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Das SR-1 ist ein automobiltaugliches 77-GHz-Millimeterwellenradar, das speziell für Motorräder entwickelt wurde. Mit vier aktiven Warnmodi und einer Erkennungsreichweite von bis zu 70 Metern überwacht es ständig den Bereich hinter Ihnen – bei Regen, Nebel und Dunkelheit –, damit Sie mit voller Konzentration und sicherem Gefühl nach vorne fahren können.
30 Tage Geld-zurück-Garantie
Volle Rückerstattung, wenn Sie nicht zufrieden sind.
1 Jahr Austauschgarantie
Wir ersetzen, nicht reparieren.
Auf echten Straßen entwickelt, nicht nur im Labor
Das SR-1 Millimeterwellen-Radarsystem begann 2025 als CHIGEE-Projekt mit einer einfachen Idee: ein Radarsystem zu entwickeln, das sich auf einem Motorrad wirklich richtig anfühlt.
Für uns ging es dabei nie nur um die Erkennung. Viel wichtiger war, wie das System im echten Fahrbetrieb reagiert — ob die Warnung zum richtigen Moment kam, ob sie klar verständlich war, ohne abzulenken, und ob die Fahrer ihr auch auf langen Strecken weiterhin vertrauen konnten.
Deshalb hat das CHIGEE F&E- und Testteam das SR-1 von 2025 bis April 2026 immer wieder auf echten Straßen getestet – darunter Motorradtouren in verschiedenen Teilen der Welt. Diese Fahrten haben uns dabei geholfen, die Auslöse-Logik der Warnmeldungen kontinuierlich zu verfeinern, sodass die Hinweise natürlicher, ausgewogener und besser an reale Verkehrssituationen angepasst sind. Und dank OTA-Update-Unterstützung ist das SR-1 so konzipiert, dass es sich kontinuierlich weiterentwickeln kann.
Gleichzeitig wurden sowohl die Lichtleiste als auch das Radarmodul mehrfach überarbeitet, um am Motorrad kleiner, klarer und eleganter zu wirken.
Das SR-1 ist das Ergebnis dieses Entwicklungsprozesses – geprägt durch echte Fahrerfahrungen, verfeinert durch wiederholte Tests und gestaltet, um Radarbewusstsein in einer Form zu liefern, die sich für Motorradfahrer natürlicher anfühlt.
Das SR-1 Millimeterwellen-Radarsystem hilft Motorradfahrern, die Rücksicht zu verbessern, indem es herannahende Fahrzeuge von hinten erkennt und klare visuelle Warnhinweise gibt.
Diese Anleitung erklärt, wie SR-1 funktioniert, für welche Motorräder es geeignet ist, was im Standard-Kit enthalten ist, welche CHIGEE Displays kompatibel sind und was vor der Installation zu beachten ist.
Vor dem Kauf
SR-1 kann auf zwei Arten verwendet werden:
Eigenständiger Modus: Verwenden Sie SR-1 mit den mitgelieferten externen Warnleuchten. Ein CHIGEE Display ist nicht erforderlich.
Display-Integrationsmodus: Koppeln Sie SR-1 mit einem kompatiblen CHIGEE Display für Radar-Grafiken auf dem Bildschirm, akustische Warnungen und Radar-Einstellungen.
Kompatibilität mit Motorrädern
SR-1 ist für die Verwendung mit den meisten Motorrädern ausgelegt, die ein standardmäßiges 12V-Elektrosystem nutzen.
Es kann an einer Vielzahl von Motorradtypen installiert werden, einschließlich:
Abenteuer-Bikes
Sportbikes
Cruiser
Touring-Motorräder
Naked Bikes
Pendler-Motorräder
SR-1 benötigt keine proprietären Motorradanschlüsse, keinen modellspezifischen Kabelbaum und keine dauerhafte Veränderung Ihres Motorrads. In den meisten Fällen ist für die Installation lediglich das Anbringen des Radarmoduls am Heck des Motorrads, das Installieren der Warnleuchten und das Anschließen des Kabelbaums an das Stromsystem des Motorrads erforderlich.
Was ist im Standard SR-1 Kit enthalten?
Das Standard SR-1 Kit enthält die Hauptkomponenten für den eigenständigen Radar-Warnbetrieb:
SR-1 Radarmodul
Zwei eigenständige Blinklichter
Erforderliche Verkabelung und Montagezubehör
Die enthaltenen Blinklichter bieten die zentrale visuelle Warnfunktion. Sie sind so konzipiert, dass sie installiert werden können, ohne Ihre bestehenden Motorradspiegel oder das Displaysystem zu ersetzen.
Kann SR-1 ohne CHIGEE Display verwendet werden?
Ja. SR-1 kann unabhängig ohne CHIGEE Display genutzt werden.
Im Standalone-Modus erkennt das Radarmodul herannahende Fahrzeuge von hinten und sendet Warnungen über die mitgelieferten blinkenden Warnleuchten. Dies bietet die grundlegende SR-1 Warnfunktion, ohne dass eine Bildschirmintegration erforderlich ist.
