騎技 AIO-6 設置檢查表與主要使用案例

開箱一台新的AIO-6感覺很棒，但真正的差異在於正確設置時才開始顯現。那些匆忙進行首次安裝的騎士，往往會在接下來的幾週內忙於解決從未正常運作的功能問題。第一天花時間做好設置，可以避免日後的麻煩。

設置不僅僅是將其固定上去。螢幕需要放置在陽光下依然清晰可見的位置，電源線要連接好以確保設備穩定運行，後攝影機則需校準以讓BSD準確讀取交通狀況。同時還需要格式化microSD卡、進行快速測試錄影、調整靈敏度以便在需要時收到警報，並添加TPMS感應器或把手遙控器等配件，使系統更加無縫整合。正確完成這些步驟後，它們便是一次性的操作，為您每次騎乘提供可靠的系統支持。

正確的設置確保您的AIO-6順暢運行——每次騎乘都能擁有清晰的畫面、穩定的電力和準確的安全警報。 來源

在軟體方面，安裝最新的韌體能夠確保BSD、行車紀錄器以及CarPlay或Android Auto的穩定性。

一旦這些步驟處理完畢， AIO-6 不只是安裝，更是與您的摩托車完美融合，隨時準備從第一次騎乘開始發揮作用。

安裝與定位

第一步是將AIO-6固定在您能夠看見並觸及的位置。出廠時配備了一個標準的把手支架。打開夾具，將其定位在把手上，然後旋緊直到穩固但不過度用力。確保其保持水平且與您的視線一致。一旦夾具固定好，將AIO-6放在支架上，並旋緊頂部球形支架直至設備牢固。輕輕推拉確認已鎖定，然後再開始騎乘。

使用把手支架穩固地安裝您的AIO-6——緊密、水平且對齊，確保每次騎乘時都有清晰的可視性和可靠的使用體驗。

花點時間調整螢幕角度，坐在正常的騎乘位置上。它應該在陽光下清晰可見且戴手套的手也能輕鬆觸摸。現在的小調整可以防止日後的反光和不便的觸碰。

如果您希望有更多靈活性，騎技提供了多種可選支架。 快速拆卸支架 讓您可以在幾秒內拆卸設備，這對於室外停車、將顯示器帶入室內充電或在多台摩托車之間切換非常有用。BMW騎士可以利用 BMW專用快速拆卸支架，它可以直接鎖定到BMW Nav Prep 5/6底座中——但適配性取決於摩托車型號，並非所有BMW車款都適用。在R1200RT（2014–2017）和R1250RT（2020）上，安裝還需要一個 延伸支架.

快速拆卸支架非常適合擁有多輛摩托車並希望在不同車輛間切換設備的騎士。

如果您的摩托車有中央橫桿，您可能會更喜歡 騎技橫桿支架。它直接固定在橫桿上，並將AIO-6保持在您自然視線範圍內。冒險騎士經常選擇這種設置，因為它在站立於腳踏板上時能提供額外的穩定性和更好的可視性。

對於具有空心桿的跑車， 前叉軸安裝座 在空間有限的情況下提供低調的中央安裝。雅馬哈車主也有專屬選項，即 TMAX 560 安裝座，能實現安全且類似原廠的安裝效果。每個選項都很穩固，但最佳選擇取決於您的摩托車和騎乘方式。

電源連接

支架固定好後，下一步就是為AIO-6供電。USB是最快速的啟動方式。將電纜插入供電端口，設備就會隨著鑰匙啟動。這對於測試來說沒問題，但即使如此，USB也只能為顯示屏本身提供足夠的電流，無法滿足攝像頭的需求。強烈建議不要在實際騎乘時使用USB-C供電，因為這需要打開防水蓋，而水滲入可能損壞設備。

隨附的電源線有三條導線：紅色、黃色和黑色。紅線連接到電池正極，黑線連接到負極，黃線則是ACC線路。那條黃線控制著點火開關的啟閉。當ACC連接好後，AIO-6會在您轉動鑰匙時啟動，並在您關閉時停止運行。這樣就能確保穩定的電力供應，不會在停車時耗盡電池。

