Chigee AIO-6 Käuferleitfaden: LTE vs Max im Vergleich

Wenn du lange genug in der Motorradwelt unterwegs bist, lernst du, dass die Wahl der Ausrüstung meist davon abhängt, wie du fährst, und nicht davon, wie glänzend das Datenblatt aussieht.Die neue Chigee AIO-6 gibt es in zwei Varianten,AIO-6 LTE und AIO-6 Max,und auf der Oberfläche sehen sie fast identisch aus.

Beide verfügen über ein helles sechs Zoll großes Display, Apple CarPlay/Android Auto und unterstützen optionale front- und heckseitige Dashcams. Es gibt auch eine optionale Schnellwechselhalterung für Fahrer, die zwischen Motorrädern wechseln oder die Einheit leicht entfernen möchten.

Aber der Unterschied zwischen den beiden liegt nicht in den Spezifikationen. Es geht darum, was passiert, sobald du auf der Straße bist.

Denk darüber nach: Ein Stadt-Pendler könnte sich dafür interessierenLTE's Geo-Fencing und Vibrationsalarmefür ein beruhigtes Gefühl, wenn das Motorrad den ganzen Tag geparkt ist.

Ein Langstreckenfahrer könnte das Max aufgrund seiner geringeren Kosten und der Freiheit von SIM-Karten bevorzugen. oder laufende Datenpläne, während man dennoch volle Integration und stabile Leistung erhält.

Die richtige Wahl hängt davon ab, welche Probleme du da draußen lösen möchtest, egal ob das Diebstahl, Langstreckenkomfort oder einfach nur die Verbindung ist.

Dieser Leitfaden führt durch das, was beide Versionen gemeinsam haben, wo sie sich unterscheiden, und wie sich diese Details in realen Fahr situationen auswirken. Am Ende wirst du wissen, welches auf deine Lenker gehört.

Chigee AIO-6 LTE vs Max: Hauptunterschiede

Im Kern teilen die LTE und Max dieselbe AIO-6 Plattform: ein sechs Zoll großes, bei Tageslicht ablesbares Display, Unterstützung für doppelte dashcams und vollständige Integration von Apple CarPlay und Android Auto. Beide integrieren sich sauber mit BMW's Wunder-Rad, wenn sie mit dem richtigen Modul gekoppelt werden, und beide können je nach Bedarf mit festen oder Schnellwechsel-Halterungen eingerichtet werden.Der eigentliche Bruch kommt auf die Konnektivität an.

Die LTE-Version fügt einen SIM-Slot und 4G-Unterstützung hinzu.,Freischaltung von Funktionen wie Geo-Fencing, SOS-Crash-Benachrichtigungen, Fern-Motorrad-Tracking und Live-Video-Streaming.Es richtet sich an Fahrer, die ihr Gerät jederzeit verbunden haben möchten,auch wenn das Motorrad abgestellt ist. Für einen umfassenderen Blick darauf, wie Chigee das vernetzte Motorradfahren gestaltet, lies diesen Artikel:Ist das Chigee AIO-6 die Zukunft des vernetzten Motorradfahrens?

Bleibe auch im geparkten Zustand verbunden — LTE bringt Geo-Fencing, Crash-Benachrichtigungen, Live-Tracking und Streaming auf deine Fahrt.Quelle

Der Max hingegen verzichtet auf das zellulare Modul.Es verlässt sich auf Wi-Fi und Bluetooth für alle Kernfunktionen wie CarPlay, Android Auto, Firmware-Updates und Kameradownloads.Für viele Fahrer ist das alles, was sie brauchen.Das Weglassen der LTE-Hardware hält den Preis niedriger.und vermeidet den Ärger eines weiteren Datentarifs, was das Max zu einer klügeren Wahl für diejenigen macht, die hauptsächlich in Gebieten mit schwachem Empfang fahren oder die Einfachheit bevorzugen.

Fahrstile: Welches AIO-6 passt zu Deinem Stil?

