CGRC LIN per BMW: Accesso ai dati & Controllo della Ruota magica

Prodotto eccellente e funziona perfettamente senza problemi

Ho installato il modulo CGRC LIN sul AIO-5 Lite che ho montato sulla mia BMW R1250GS prima dell'uscita della versione specifica per BMW. Il modulo funziona correttamente, anche se i comandi tramite rotella, a mio parere, sono migliorabili. Consiglio comunque di optare per l'AIO-5 for BMW, poiché può essere montato direttamente nella base standard del nav. La versione Lite include inoltre le telecamere e il sistema di rilevamento del punto cieco, che tuttavia non è particolarmente preciso né affidabile.

Ho dato 4 stelle perché non puoi farlo con nessun altro dispositivo, ma potrebbe essere molto migliore.
Pro:
- funziona. Ho una BMW R1250 R del 2021 e ha funzionato dopo l'aggiornamento del software (vedi Con's :P). Prima dell'aggiornamento del software, vedevo dati come la marcia in cui mi trovavo o il numero di giri del motore nel mio caso. Non era visibile però dal TFT BMW come navigazione.
- poiché il controllo avviene tramite Ruota magica, l'ergonomia è migliore di qualsiasi altro telecomando :)
- ho scelto questo rispetto al modulo CAN non solo perché non avevo i moduli antifurto/tpms sulla moto, ma anche perché il controllo è separato dal TFT. Puoi passare dal TFT all'Aio 5 come faresti con l'equipaggiamento originale.
Con:
- Fare l'aggiornamento per la moto è stato un po' un'avventura. Assicurati di avere già questo inserito nella porta nav della moto. Nelle versioni più recenti di ISTA puoi aggiornare tutto o niente e se non vede nulla connesso lì, non aggiornerà la navigazione. La concessionaria è stata utile in tal senso per il mio caso.
- Avevo un caricabatterie USB-A sulla porta di navigazione poiché supporta fino a 10A. Questo occupa la porta e non offre nulla. Avrebbe potuto avere una porta USB o almeno una porta per l'Aio 5. Così com'è, ho fatto uno split per i cavi e tagliato il cavo per l'Aio 5, il modulo LIN e il caricabatterie USB, ma sarebbe potuto essere molto meglio se LIN avesse già queste porte.
- il controllo non riceve realmente i comandi come dovrebbe. A volte (non spesso) torna indietro invece di andare avanti per qualche motivo. La ruota BMW funziona perfettamente con il TFT btw.
- questo è più per android stesso, credo (non sono sicuro). Non è intuitivo usare il menu su android con la ruota. Non sono sicuro perché sembra un po' meglio sulla mia auto che ha la ruota iDrive, ma per questa a volte è frustrante entrare e uscire da alcuni menu. Ad esempio, passare dallo zoom al pulsante play/pausa in basso funziona, ma tornare allo zoom è difficile. Dovrò fare più test per vedere riguardo a questo problema.
- Non sembra possibile alcun aggiornamento del firmware e questo è un po' preoccupante (gli aggiornamenti futuri di BMW potrebbero renderlo inutile).
- costoso come è di nuovo, penso che avrebbe dovuto avere le porte per l'Aio 5 e USB al suo interno.

Non posso dire se il dispositivo è buono o no perché purtroppo non ha funzionato sulla mia Motocicletta specifica. Tre stelle perché il supporto clienti è stato davvero grande nel trovare una soluzione a questo problema.

Mi sono comprato qualche tempo fa (poco prima del rilascio del CGRC LIN) il CGRC CAN per BMW ed ero già molto entusiasta della funzionalità. Purtroppo, al momento dell'acquisto non mi è stato mostrato che ci sarebbe stato un nuovo prodotto (CGRC LIN), altrimenti non avrei acquistato il CGRC CAN. Questo potrebbe essere un punto di critica. Altrimenti, sono assolutamente soddisfatto del CGRC LIN. Il funzionamento ora avviene come me lo immaginavo. Ogni tanto ci sono ritardi nella selezione, ma li attribuisco alla scelta tramite la rotella. Le informazioni fornite con il CGRC LIN mi permetterebbero in linea di principio di guidare senza il display BMW. Sono molto soddisfatto e posso solo consigliare vivamente questa espansione a tutti.

Come per tutto ciò che riguarda Chigee, è ben realizzato, tecnicamente superiore a qualsiasi altra cosa disponibile nel Regno Unito e facile da usare.