智能供電：一次接線，放心騎乘——點火控制的穩定性，不耗電池。

在帶保險絲盒的摩托車上，黃線可以接入點火切換保險絲。使用萬用表找到一條鑰匙開啟時有電壓、關閉時沒有電壓的電路。 在沒有保險絲盒的摩托車上，您可以將黃線連接到 尾燈線束 而是 移除座椅和尾部周圍的面板，打開尾燈罩，並使用萬用表確定哪條線在點火開啟時供電給尾燈。這就是你要連接黃色電纜的線路。

一切連接好之後， 沿著車架整齊地佈置線束。用束線帶固定，留出足夠的鬆弛以便方向盤完全轉動，並將電纜遠離熱源和移動部件。避免使用座椅下的三針連接器——它無法承受此負載，可能導致故障。 整潔的布線工作造就了多年的可靠系統 一個系統多年可靠運行與最糟糕時刻故障的區別。

用束線帶整齊地綁紮電線，使電纜免受熱量和移動影響——這是多年可靠運行的關鍵。

韌體更新 

在你上路之前， 檢查AIO-6是否運行最新韌體出廠時可能未安裝最新版本，跳過此步驟是騎士後來遇到故障的主要原因之一。更新直接在設備上進行。

保持您的AIO-6無漏洞且穩定——在上路前通過Wi-Fi或4G更新。

將AIO-6連接到Wi-Fi，或者如果您使用的是帶SIM卡的LTE版本，也可以使用4G連接。從設置菜單中檢查更新、下載最新包並進行安裝。確保在過程中摩托車處於供電狀態，最好通過ACC硬接線連接，因為如果設備依賴不穩定的USB供電，更新可能會失敗。或者您可以將AIO-6帶入室內並插入牆壁插座進行更新。 

如果你使用的是4G，請記住弱信號有時會成為問題。 在信號不佳的地區，下載可能會暫停或失敗。這種情況下，最好先將AIO-6連接到穩定的Wi-Fi網絡再重試。

早期安裝更新不僅僅是修復漏洞。它還能提升行車紀錄器、盲點偵測、CarPlay和Android Auto以及TPMS和遙控等功能的穩定性。 固件是讓所有東西協同工作的關鍵。 現在花幾分鐘更新意味著你將擁有一個最新的、隨時可用於道路的系統。

攝像頭設置

AIO-6使用其 前後 攝像頭 進行行車紀錄器錄影，後攝影機也負責盲點偵測，因此位置至關重要。首先從前攝影機開始。將兩者盡可能靠近中心線安裝，確保它們有寬廣無阻礙的視野，並且與道路保持水平角度。不必擔心支架本身是在攝影機上方還是下方——稍後可以在設備上重新調整攝影機方向。 

居中且水平——正確的攝像頭放置確保畫面清晰且盲點偵測準確。

固定支架後，沿著框架佈置電纜，遵循與電源線相同的邏輯。 遠離高溫引擎部件、移動懸掛或可能磨損絕緣層的鋒利邊緣。 使用束線帶或夾子定期固定電纜，末端留一點餘量吸收振動並允許轉向運動。整潔的安裝防止斷開連接並保持視頻穩定。

您可以在設備的32GB內部存儲中保存幾個小時的影片，但如果需要更多空間，請插入高品質的microSD卡到主機並 格式化它 通過AIO-6菜單進行格式化後再錄影。 在設備內格式化可確保文件系統正確，避免後續出現錯誤。 然後設置你的錄製偏好。更高的解析度能在事件後提供更多細節。循環錄製意味著當存儲卡滿時，最早的文件將自動被覆蓋。

在第一次真正騎行之前，進行簡短測試。 啟動摩托車，繞街區騎一圈，然後檢查影片。確保兩個攝影機錄影順暢，角度正確，盲點系統能夠準確讀取輸入。現在的一次快速檢查可以避免您在長時間騎乘後發現視野被遮擋或攝影機故障。

快速繞街區一圈，確保你的攝像頭和盲點系統在上路前正常工作。 來源

BSD校準

盲點偵測完全依賴後攝像頭，因此其位置至關重要。 穩固且水平地安裝，並確保後方視野無阻。如果鏡頭稍微偏離中心，BSD可能會延遲觸發、漏掉交通狀況或警告非威脅物體。 確保它沒有被阻擋 被行李、頂箱或車身阻擋之前繼續進行。