Der Standalone-Modus eignet sich für Motorradfahrer, die radarbasierte visuelle Warnungen wünschen, aber kein CHIGEE Display verwenden.
SR-1 mit einem CHIGEE Display verwenden
SR-1 kann mit kompatiblen CHIGEE Displays gekoppelt werden, um Radarwarnungen direkt auf dem Bildschirm anzuzeigen. Sie können außerdem auf die Radareinstellungen im Display-Menü zugreifen und akustische Warnungen über den Display-Lautsprecher aktivieren.
Wenn SR-1 mit einem kompatiblen CHIGEE Display verbunden ist, ist die Installation der mitgelieferten gelben Lichtstreifen optional. Das Radar funktioniert auch allein mit dem Display normal und Warnungen erscheinen auf dem Bildschirm.
Die gelben Lichtstreifen sind hauptsächlich für den Standalone-Betrieb ohne CHIGEE Display gedacht oder für Motorradfahrer, die einen zusätzlichen visuellen Warnhinweis wünschen.
Visuelle Warnungen und akustische Warnungen
Das SR-1 Radarmodul und die Warnleuchten bieten ausschließlich visuelle Warnungen. Sie erzeugen keine akustischen Warnungen.
Um akustische Radarwarnungen zu erhalten, müssen Sie SR-1 mit einem kompatiblen CHIGEE Display koppeln und die Sound Alerts in den Display-Einstellungen aktivieren.
Bluetooth-Headset-Beschränkung Radar-Warnsignale können nicht an ein Bluetooth-Headset übertragen werden. Auch wenn Ihr Telefon oder CHIGEE Display mit einem Bluetooth-Headset verbunden ist, werden die SR-1 Radar-Warnsignale nur über den eingebauten Lautsprecher des CHIGEE Displays abgespielt.
Optionales Upgrade: CG Radar Rückspiegel
Die CG Radar Rückspiegel sind optionale Upgrades für SR-1.
Sie kombinieren den Rückspiegel und die Radar-Warnleuchte in eine integrierte Einheit, um den Cockpit sauber zu halten und dennoch visuelle Radarwarnungen bereitzustellen.
Diese Spiegel sind nicht im Standardpaket von SR-1 enthalten, außer sie werden beim Kauf ausdrücklich ausgewählt.
Grundlegende Installationsanleitung
Die Installation von SR-1 umfasst drei Hauptschritte:
1. Radar-Modulinstallation Montieren Sie das Radarmodul am Heck des Motorrads. Stellen Sie sicher, dass es sicher befestigt ist, nach hinten zeigt und nicht durch Gepäck, Verkleidungsteile, Kennzeichenhalter oder anderes Zubehör blockiert wird.
2. Warnleuchteninstallation Installieren Sie die beiden Warnleuchten an einer Stelle, die für den Motorradfahrer gut sichtbar ist. Sie können an den originalen Rückspiegeln befestigt oder mit den optionalen M10 Warnlicht-Halterungen installiert werden.
Hinweis: Wenn Sie SR-1 mit einem kompatiblen CHIGEE Display verwenden, können Sie das Radarmodul auch nur mit dem Display nutzen, ohne die externen Warnleuchten zu installieren. Das System gibt weiterhin Radarwarnungen über das Display aus.
3. Produktverkabelung Schließen Sie den SR-1 Kabelbaum gemäß dem Schaltplan im Benutzerhandbuch an. Nach Abschluss der Verkabelung schalten Sie das System ein und prüfen, ob die Warnleuchten ordnungsgemäß funktionieren.
Für Motorradfahrer, die während der Installation eine visuelle Anleitung bevorzugen, hat der YouTuber AdvExplorerOz ein Video erstellt, das hilfreiche Abschnitte zum SR-1 Installationsprozess enthält.
Empfohlene Zeitstempel:
09:37— CHIGEE SR-1 Hex EzCan / MotoCAN Verbindung und Konfiguration
12:04— CHIGEE SR-1 Kabelführung
Bitte verwenden Sie dieses Video als visuelle Referenz zusammen mit demoffizielles SR-1 Handbuch. Die tatsächliche Verkabelung kann je nach Motorradmodell und Setup variieren.
Verstehen Sie Hintergründe. Reagieren Sie frühzeitig.
Für die tatsächliche Fahrweise von Motorrädern entwickelt
Im Gegensatz zu herkömmlichen Radarsystemen, die aus dem Automobilbereich übernommen wurden, wurde das SR-1 speziell für Motorräder und die tatsächliche Fahrweise von Motorradfahrern entwickelt. Es tut mehr, als nur das Erfassen von Objekten hinter Ihnen – es liefert frühzeitigere und relevantere Warnungen bei Spurwechseln, Überholvorgängen, schnell näherkommenden Fahrzeugen von hinten und Verkehr im toten Winkel.
