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Guardate avanti. Il radar tiene d'occhio la vostra schiena.
SR-1 è un radar a onde millimetriche da 77 GHz di qualità automobilistica progettato per motociclette. Dotato di quattro modalità di avviso attive e con un raggio di rilevamento fino a 70 metri, monitora costantemente lo spazio alle tue spalle — sotto la pioggia, la nebbia e al buio — così puoi guidare con lo sguardo rivolto avanti e la massima tranquillità.
Soddisfatti o rimborsati entro 30 giorni
Rimborso completo se non soddisfatto.
Garanzia di sostituzione di 1 anno
Sostituiamo, non ripariamo.
Sviluppato su strade reali, non solo in laboratorio
Il sistema radar a onde millimetriche SR-1 è nato come progetto CHIGEE nel 2025 da un’idea semplice: realizzare un sistema radar che si integri davvero con la Motocicletta.
Per noi, non si trattava mai solo di rilevamento. Ciò che contava di più era come il sistema si comportava durante la guida reale — se l'avviso arrivava al momento giusto, se risultava chiaro senza essere distraente, e se i guidatori potevano continuare a fidarsi di esso durante ogni chilometro.
Ecco perché, dal 2025 fino ad aprile 2026, il team R&D e testing di CHIGEE ha portato l’SR-1 su strade reali, affrontando viaggi in Motocicletta in diverse parti del mondo. Queste esperienze ci hanno permesso di perfezionare continuamente la logica di attivazione degli avvisi, rendendoli più naturali, bilanciati e adatti alle reali condizioni del traffico. Grazie al supporto per gli aggiornamenti OTA, SR-1 è progettato per migliorare costantemente nel tempo.
Contemporaneamente, sia la barra luminosa che il modulo radar hanno subito numerose revisioni di design per diventare più compatti, essenziali e armoniosi sulla Motocicletta.
SR-1 è il risultato di questo percorso: forgiato dall’esperienza di guida reale, affinato attraverso test ripetuti e progettato per offrire consapevolezza radar in una forma più naturale per i motociclisti.
Guida all’acquisto SR-1 Radar: Compatibilità con moto e avvisi
Il sistema radar a onde millimetriche SR-1 aiuta i motociclisti a migliorare la consapevolezza posteriore rilevando i veicoli in avvicinamento da dietro e fornendo avvisi visivi chiari.
Questa guida spiega come funziona SR-1, su quali motociclette può essere installato, cosa è incluso nel kit standard, quali display CHIGEE sono compatibili e cosa sapere prima dell’installazione.
Prima dell'acquisto
SR-1 può essere utilizzato in due modalità:
Modalità Standalone: Utilizza SR-1 con le luci di segnalazione esterne incluse. Non è richiesto un display CHIGEE.
Modalità di Integrazione Display: Abbina SR-1 a un display CHIGEE compatibile per visualizzare grafica radar sullo schermo, avvisi sonori e impostazioni radar.
Compatibilità con Moto
SR-1 è progettato per funzionare con la maggior parte delle motociclette che utilizzano un sistema elettrico standard a 12V.
Può essere installato su un'ampia gamma di tipi di motociclette, tra cui:
Moto da avventura
Moto sportive
Cruiser
Motociclette da turismo
Moto naked
Motociclette da pendolare
SR-1 non richiede connettori proprietari per motociclette, cablaggi specifici per modello o modifiche permanenti alla tua moto. Nella maggior parte dei casi, l’installazione richiede solo il montaggio del modulo radar nella parte posteriore della motocicletta, l’installazione delle luci di segnalazione e il collegamento del cablaggio al sistema di alimentazione della moto.
Cosa è incluso nel kit standard SR-1?
Il kit standard SR-1 include i componenti principali necessari per il funzionamento autonomo degli avvisi radar:
Modulo radar SR-1
Due luci di indicatore standalone
Cablaggio e accessori di montaggio necessari
Le luci di indicatore incluse forniscono la funzione di avviso visivo principale. Sono progettate per essere installate senza sostituire gli specchietti o il sistema di display esistente sulla tua moto.