一旦攝像頭固定好， 從AIO-6設置菜單中運行校準程序。 將摩托車直立停放在水平地面上，並保持後方區域清空。系統將繪製您的盲點區域，並在需要調整時提示您。

正確的後攝像頭對齊和校準確保盲點偵測在高速時可靠工作且無錯誤警報。

您還可以微調BSD行為。 靈敏度 控制系統提前多久向您發出警告。高速公路行駛時，較高的靈敏度很有用，因為車輛接近速度很快。而在城市行駛時，較低的靈敏度更好，因為頻繁的走走停停交通可能會讓您收到大量警報。您還可以設置 速度啟動閾值告訴BSD不要在特定速度以下啟動。這使得系統在低速操縱和停車場內保持安靜。

校準只需幾分鐘，但卻大有不同。後攝像頭對齊且設定根據你的騎行進行微調後，BSD成為一個安靜的安全網——需要時存在，不需要時隱形。

手機配對

電源和攝像頭設置好後，下一步是連接你的手機和耳機。 AIO-6支持Apple CarPlay和Android Auto，這樣您的手機就成為地圖、音樂和通話的來源。首先檢查兼容性——大多數現代iPhone和Android設備都受支持，但仍建議確認您的型號是否符合騎技的 手機兼容性列表.

要連接AIO-6，進入其藍牙菜單並將其與手機配對。然後啟用CarPlay或Android Auto並按照提示操作。首次設置可能需要一兩分鐘，但一旦配對成功，下次啟動時會自動重新連接。

從口袋到儀表板：配對您的手機，讓AIO-6無縫處理導航、音樂和通話。

使用Cardo或Sena騎行嗎？直接將手機與耳機配對 就像平常一樣。AIO-6不會直接連接到耳機。相反，手機負責音頻，而AIO-6提供CarPlay或Android Auto的視覺界面和觸摸屏控制。這樣，導航提示、通話和音樂會在手機連接到耳機和顯示器後自動流入您的頭盔。

如果發現斷連，請重新配對手機與兩個設備並重新啟動。

胎壓監測系統 (TPMS)

如果您正在使用騎技的外部胎壓感應器，現在是時候設置它們了。 它們直接安裝在氣門嘴上，取代你的防塵帽，前輪和後輪各一個。 用手牢牢旋緊，確保每個感應器內部的橡膠密封圈正確就位，以免漏氣。安裝完成後，通過AIO-6設置菜單進行配對。顯示器會檢測每個感應器，將其分配給前輪或後輪，並 顯示即時壓力和溫度.

不用猜測，也不會有突然的爆胎——只有實時數字保持你的輪胎滾動。 來源

基準很重要。 配對前，將兩個輪胎充氣到製造商推薦的冷態壓力。 AIO-6以此作為參考，當胎壓下降時向您發出警告。如果您通常為了越野騎乘或重載調整胎壓，請將其設置為您計劃使用的值，然後配對感應器。

在路上， TPMS 讓你可以追蹤即時壓力和溫度，並且可以設置警報來警告異常變化建議將高壓警報設置為比正常胎壓高20-25%，低壓警報設置為比正常胎壓低10%。對於旅行和通勤來說，這意味著及早發現漏氣或過度充氣。對於冒險騎士而言，這也有助於在降低胎壓行駛於碎石路面後，在返回公路前重新充氣。

遙控器與多功能旋鈕

顯示器通電且攝像頭運行後，設置 遙控器讓AIO-6在移動中更易於使用。 騎技CGRC遙控器 安裝在把手上的拇指可及範圍內。夾緊到位，通過AIO-6設置進行配對，並確認按鈕映射正確。遙控器讓您無需將手離開握把即可開始和停止錄影、切換視圖並控制基本功能。這是一個小小的改進，但在交通繁忙或崎嶇道路上卻帶來巨大差異。

