RM-1 CG Radarspiegel für SR-1
RM-1 CG Radarspiegel für SR-1
RM-1 CG Radarspiegel für SR-1
RM-1 CG Radarspiegel für SR-1
SKU: MFP0218

RM-1 CG Radarspiegel für SR-1

AngebotUS$249.00

Entwickelt für die Kombination mit dem CHIGEE SR-1 Radar. RM-1 CG passt an Motorräder mit M10-Schraubspiegeln, und die SR-1-Warnungen leuchten in den Spiegelstielen direkt in Ihrem Sichtfeld auf.

Modell:RM-1 CG (SR-1)
RM-1 BMW (R1300GS) RM-1 CG (SR-1)
Stil : Runde Form

Ihr SR-1, direkt in Ihren Spiegeln.

  • SR-1-Warnungen leuchten in den Spiegelarmen auf.

  • Kombinieren Sie es mit dem SR-1 Radar. Warnungen können auch auf Ihrem CHIGEE Display angezeigt werden.

  • Goldgetöntes Glas reduziert die Blendung durch Scheinwerfer bei Nacht.

  • Die Spiegel klappen ein für freie Sicht auf dem Trail.

  • Aus 6061-Aluminium gefräst, mit geschmiedetem Drehgelenk.

Zwei Modelle

Wähle die RM-1 für dein Motorrad.

Beide Modelle haben dasselbe Spiegeldesign und dasselbe Spiegelglas. Anschluss und Quelle der Warnmeldungen unterscheiden sich, und dein Motorrad entscheidet, welches Modell du brauchst.

R 1300 GS ohne Riding Assistant? Keines der beiden Modelle unterstützt dies. Der RM-1 für BMW benötigt den werksseitigen Riding Assistant, und der RM-1 CG passt nicht an die R 1300 GS / GSA.

Du siehst dieses Modell

RM-1 CG für SR-1

Für die Kombination mit dem CHIGEE SR-1 Radar entwickelt. Er passt an Motorräder mit M10-Schraubspiegeln, und die SR-1-Warnungen leuchten in den Spiegelarmen und auf einem kompatiblen CHIGEE-Display auf.

Warnquelle CHIGEE SR-1 Radar
Warnung erscheint in Spiegelstiele und CHIGEE-Display
Passt
M10-Spiegelhalterungen zum Einschrauben
Installation
SR-1-Verkabelung, RM-1 wird angeschlossen

Ohne das SR-1 funktioniert er als normaler Spiegel. Passt nicht an die R 1300 GS / GSA.

RM-1 CG kaufen

Radarwarnungen

Die SR-1-Warnung, genau dort, wo Sie hinsehen.

Wenn der SR-1 ein Fahrzeug auf der benachbarten Fahrspur erkennt, leuchtet die Anzeige im entsprechenden Spiegelstiel auf. Sie sehen die Warnung neben dem Spiegelglas, sodass Sie keine separate Kontrollleuchte benötigen.¹

Das Licht ist eine Absicherung, kein Freifahrtschein. Kurz schauen, dann die Spur wechseln.

Seite an Seite

Sieht besser aus als das Original.

Der Schwarz-Gold-Kontrast verleiht dem gesamten Motorrad einen schärferen, robusteren Look – mit einer Spiegelfläche, die etwa 30 % größer ist als bei typischen serienmäßigen Spiegeln.

151 × 92 mm
RM-1 Spiegelglas (ca.)
10.279 mm²
RM-1 Reflexionsfläche (ca.)
RM-1 Original-Spiegel

Goldgetöntes Glas

Eine breitere, klarere Sicht nach hinten.

Das goldgetönte Glas reduziert Blendung durch Scheinwerfer bei Nacht und durch tief stehende Sonne am Tag, damit die Sicht klar bleibt. Die Weitwinkeloberfläche zeigt mehr von der Straße hinter Ihnen und hilft, tote Winkel zu reduzieren.

Goldtönung
Reduziert die Blendung durch Scheinwerfer bei Nachtfahrten.
Weitwinkel, geringe Verzerrung
Zeigt mehr von den Fahrspuren hinter dir.
Beschichtetes Glas
Blendfrei, fingerabdruckresistent, beschlagfrei und wasserabweisend.

Klappbar

Klappt ein. Sitzt fest.

Klappen Sie die Spiegel beim Parken oder Abstellen des Motorrads ein. Klappen Sie sie wieder aus, stellen Sie sie einmal ein, und sie bleiben in der gewählten Position.

Klappt um etwa 130° ein
Bringt die Spiegel nah an das Motorrad – ideal für enge Parklücken und zum Verstauen.
Mehrlagige Dämpfung
Dämpfungs- und Friktionsschichten sorgen für ein geschmeidiges Gefühl beim Verstellen und halten den Spiegel anschließend an Ort und Stelle.
Mehrlagig gedämpftes Drehgelenk

Design

Schwarz und Gold, aus Aluminium gefertigt.