SR-1 può funzionare senza un display CHIGEE?
Sì. SR-1 può essere utilizzato indipendentemente senza un display CHIGEE.
In modalità autonoma, il modulo radar rileva i veicoli in avvicinamento da dietro e invia avvisi tramite le luci di segnalazione lampeggianti incluse. Questo fornisce la funzione base di avviso SR-1 senza necessità di integrazione con lo schermo.
La modalità autonoma è adatta ai motociclisti che desiderano avvisi visivi basati sul radar ma non utilizzano un display CHIGEE.
Utilizzo di SR-1 con un display CHIGEE
SR-1 può essere abbinato a display CHIGEE compatibili per mostrare gli avvisi radar direttamente sullo schermo. È inoltre possibile accedere alle impostazioni radar dal menu del display e abilitare gli avvisi sonori tramite l’altoparlante integrato del display.
Quando SR-1 è collegato a un display CHIGEE compatibile, l’installazione delle strisce luminose ambra incluse è opzionale. Il radar può funzionare normalmente solo con il display e gli avvisi appariranno sullo schermo.
Le strisce luminose ambra sono principalmente pensate per l’uso autonomo senza display CHIGEE, oppure per motociclisti che desiderano un ulteriore avviso visivo.
Avvisi visivi e avvisi sonori
Il modulo radar SR-1 e le luci di segnalazione forniscono solo avvisi visivi. Non producono avvisi sonori autonomamente.
Per ricevere avvisi radar sonori, è necessario abbinare SR-1 a un display CHIGEE compatibile e abilitare gli Avvisi Sonori nelle impostazioni del display.
Limitazione delle cuffie Bluetooth I suoni degli avvisi radar non possono essere trasmessi a una cuffia Bluetooth. Anche se il tuo telefono o il display CHIGEE sono collegati a una cuffia Bluetooth, i suoni degli avvisi radar SR-1 verranno riprodotti solo tramite l’altoparlante integrato del display CHIGEE.
Gli specchietti retrovisori CG Radar sono upgrade opzionali per SR-1.
Combinano lo specchietto retrovisore e l'indicatore radar di avviso in un'unica configurazione integrata, contribuendo a mantenere più pulto il cruscotto pur offrendo avvisi radar visivi.
Questi specchietti non sono inclusi nel pacchetto standard SR-1, a meno che non vengano selezionati specificamente al momento dell’acquisto.
Guida di installazione di base
L’installazione di SR-1 comprende tre passaggi principali:
1. Installazione del modulo radar Monta il modulo radar nella parte posteriore della motocicletta. Assicurati che sia fissato saldamente, rivolto verso il retro e non sia ostruito da bagagli, carene, portatarga o altri accessori.
2. Installazione della luce di avviso Installa le due luci di segnalazione in punti ben visibili al motociclista. Possono essere fissate agli specchietti retrovisori originali oppure installate con le staffe opzionali M10 per luci di segnalazione.
Nota: Se utilizzi SR-1 con un display CHIGEE compatibile, puoi scegliere di usare il modulo radar solo con il display, senza installare le luci di segnalazione esterne. Il sistema fornirà comunque avvisi radar tramite il display.
3. Cablaggio del prodotto Collega il cablaggio SR-1 seguendo lo schema riportato nel manuale utente. Dopo aver completato il cablaggio, accendi il sistema e verifica che le luci di segnalazione funzionino correttamente.
Per i motociclisti che desiderano un riferimento visivo durante l’installazione, lo YouTuber AdvExplorerOz ha realizzato un video che include sezioni utili che mostrano il processo di installazione SR-1.
Orari consigliati:
09:37— Collegamento e configurazione CHIGEE SR-1 Hex EzCan / MotoCAN
12:04— Instradamento cavi CHIGEE SR-1
Si prega di utilizzare questo video come riferimento visivo insieme almanuale ufficiale SR-1. La configurazione effettiva dei cablaggi può variare a seconda del modello e della configurazione della motocicletta.