Jeder Fahrer nutzt sein Motorrad unterschiedlich, und das gleiche gilt für die Technik am Lenker. Das AIO-6 LTE und das Max teilen sich dieselbe Kernplattform, aber ihre Stärken kommen in bestimmten Situationen zur Geltung, vom täglichen Pendeln in belebten Städten bis hin zu Langstreckentouren, BMW-Integration oder Abenteuerfahrten fernab von Handynetzabdeckung. So spielt jede Version ihre Stärken aus, sobald die Räder sich drehen.

Stadt-Pendeln

Stadtfahrer stehen vor zwei ständigen Herausforderungen: Diebstahl und unvorhersehbarer Verkehr. Die LTE-Version begegnet beiden direkt. Mit Geo-Fencing und Vibrationsalarmen erhältst du eine zusätzliche Sicherheitsebene, wenn das Motorrad den ganzen Tag außerhalb eines Büros oder Wohngebäudes abgestellt wird. Fernverfolgung und Live-Benachrichtigungen bedeuten, dass du weißt, ob an deiner Maschine herummanipuliert wird – etwas, das das Max nicht bieten kann. Im Stadtverkehr,Die Live-Verbindung von LTE erleichtert es auch, Ihre Navigations- und Wetterdaten aktuell zu halten, ohne dass Sie sich auf ein gekoppeltes Telefon verlassen müssen.

Stadtfahrer erhalten Diebstahlschutz, Live-Tracking und Echtzeit-Verkehrsupdates mit dem LTE-verbundenen Chigee AIO-6.Quelle

Touring

Fernstreckenfahrer, die jedes Jahr Tausende von Autobahnmeilen zurücklegen, haben eine andere Prioritätenliste. Stabilität, Sichtbarkeit und Benutzerfreundlichkeit über Stunden im Sattel sind wichtiger als ständige Konnektivität. Das Max liefert hier,mit demselben hochauflösenden Bildschirm (klar sogar bei grellem Mittagssonnenlicht, wenn die meisten Handy- oder GPS-Displays ausbleichen würden), zusammen mit BSD und Dual-Kameras, aber ohne dass eine separate SIM-Karte oder ein monatlicher Plan erforderlich ist. Für Fahrer, die auf ein GPS-Gerät angewiesen sind oder bereits mit einem Satellitenkommunikator reisen, fühlt sich das Max wie eine einfachere und kostengünstigere Option für lange Strecken an.

Aber auch die Sicherheit spielt bei der Tour eine Rolle.Bei mehrtägigen Trips werden Motorräder oft über Nacht auf HotelParkplätzen oder in unbekannten Orten gelassen. Hier kommt die LTE-Version zum Einsatz — Geo-Fencing, Vibrationsalarme und Fernverfolgung bieten beruhigende Sicherheit, wenn das Motorrad außer Sicht ist. Noch wichtiger ist,SOS-Crash-Benachrichtigungenkann automatisch Familienmitglieder oder Notfallkontakte benachrichtigen, wenn du auf der Straße stürzt. Für Solotouristen oder Fahrer, die sich weit von zu Hause entfernen, kann diese Funktion lebensrettend sein.

Mit LTE kann Chigee SOS-Crashalarme und Echtzeit-Tracking senden, was Solo-Fahrern auf langen Touren zusätzliche Sicherheit bietet.Quelle

Abenteuer und Off-Road

Draußen im Dreck oder auf Bergstraßen sind die beiden Versionen in ihrem Wert näher beieinander. Beide teilen sich das 2400-Nit-Display, das auch bei direkter Sonneneinstrahlung lesbar bleibt, und die kamerabasierte Totwinkel-Erkennung, die weiterhin bei schlechter Sicht funktioniert. Offroad-Fahrer bewegen sich oft außerhalb der Handynetzabdeckung, was die Fernverfolgung oder Live-Benachrichtigungen über LTE weniger zuverlässig macht. Unter diesen Bedingungen bietet das Max den gleichen robusten Kern ohne die zusätzlichen Kosten für Funktionen, die du nicht nutzen kannst.

