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Guardate avanti. Il radar tiene d'occhio la vostra schiena.
SR-1 è un radar a onde millimetriche da 77 GHz di qualità automobilistica progettato per motociclette. Dotato di quattro modalità di avviso attive e con un raggio di rilevamento fino a 70 metri, monitora costantemente lo spazio alle tue spalle — sotto la pioggia, la nebbia e al buio — così puoi guidare con lo sguardo rivolto avanti e la massima tranquillità.
Soddisfatti o rimborsati entro 30 giorni
Rimborso completo se non soddisfatto.
Garanzia di sostituzione di 1 anno
Sostituiamo, non ripariamo.
Sviluppato su strade reali, non solo in laboratorio
Il sistema radar a onde millimetriche SR-1 è nato come progetto CHIGEE nel 2025 da un’idea semplice: realizzare un sistema radar che si integri davvero con la Motocicletta.
Per noi, non si trattava mai solo di rilevamento. Ciò che contava di più era come il sistema si comportava durante la guida reale — se l'avviso arrivava al momento giusto, se risultava chiaro senza essere distraente, e se i guidatori potevano continuare a fidarsi di esso durante ogni chilometro.
Ecco perché, dal 2025 fino ad aprile 2026, il team R&D e testing di CHIGEE ha portato l’SR-1 su strade reali, affrontando viaggi in Motocicletta in diverse parti del mondo. Queste esperienze ci hanno permesso di perfezionare continuamente la logica di attivazione degli avvisi, rendendoli più naturali, bilanciati e adatti alle reali condizioni del traffico. Grazie al supporto per gli aggiornamenti OTA, SR-1 è progettato per migliorare costantemente nel tempo.
Contemporaneamente, sia la barra luminosa che il modulo radar hanno subito numerose revisioni di design per diventare più compatti, essenziali e armoniosi sulla Motocicletta.
SR-1 è il risultato di questo percorso: forgiato dall’esperienza di guida reale, affinato attraverso test ripetuti e progettato per offrire consapevolezza radar in una forma più naturale per i motociclisti.
Guida all’acquisto SR-1 Radar: Compatibilità con moto e avvisi
Il sistema radar a onde millimetric SR-1 aiuta i motociclisti a migliorare la consapevolezza posteriore rilevando i veicoli in avvicinamento da dietro e fornendo avvisi visivi chiari.
Questa guida spiega come funziona il SR-1, a quali motociclette si adatta, cosa è incluso nel kit standard, quali display CHIGEE sono compatibili e cosa sapere prima dell'installazione.
Prima di acquistare
Il SR-1 può essere utilizzato in due modi:
Modalità autonoma: Usa SR-1 con le luci indicatori esterne incluse. Non è richiesto alcun display CHIGEE.
Modalità di integrazione del display: Associa SR-1 a un display CHIGEE compatibile per grafici radar sullo schermo, avvisi sonori e impostazioni radar.
Compatibilità con motociclette
SR-1 è progettato per funzionare con la maggior parte delle motociclette che utilizzano un sistema elettrico standard da 12V.
Può essere installato su un'ampia gamma di tipi di motociclette, tra cui:
Motociclette da avventura
Motociclette sportive
Cruiser
Motociclette da turismo
Motociclette naked
Motociclette da pendolare
SR-1 non richiede connettori proprietari per motociclette, un cablaggio specifico per il modello o modifiche permanenti alla tua moto. Nella maggior parte dei casi, l'installazione richiede solo di montare il modulo radar sulla parte posteriore della motocicletta, installare le luci di avviso e collegare il cablaggio al sistema di alimentazione della motocicletta.
Cosa è incluso nel kit standard SR-1?
Il kit standard SR-1 include i componenti principali necessari per il funzionamento autonomo dell'avviso radar:
Modulo radar SR-1
Due luci di indicatore autonome
Accessori di cablaggio e montaggio necessari
Le luci di indicazione incluse forniscono la funzione di avviso visivo principale. Sono progettate per essere installate senza sostituire gli specchietti o il sistema di display esistenti sulla tua motocicletta.
Il SR-1 può funzionare senza un display CHIGEE?
Sì. SR-1 può essere utilizzato indipendentemente senza un display CHIGEE.
In modalità autonoma, il modulo radar rileva i veicoli in avvicinamento da dietro e invia avvisi tramite le luci di indicazione lampeggianti incluse. Questo fornisce la funzione di avviso di base del SR-1 senza richiedere l'integrazione con lo schermo.
La modalità autonoma è adatta a chi desidera avvisi visivi basati sul radar ma non utilizza un display CHIGEE.