Progettato per l’effettiva guida delle motociclette
A differenza dei sistemi radar convenzionali derivati dal settore automobilistico, SR-1 è progettato specificamente per motociclette e per il modo in cui il motociclista si muove realmente nel traffico. Va oltre la semplice rilevazione di ciò che avviene dietro di te: offre segnalazioni più tempestive e pertinenti per il traffico negli angoli ciechi, cambi di corsia, sorpassi e veicoli che si avvicinano rapidamente da dietro.
E, a differenza dei sistemi che avvisano solo il motociclista, SR-1 può anche attivare una luce di avviso posteriore per rendere i conducenti che si avvicinano consapevoli della tua presenza prima. Il risultato è un sistema radar pensato non solo per rilevare il traffico, ma per integrarsi in modo più naturale nelle condizioni di guida reali.
Rilevamento fino a 70 m per una copertura posteriore più ampia
SR-1 amplia la consapevolezza posteriore oltre la zona cieca immediata, aiutando i motociclisti a rilevare i veicoli prima e su un’area posteriore e laterale più ampia.
copertura per ogni scenario
Quattro modalità di avviso attive
Il SR-1 utilizza quattro algoritmi di avviso indipendenti in modo simultaneo, ciascuno ottimizzato per uno specifico scenario di guida.
Nota: il modulo radar e la spia luminosa forniscono solo avvisi visivi e non emettono segnali acustici. Per ricevere avvisi sonori, è necessario associare il modulo radar a un Display CHIGEE e abilitare l’opzione di avviso sonoro nelle impostazioni.
Rilevamento Angolo cieco (BSD)
Rileva i veicoli nell'angolo cieco prima di cambiare corsia.
Quando la velocità supera i 10 km/h, SR-1 monitora automaticamente l’area dell’angolo cieco accanto e dietro la tua moto. Se un veicolo entra in quella zona, il sistema invia un avviso visivo e sonoro per aiutarti a notare prima il traffico vicino durante il cambio di corsia o in situazioni di traffico intenso.
Avviso Attivo di Sorpasso (AOA)
Controlla se un altro veicolo si sta avvicinando da dietro prima di tornare nella corsia dopo aver sorpassato.
Dopo aver superato un altro veicolo, SR-1 controlla nuovamente la corsia prima che tu possa rientrare. Se un altro veicolo si avvicina da dietro o rimane nell’angolo cieco, il sistema ti avvisa tempestivamente per consentirti di effettuare la manovra in modo più sicuro.
Assistente Cambio Intelligente (LCA)
Ricevi avvisi di cambio corsia che si adattano alla tua velocità di guida e al traffico circostante.
SR-1 adatta il tempo di avviso in base alla tua velocità e a quella relativa dei veicoli circostanti. A velocità più elevate, gli avvisi vengono emessi prima per darti più tempo di reagire. Nel traffico lento, gli avvisi non necessari vengono ridotti così il sistema resta utile senza risultare fastidioso.
Avviso di Collisione Posteriore (RCW)
Sei informato più presto quando un veicolo si avvicina velocemente da dietro.
Se SR-1 rileva un possibile rischio di collisione posteriore, invia immediatamente un avviso. Questo ti offre più tempo per restare vigile, mantenere stabile la tua moto e reagire a un veicolo che si avvicina rapidamente da dietro. La sensibilità dell’avviso può anche essere regolata per adattarsi meglio alle diverse condizioni del traffico e alle preferenze del Motociclista.
Rilevamento Angolo cieco (BSD)
Rileva i veicoli nell'angolo cieco prima di cambiare corsia.
Quando la velocità supera i 10 km/h, SR-1 monitora automaticamente l’area dell’angolo cieco accanto e dietro la tua moto. Se un veicolo entra in quella zona, il sistema invia un avviso visivo e sonoro per aiutarti a notare prima il traffico vicino durante il cambio di corsia o in situazioni di traffico intenso.