Und im Unterschied zu Systemen, die nur den Motorradfahrer warnen, kann das SR-1 zusätzlich ein aktives Rückwarnlicht auslösen, um herannahende Fahrer frühzeitig auf Ihre Anwesenheit aufmerksam zu machen. Das Ergebnis ist ein Radarsystem, das nicht nur den Verkehr erkennt, sondern auch unter realen Fahrbedingungen natürlich funktioniert.
Bis zu 70 m Erfassungsreichweite für breiteres Rückcoverage
SR-1 erweitert das hintere Sichtfeld über den unmittelbaren toten Winkel hinaus und hilft Fahrern, Fahrzeuge früher in einem größeren Bereich hinter und seitlich hinter sich zu erkennen.
Jedes Szenario abgedeckt
Vier aktive Warnmodi
Das SR-1 verwendet vier unabhängige Warnalgorithmen gleichzeitig, die jeweils auf ein bestimmtes Fahrszenario abgestimmt sind.
Hinweis: Das Radarmodul und die Kontrollleuchte geben ausschließlich visuelle Warnungen aus und erzeugen keine akustischen Signale. Um akustische Warnungen zu erhalten, müssen Sie das Radarmodul mit einem CHIGEE Display koppeln und die Option für Tonwarnungen in den Einstellungen aktivieren.
Toterwinkelüberwachung (BSD)
Erkennen Sie Fahrzeuge in Ihrem toten Winkel, bevor Sie die Spur wechseln.
Sobald Ihre Geschwindigkeit 10 km/h überschreitet, überwacht das SR-1 automatisch den toten Winkel neben und hinter Ihrem Motorrad. Betritt ein Fahrzeug diesen Bereich, gibt das System visuelle und akustische Warnhinweise, damit Sie den umliegenden Verkehr beim Spurwechseln oder im dichten Verkehr früher bemerken.
Aktiver Überholwarnung (AOA)
Ermitteln Sie, ob sich ein anderes Fahrzeug von hinten nähert, bevor Sie nach dem Überholen wieder in die Spur zurückkehren.
Nachdem Sie ein anderes Fahrzeug überholt haben, überprüft SR-1 erneut die Spur, bevor Sie wieder einscheren. Nähert sich ein weiteres Fahrzeug von hinten oder befindet sich noch im toten Winkel, warnt Sie das System rechtzeitig, damit Sie sicherer zurückfahren können.
Spurwechselassistent (LCA)
Erhalten Sie Spurwechselwarnungen, die sich an Ihre Fahrgeschwindigkeit und den umliegenden Verkehr anpassen.
SR-1 passt das Warnzeitfenster basierend auf Ihrer Geschwindigkeit und der relativen Geschwindigkeit der umliegenden Fahrzeuge an. Bei höheren Geschwindigkeiten erfolgen die Warnungen früher, damit Sie mehr Zeit zum Reagieren haben. Im langsameren Verkehr werden unnötige Warnhinweise reduziert, sodass das System hilfreich bleibt, ohne abzulenken.
Rückkollisionswarnung (RCW)
Erfahren Sie früher, wenn ein Fahrzeug schnell von hinten näherkommt.
Erkennt das SR-1 ein mögliches Risiko einer Kollision von hinten, wird sofort eine Warnung ausgegeben. So haben Sie mehr Zeit, aufmerksam zu bleiben, Ihr Motorrad stabil zu halten und auf ein schnell herannahendes Fahrzeug hinter Ihnen zu reagieren. Die Empfindlichkeit der Warnung kann außerdem angepasst werden, um besser auf unterschiedliche Verkehrssituationen und die Vorlieben des Motorradfahrers einzugehen.
Toterwinkelüberwachung (BSD)
Erkennen Sie Fahrzeuge in Ihrem toten Winkel, bevor Sie die Spur wechseln.
Sobald Ihre Geschwindigkeit 10 km/h überschreitet, überwacht das SR-1 automatisch den toten Winkel neben und hinter Ihrem Motorrad. Betritt ein Fahrzeug diesen Bereich, gibt das System visuelle und akustische Warnhinweise, damit Sie den umliegenden Verkehr beim Spurwechseln oder im dichten Verkehr früher bemerken.
Aktiver Überholwarnung (AOA)
Ermitteln Sie, ob sich ein anderes Fahrzeug von hinten nähert, bevor Sie nach dem Überholen wieder in die Spur zurückkehren.
Nachdem Sie ein anderes Fahrzeug überholt haben, überprüft SR-1 erneut die Spur, bevor Sie wieder einscheren. Nähert sich ein weiteres Fahrzeug von hinten oder befindet sich noch im toten Winkel, warnt Sie das System rechtzeitig, damit Sie sicherer zurückfahren können.
Spurwechselassistent (LCA)
Erhalten Sie Spurwechselwarnungen, die sich an Ihre Fahrgeschwindigkeit und den umliegenden Verkehr anpassen.