Utilizzo di SR-1 con un Display CHIGEE
SR-1 può essere abbinato a Display CHIGEE compatibili per mostrare avvisi radar direttamente sullo schermo. È inoltre possibile accedere alle impostazioni radar dal menu del display e attivare avvisi acustici tramite gli altoparlanti del display.
Quando SR-1 è collegato a un Display CHIGEE compatibile, l'installazione delle strisce luminose ambra incluse è opzionale. Il radar può funzionare normalmente con il solo display, e gli avvisi appariranno sullo schermo.
Le strisce luminose ambra sono principalmente per uso autonomo senza un display CHIGEE, o per i motociclisti che desiderano un avviso visivo aggiuntivo.
Avvisi visivi e avvisi sonori
Il modulo radar SR-1 e le luci indicatori forniscono solo avvisi visivi. Non producono avvisi sonori da soli.
Per ricevere avvisi radar udibili, devi abbinare SR-1 a un display CHIGEE compatibile e attivare gli avvisi sonori nelle impostazioni del display.
Limitazione delle cuffie Bluetooth I suoni di avviso radar non possono essere trasmessi a un auricolare Bluetooth. Anche se il telefono o il display CHIGEE sono collegati a un auricolare Bluetooth, i suoni di avviso radar SR-1 verranno riprodotti solo tramite l'altoparlante integrato del display CHIGEE.
Gli specchietti retrovisori radar CG sono aggiornamenti opzionali per SR-1.
Combina lo specchietto retrovisore e l'indicatore di avviso radar in un'unica configurazione integrata, aiutando a mantenere più pulito il cruscotto pur offrendo avvisi radar visivi.
Questi specchietti non sono inclusi nel pacchetto standard SR-1 a meno che non siano selezionati specificamente all'acquisto.
Guida all'installazione di base
L'installazione SR-1 include tre passaggi principali:
1. Installazione del modulo radar Montare il modulo radar sul retro della motocicletta. Assicurarsi che sia fissato saldamente, rivolto all'indietro e non bloccato da bagagli, pannelli laterali, portatarga o altri accessori.
2. Installazione della luce di avviso Installare le due luci di avviso in posizioni chiaramente visibili al motociclista. Possono essere attaccate agli specchietti retrovisori originali o installate con le staffe di avviso M10 opzionali.
Nota: Se si utilizza SR-1 con un display CHIGEE compatibile, è possibile scegliere di usare il modulo radar solo con il display, senza installare le luci di avviso esterne. Il sistema fornirà comunque avvisi radar tramite il display.
3. Cablaggio del prodotto Collegare il cablaggio SR-1 secondo il diagramma di cablaggio nel manuale utente. Dopo aver completato il cablaggio, accendere il sistema e verificare che le luci di avviso funzionino normalmente.
Per i motociclisti che desiderano un riferimento visivo durante l'installazione, l'YouTuber AdvExplorerOz ha creato un video che include sezioni utili che mostrano il processo di installazione del SR-1.
Tempi consigliati:
09:37— CHIGEE SR-1 Hex EzCan / MotoCAN connessione e configurazione
12:04— Routing del cavo CHIGEE SR-1
Usa questo video come riferimento visivo insieme almanuale ufficiale SR-1. Il cablaggio effettivo può variare a seconda del modello e della configurazione della motocicletta.
Progettato per l’effettiva guida delle motociclette
A differenza dei sistemi radar convenzionali derivati dal settore automobilistico, SR-1 è progettato specificamente per motociclette e per il modo in cui il motociclista si muove realmente nel traffico. Va oltre la semplice rilevazione di ciò che avviene dietro di te: offre segnalazioni più tempestive e pertinenti per il traffico negli angoli ciechi, cambi di corsia, sorpassi e veicoli che si avvicinano rapidamente da dietro.
E, a differenza dei sistemi che avvisano solo il motociclista, SR-1 può anche attivare una luce di avviso posteriore per rendere i conducenti che si avvicinano consapevoli della tua presenza prima. Il risultato è un sistema radar pensato non solo per rilevare il traffico, ma per integrarsi in modo più naturale nelle condizioni di guida reali.
Rilevamento fino a 70 m per una copertura posteriore più ampia
SR-1 amplia la consapevolezza posteriore oltre la zona cieca immediata, aiutando i motociclisti a rilevare i veicoli prima e su un’area posteriore e laterale più ampia.
copertura per ogni scenario
Quattro modalità di avviso attive
Il SR-1 utilizza quattro algoritmi di avviso indipendenti in modo simultaneo, ciascuno ottimizzato per uno specifico scenario di guida.