Avviso Attivo di Sorpasso (AOA)
Controlla se un altro veicolo si sta avvicinando da dietro prima di tornare nella corsia dopo aver sorpassato.
Dopo aver superato un altro veicolo, SR-1 controlla nuovamente la corsia prima che tu possa rientrare. Se un altro veicolo si avvicina da dietro o rimane nell’angolo cieco, il sistema ti avvisa tempestivamente per consentirti di effettuare la manovra in modo più sicuro.
Assistente Cambio Intelligente (LCA)
Ricevi avvisi di cambio corsia che si adattano alla tua velocità di guida e al traffico circostante.
SR-1 adatta il tempo di avviso in base alla tua velocità e a quella relativa dei veicoli circostanti. A velocità più elevate, gli avvisi vengono emessi prima per darti più tempo di reagire. Nel traffico lento, gli avvisi non necessari vengono ridotti così il sistema resta utile senza risultare fastidioso.
Avviso di Collisione Posteriore (RCW)
Sei informato più presto quando un veicolo si avvicina velocemente da dietro.
Se SR-1 rileva un possibile rischio di collisione posteriore, invia immediatamente un avviso. Questo ti offre più tempo per restare vigile, mantenere stabile la tua moto e reagire a un veicolo che si avvicina rapidamente da dietro. La sensibilità dell’avviso può anche essere regolata per adattarsi meglio alle diverse condizioni del traffico e alle preferenze del Motociclista.
sistema attivo di luce di avviso posteriore
Avvisa te stesso — e avvisa il veicolo dietro di te
La maggior parte dei sistemi di rilevamento dell’angolo cieco avvisa solo il motociclista. L’SR-1 va oltre: uno strobo ad alta luminosità è integrato direttamente nel modulo radar. Quando un veicolo si avvicina pericolosamente veloce da dietro, la luce lampeggia automaticamente, avvisando l’automobilista in arrivo di rallentare prima che il rischio di collisione aumenti. Particolarmente efficace di notte o in condizioni di scarsa visibilità, questo trasforma l’SR-1 da semplice sensore passivo a dispositivo attivo per la sicurezza stradale.
Spie luminose auto-oscuranti
Un sensore di luce ambientale integrato regola continuamente la luminosità dell'indicatore. Alla luce diretta del sole, i fari attraversano l'abbagliamento; di notte si abbassano per evitare di accecare te o il traffico dietro. Non è necessario alcun aggiustamento manuale.
Montaggio flessibile, installazione più semplice
L'astina può essere montata in entrambe le configurazioni, consentendo un'installazione sia verticale che rovesciata per adattarsi a una vasta gamma di motociclette.
Compatibile con i display CHIGEE
Se abbinato a un display CHIGEE, SR-1 può visualizzare le informazioni radar direttamente sullo schermo in tempo reale, offrendoti un ulteriore livello di consapevolezza della situazione oltre alle sole spie di avviso.
Puoi anche regolare i parametri di avviso selezionati per adattarli meglio al tuo stile di guida e all'ambiente, rendendo il sistema più personale e più in sintonia con il modo in cui guidi.
Regola gli avvisi per adattarli alla tua guida
SR-1 ti permette di regolare il modo in cui il sistema ti avvisa, controllando la sensibilità, la velocità di attivazione e l’intensità dell’allarme. Tramite il display CHIGEE o l’app mobile, puoi personalizzare il comportamento degli avvisi in base alle diverse strade, condizioni di traffico e preferenze di guida. Il risultato è una configurazione di avviso che risulta più pertinente, meno distraente e più adatta al modo in cui effettivamente si guida.
