Recensione di Chigee AIO-5 Play for BMW display digitale intelligente AIO-5 Play for BMW

Un'altra meraviglia dell'ingegno e della tecnologia cinese è arrivata alle nostre porte e i progressi che offre aumentano il mio piacere per la tecnologia per le moto. Chigee ha fatto irruzione sulla scena con una linea di elettronica esclusivamente motociclistica. Naturalmente, la Ultimate Motorcycling BMW R 1250 RS Project Bike ha influenzato pesantemente la mia decisione di testare il modello Chigee AIO-5 Play for BMW, in quanto è plug-and-play sulla RS.

Questo nuovo gadget è l'AIO-5 Play for BMW Smart Digital Display (519 dollari MSRP), che si monta direttamente sulle BMW con Nav Prep (supporto per GPS) e Multi-Controller, noto colloquialmente come Wonder Wheel (WW). L'unità viene alimentata direttamente dal supporto BMW Nav Prep e ha accesso diretto a tutti i dati nativi di BMW. Inoltre, può essere gestita tramite touchscreen o WW. L'AIO-5 è dotato di Apple CarPlay e Android Auto (ACP/AA) e combina l'input di dati dallo smartphone e il flusso di dati della moto.

L'installazione non avrebbe potuto essere più semplice. Per iniziare, ho bloccato il Chigee AIO-5 nel supporto BMW. L'accoppiamento è stretto, quindi assicuratevi che l'indicatore rosso di avvertimento sul meccanismo del supporto scompaia; una stretta decisa dovrebbe bastare.

Alla prima accensione, mi è stata chiesta la lingua preferita, l'offset dell'ora UTC e una connessione Wi-Fi per verificare la presenza di un aggiornamento del firmware. Ero a casa e ho usato il Wi-Fi di casa, ma può funzionare anche con uno smartphone. C'era un aggiornamento e la sua installazione è stata automatica. Ho fatto ben poco se non accendere la BMW R 1250 RS, il resto è stato automatico. In circa due minuti, l'unità si è riavviata ed era già operativa.

Se avete già utilizzato l'ACP/AA in un altro veicolo, non c'è bisogno che ve lo spieghi. In caso contrario, si tratta di un'estensione dello smartphone che consente di utilizzare le app approvate per i veicoli in movimento. È possibile riprodurre musica, visualizzare varie app di mappe, farsi leggere i messaggi e rispondere, vedere le chiamate in arrivo e rispondere (o meno), vedere il calendario, osservare la potenza del segnale e monitorare la carica della batteria dello smartphone. Vi dirà persino che ora è. L'AIO-5 per BMW va oltre, visualizzando i dati raccolti dalla moto.

Premendo a lungo il pulsante Menu sotto il pollice sinistro si passa il controllo del WW dal cruscotto TFT al dispositivo di navigazione, in questo caso l'AIO-5. Gli utenti del GPS già sanno che questa operazione replica la funzione OEM. Ora il WW può cambiare schermata, musica, valori e altro ancora. Inoltre, i comandi vocali sono disponibili in qualsiasi momento.

Tutte le funzioni funzionavano al tatto fino a quando non ho premuto UP sull'interruttore del menu della moto. Improvvisamente, l'indicatore sul cruscotto della moto è passato da TFT a NAV (BMW a NAV sull'AIO-5). Ora, il WW funziona e fa quello che prima faceva il mio tocco con le dita. Il touchscreen consente di premere con qualsiasi tipo di guanti, compresi quelli senza cuscinetti conduttivi per le dita.

All'inizio ho pensato che il controllo WW sarebbe stato fantasioso e che non mi sarebbe servito, dato che il tocco è così facile. Tuttavia, tenere le mani sulle impugnature è importante. Mi piace ascoltare la musica e spesso voglio andare avanti. Come i suoi concorrenti, lo schermo del Chigee AIO-5 a volte non risponde al primo tocco. Inoltre, le icone sono un po' piccole per i miei guanti. Quindi, anche se toccare lo schermo è facile, non è la soluzione migliore.