Nota: il modulo radar e la spia luminosa forniscono solo avvisi visivi e non emettono segnali acustici. Per ricevere avvisi sonori, è necessario associare il modulo radar a un Display CHIGEE e abilitare l’opzione di avviso sonoro nelle impostazioni.
Rilevamento Angolo cieco (BSD)
Rileva i veicoli nell'angolo cieco prima di cambiare corsia.
Quando la velocità supera i 10 km/h, SR-1 monitora automaticamente l’area dell’angolo cieco accanto e dietro la tua moto. Se un veicolo entra in quella zona, il sistema invia un avviso visivo e sonoro per aiutarti a notare prima il traffico vicino durante il cambio di corsia o in situazioni di traffico intenso.
Avviso Attivo di Sorpasso (AOA)
Controlla se un altro veicolo si sta avvicinando da dietro prima di tornare nella corsia dopo aver sorpassato.
Dopo aver superato un altro veicolo, SR-1 controlla nuovamente la corsia prima che tu possa rientrare. Se un altro veicolo si avvicina da dietro o rimane nell’angolo cieco, il sistema ti avvisa tempestivamente per consentirti di effettuare la manovra in modo più sicuro.
Assistente Cambio Intelligente (LCA)
Ricevi avvisi di cambio corsia che si adattano alla tua velocità di guida e al traffico circostante.
SR-1 adatta il tempo di avviso in base alla tua velocità e a quella relativa dei veicoli circostanti. A velocità più elevate, gli avvisi vengono emessi prima per darti più tempo di reagire. Nel traffico lento, gli avvisi non necessari vengono ridotti così il sistema resta utile senza risultare fastidioso.
Avviso di Collisione Posteriore (RCW)
Sei informato più presto quando un veicolo si avvicina velocemente da dietro.
Se SR-1 rileva un possibile rischio di collisione posteriore, invia immediatamente un avviso. Questo ti offre più tempo per restare vigile, mantenere stabile la tua moto e reagire a un veicolo che si avvicina rapidamente da dietro. La sensibilità dell’avviso può anche essere regolata per adattarsi meglio alle diverse condizioni del traffico e alle preferenze del Motociclista.
Rilevamento Angolo cieco (BSD)
Rileva i veicoli nell'angolo cieco prima di cambiare corsia.
Quando la velocità supera i 10 km/h, SR-1 monitora automaticamente l’area dell’angolo cieco accanto e dietro la tua moto. Se un veicolo entra in quella zona, il sistema invia un avviso visivo e sonoro per aiutarti a notare prima il traffico vicino durante il cambio di corsia o in situazioni di traffico intenso.
Avviso Attivo di Sorpasso (AOA)
Controlla se un altro veicolo si sta avvicinando da dietro prima di tornare nella corsia dopo aver sorpassato.
Dopo aver superato un altro veicolo, SR-1 controlla nuovamente la corsia prima che tu possa rientrare. Se un altro veicolo si avvicina da dietro o rimane nell’angolo cieco, il sistema ti avvisa tempestivamente per consentirti di effettuare la manovra in modo più sicuro.
Assistente Cambio Intelligente (LCA)
Ricevi avvisi di cambio corsia che si adattano alla tua velocità di guida e al traffico circostante.
SR-1 adatta il tempo di avviso in base alla tua velocità e a quella relativa dei veicoli circostanti. A velocità più elevate, gli avvisi vengono emessi prima per darti più tempo di reagire. Nel traffico lento, gli avvisi non necessari vengono ridotti così il sistema resta utile senza risultare fastidioso.
Avviso di Collisione Posteriore (RCW)
Sei informato più presto quando un veicolo si avvicina velocemente da dietro.
Se SR-1 rileva un possibile rischio di collisione posteriore, invia immediatamente un avviso. Questo ti offre più tempo per restare vigile, mantenere stabile la tua moto e reagire a un veicolo che si avvicina rapidamente da dietro. La sensibilità dell’avviso può anche essere regolata per adattarsi meglio alle diverse condizioni del traffico e alle preferenze del Motociclista.
sistema attivo di luce di avviso posteriore
Avvisa te stesso — e avvisa il veicolo dietro di te
La maggior parte dei sistemi di rilevamento dell’angolo cieco avvisa solo il motociclista. L’SR-1 va oltre: uno strobo ad alta luminosità è integrato direttamente nel modulo radar. Quando un veicolo si avvicina pericolosamente veloce da dietro, la luce lampeggia automaticamente, avvisando l’automobilista in arrivo di rallentare prima che il rischio di collisione aumenti. Particolarmente efficace di notte o in condizioni di scarsa visibilità, questo trasforma l’SR-1 da semplice sensore passivo a dispositivo attivo per la sicurezza stradale.