SR-1 passt das Warnzeitfenster basierend auf Ihrer Geschwindigkeit und der relativen Geschwindigkeit der umliegenden Fahrzeuge an. Bei höheren Geschwindigkeiten erfolgen die Warnungen früher, damit Sie mehr Zeit zum Reagieren haben. Im langsameren Verkehr werden unnötige Warnhinweise reduziert, sodass das System hilfreich bleibt, ohne abzulenken.
Rückkollisionswarnung (RCW)
Erfahren Sie früher, wenn ein Fahrzeug schnell von hinten näherkommt.
Erkennt das SR-1 ein mögliches Risiko einer Kollision von hinten, wird sofort eine Warnung ausgegeben. So haben Sie mehr Zeit, aufmerksam zu bleiben, Ihr Motorrad stabil zu halten und auf ein schnell herannahendes Fahrzeug hinter Ihnen zu reagieren. Die Empfindlichkeit der Warnung kann außerdem angepasst werden, um besser auf unterschiedliche Verkehrssituationen und die Vorlieben des Motorradfahrers einzugehen.
Aktives Rückwarnlichtsystem
Warn dich selbst — und das Fahrzeug hinter dir
Die meisten Totwinkel-Systeme warnen nur den Motorradfahrer. Das SR-1 geht einen Schritt weiter: Ein integriertes Hochleistungs-Blinklicht ist direkt im Radar-Modul verbaut. Wird ein sich von hinten gefährlich schnell näherndes Fahrzeug erkannt, blinkt das Licht automatisch – und warnt so den herannahenden Fahrer, rechtzeitig Abstand zu halten, bevor es zu einer Kollision kommen kann. Besonders bei Nacht oder schlechten Sichtverhältnissen ist das SR-1 dadurch nicht nur ein passiver Sensor, sondern ein aktives Sicherheits-Feature im Straßenverkehr.
Automatisch abblendende Anzeigeleuchten
Ein integrierter Umgebungslichtsensor passt die Anzeigenhelligkeit kontinuierlich an. Bei Sonnenlicht durchdringen die Lichter den Schatten; nachts dimmen sie, um Sie oder den nachfolgenden Verkehr nicht zu blenden. Keine manuelle Einstellung erforderlich.
Flexible Befestigung, einfachere Montage
Der Halter kann in beliebiger Ausrichtung montiert werden, was eine aufrechte oder invertierte Installation ermöglicht, um eine Vielzahl von Motorrädern zu bedienen.
Kombinierbar mit kompatiblen CHIGEE-Anzeigen
In Kombination mit einem CHIGEE-Display kann der SR-1 Radarinformationen in Echtzeit auf dem Bildschirm anzeigen und bietet Ihnen so eine zusätzliche Ebene der Situationswahrnehmung über die reinen Warnleuchten hinaus.
Sie können auch die ausgewählten Warnparameter an Ihren Fahrstil und Ihre Umgebung anpassen, damit das System persönlicher wirkt und besser zu Ihrer Fahrweise passt.
Warnungen auf dein Fahrzeug abstimmen
Mit dem SR-1 können Sie einstellen, wie das System Sie warnt – mit Kontrolle über Empfindlichkeit, Aktivierungsgeschwindigkeit und Alarmintensität. Über das CHIGEE-Display oder die mobile App können Sie das Warnverhalten individuell an verschiedene Straßen, Verkehrsbedingungen und Fahrpräferenzen anpassen. Das Ergebnis ist eine Warnungseinstellung, die relevanter wirkt, weniger ablenkt und besser auf Ihre tatsächliche Fahrweise abgestimmt ist.
Hinweis: Bitte aktualisieren Sie Ihre Chigee Go App auf die neueste Version. iOS-Version ≥ v4,5; Android-Version ≥ v2,18
Für kontinuierliche Verbesserung entwickelt
SR-1 unterstützt Bluetooth-OTA-Updates, sodass sich das Warnsystem durch zukünftige Verbesserungen ständig weiterentwickeln kann. Während mehr Fahrdaten und reale Szenarien einfließen, können sich die Alarm-Logik und die Erkennungsleistung im Laufe der Zeit kontinuierlich verbessern.
Für lange Strecken und schlechtes Wetter gemacht
Das SR-1-Radarmodul ist für anspruchsvolle Fahrbedingungen entwickelt und bietet IP68/IP69-zertifizierten Schutz vor Regen, Staub und längerem Außeneinsatz. Das versiegelte Gehäuse sorgt für langfristige Zuverlässigkeit – es bleibt auch bei wechselndem Wetter, verschmutzten Straßen und täglicher Nutzung zuverlässig im Einsatz.
Wählen Sie die Konfiguration, die zu Ihrem Motorrad passt
Wählen Sie Standalone-Indikatorleuchten, wenn Sie die einfachste Installation wünschen. Wählen Sie den optionalen CG Radar-Spiegel, wenn Sie ein saubereres, integriertes Design bevorzugen.