Jeder Spiegel ist aus 6061-Aluminium CNC-gefräst, harteloxiert und UV-beständig. Die leichte Bauweise spart Gewicht, ohne an Festigkeit einzubüßen. Das schlanke Gehäuse hilft, den Luftwiderstand zu verringern, für eine stabilere Fahrt.

39 mm
Schlanke Gehäusetiefe
6061
CNC-gefrästes Aluminium
5.000 t
Geschmiedetes Drehgelenk
130°
Klappt nach innen

Details

Schauen Sie genauer hin.

  • Heißgeschmiedet aus einem Stück auf 5.000-Tonnen-Anlagen – für dauerhafte Stabilität und Langlebigkeit.

  • Präzise abgestimmt, damit es während der Fahrt stabil bleibt und seine Position hält.

  • Hochpräzise CNC-Bearbeitung verleiht der Basis ihre Stärke und eine passgenaue Montage.

  • Der schlanke, stromlinienförmige Arm verringert den Luftwiderstand und trägt die Warnanzeige.

  • Weitwinkelglas mit geringer Verzerrung und Behandlungen gegen Blendung, Fingerabdrücke, Beschlag sowie Wasserabweisung.

SR-1 Radar

Für den CHIGEE SR-1 entwickelt.

Der RM-1 CG zeigt Warnungen nur mit dem SR-1 Radar an. Ohne es funktionieren die Spiegel wie normale Spiegel. Mit ihm leuchten die Warnungen in den Stielen auf, sodass Sie die separaten Kontrollleuchten in der Box lassen können.²

So wird es verbunden. Der SR-1 wird am Heck des Motorrads montiert und an das 12-V-Bordnetz angeschlossen. Der RM-1 CG wird dann direkt an den Hauptkabelbaum des SR-1 angeschlossen.

70 m
Reichweite (230 ft)
77 GHz
Millimeter-wave
110°
Horizontales Sichtfeld
IP69
Staub- und Wasserschutzklasse

  • Totwinkelerkennung

    Überwacht die Bereiche neben und hinter dir.

  • Aktive Überholwarnung

    Prüft die Fahrspur nach einem Überholvorgang erneut.

  • Spurwechselassistent

    Frühere Warnungen bei höheren Geschwindigkeiten.

  • Heckkollisionswarnung

    Warnt vor schnellem Verkehr hinter dir.

Mehr über den SR-1 erfahren

Kompatibel mit dem SR-1

Füge einen Bildschirm hinzu, um die Warnungen zu hören.

Koppeln Sie den SR-1 mit einem AIO-5- oder AIO-6-Display. Sie sehen die Radarwarnungen auf dem Bildschirm und hören sie über den Lautsprecher des Displays, während die Stiele des RM-1 CG aufleuchten.

AIO-6 Max ansehen

Die Spiegelhälfte deines SR-1-Setups.

Der RM-1 CG lässt sich mit dem CHIGEE SR-1 Radar koppeln und passt an Motorräder mit M10-Spiegeln zum Einschrauben. Er wird mit einer 30-tägigen Geld-zurück-Garantie geliefert.

Technische Daten

Design

Abmessungen, aufgeklappt
260 × 230 × 39 mm pro Spiegel
Abmessungen, zusammengeklappt
229 × 236 × 47 mm
Material
6061-Aluminium, harteloxiert
Prozess
CNC-gefertigtes, heißgeschmiedetes Drehgelenk
Glas
Goldgetönt, Weitwinkel, blendfrei
Glasgröße
Ca. 151 × 92 mm, 10.279 mm² Reflexionsfläche
Klappbar
Nach innen, ca. 130°
Wasser und Staub
Wasser- und staubabweisend

Im Lieferumfang enthalten

  • RM-1 CG Rückspiegel (links)× 1
  • RM-1 CG Rückspiegel (rechts)× 1
  • 6-mm-Distanzring× 2
  • M10 × 35 mm P1.50 Rechtsgewinde-Schraube× 2
  • M10 × 35 mm P1.25 Rechtsgewinde-Schraube× 2
  • M10 × 35 mm P1.25 Linksgewinde-Schraube× 1
  • Silikon-Kabelbinder× 2

Separat erhältlich: das CHIGEE SR-1 Radar, das für die Warnungen benötigt wird. Es wird in einer eigenen Box mit dem Radarmodul, zwei separaten Kontrollleuchten sowie Kabel- und Montageteilen geliefert. Mit dem RM-1 CG können Sie die separaten Leuchten in der Box lassen.