Spie luminose auto-oscuranti
Un sensore di luce ambientale integrato regola continuamente la luminosità dell'indicatore. Alla luce diretta del sole, i fari attraversano l'abbagliamento; di notte si abbassano per evitare di accecare te o il traffico dietro. Non è necessario alcun aggiustamento manuale.
Montaggio flessibile, installazione più semplice
L'astina può essere montata in entrambe le configurazioni, consentendo un'installazione sia verticale che rovesciata per adattarsi a una vasta gamma di motociclette.
Compatibile con i display CHIGEE
Se abbinato a un display CHIGEE, SR-1 può visualizzare le informazioni radar direttamente sullo schermo in tempo reale, offrendoti un ulteriore livello di consapevolezza della situazione oltre alle sole spie di avviso.
Puoi anche regolare i parametri di avviso selezionati per adattarli meglio al tuo stile di guida e all'ambiente, rendendo il sistema più personale e più in sintonia con il modo in cui guidi.
Regola gli avvisi per adattarli alla tua guida
SR-1 ti permette di regolare il modo in cui il sistema ti avvisa, controllando la sensibilità, la velocità di attivazione e l’intensità dell’allarme. Tramite il display CHIGEE o l’app mobile, puoi personalizzare il comportamento degli avvisi in base alle diverse strade, condizioni di traffico e preferenze di guida. Il risultato è una configurazione di avviso che risulta più pertinente, meno distraente e più adatta al modo in cui effettivamente si guida.
Nota: aggiorna la tua app Chigee Go all’ultima versione. Versione iOS ≥ v4.5; Versione Android ≥ v2.18
Progettato per migliorare nel tempo
SR-1 supporta gli aggiornamenti OTA via Bluetooth, consentendo al sistema di allerta di evolversi continuamente grazie a futuri miglioramenti. Col tempo, integrando ulteriori dati di utilizzo reale e scenari su strada, la logica degli avvisi e le prestazioni di rilevamento potranno continuare a perfezionarsi.
Costruito per lunghe distanze e cattive condizioni atmosferiche
Il modulo radar SR-1 è progettato per affrontare condizioni di guida impegnative, con protezione IP68 / IP69 contro pioggia, polvere ed esposizione prolungata all'aperto. Sigillato per un'affidabilità a lungo termine, è realizzato per funzionare costantemente anche in caso di variazioni climatiche, strade sporche e utilizzo quotidiano.
Scegli la configurazione adatta alla tua Motocicletta
Scegli le luci di indicazione standalone se desideri l'installazione più semplice. Scegli lo specchietto CG Radar opzionale se preferisci un look più pulito e integrato.
Indicatore luminoso autonomo
Ogni SR-1 include due spie di segnalazione indipendenti di serie. Forniscono avvisi radar senza bisogno di sostituire componenti esistenti della Motocicletta, risultando una soluzione semplice da integrare su un'ampia gamma di Motociclette.
Semplici da installare e flessibili nel montaggio, rappresentano la configurazione predefinita per i motociclisti che desiderano una soluzione pratica e pronta all’uso subito dopo l’acquisto.
Specchio Radar CG (Opzionale)
Per i motociclisti che preferiscono un look più pulito e integrato, lo specchietto opzionale CG Radar integra la spia di segnalazione direttamente nello specchietto. Offre la stessa funzione di allerta principale in una soluzione più discreta e raffinata.
Nota: Se viene installato lo specchietto opzionale CG Radar, il sistema utilizzerà automaticamente l’indicatore integrato nello specchietto. La spia indipendente inclusa non necessita di essere installata.
Scopri le recensioni reali di rider e creator per vedere come SR-1 si comporta su strada. Lasciamo che i creator condividano le loro opinioni sincere, così puoi capire meglio gli avvisi, la rilevazione e i vantaggi reali di SR-1 durante la guida.
Sistema radar a onde millimetriche che migliora la sicurezza della motocicletta con rilevamento degli angoli ciechi e avvisi di cambio corsia. I clienti hanno apprezzato la facile installazione e l'integrazione senza soluzione di continuità con i display. «Funziona proprio come il radar di un'auto», ha commentato qualcuno. La maggior parte lo ha trovato affidabile e preciso, anche se alcuni hanno menzionato sfide di calibrazione e avvisi troppo invasivi durante le uscite di gruppo.
Il sistema radar a onde millimetrici Chigee SR-1 è un must
Il sistema radar a onde millimetric Chigee SR-1 è un must. L'ho notato durante le mie uscite - ottimo meccanismo di allerta quando si cambia corsia nel traffico intenso, oltre a un buon sistema di cautela se qualcuno è proprio dietro di te a tamponarti - invia anche un segnale visivo. Consiglio vivamente questo accessorio a tutti i motociclisti e soprattutto ai nuovi. Vale l'investimento.