Stand-alone-Indikatorlicht
Jedes SR-1 wird standardmäßig mit zwei eigenständigen Anzeigeleuchten geliefert. Sie bieten Radarwarnungen, ohne dass vorhandene Motorrad-Komponenten ausgetauscht werden müssen, und lassen sich einfach bei einer Vielzahl von Motorrädern nachrüsten.
Einfach zu installieren und flexibel zu montieren – sie sind die Standardausstattung für Fahrer, die eine praktische, sofort einsatzbereite Lösung direkt aus der Verpackung wünschen.
CG-Radarspeigel (optional)
Für Fahrer, die einen saubereren, integrierten Look bevorzugen, baut der optionale CG Radar Mirror das Warnlicht direkt in den Spiegel ein. Er bietet die gleiche grundlegende Warnfunktion in einer noch nahtloseren und hochwertigeren Ausführung.
Hinweis: Wenn der optionale CG Radar Mirror installiert ist, nutzt das System automatisch die im Spiegel integrierte Anzeige. Die beiliegende, separate Warnleuchte muss nicht installiert werden.
Entdecken Sie echte Bewertungen von Fahrern und Creators, um zu sehen, wie sich der SR-1 auf der Straße bewährt. Wir lassen Creators ihre ehrlichen Meinungen teilen, damit Sie die realen Warnmeldungen, die Erkennung und die Vorteile des SR-1 beim Fahren besser verstehen können.
Customers praised this millimeter-wave radar system for its excellent detection ability and safety enhancement. "It works brilliantly" with easy installation. However, some noted LED visibility challenges in daylight, cable length issues, and overly sensitive alerts when riding with other motorcycles. A few mentioned needing a display for standalone settings adjustment.
Chigee SR-1 Millimeter wave Radar system is a must have
Chigee SR-1 Millimeter wave Radar system is a must have. I have noticed this on my rides now - great alert mechanism when changing lanes in busy traffic plus also a good caution mechanism if someone is right behind tailgating you - sends them a visual signal too. Strongly suggest this add-on for all riders and especially the new riders. Worth the investment..
E
Elshon M. (Houston, US)
Brand:Kawasaki
Model:2002 Kawasaki Ninja ZX-6
Booster to my confidence!!!
The SR-1 is awesome. I have a 2002 Kawasaki Ninja ZX-600. Chigee has allowed me to modernize my bike to such a degree that I do not feel the need to buy a new one at this point. The SR-1 was easy to install, and is a huge booster to my confidence regarding situational awareness regarding what is happening around me. On the Chigee screen I can see vehicles around me, what's is my blind spot and what is quickly approaching that may be in my blind spot. Being able to track these things while also using my eyes (Nothing beats actually looking) is a safety enhancement for all motorcycle riders specifically bikes that do not come with this technology. Honestly, the system is so good and consistent that I trust in it as much as I trust BSD system in my car.
G
GABRIELE V. (Rome, IT)
Brand:KTM
Model:SMT 890
ottimo sistema
i materiali sono di buona qualità, il manuale per l'installazione è essenziale, ma sul sito ci sono video esplicativi. per chi non ha uno schermo A-IO l'app un po' scarna e potrebbe essere più completa riguardo alle regolazioni
C
Corrado P. (Turin, IT)
Brand:BMW
Model:BMW RT 1250 2020
Sistema radar SR-1 per angolo cieco
Diciamo che è una vera chicca! Ho aspettato a recensire per provarlo bene e devo confermare quanto detto e spiegato dal sistema Chigee. Il radar montato su una BMW RT 1250 2020 fa il suo benedetto lavoro, visto che gli specchietti sono messi un po' troppo in basso e i led montati sulla plancia davanti agli occhi aiutano non poco. Legge bene le macchine ad una distanza di circa 50/70 mt. Mentre se arriva una moto veloce in fase di sorpasso ti avvisa con un lampeggio efficace che non puoi non accorgertene.Molto soddisfatto per l'acquisto , materiale e spedizione top e per il montaggio davvero semplicissimo. Consigliato!
P
Paul W. (Dublin, IE)
Brand:BMW
Model:R1250 GS Adventure
It works brilliantly.
I got the SR-1 as an addition to my AIO-6 and cameras. The install was a little tricky, mostly due to how I had to run the wires. Connected everything up and turned it on. It connected to the AIO-6 without any issues at all. I configured it and then went for a test ride. I am very impressed at its detection ability. It gives me more confidence in knowing what is around me. It doesn't replace checking mirrors and a shoulder check, but it does give me extra comfort. Well worth the cost.
A
Alan J. (Costa Mesa, US)
Brand:BMW
Model:BMW R1250RT
5 Stars for Chigee SR1 works perfectly shipped and received 7 days
Installed on my 2023 1250rt and
5 Stars for Chigee SR1 works perfectly shipped and received 7 days
Installed on my 2023 1250rt and is exactly as described.
Will get the AIO-6 with cameras for extra safety.
Thanks Again.