在崎嶇道路上保持掌控——AIO-6遙控器在關鍵時刻讓控制始終在拇指可及之內。 來源

BMW騎士可以進一步使用 CGRC CAN for BMW：多功能旋鈕控制模塊. 該模塊將AIO-6連接到GS、RT和其他兼容型號上的原廠多功能旋鈕。 安裝後，您可以直接從左握把上的原廠多功能旋鈕滾動菜單、縮放地圖並確認選擇。這種集成感覺無縫——無需額外按鈕，只需您的摩托車現有控制直接輸入到AIO-6中。

你也可以使用 CGRC LIN 支持多功能旋鈕並實現車輛數據原生集成到AIO-6中，但您將無法使用BMW快速拆卸模塊，因為此模塊使用BMW Nav的3針端口。

通過CGRC LIN解鎖完整的多功能旋鈕控制和實時摩托車數據，但在此設置中跳過BMW快速拆卸模塊。 

在出發前測試您使用的任何控制選項。戴手套按下按鈕，確保功能快速響應，並根據需要調整位置。正確設置遙控器或多功能旋鈕後，AIO-6不僅僅是一個觸摸屏，而是能夠在不放手的情況下自然控制。 

主要使用案例

第一天設置AIO-6只是故事的一半。真正的考驗在於您在路上時這些功能如何展現。無論您是在交通中通勤、為一週的旅行裝載摩托車，還是離開鋪裝路面，您在支架、布線、攝像頭和連接方面的設置選擇都會影響AIO-6為您工作的方式。以下是實際應用中的表現。

AIO-6的真正考驗從路上開始——您的設置選擇塑造每一次騎乘，從交通到旅行。 來源

通勤信心

對於日常騎士來說，AIO-6減少了交通中的壓力。 盲點偵測成為你的第二雙眼睛，在車輛進入後視鏡無法覆蓋的區域時提醒你。攝影機記錄下每個動作，以備日後需要證據，而即時胎壓讀數則在漏氣變成上班途中的爆胎之前警告你。 

在交通中保持警覺——BSD、行車紀錄器和TPMS覆蓋了後視鏡和直覺無法應對的情況。 來源

CarPlay或Android Auto 當交通重新規劃路線時，簡化快速導航變更，並且通過把手遙控器或BMW的多功能旋鈕，您可以切換曲目、靜音音頻或確認通話，而無需摸索觸摸屏。這樣的設置減少分心，讓您在最繁忙的騎乘條件下保持專注。

通勤者還能從中受益 停車監控。當通過ACC線路連接時，即使在點火關閉時，AIO-6也能保持警覺（超低功耗），在摩托車被碰撞或遭到干擾時進行記錄。對於那些在工作時間將摩托車停在街道或繁忙停車場的騎士來說，這成為您不在身邊時的額外眼睛。

旅遊準備就緒

在長途騎乘中，系統展現了其深度。快速拆卸支架意味著您可以在休息站或酒店將設備取下，放入包中，第二天早上再拿出來繼續使用，毫無麻煩。記錄每一英里將您的攝像頭變成保險政策和騎乘日記。 

在每個停靠點，AIO-6都與您同行——安全、簡單，隨時準備從您上次騎乘的地方繼續。 來源

TPMS在您越行越遠時變得更有價值，能在距離維修店數百英里時及早捕捉胎壓下降。如果手機上下載了離線地圖，即使在山口或偏遠鄉村也不會失去導航。出發前在車庫中通過Wi-Fi處理更新和下載，意味著您開始旅程時系統已經完全更新。 

使用LTE版本的騎士還可以獲得SOS警報功能，它可以在撞擊時觸發緊急通知，並在遠離家的旅行中提供額外的安全層。最終結果是一種更乾淨、更安全的旅行習慣，AIO-6默默地支持您的騎乘，而不是分散您的注意力。

當撞擊發生時，支持LTE的SOS警報會通知您的聯繫人——為遠離家的騎士提供安心。 

冒險防護

越野和雙運動騎士從更堅固的選項中受益。橫桿支架在您站在腳踏板上時保持顯示器穩定且更接近您的視線。TPMS在此特別有用，因為降低胎壓以增加抓地力是標準做法，顯示器讓您可以精確監控胎壓，以便在返回公路前重新充氣。行車紀錄器記錄整個路徑，如果您想追溯路線或稍後分享騎乘經歷，這非常有用。