Selbst abseits der Straße bleibt der 2400-nit-Bildschirm des AIO-6 zuverlässig, was das Max zur klugen Wahl für robuste Fahrten macht.Quelle

BMW Motorradfahrer

Für diejenigen auf einer GS, RT oder einem der Premium-Modelle von BMW können sowohl das LTE als auch das Max mit dem Wunder-Rad integriert werden, wenn sie mit den richtigen Modulen gekoppelt sind. Dies ermöglicht es Ihnen, das AIO-6 direkt vom linken Griff aus zu steuern, ohne die Hand vom Lenker zu nehmen. In Kombination mit der Navigator-Halterungs-Kompatibilität entsteht so eine nahtlose Integration in das werksseitige Cockpit. Viele BMW-Fahrer tendieren aufgrund seiner Einfachheit und geringeren laufenden Kosten zum Max, während andere sich für das LTE entscheiden, wenn sie die zusätzliche Sicherheit von verbundenen Funktionen wie Geo-Fencing, Tracking und SOS-Alarmen wünschen.

Steuern Sie das AIO-6 über BMW's Wunder-Rad und integrieren Sie es nahtlos in Ihr Cockpit über die Navigator-Halterung.Quelle

Chigee AIO-6 LTE vs Max: Vor- und Nachteile

Spezifikationen sind eine Sache, aber die Kompromisse sind wichtiger, wenn du dich entscheidest, welche Version du an deine Lenker montieren willst. Das LTE und das Max teilen sich die gleiche Hardware und Sicherheitsmerkmale, doch die Art und Weise, wie sie mit der Konnektivität umgehen, verändert, wie du sie im Alltag nutzen wirst. Hier ist, wie sich die Stärken und Schwächen jeder Version gegenüberstehen.

Kaufüberlegungen

Für Fahrer, die von der früheren AIO-5 aufsteigen, ist der Sprung zur AIO-6 mehr als nur kosmetisch.Das größere sechs Zoll Display, die höhere Helligkeit, die Blind Spot Detection und die abnehmbare Halterung stellen alle sinnvolle Verbesserungen dar. Motorradfahrer, die festgestellt haben, dass das AIO-5 heiß lief oder die mit der älteren Benutzeroberfläche kämpften, werden klare Verbesserungen bemerken. Für eine vollständige Übersicht siehe unseren Artikel:Noch auf AIO-5? Schau, ob AIO-6 den Wechsel wert ist.

Accessoires

Zubehör ist ein weiterer wichtiger Teil der Geschichte. All diese Komponenten funktionieren sowohl mit den LTE- als auch den Max-Versionen, daher brauchen Sie sich keine Sorgen über Kompatibilität zu machen, wenn Sie Ihr System erweitern. Diese Zusätze können das AIO-6 von einer leistungsfähigen eigenständigen Einheit in ein vollständig integriertes Cockpit verwandeln.

Der AIO-6 unterstützt dual 1080p/60fps dashcamsfür kontinuierliche Aufnahmen vorne und hinten, gibt dir Seelenfrieden und Beweise im Falle von Zwischenfällen. Diese Kameras werden separat verkauft, sodass du wählen kannst, ob du sie bei der Einrichtung hinzufügst oder später. Motorradfahrer, die auch Action-Kameras verwenden, werden die direkte Integration mit dem neuestenInsta360- und GoPro-Modelle, was dem AIO-6 die Aufnahme ohne zusätzliche Fernbedienungen ermöglicht.

Nimm jede Fahrt mit Front- und Heck-1080p-dashcams auf. Integrierte Steuerung und immer aktive Aufnahme machen es nahtlos für Sicherheit und Versicherungsansprüche.Quelle

Sensoren geben Fahrern direkte Einblicke in den Zustand ihrer Maschine.Chigee'sExterne TPMS-Sensoren und Interne TPMS-SensorenEchtzeit-Reifendruck und -temperatur direkt auf dem AIO-6-Bildschirm anzeigen.