Se ruoto il WW per lasciare il cursore sul pulsante Skip Ahead, posso premere il pulsante di annullamento dell'indicatore di direzione - che agisce come un tasto Enter - e non devo mai raggiungere lo schermo. Questo vale per tutte le funzioni e rende il controllo del WW più di una semplice funzione carina. Ho finito per usarlo spesso e mi piace.

Oltre alla schermata ACP/AA, sono presenti altre schermate contenenti dati. La schermata iniziale mostra le impostazioni, la velocità, la direzione della bussola e la pressione degli pneumatici se la moto è dotata di TPMS BMW. Se la moto non è dotata di TPMS OEM, è possibile acquistare sensori TPMS opzionali da Chigee. L'AIO-5 è dotato di soglie di avviso di alta e bassa pressione che possono essere impostate, cosa che BMW non offre.

Altri due cruscotti mostrano il tachimetro, il contagiri, la direzione della bussola, il contachilometri, la posizione dell'acceleratore, l'ora, la pressione dei pneumatici, il registro di viaggio per la distanza percorsa, la distanza odierna, il dislivello, il tempo di percorrenza, la velocità massima, la velocità media, l'autonomia, la marcia selezionata, l'autonomia del carburante, la temperatura del motore, la temperatura ambiente, l'angolo di inclinazione, il voltaggio della batteria e il tempo mancante alla prossima manutenzione.

Tutte le schermate hanno layout di pagina leggermente diversi: scegliete quella che preferite o cambiatela. Il touchscreen o WW può portarvi da una all'altra e viceversa.

Chigee parla di un processore più veloce della maggior parte degli altri e di una frequenza di aggiornamento di 60 Hz. Lo schermo è nitido e luminoso - io uso l'impostazione di luminosità automatica - ed è anche veloce nel rispondere agli input. Questo AIO-5 ha un display touchscreen capacitivo da cinque pollici di diagonale con luminosità di 1000 nit, risoluzione HD di 1280 x 720 pixel, ampio angolo di visione e vetro antigraffio.

Il Chigee AIO-5 è costruito in modo solido su un telaio in magnesio e alluminio, con una bella custodia esterna in LG PC+fibra. Il design e la qualità sono quelli dei migliori smartphone. È resistente all'acqua con grado di protezione IP68 e può funzionare da 140 gradi a 4 gradi sotto zero. Oltre questa soglia, le temperature sono fuori dalla mia portata.

Sul bordo superiore dell'unità sono presenti quattro pulsanti: Home (per tornare alla schermata iniziale), Switch (per cambiare pagina), Screen on/off e Lock/unlock touch. In pratica, li uso raramente, poiché non ho bisogno di questa funzione e il WW gestisce i cambi di schermata.

Chigee offre altri due modelli di AIO-5 non specifici per BMW: il modello Play qui testato (400 dollari) senza le caratteristiche BMW e il modello di punta Lite Motorcycle Smart Riding System (598 dollari).

Il modello Lite ha lo stesso display touchscreen capacitivo da cinque pollici di diagonale con un supporto sferico da un pollice rimovibile, che consente di utilizzare diverse opzioni di montaggio tramite il braccio di montaggio in dotazione o qualsiasi configurazione di tipo RAM con alimentazione ottenuta tramite la batteria e un cavo commutato. L'AIO-5 Lite offre il funzionamento ACP/AA, telecamere anteriori e posteriori a 1080p, modalità sentinella, rilevamento degli angoli ciechi, monitoraggio del parcheggio, controllo WW opzionale e TPM opzionale. La diagnostica di bordo opzionale per accedere ai dati vitali del motore è prevista per settembre.

Il Chigee AIO-5 Play for BMW Smart Digital Display è un'unità impressionante, soprattutto per i proprietari di BMW. La sua integrazione nell'ecosistema BMW è impeccabile, eccezionale e assolutamente utile.

FONTE: Recensione del display digitale intelligenteChigee AIO-5 Play for BMW