Kompatibilität

Kompatible Motorräder
Motorräder mit M10-Spiegelaufnahmen zum Einschrauben, Gewinde P1.50 oder P1.25³
Nicht kompatibel
BMW R 1300 GS, R 1300 GS Adventure
Radarquelle
CHIGEE SR-1 Radar (separat erhältlich, erforderlich für Warnmeldungen)
Ohne den SR-1
Funktioniert als normaler Spiegel; die Blinker bleiben aus
Verbindung
Wird an den SR-1-Hauptkabelbaum angeschlossen
Display-Warnungen
Auf den AIO-5- und AIO-6-Displays, über das SR-1
Blinkerstromversorgung
DC 12 V, 80 mA, 1 W

Zertifizierungen

Von einem unabhängigen Labor auf Funkstörungen und Schadstoffe getestet. Laborberichte sind auf Anfrage erhältlich.

E-Kennzeichnung (ECE R10) In Bearbeitung

Zulassung für in Straßenfahrzeugen verbaute Elektronik. Noch nicht erteilt.

CE

Geprüft nach EU-Vorschriften zur elektromagnetischen Verträglichkeit (EMV).

FCC Part 15 Class B

Geprüft nach US-Grenzwerten für Funkstörungen.

EU RoHS

Geprüft nach EU-Grenzwerten für Blei, Quecksilber und andere gefährliche Stoffe.

AS/NZS CISPR 15

Getestet nach den AS/NZS CISPR 15-Grenzwerten für Funkstörungen.

Warum bei CHIGEE kaufen

30 Tage Geld-zurück-Garantie

Erhalten Sie eine vollständige Rückerstattung, wenn Sie nicht zufrieden sind.

1 Jahr Austauschgarantie

Wir ersetzen das Produkt, statt es zu reparieren.

Support, der antwortet

Unser Team beantwortet Tickets im Durchschnitt in etwa 24 Stunden.

Fragen und Antworten

Kompatibilität und Einrichtung

Was ist der Unterschied zwischen den runden und eckigen Formen?

Die runde Ausführung ist die erste Generation des RM-1 CG. Ihre Kontrollleuchte sitzt tiefer am Stiel und ist länger als bei der eckigen Ausführung. Die runde Version lässt sich an der Basis (dem Befestigungspunkt) einklappen, während die eckige Version am Spiegelarm einklappt. Beide Versionen funktionieren auf dieselbe Weise mit dem SR-1 Radar.

Für welche Motorräder ist das RM-1 CG geeignet?

Der RM-1 CG passt an Motorräder, deren Originalspiegel in M10-Spiegelaufnahmen eingeschraubt werden. Schrauben für P1.50- und P1.25-Gewinde, in Rechts- und Linksgewinde-Ausführung, sind im Lieferumfang enthalten. Prüfen Sie vor der Bestellung die Gewindesteigung und Gewinderichtung Ihres Motorrads.

Was ist der Unterschied zwischen RM-1 für BMW und RM-1 CG?

Beide haben dasselbe Spiegeldesign und dasselbe Glas. Die Anbindung und die Quelle der Warnungen unterscheiden sich. RM-1 für BMW ist ausschließlich für die R 1300 GS und R 1300 GS Adventure mit werkseitigem Riding Assistant geeignet und zeigt die Werkswarnungen in den Spiegelstielen an. RM-1 CG für SR-1 passt an andere Motorräder mit M10-Einschraubspiegeln und zeigt die Warnungen des CHIGEE SR-1 Radar an, die auch auf einem CHIGEE Display angezeigt werden können.

Brauche ich das SR-1 Radar?

Ja, für Warnungen. RM-1 CG hat kein eigenes Radar. Es zeigt die Warnungen vom CHIGEE SR-1 Radar an; dieses ist separat erhältlich.

Kann ich das RM-1 CG ohne das SR-1 verwenden?

Ja, als regulärer Rückspiegel. Die Anzeigen im Spiegelstiel leuchten nur auf, wenn RM-1 CG mit dem SR-1 Radar verbunden ist.

Passt das RM-1 CG an die BMW R 1300 GS?

Nein. RM-1 CG unterstützt die R 1300 GS oder die R 1300 GS Adventure nicht. Wenn Ihr Motorrad über den werkseitigen Riding Assistant verfügt, wählen Sie RM-1 für BMW.

Brauche ich die SR-1-Kontrollleuchten noch?

Nein. Wenn RM-1 CG an den SR-1 Hauptkabelbaum angeschlossen ist, werden die Warnungen in den Spiegelstielen angezeigt, sodass die separaten Kontrollleuchten nicht benötigt werden.

Muss ich Kabel schneiden oder Änderungen an der Verkabelung vornehmen?

Nicht für die Spiegel. RM-1 CG wird an den SR-1 Hauptkabelbaum angeschlossen. Nur der SR-1 muss mit dem 12-V-System verkabelt werden; bitte beachten Sie die SR-1 Bedienungsanleitung.