E
Elshon M. (Houston, US)
Marca:Kawasaki
Modello:Kawasaki Ninja ZX-6 2002
Potenzia la mia fiducia!!!
L'SR-1 è fantastico. Ho una Kawasaki Ninja ZX-600 del 2002. Chigee mi ha permesso di modernizzare la mia moto a tal punto che al momento non sento il bisogno di comprarne una nuova. L'SR-1 è stato facile da installare ed è un grande stimolo per la mia fiducia riguardo alla consapevolezza situazionale di ciò che accade intorno a me. Sullo schermo Chigee posso vedere i veicoli intorno a me, qual è il mio punto cieco e cosa si sta avvicinando rapidamente che potrebbe essere nel mio punto cieco. Essere in grado di monitorare queste cose mentre uso anche i miei occhi (niente batte il guardare realmente) è un miglioramento della sicurezza per tutti i motociclisti, in particolare per le moto che non sono dotate di questa tecnologia. Onestamente, il sistema è così buono e affidabile che ci credo tanto quanto credo nel sistema BSD della mia auto.
G
GABRIELE V. (Roma, Italia)
Marca:KTM
Modello:SMT 890
Sistema ottimo
I materiali sono di buona qualità, il manuale per l'installazione è essenziale, ma sul sito ci sono video esplicativi. Per chi non ha uno schermo A-IO, l'app è un po' scarna e potrebbe essere più completa riguardo alle regolazioni
C
Corrado P. (Turin, IT)
Marca:BMW
Modello:BMW RT 1250 2020
Sistema radar SR-1 per angolo cieco
Direi che è una vera chicca! Ho aspettato a recensire per provarlo bene e devo confermare quanto detto e spiegato dal sistema Chigee. Il radar montato su una BMW RT 1250 2020 fa il suo benedetto lavoro, visto che gli specchietti sono messi un po' troppo in basso e i led montati sulla plancia davanti agli occhi aiutano non poco. Legge bene le macchine ad una distanza di circa 50/70 mt. Mentre se arriva una motocicletta veloce in fase di sorpasso ti avvisa con un lampeggio efficace che non puoi non notare. Molto soddisfatto per l'acquisto, materiale e spedizione top e per il montaggio davvero semplicissimo. Consigliato!
P
Paul W. (Dublino, IE)
Marca:BMW
Modello:R1250 GS Adventure
Funziona in modo brillante.
Ho aggiunto il SR-1 al mio AIO-6 e alle telecamere. L'installazione è stata un po' complicata, principalmente a causa di come ho dovuto far passare i cavi. Ho collegato tutto e l'ho acceso. Si è collegato all'AIO-6 senza problemi. L'ho configurato e poi sono andato a fare un giro di prova. Sono molto impressionato dalla sua capacità di rilevamento. Mi dà più sicurezza nel sapere cosa c'è intorno a me. Non sostituisce il controllo degli specchietti e il controllo della spalla, ma mi dà un comfort extra. Assolutamente vale il costo.
A
Alan J. (Costa Mesa, US)
Marca:BMW
Modello:BMW R1250RT
5 Stelle per Chigee SR1 funziona perfettamente, spedito e ricevuto in 7 giorni
Installato sulla mia 1250rt del 2023 e
5 Stelle per Chigee SR1, funziona perfettamente, spedito e ricevuto in 7 giorni Installato sulla mia 1250rt del 2023 ed è esattamente come descritto. Prenderò l'AIO-6 con telecamere per una sicurezza extra. Grazie ancora.
N
NOBO (Burnaby, CA)
Marca:Yamaha
Modello:XSR-700
Prodotto eccellente!!
Il sistema di installazione è semplice e funziona efficacemente. Utilizzo un sistema di radar per biciclette (Garmin Varia) da diversi anni, che rileva e avverte gli utenti a circa 140 metri di distanza. Il Chigee SR-1 dovrebbe funzionare in modo simile. Tuttavia, lo SR-1 funziona più come un sistema di avviso angolo cieco di un veicolo. Per una motocicletta, un raggio leggermente più lungo sarebbe più appropriato. Tuttavia, il sistema è altamente affidabile e performante.
S
Salvo D.