使用LTE模型時，安全網變得更加廣泛。SOS警報在遠離幫助的地方騎乘時增添安心，而實時GPS追蹤讓其他人更容易跟進您的進度。對於進入不可預測環境的騎士來說，LTE將AIO-6變成了一個連接生命線，彌補了冒險與安全之間的差距。

社區與支持

在第一天將AIO-6調整到位只是開始，學習並不就此停止。 世界各地的騎士正在嘗試不同的支架、布線技巧和軟件設置，許多最佳解決方案直接來自社區。加入官方 騎技Facebook群組 是交流想法、排查奇異問題或查看其他騎士如何使用BSD靈敏度或TPMS等功能的最快方法之一。

如需直接幫助，騎技維護了一個 廣泛的支援中心 包含逐步指南和安裝步驟。他們還運營了一個 線上社群論壇，騎士和騎技員工在其中討論更新、分享想法並回答問題。如果您遇到一些不尋常的情況，也可以通過他們的支持門戶提交工單。在官方文檔和騎士社區之間，通常已經有人測試過您正在考慮的設置。

如果你想搶先獲得獨家優惠、贈品和特別交易，請註冊 騎技的電子郵件更新。AIO-6旨在與您一同成長，官方支持與強大的社區結合使得這一過程變得更加容易。

常見問題

設置AIO-6會引發許多實際問題，尤其是在第一天。以下是針對騎士最常問的問題的明確答案，從電力和連接到更新和配件。

我需要硬接線AIO-6嗎？還是可以只用USB？

USB供電適合測試，但它只能為顯示屏本身提供足夠的電流。對於實際騎乘或測試攝像頭和其他配件，您需要通過ACC線路硬接線設備。

AIO-6有內建導航嗎？

AIO-6（MAX/LTE）具有內建GPS，但它是 不是獨立的GPS設備GPS 模組運作 僅限與騎技車機搭配使用 支持內部功能如 時間確認您的付款資訊以完成操作 速度以及 距離。AIO-6通過CarPlay或Android Auto鏡像您手機上的應用程式。您可以使用離線地圖，但前提是它們已下載到手機的導航應用程式中。顯示器本身不存儲地圖。

您的手機保存地圖，AIO-6將它們呈現在儀表板上。 來源

AIO-6支持什麼尺寸的microSD卡？

最大支持容量為256 GB。騎技推薦使用高速卡（U3、A2或V30）以確保穩定的視頻錄製。 

如果我的SD卡無法識別怎麼辦？

確保它完全插入，然後嘗試通過AIO-6菜單進行格式化。如果仍然失敗，檢查卡片是否為256 GB或更小，並符合U3、A2或V30速度級別。速度較慢的卡片經常導致錯誤。

為什麼我的固件更新失敗？

最常見的原因是Wi-Fi或4G信號弱以及電力不穩定。重新連接到可靠的網絡，並確保AIO-6通過ACC線路供電，而不是USB，然後再嘗試更新。

為什麼我的BSD發出錯誤警報？

檢查後攝像頭是否水平安裝且未被行李或車身阻擋。如果對齊良好，降低靈敏度或在BSD菜單中調整速度激活閾值以更好地匹配你的騎行環境。

厭倦了錯誤的BSD警報？重新檢查後攝像頭對齊或調整靈敏度以適應你的騎行風格。 

AIO-6是否直接連接到我的藍牙耳機？

不。將耳機與手機配對，然後通過CarPlay或Android Auto將手機連接到AIO-6。音頻從手機流向耳機，而AIO-6提供視覺界面。

哪些功能是LTE獨有的？

LTE版本增加了SOS警報、遠程實時視頻串流、GPS追蹤和4G韌體更新。標準功能如攝像頭、BSD、CarPlay、Android Auto和TPMS在AIO-6 LTE和Max上均可使用。

我可以將AIO-6在摩托車之間移動嗎？

可以。在每輛摩托車上安裝快速拆卸支架後，您可以將AIO-6從一台摩托車上拆下並安裝到另一台上。只需確保兩輛摩托車都正確接線即可。