N
NOBO (Burnaby, CA)
Brand:Yamaha
Model:XSR-700
Excellent product!!
The system installation is straightforward and operates effectively. I have been using a bicycle radar system (Garmin Varia) for several years, which detects and warns users approximately 140 metres away. The Chigee SR-1 is expected to function similarly. However, the SR-1 operates more like a vehicle’s blind-spot warning system. For a motorcycle, a slightly longer range would be more appropriate. Nonetheless, the system is highly reliable and performs well.
S
Salvo D.
Brand:BMW
Model:GS 1250 ADV
upgrade che mancava
ciao a tutti, prima di recensire ho voluto testare il nuovo prodotto di CHIGEE, sono stato in vacanza e ho percorso diverse tipologie di strade e di traffico, il radar e si comportato benissimo, molto piu preciso delle telecamere e insieme fanno un'ottimo lavoro. Devo ancora installare gli indicatori a manubrio ma aspetto di acquistare gli specchietti rettangolari
f
flori f. (Livorno, IT)
Brand:BMW
Model:bmw R 1200 RT 2007
Ottimo prodotto
Consegnato nei tempi previsti.Instsllato su una BMW r 1200 RT del 2007,funziona perfettamente.Molto soddisfatto dell' acquisto
R
Roger M. (Marigot, GP)
Brand:Triumph
Model:Tiger 1200 GT Pro
Un système performant
Un système performant. Je regrette que les câbles des leds droites et gauches soient un peu trop courts. Je pense que vous devriez proposer des rallonges.
J
Jon K. (Kenmore, US)
Brand:Honda
Model:2025 NC750X DCT
SR-1 Radar Makes Me Feel Much Safer
Got my SR-1 installed yesterday on my Honda NC750X DCT. I had to mount it "upside down" on the rear fender, and it took me awhile to sort out the indicators on the mirrors and the AIO-6. After learning that the body of the SR-1 sensor could be rotated to the proper orientation, everything worked properly. I made several test rides down a busy freeway and was very happy with how it was alerting me to traffic activity coming up from behind on either side of the bike. I now feel much safer driving down the road. I would recommendthis device to everyone.
G
Gil B.
Brand:BMW
Model:M1000xr
Everything is great as always
Fast shipping, excellent communication, and everything arrived exactly as described and very well packed.
I haven’t installed the radar module on my bike yet, but I was pleasantly surprised by how compact and well designed the sensor is.
I already use the Chigee AIO-6 system with the cameras on my BMW M1000XR and it has been doing an excellent job so far.
I’m sure adding the blind spot radar will make the system even better and add another great layer of safety. Highly recommended. 💛
F
Frédéric M.
Brand:Others
Model:Zero Motorcycle S
Feel more secure
Very easy to install. Left and right LED to place wherever you want are great, very visible.
And on top, indication and visualization on Chigee Aio 6 is great!! I feel much more secure now when merging lanes. Thanks Chigee !
R
Rob M. (Bacoor, PH)
Brand:BMW
Model:F800GS
Chigee SR-1 is an extremely capable MM Radar product that delivers exceptional performance for BSD
Chigee SR-1 is an extremely capable MM Radar product that delivers exceptional performance for BSD and LCA alerts. The alert are nicely logic is nicely dialed for effective notifications, yet near zero false positives. The difference between the camera based BSD system is striking. It’s simply a VERY GOOD BSD system.
G
German A.P. (Bogotá, CO)
Brand:BMW
Model:R1300GS
Excelente producto y muy fácil de instalar e
Excelente producto y muy fácil de instalar e integrar con los demás componentes del sistema
SR-1 ist ein Motorradfahrer-Assistenzsystem, das die Aufmerksamkeit für den rückwärtigen Bereich unterstützt. Es kann jedoch nicht jede Verkehrssituation erkennen oder alle Risiken ausschließen. Die Warnfunktion kann durch die Umgebung, die Einbaubedingungen und den umliegenden Verkehr beeinträchtigt werden.
Fahrer sollten stets die Spiegel überprüfen, die Straßenverhältnisse im Auge behalten und ihre Fahrentscheidungen weiterhin auf ihre eigene Beobachtung und Einschätzung stützen.
Kann ich das SR-1 ohne CHIGEE-Display verwenden?
Ja. SR-1 kann auch ohne ein CHIGEE-Display verwendet werden. Die mitgelieferten, eigenständigen Anzeigelichter bieten die wichtigsten Warnfunktionen eigenständig.
Ein kompatibles CHIGEE-Display ermöglicht zusätzliche Integration und den Zugriff auf Einstellungen auf dem Bildschirm, ist jedoch für die grundlegende Radarfunktion nicht erforderlich.
Ist das SR-1 Radar mit allen CHIGEE Displays kompatibel?
Nein. Das SR-1 Radar ist derzeit nur mit den Displays der AIO-5- und AIO-6-Serie kompatibel.