Marca:BMW
Modello:GS 1250 ADV
aggiornamento mancante
ciao a tutti, prima di recensire ho voluto testare il nuovo prodotto di CHIGEE, sono stato in vacanza e ho percorso diverse tipologie di strade e di traffico, il radar si è comportato benissimo, molto più preciso delle telecamere e insieme fanno un ottimo lavoro. Devo ancora installare gli indicatori a manubrio ma aspetto di acquistare gli specchietti rettangolari
f
flori f. (Livorno, IT)
Marca:BMW
Modello:BMW R 1200 RT 2007
Ottimo prodotto
Consegnato nei tempi previsti. Installato su una BMW R 1200 RT del 2007, funziona perfettamente. Molto soddisfatto dell'acquisto.
R
Roger M. (Marigot, GP)
Marca:Triumph
Modello:Tiger 1200 GT Pro
Un sistema performante
Un sistema performante. Mi dispiace che i cavi delle luci a LED destre e sinistre siano un po' troppo corti. Penso che dovreste proporre delle estensioni.
J
Jon K. (Kenmore, US)
Marca:Honda
Modello:2025 NC750X DCT
Il radar SR-1 mi fa sentire molto più sicuro
Ho installato il mio SR-1 ieri sulla mia Honda NC750X DCT. Ho dovuto montarlo "a testa in giù" sul parafango posteriore, e ci è voluto un po' per sistemare gli indicatori sugli specchietti e sull'AIO-6. Dopo aver capito che il corpo del sensore SR-1 poteva essere ruotato nella posizione corretta, tutto ha funzionato correttamente. Ho fatto diverse prove su un'autostrada trafficata e sono stato molto soddisfatto di come mi avvisava del traffico in arrivo da dietro su entrambi i lati della moto. Ora mi sento molto più sicuro a guidare. Consiglio vivamente questo dispositivo a tutti.
G
Gil B.
Marca:BMW
Modello:M1000xr
Tutto è fantastico come sempre
Spedizione veloce, comunicazione eccellente, e tutto è arrivato esattamente come descritto e molto ben imballato.
Non ho ancora installato il modulo radar sulla mia moto, ma sono rimasto piacevolmente sorpreso da quanto sia compatto e ben progettato il sensore.
Già uso il sistema Chigee AIO-6 con le telecamere sulla mia BMW M1000XR e finora ha fatto un ottimo lavoro.
Sono sicuro che aggiungere il radar per l'angolo cieco renderà il sistema ancora migliore e aggiungerà un altro livello di sicurezza. Altamente consigliato. 💛
F
Frédéric M.
Marca:Altri
Modello:Zero Motorcycle S
Sentiti più sicuro
Molto facile da installare. I LED a sinistra e a destra da posizionare ovunque tu voglia sono fantastici, molto visibili. e in più, l'indicazione e la visualizzazione su Chigee Aio 6 sono ottime!! Ora mi sento molto più sicuro quando mi unisco alle corsie. Grazie Chigee!
R
Rob M. (Bacoor, PH)
Marca:BMW
Modello:F800GS
Chigee SR-1 è un prodotto MM Radar estremamente capace che offre prestazioni eccezionali per BSD
Chigee SR-1 è un prodotto MM Radar estremamente potente che offre prestazioni eccezionali per avvisi BSD e LCA. Gli avvisi sono ben logici e calibrati per notifiche efficaci, con quasi zero falsi positivi. La differenza rispetto al sistema BSD basato su telecamera è sorprendente. È semplicemente un SISTEMA BSD MOLTO BUONO.
G
A.P. tedesco (Bogotá, CO)
Marca:BMW
Modello:R1300GS
Prodotto eccellente e molto facile da installare e
Prodotto eccellente e molto facile da installare e integrare con gli altri componenti del sistema
Dimensioni del prodotto
Diagramma della lunghezza del cavo
Specifiche
Campo di rilevamento
Fino a 70 m
Frequenza del radar
77 GHz
Frequenza di aggiornamento dei dati
15Hz
Campo di rilevamento della velocità
±200 km/h
Precisione del raggio
±0,15 m
Precisione della Misurazione dell'Angolo
±3°
Configurazione dell'antenna
2Tx / 4Rx
Angolo di rilevamento
110° orizzontale / 90° verticale
Tensione di esercizio
12–18 V CC
Consumo energetico
≤3W
Temperatura Operativa
-25°C a +65°C
Certificazioni
CE / FCC
Comunicazione wireless
BLE 5.0
Resistenza all'acqua
Protezione con rating IP68 / IP69
Domande frequenti su SR-1
Per ulteriori informazioni, visita il nostro Base di Conoscenza. Se hai ancora domande, non esitare a contattaci direttamente.
Dichiarazione di sicurezza
SR-1 è un prodotto di assistenza per motociclista progettato per supportare la consapevolezza posteriore. Non può rilevare tutte le situazioni di traffico né eliminare tutti i rischi. Le prestazioni di avviso possono essere influenzate dall’ambiente, dalle condizioni di installazione e dal traffico circostante.