Bleiben Sie sicherer mit Live-Reifenluftdruck- und Temperaturwerten von Chigee's TPMS-Sensoren, die direkt auf dem AIO-6 angezeigt werden.Quelle

Für diejenigen, die noch tiefere Daten wünschen, dieCG OBD Wireless-ModulVerbindet sich mit der ECU des Motorrads, um Live-Diagnosen wie Spannung, Drehzahl und Fehlercodes freizuschalten. Diese Informationen können auch über Fahrvideos gelegt werden, wodurch Leistungsdaten in einen nützlichen Nachweis jeder Fahrt umgewandelt werden.

Die Flexibilität bei der Montage ist entscheidend für Fahrer mit mehreren Motorrädern.Das AIO-6 wird mit einer festen Halterung geliefert, die direkt an Ihr Motorrad geschraubt wird. Sie ist solide und wasserdicht, aber nicht dafür gedacht, schnell abgenommen zu werden. Wenn Sie nur ein Motorrad fahren und kein Problem damit haben, die Einheit dauerhaft installiert zu lassen, ist die Standardhalterung völlig in Ordnung.

DasCG Schnellmontage-Modul macht es einfach, das AIO-6 innerhalb von Sekunden von einer Maschine auf eine andere zu verschieben. Anstatt ein zweites Gerät zu kaufen, können Sie das Gerät einfach aus einer Halterung herausnehmen und in eine andere einrasten.

Wechseln Sie in Sekunden zwischen Motorrädern mit der Chigee Schnellverschluss-Halterung.Quelle

BMW-Besitzer haben eine noch stärker angepasste Option mit derBMW Schnellmontage-Modul. Es integriert sich direkt in die FabrikNav VorbereitungWiege, ermöglicht nahtlose Wunder-Rad-Steuerung und verleiht dem AIO-6 dieselbe Passform und Fertigungsqualität wie ein werksseitiges GPS.

Allerdings verarbeitet nicht jedes BMW die Datensignale auf die gleiche Weise. Bei einigen Modellen allein die Schnellmontage möglicherweise nicht die volle Wunder-Rad-Funktionalität bereitstellen. In diesen Fällen kann das Hinzufügen derCGRC CAN-Modulgewährleistet eine vollständige Integration, einschließlich einer einfachen, handschuhfreundlichen Menüsteuerung. Für Fahrer, die Live-Motorrad-Daten und Wunder-Rad-Integration wünschen, dieCGRC LIN Modulist erforderlich — obwohl es auf einer 3-Pin-Schnittstelle basiert, was bedeutet, dass es nicht zusammen mit BMW’s Nav Prep verwendet werden kann.

Fernbedienungen erleichtern die Verwendung des AIO-6ohne die Hände vom Lenker zu nehmen. DieKabellose Fernbedienung Proverbindet sich drahtlos (2,4 GHz) und ermöglicht es Ihnen, Videos zu sperren, Bildschirme zu wechseln und Schlüsselfunktionen im Flug zu steuern.

Für Fahrerbilder, Feedback und Installationbeispiele, trete der Chigee Facebook-Gruppe.

Montage des AIO-6 auf verschiedenen Motorrädern

Der AIO-6 kommt mit einemFeste Halterung, die direkt an Ihre Lenker oder Querstange geschraubt wird. Sie ist robust und wetterfest mit speziellen Sechskantschrauben zur Diebstahlsicherung, aber nicht für eine schnelle Demontage konzipiert. Motorradfahrer, die Flexibilität wünschen (entweder für bessere Sicherheit oder um eine Einheit auf mehreren Motorrädern zu nutzen), können die CG Schnellmontage-Modul oder für BMWs mit Nav Prep, dieBMW Schnellmontage-Modul.