Es kann nicht mit dem XR-2 Display gekoppelt oder verbunden werden. Bei Verwendung mit dem XR-2 werden Radarwarnungen nur über die blinkende Kontrollleuchte angezeigt, nicht auf dem XR-2 Bildschirm.
Muss ich die SR-1 Warnleuchten installieren, wenn ich es mit dem Chigee Display verwende?
Nein. Das SR-1 funktioniert auch ohne die Warnleuchten einwandfrei, wenn es mit einem kompatiblen CHIGEE-Display wie dem AIO-6 verbunden ist.
Wenn Sie nur das Radarmodul installieren und es mit Ihrem AIO-6 verbinden, bleibt die Radarfunktion erhalten und Warnhinweise werden direkt auf dem AIO-6-Bildschirm angezeigt.
Die mitgelieferten gelben Warnleuchten sind hauptsächlich für Fahrer gedacht, die eine zusätzliche visuelle Warnung wünschen oder das System ohne ein CHIGEE-Display nutzen möchten. Für den grundlegenden Radar-Betrieb sind sie nicht erforderlich, wenn das SR-1 mit einem AIO-6 gekoppelt ist.
Kann das Chigee Display mit zwei SR-1 Radars gekoppelt werden?
Nein. Das Chigee Display kann jeweils nur mit einem SR-1 Radar gekoppelt werden.
Wenn Sie auf ein zweites Motorrad mit einem anderen SR-1 Radar wechseln, verbindet sich das Chigee Display nicht automatisch mit dem zweiten Radar. Sie müssen das erste Radar in den Einstellungen des Chigee Displays löschen und dann das zweite Radar erneut koppeln.
Wie funktionieren Radarsoundwarnungen?
Das SR-1-Radarmodul und die Kontrollleuchte bieten ausschließlich visuelle Warnhinweise und geben von sich aus keine Töne wieder.
Um akustische Radarwarnungen zu erhalten, müssen Sie das SR-1 mit einem CHIGEE Display koppeln und Tonwarnungen in den Anzeigeeinstellungen aktivieren. Das bedeutet, ein CHIGEE Display ist erforderlich, wenn Sie akustische Radarwarnungen wünschen.
Bitte beachten Sie außerdem, dass Radarwarnungen nicht an Ihr Bluetooth-Headset übertragen werden können. Der Ton wird ausschließlich über das CHIGEE Display ausgegeben; Ihr Headset empfängt diese Warnhinweise daher nicht.
Ersetzt das SR-1 Spiegel- oder Schulterblick-Kontrollen?
SR-1 ist ein Fahrerassistenzsystem, das die Wahrnehmung des rückwärtigen Verkehrs verbessert – es ersetzt jedoch nicht ein sicheres Fahrverhalten. Motorradfahrer sollten immer die Spiegel nutzen, den umliegenden Verkehr im Blick behalten und in jeder Situation ihren eigenen Entscheidungen vertrauen.
Welche Konfiguration ist enthalten und welche ist optional?
Jedes SR-1-Paket enthält das zentrale Radarmodul und zwei separate Anzeigelichter als Standard. Diese Anzeigelichter sind die voreingestellte Warnlicht-Konfiguration und können installiert werden, ohne vorhandene Motorrad-Komponenten auszutauschen.
Bitte beachten Sie, dass der CG Radar Mirror ein optionales Upgrade ist und nicht im Standardpaket enthalten ist, sofern er nicht separat ausgewählt wird.
Kann die Radar-Einheit aufrecht oder umgekehrt montiert werden?
Ja.
Die Radareinheit unterstützt sowohl aufrechte als auch umgekehrte Montage. Das Radar-Modul selbst muss während der Installation jedoch in der korrekten Ausrichtung verbleiben.
Drehen Sie den Radarkörper selbst nicht um oder installieren Sie ihn verkehrt herum mit umgekehrtem Logo. Ändern Sie stattdessen die Halterungsausrichtung, um entweder aufrechte oder umgekehrte Montage zu erreichen.
Meine Warnleuchte zeigt in die falsche Richtung. Was sollte ich tun?
Wenn die Kontrollleuchte falsch herum installiert ist und kein Display angeschlossen ist, können Sie die linken und rechten Anschlüsse am Kontrollleuchtenstecker tauschen. Dadurch wird die Warnrichtung korrigiert.
Wenn der Radar bis zu 70 m erkennt, warum scheint der Warnabstand in der Praxis unterschiedlich zu sein?
Das SR-1-Radar hat eine maximale Erkennungsreichweite.Reichweite von 70 Metern, aber die Warnzeit hängt nicht nur vom Abstand ab.
Die Warnlogik von CHIGEE berücksichtigt die Relativgeschwindigkeit zwischen Ihrem Motorrad und dem nachfolgenden Fahrzeug. Nähert sich ein Fahrzeug schnell, warnt das System möglicherweise früher. Bei langsamer Annäherung erfolgt die Warnung später. Dies soll die Sicherheit erhöhen und unnötige Warnungen außerhalb des tatsächlichen Gefahrenbereichs reduzieren.