I conducenti devono sempre controllare gli specchietti, rimanere consapevoli delle condizioni della strada e continuare a prendere decisioni di guida basandosi sulle proprie osservazioni e valutazioni.
Posso usare SR-1 senza un display Chigee?
Sì. SR-1 può essere utilizzato senza un display CHIGEE. Le spie indipendenti incluse offrono autonomamente la funzione principale di avviso.
Un display CHIGEE compatibile può offrire ulteriore integrazione a schermo e accesso alle impostazioni, ma non è necessario per il funzionamento base dell'avviso radar.
Il Radar SR-1 è compatibile con tutti i display CHIGEE?
No. Attualmente il radar SR-1 è compatibile solo con i display delle serie AIO-5 e AIO-6.
Non può essere abbinato o collegato al display XR-2. Se utilizzato con XR-2, gli avvisi radar saranno segnalati solo tramite la spia luminosa lampeggiante e non verranno visualizzati sullo schermo XR-2.
Devo installare le luci di avviso SR-1 se lo uso con il display Chigee?
No. L’SR-1 può funzionare normalmente anche senza le luci di avviso quando è collegato a un display CHIGEE compatibile, come l’AIO-6.
Se installi solo il modulo radar e lo colleghi al tuo AIO-6, la funzione di rilevamento radar sarà comunque attiva e gli avvisi verranno mostrati direttamente sullo schermo dell’AIO-6.
Le luci di avviso ambrate incluse sono pensate principalmente per chi desidera un’ulteriore segnalazione visiva o per l’uso indipendente senza un display CHIGEE. Non sono necessarie per il funzionamento base del radar quando l’SR-1 è abbinato a un AIO-6.
Il display Chigee può collegarsi a due radar SR-1?
No. Il display Chigee può essere abbinato solo a un radar SR-1 alla volta.
Se passi a una seconda moto con un altro radar SR-1, il display Chigee non si collegherà automaticamente al secondo radar. Dovrai eliminare il primo radar dalle impostazioni del display Chigee e poi abbinare nuovamente il secondo radar.
Come funzionano gli avvisi acustici radar?
Il modulo radar SR-1 e la spia luminosa forniscono solo avvisi visivi e non emettono suoni autonomamente.
Per ricevere avvisi radar sonori, è necessario abbinare l’SR-1 a un display CHIGEE e abilitare gli avvisi sonori nelle impostazioni del display. Ciò significa che è richiesto un display CHIGEE se desideri ricevere segnali acustici di allerta radar.
Tieni inoltre presente che i segnali acustici di allerta radar non possono essere trasmessi alle cuffie Bluetooth. Il suono viene riprodotto solo tramite il display CHIGEE, quindi le cuffie non riceveranno questi avvisi.
SR-1 sostituisce il controllo degli specchietti o la verifica con la spalla?
SR-1 è un sistema di assistenza al Motociclista progettato per migliorare la consapevolezza posteriore, non per sostituire le corrette abitudini di guida. I Motociclisti devono sempre controllare gli specchietti, rimanere attenti al traffico circostante e usare il proprio giudizio in ogni momento.
Quale configurazione è inclusa e quale è opzionale?
Ogni confezione SR-1 include il modulo radar principale e due spie luminose indipendenti come dotazione standard. Queste spie rappresentano la configurazione di avviso predefinita e possono essere installate senza sostituire componenti esistenti della Motocicletta.
Si prega di notare che lo specchietto radar CG è un upgrade opzionale e non è incluso nella confezione standard, a meno che non venga selezionato separatamente.
È possibile installare l'unità radar in posizione verticale o capovolta?
Sì.
L'unità radar supporta l'installazione sia in posizione verticale che capovolta. Tuttavia, il modulo radar stesso deve rimanere nella corretta orientazione durante l'installazione.
Non ruotare il corpo radar stesso né installarlo a testa in giù con il logo invertito. Invece, modifica l'orientamento del supporto per ottenere un montaggio in posizione verticale o capovolta.
La spia di avviso lampeggia nella direzione sbagliata. Cosa posso fare?
Se la spia è installata nel modo sbagliato e nessun display è collegato, puoi scambiare le porte Sinistra e Destra sul connettore della spia. Questo correggerà la direzione di avviso.
Se il radar rileva fino a 70 metri, perché la distanza di avviso sembra diversa durante l'uso reale?
Il radar SR-1 ha una portata massima di rilevamentointervallo di 70 metri, ma il tempo di avviso non si basa solo sulla distanza.