So denken Sie über die Montage je nach Ihrem Motorrad:

Roller

Der Platz ist auf den meisten Rollern begrenzt, daher ist die beste Option normalerweise dieschnelllösehalterungbefestigt an der Mittelstange oder einer verstärkten Halterung in der Nähe des Armaturenbretts. Dies hält den Bildschirm sichtbar, ohne die Anzeigen zu blockieren, und Sie können das Gerät abnehmen und unter dem Sitz verstauen, wenn Sie parken. Wenn Sie fahrenExterne TPMS-Sensoren, die Installation ist so einfach wie das Austauschen Ihrer vorhandenen Ventilkappen.

Externe TPMS-Sensoren werden einfach durch Ventilkappen ausgetauscht, sodass Rollerfahrer Echtzeit-Reifendaten erhalten, ohne zusätzlichen Aufwand.Quelle

Touring-Bikes

Touring-Maschinen wie Gold Wings, Harleys oder BMW GS/RT Modelle profitieren von einer höheren, auf Augenhöhe positionierten Platzierung. Montieren Sie den AIO-6 über dem Armaturenbrett oder in der Nav Prep Halterung (für BMW-Fahrer), um auf langen Fahrten den Kopf oben zu halten. Durch das Hinzufügen derOBD-Drahtlosmodul ist einfach: Stecken Sie es in die OBD-Buchse Ihres Motorrads und koppeln Sie es mit dem AIO-6 für Live-Daten bei langen Fahrten auf der Autobahn.

Das OBD-Wireless-Modul wird in die OBD-Buchse deines Motorrads eingesteckt und mit dem AIO-6 gekoppelt, um Live-Fahrdaten für lange Touren bereitzustellen.Quelle

Sportmotorräder

Bei sportlichen Motorrädern möchtest du eine flache Installation, die nicht mit einer aggressiven Tuck-Position interferiert. Die feste Halterung funktioniert gut an den Clip-ons oder einer Triple-Clamp-Querstange. Für ein sauberes Aussehen, entscheide dich fürInterne TPMS-Sensoren, die sich innen in der Felge jedes Rads montieren und für Ordnung sorgen.

Interne TPMS-Sensoren passen innerhalb des Felgenrands, wodurch die Aufbauweise deines Sport-Motorrads sauber bleibt.Quelle

Abenteuer und Off-Road

Abenteuerfahrer sollten das AIO-6 auf einer Querstange über ihrem Instrumentencluster montieren, um es beim Stehen auf den Rasten sichtbar zu halten (und es vor Staub und Schlamm etwas zu schützen). Die Schnellentriegelung ist hilfreich, wenn Sie das Gerät zwischen einem Touring-Motorrad und einer Geländetauglichen Maschine wechseln möchten. Zubehörteile wie die TPMS-Sensoren undOBD-Modulsind robust genug für die Offroad-Nutzung, und das sorgfältige Verlegen von Kabeln fern der Federungswege oder Lenkanschläge ist der Schlüssel zur Haltbarkeit.

Montiert auf einer Querstange über dem Armaturenbrett bleibt das AIO-6 auch beim Stehen auf den Fußrasten sichtbar – ideal für Abenteuer- und Offroad-Fahrer.Quelle

Profis-Tipp

Testen Sie immer vor dem Anziehen der Schrauben oder dem Hinzufügen von Kabelbindern, ob der Bildschirm störungsfrei und ohne Kabelspannung passt. Führen Sie die Kabel weg von heißen Auspuffanlagen und Engstellen, und verwenden Sie Kabelbinder oder Schlauchmaterial, um alles ordentlich zu halten. Stellen Sie sicher, dass Sie den gelben Zündungsleiter an eine "Zubehör"-Buchse anschließen, damit die Einheit zusammen mit dem Motorrad herunterfährt und im geparkten Zustand keinen Strom verbraucht.

Mit der richtigen Halterung und etwas Aufbauzeit kann das AIO-6 sicher auf nahezu jedem Motorrad installiert werden, was dir die Flexibilität gibt, das Cockpit für den Pendelverkehr, die Tour oder die Offroad-Erkundung anzupassen.