Passt die Kontrollleuchte die Helligkeit automatisch an?
Ja.
Die Radareinheit verfügt über einen Umgebungslichtsensor in der Nähe des Anzeigeleuchtenbereichs. Beim Fahren in dunklere Bedingungen, wie Tunneln oder nächtlichen Umgebungen, dimmt die Anzeigeleuchte automatisch, um Blendung zu reduzieren und den Komfort zu verbessern.
Kann ich die Geschwindigkeit einstellen, bei der das System aktiviert wird?
Ja. Sie können die Geschwindigkeitsschwelle für die Radarwarnung basierend auf Ihrer Fahrumgebung und Ihren Vorlieben einstellen. Die verfügbaren Optionen sind:
0 km/h
10 km/h
30 km/h
50 km/h
Sobald die ausgewählte Geschwindigkeit erreicht ist, werden die SR-1 Radarwarnungen aktiviert. Dies hilft, unnötige Warnmeldungen bei niedrigen Geschwindigkeiten, wie zum Beispiel im Stadtverkehr, zu vermeiden, während Warnungen bei höheren Geschwindigkeiten weiterhin aktiv bleiben.
Bei CHIGEE sind wir bestrebt, Ihnen besten Service zu bieten. Seien Sie versichert, dass wir Ihr Ticket so schnell wie möglich beantworten.Durchschnittliche Antwortzeit: 24 Std.
Three hours into a ride, the SR-1 picks up a car closing in. A red frame slides across your display. Here's how the radar and screen work together — and the five settings that make this system you...
Warum verhält sich eine Radar-Totwinkelwarnung so anders als eine kamerabasierte? Warum bleibt der Einparkassistent über 30 km/h stumm? Ein Leitfaden zu den drei Sensoren, die Motorräder sicher ma...
Autos schützen ihr Radar mit Blech. Motorräder schützen es mit der Aufmerksamkeit des Motorradfahrers. Hier erfahren Sie, was Triumph, Polestar und Suzuki tatsächlich zur Pflege des Totwinkelradar...
Das SR-1 ist großartig. Ich habe eine 2002 Kawasaki Ninja ZX-600. Chigee hat es mir ermöglicht, mein Motorrad so zu modernisieren, dass ich derzeit kein neues kaufen möchte. Das SR-1 war einfach zu installieren und steigert mein Vertrauen in die Wahrnehmung der Umgebung enorm. Auf dem Chigee-Display sehe ich Fahrzeuge um mich herum, was sich in meinem toten Winkel befindet und was sich schnell nähert und möglicherweise in meinem toten Winkel ist. Diese Dinge verfolgen zu können und gleichzeitig meine Augen zu nutzen (nichts ersetzt den eigenen Blick) ist ein Sicherheitsgewinn für alle Motorradfahrer, insbesondere für Motorräder ohne diese Technologie. Ehrlich gesagt ist das System so gut und zuverlässig, dass ich ihm genauso vertraue wie dem BSD-System in meinem Auto.
AIO-6 Displayschutzfolie, unverzichtbar für blendfreies, fingerabdruckfreies Display. Mein drittes Chigee, alle mit diesen Schutzfolien ausgestattet … einfach zu installieren, Blasen und Staub lassen sich mit den beiliegenden Klebeblättern leicht entfernen. Sparen Sie nicht an diesem Schritt!
Die Materialien sind von guter Qualität, die Installationsanleitung ist knapp gehalten, aber auf der Website gibt es anschauliche Videos. Für Nutzer ohne AIO-Display ist die App etwas schlicht und könnte in Bezug auf die Einstellungen umfangreicher sein.
Ich bin wirklich zufrieden mit dem Ergebnis, die Videoauflösung ist wirklich außergewöhnlich. Ich musste die ideale Position für die Dashcams finden, da bereits ein Radar installiert war.
Bei der Installation der Haupteinheit ohne Schnellverschluss ist nicht genug Platz für einen Inbusschlüssel, um die Schrauben zu befestigen. Ich musste die Schrauben durch Sechskantschrauben aus Edelstahl in Marinequalität ersetzen, die ich dann mit einem Ringschlüssel festziehen konnte. Wenn Sie einen Schnellverschluss verwenden, können Sie möglicherweise die Inbusschrauben verwenden. Die Halterung bietet keine Einstellmöglichkeit, aber ich war mit dem vorgegebenen Winkel zufrieden.
Wirklich ein großartiges Add-on für meinen R1300 GSA von 2026
Wirklich ein großartiges Add-on für meinen R1300 GSA von 2026, ziemlich Plug-and-Play, was großartig ist, funktioniert nahtlos mit meinen Sena-Kommunikationen, hochwertiges Display mit Antireflex-Linse (sollte standardmäßig installiert sein), für den Preis und das Display könnte es etwas größer sein.
"Radar Module"}"
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"indicator light"}"
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"CG Radar Mirror"}"
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