La logica di avviso di CHIGEE tiene conto della velocità relativa tra la tua moto e il veicolo che ti segue. Se un veicolo si avvicina rapidamente, il sistema può avvisare in anticipo. Se si avvicina lentamente, l’avviso potrebbe arrivare più tardi. Questo è progettato per migliorare la sicurezza riducendo gli avvisi non necessari al di fuori della reale zona di rischio.
La spia luminosa regola automaticamente la luminosità?
Sì.
L'unità radar include un sensore di luce ambientale vicino all'area della spia. Quando si guida in condizioni di scarsa illuminazione, come tunnel o ambienti notturni, la spia si attenuerà automaticamente per ridurre l'abbagliamento e migliorare il comfort.
Posso regolare la velocità con cui il sistema diventa attivo?
Sì. Puoi impostare la soglia di velocità per l'attivazione dell'allerta radar in base al tuo ambiente di guida e alle tue preferenze. Le opzioni disponibili sono:
0 km/h
10 km/h
30 km/h
50 km/h
Una volta raggiunta la velocità selezionata, gli avvisi radar SR-1 saranno attivi. Questo aiuta a ridurre gli avvisi non necessari nelle situazioni a bassa velocità, come la guida in città, mantenendo attivi gli avvisi durante le percorrenze a velocità più elevate.
Noi di CHIGEE ci impegniamo a offrirti un servizio di altissima qualità. Puoi stare tranquillo, risponderemo alla tua richiesta nel più breve tempo possibile.Tempo medio di risposta: 24h
Il radar per motociclette non è un copilota. Ecco una mappa onesta di ciò che il SR-1 osserva, dove termina la sua copertura e la linea di sicurezza che non è mai stato progettato per attraversare.
L'abbinamento del SR-1 richiede cinque tocchi. Le impostazioni dietro — sensibilità, Velocità di attivazione, mirror — decidono se il radar ti infastidisce o si adatta a te. Ecco il tour completo.
Dopo tre ore di guida, il SR-1 rileva un'auto in avvicinamento. Una cornice rossa scorre sul display. Ecco come funzionano il radar e lo schermo insieme — e i cinque settaggi che rendono questo si...
L’SR-1 è fantastico. Ho una Kawasaki Ninja ZX-600 del 2002. Chigee mi ha permesso di modernizzare la mia Motocicletta a tal punto che non sento la necessità di acquistarne una nuova. L’SR-1 è stato facile da installare ed è un enorme aiuto per la consapevolezza della situazione intorno a me. Sullo schermo Chigee posso vedere i veicoli intorno, cosa c’è nell’angolo cieco e cosa si sta avvicinando rapidamente e potrebbe finire nell’angolo cieco. Poter monitorare questi aspetti mentre uso anche la vista (nulla sostituisce il guardare realmente) è un vantaggio per la sicurezza di tutti i motociclisti, soprattutto per le moto che non dispongono di questa tecnologia. Onestamente, il sistema è così valido e affidabile che mi fido quanto del sistema BSD della mia auto.
Pellicola protettiva per schermo AIO-6, indispensabile per un utilizzo anti-riflesso e senza impronte. È la mia terza Chigee, tutte protette con queste pellicole… facile da installare, semplice rimuovere bolle e residui con i fogli adesivi inclusi. Non risparmiate su questo passaggio!
I materiali sono di buona qualità, il manuale di installazione è essenziale, ma sul sito sono disponibili video esplicativi. Per chi non ha uno schermo AIO, l'app risulta un po' basilare e potrebbe essere più completa nelle regolazioni.
Sono davvero soddisfatto del risultato, la risoluzione video è davvero eccezionale. Ho dovuto trovare la posizione ideale per le telecamere da cruscotto avendo già installato il radar.
Ho dovuto comprare una vite a testa esagonale per usarla
Per installare l’unità principale senza supporto a sgancio rapido, non c’è abbastanza spazio per una chiave a brugola per fissare i bulloni. Ho dovuto sostituire i bulloni con bulloni esagonali in acciaio inox marino, che ho potuto fissare con una chiave a cricchetto. Se si utilizza il supporto a sgancio rapido, è possibile che si possano usare i bulloni a testa brugola. La staffa non offre opzioni di regolazione, tuttavia sono soddisfatto dell’angolazione prevista dal design.
Davvero un ottimo accessorio per il mio R1300 GSA del 2026
Davvero un ottimo accessorio per il mio R1300 GSA del 2026, abbastanza plug and play, perfettamente integrato con le comunicazioni Sena, schermo di alta qualità con lente antiriflesso (dovrebbe essere installato di default), ottimo rapporto qualità-prezzo, e lo schermo potrebbe essere leggermente più grande.
"Radar Module"}"
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