Wann benötige ich die 6-mm-Distanzstücke?

Verwenden Sie die mitgelieferten 6-mm-Distanzstücke, wenn bei der Montage nicht genügend Platz zwischen Spiegel und Halterung vorhanden ist.

Radarwarnungen

Hat das RM-1 CG ein eigenes Radar?

Nein. RM-1 CG erkennt keinen Verkehr. Es zeigt die Warnungen vom CHIGEE SR-1 Radar an.

Was bedeuten die Leuchten am Vorbau mit dem SR-1?

Die RM-1 Spiegelstiele funktionieren genauso wie die SR-1 Anzeigeleuchten. Ein dauerhaft leuchtendes Licht bedeutet, dass sich etwas in dieser Richtung befindet. Ein schnell blinkendes Licht bedeutet, dass sich etwas schnell nähert und Ihre Aufmerksamkeit erfordert. Das Licht ist eine Unterstützung, keine Freigabe – schauen Sie daher kurz hin, bevor Sie die Spur wechseln.

Kann ich die SR-1-Warnungen anpassen?

Ja. In der CHIGEE GO App oder auf einem kompatiblen CHIGEE Display können Sie die Empfindlichkeit anpassen und die Aktivierungsgeschwindigkeit auf 0, 10, 30 oder 50 km/h (0, 6, 19 oder 31 mph) einstellen. Niedrigere Einstellungen eignen sich für das Fahren in der Stadt.

Kann ich die Radarwarnungen hören?

Wenn der SR-1 mit einem AIO-5 oder AIO-6 Display gekoppelt ist, werden Tonwarnungen über den Lautsprecher des Displays ausgegeben. Sie werden nicht über ein Bluetooth-Headset ausgegeben. Das XR-2 zeigt SR-1 Warnmeldungen nicht auf dem Bildschirm an.

Warum beginnen die Warnungen nicht immer bei 70 m?

Der SR-1 passt den Zeitpunkt jeder Warnung an die Relativgeschwindigkeit des Fahrzeugs hinter Ihnen an. Ein schnell herannahendes Fahrzeug löst eine frühere Warnung aus, ein langsames eine spätere. So bleiben unnötige Warnungen gering.

Spiegel und Konformität

Ist das Glas entspiegelt?

Ja. Der RM-1 verwendet goldgetöntes Glas mit einer Anti-Glare-(AG-)Beschichtung. Es reduziert Blendung durch Scheinwerfer und starkes Licht.

Kann ich damit im Regen fahren?

Ja. Das RM-1 ist wasser- und staubdicht gebaut, sodass du damit im Regen fahren kannst. Richte keinen Hochdruckreiniger auf die Spiegelarme.

Sind die Spiegel klappbar?

Ja. Jeder Spiegel lässt sich für Parken, Lagerung oder enge Trails etwa 130° nach innen klappen. Dämpfungs- und Reibungsschichten im Gelenk halten den Spiegel in der eingestellten Position. Klappen Sie die Spiegel vor der Rückkehr auf die Straße wieder aus.

Nach welchen Normen wurde das RM-1 getestet?

Ein unabhängiges Labor hat das RM-1 auf CE (EU EMV), FCC Part 15 Class B, EU RoHS und AS/NZS CISPR 15 geprüft. Laborberichte sind auf Anfrage beim CHIGEE Support erhältlich. Die E-Kennzeichnung nach UN ECE R10 ist in Bearbeitung und noch nicht erteilt.

Sie haben noch eine Frage? Besuchen Sie die Wissensdatenbank oder kontaktieren Sie den Support.

RM-1

RM-1 CG kaufen
  1. Der RM-1 CG führt keine Radarerfassung durch. Warnmeldungen erfordern den CHIGEE SR-1 Radar (separat erhältlich); ohne ihn funktioniert der RM-1 CG als normaler Spiegel. Die Warnleistung hängt vom SR-1 Radar, der Umgebung und dem umgebenden Verkehr ab. Prüfen Sie stets Ihre Spiegel, bleiben Sie sich der Straßenverhältnisse bewusst und treffen Sie Ihre Entscheidungen beim Fahren auf Grundlage Ihrer eigenen Beobachtung und Einschätzung.
  2. Der Zeitpunkt der SR-1-Warnung hängt von der Relativgeschwindigkeit des umgebenden Verkehrs ab. Starkregen und Sprühwasser können die Erfassung beeinträchtigen. Das hintere Blitzlicht ist bei hellem Tageslicht weniger sichtbar und ersetzt keine spezielle Warnleuchte.
  3. Prüfen Sie vor der Bestellung die Gewindesteigung und -richtung des Spiegelgewindes Ihres Motorrads. Informationen zur Montage finden Sie in der Bedienungsanleitung des RM-1 CG.
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