Installation von Zubehör: Stromaufnahme und sichere Montage

Der Chigee AIO-6 selbst ist effizient und verbraucht etwa9,2 Watt bei normaler Helligkeitbeim Fahren etwa gleich wie bei einer dedizierten GPS-Einheit und weit unterhalb des Verbrauchs von beheizter Ausrüstung oder Zusatzlichtern. Das Chigee kann sogar auf kleinen City-Rollern wie einem Honda PCX oder Yamaha NMax betrieben werden, ohne das elektrische System zu belasten.

Die meisten Motorräder haben einen komfortablen Spielraum an zusätzlicher elektrischer Leistung, aber dieser ist nicht unbegrenzt.Denken Sie daran wie an ein Budget: Ihre Scheinwerfer, Rücklicht, Instrumentencluster, Kraftstoffpumpe, Zündung und mehr nutzen bereits den Großteil der verfügbaren Watt, wodurch die meisten Motorräder einen Puffer von etwa umfangreichem Spielraum haben.80 bis 120 WattFür zubehör. Das AIO-6 und seine Erweiterungen machen kaum einen Unterschied. Selbst mit einem Telefonladegerät (~3W) dabei, wirst du keine Probleme haben. Es ist erst, wenn du anfängst, beheizte Griffe, Jacken (50W+) und große Zusatzscheinwerfer zu kombinieren, dass du vorsichtig sein musst, das System nicht zu überlasten.

Effizient mit nur 9,2 W, belastet das AIO-6 die elektrische Anlage Ihres Motorrads nicht – sicher auch für Roller und kleine Motorräder.Quelle

Beim Verkabeln des AIO-6 oder seines Zubehörs:

• Verwenden Sie das mitgelieferte Harness:rot an Pluspol der Batterie (gesichert), schwarz an Minuspol der Batterie und gelb an einen geschalteten ACC-Draht, damit die Einheit mit der Zündung abschaltet.
• Vermeiden Sie das direkte Verkabeln an die Batterie ohne Relais,andernfalls könnte das Zubehör weiterhin Strom verbrauchen, selbst wenn das Motorrad aus ist.
• Planen Sie Ihre Routenführung sorgfältig:Halten Sie Kabel fern von heißen Auspuffteilen, Quetschpunkten unter dem Sitz oder beweglichen Teilen wie den Lenkern.
• Sicher befestigen mit passenden Steckverbindern und Kabelbindern,und teste das System immer, bevor du die Paneele wieder festschraubst (oder lerne es auf die harte Tour!)

Die Wahl treffen: LTE oder Max?

Das Chigee AIO-6 ist eines der umfassendsten Motorrad-Systeme auf dem Markt, egal ob Sie sich für das LTE oder das Max entscheiden.Beide bieten dir das gleiche helle sechs Zoll Display, Zubehör und vollständige CarPlay- und Android Auto-Unterstützung. Wo sie sich unterscheiden, ist in der Philosophie.

Das LTE ist für Fahrer entwickelt, die vernetzte Sicherheit wünschen.Wenn du die meiste Zeit pendelst, in öffentlichen Räumen parkst oder einfach die Sicherheit von Geo-Fencing, SOS-Crash-Benachrichtigungen und Fernverfolgung willst, ist das LTE eine sinnvolle Wahl. Die zusätzlichen Kosten und der Datenplan sind der Preis für stets vorhandenen Seelenfrieden.

Der Max hingegen ist die schlauere Wahl, wenn Kosten und Einfachheit für Sie wichtiger sind.Fernfahrer oder Offroad-Fahrer werden es schätzen, nicht auf Netzabdeckung angewiesen zu sein oder ein weiteres Abonnement jonglieren zu müssen.Du erhältst immer noch die gleiche robuste Hardware und Sicherheitsmerkmale.ohne die fortlaufende Bindung an eine SIM-Karte.

Beide Versionen basieren auf der gleichen bewährten Plattform, und beide werden das Sicherheitsniveau, die Sichtbarkeit und den Komfort auf Ihrem Motorrad erhöhen. Die Entscheidung ist nicht eine Frage davon, welches besser ist, sondern welches besser zu Ihrer Art zu fahren passt.

Finde beide Modelle, plus Zubehör und Bündel, in derAIO-6 Serie Kollektionund richte deine Fahrt nach deinen Wünschen ein.

Häufig gestellte Fragen

Die Wahl zwischen den Versionen LTE und Max führt oft zu denselben Fragen bei Fahrern. Im Folgenden finden Sie klare Antworten zu Kompatibilität, Konnektivität, Montage, Zubehör und der alltäglichen Nutzung, um das Beste aus dem Chigee AIO-6 herauszuholen.

Funktioniert das AIO-6 ohne SIM-Karte?

Ja. Sowohl die LTE- als auch die Max-Version funktionieren vollständig mit CarPlay, Android Auto, dashcams, BSD, OBD, TPMS und der Integration des Wunder-Rads ohne SIM-Karte. Die SIM-Karte wird nur benötigt, wenn Sie LTE-spezifische Funktionen wie Geo-Fencing, Vibrationsalarm, Fernverfolgung, SOS-Crash-Benachrichtigungen oder Live-Video-Streaming nutzen möchten.

Was ist in der Box enthalten?

Jedes AIO-6 enthält die Anzeigeeinheit, den Verkabelungssatz und eine feste Lenkerhalterung. Die feste Halterung bietet eine dauerhafte Installation. Schnellmontage-Module für mehrere Motorräder oder die Integration in BMW Nav Prep sind optionale Zusätze.

Kann ich das AIO-6 zwischen verschiedenen Motorrädern bewegen?

Ja. Durch das Hinzufügen zusätzlicher Schnellmontage-Halterungen oder des BMW Schnellmontage-Moduls können Sie das Gerät innerhalb von Sekunden zwischen Motorrädern austauschen, ohne die Verkabelung neu zu machen.

Tauschen Sie das AIO-6 in Sekunden zwischen Motorrädern mit Schnellverschluss-Halterungen oder BMW's Nav Prep Modul aus – kein Neuverkabeln erforderlich.Quelle

Ist der AIO-6 wasserdicht?

Die Anzeigeeinheit ist mit IP69K bewertet, was bedeutet, dass sie regen-, staub- und sogar hochdruckwasserstrahlbeständig ist. Die Kameras und TPMS-Sensoren sind IP68, was sie für das Fahren bei jedem Wetter gleichermaßen robust macht.

Überhitzt der AIO-6?

Die Einheit kann in direktem Sonnenlicht warm laufen, besonders bei voller Helligkeit, aber das ist für hochauflösende Displays normal. Chigee hat sie so konzipiert, dass sie unter Fahrbedingungen stabil bleibt. Motorradfahrer in sehr heißen Klimazonen könnten die Helligkeit leicht reduzieren wollen, wenn sie parken, um Wärmestau zu begrenzen.

Kann ich es selbst installieren, oder brauche ich einen Laden?

Die meisten Fahrer installieren das AIO-6 selbst mit dem mitgelieferten Harness. Der Prozess ist einfach, wenn du der Verkabelungsanleitung folgst: rot an Plus, schwarz an Minus und gelb an einen geschalteten ACC-Draht. Für die Integration in die BMW Nav Prep ist die Installation noch unkomplizierter, da es direkt in die vorhandene Halterung passt.

Die meisten Fahrer können das AIO-6 selbst mit dem Plug-and-Play-Kabelbaum installieren—kein Werkstattbesuch für eine saubere Installation nötig.Quelle

Funktioniert es mit Handschuhen?

Ja. Das Touchscreen ist für die Verwendung mit Standard-Motorradhandschuhen konzipiert, und die meisten Funktionen können auch über das Wunder-Rad (BMW) oder die drahtlose Fernbedienung gesteuert werden.

Wie erhalte ich Firmware-Updates?

Firmware-Updates werden über Wi-Fi geliefert. Für Updates benötigst du keine SIM-Karte.