Nota: aggiorna la tua app Chigee Go all’ultima versione. Versione iOS ≥ v4.5; Versione Android ≥ v2.18
Progettato per migliorare nel tempo
SR-1 supporta gli aggiornamenti OTA via Bluetooth, consentendo al sistema di allerta di evolversi continuamente grazie a futuri miglioramenti. Col tempo, integrando ulteriori dati di utilizzo reale e scenari su strada, la logica degli avvisi e le prestazioni di rilevamento potranno continuare a perfezionarsi.
Costruito per lunghe distanze e cattive condizioni atmosferiche
Il modulo radar SR-1 è progettato per affrontare condizioni di guida impegnative, con protezione IP68 / IP69 contro pioggia, polvere ed esposizione prolungata all'aperto. Sigillato per un'affidabilità a lungo termine, è realizzato per funzionare costantemente anche in caso di variazioni climatiche, strade sporche e utilizzo quotidiano.
Scegli la configurazione adatta alla tua Motocicletta
Scegli le luci di indicazione standalone se desideri l'installazione più semplice. Scegli lo specchietto CG Radar opzionale se preferisci un look più pulito e integrato.
Indicatore luminoso autonomo
Ogni SR-1 include due spie di segnalazione indipendenti di serie. Forniscono avvisi radar senza bisogno di sostituire componenti esistenti della Motocicletta, risultando una soluzione semplice da integrare su un'ampia gamma di Motociclette.
Semplici da installare e flessibili nel montaggio, rappresentano la configurazione predefinita per i motociclisti che desiderano una soluzione pratica e pronta all’uso subito dopo l’acquisto.
Specchio Radar CG (Opzionale)
Per i motociclisti che preferiscono un look più pulito e integrato, lo specchietto opzionale CG Radar integra la spia di segnalazione direttamente nello specchietto. Offre la stessa funzione di allerta principale in una soluzione più discreta e raffinata.
Nota: Se viene installato lo specchietto opzionale CG Radar, il sistema utilizzerà automaticamente l’indicatore integrato nello specchietto. La spia indipendente inclusa non necessita di essere installata.
Scopri le recensioni reali di rider e creator per vedere come SR-1 si comporta su strada. Lasciamo che i creator condividano le loro opinioni sincere, così puoi capire meglio gli avvisi, la rilevazione e i vantaggi reali di SR-1 durante la guida.
Customers praised this millimeter-wave radar system for its excellent detection ability and safety enhancement. "It works brilliantly" with easy installation. However, some noted LED visibility challenges in daylight, cable length issues, and overly sensitive alerts when riding with other motorcycles. A few mentioned needing a display for standalone settings adjustment.
Chigee SR-1 Millimeter wave Radar system is a must have
Chigee SR-1 Millimeter wave Radar system is a must have. I have noticed this on my rides now - great alert mechanism when changing lanes in busy traffic plus also a good caution mechanism if someone is right behind tailgating you - sends them a visual signal too. Strongly suggest this add-on for all riders and especially the new riders. Worth the investment..
E
Elshon M. (Houston, US)
Brand:Kawasaki
Model:2002 Kawasaki Ninja ZX-6
Booster to my confidence!!!
The SR-1 is awesome. I have a 2002 Kawasaki Ninja ZX-600. Chigee has allowed me to modernize my bike to such a degree that I do not feel the need to buy a new one at this point. The SR-1 was easy to install, and is a huge booster to my confidence regarding situational awareness regarding what is happening around me. On the Chigee screen I can see vehicles around me, what's is my blind spot and what is quickly approaching that may be in my blind spot. Being able to track these things while also using my eyes (Nothing beats actually looking) is a safety enhancement for all motorcycle riders specifically bikes that do not come with this technology. Honestly, the system is so good and consistent that I trust in it as much as I trust BSD system in my car.
G
GABRIELE V. (Rome, IT)
Brand:KTM
Model:SMT 890
ottimo sistema
i materiali sono di buona qualità, il manuale per l'installazione è essenziale, ma sul sito ci sono video esplicativi. per chi non ha uno schermo A-IO l'app un po' scarna e potrebbe essere più completa riguardo alle regolazioni
C
Corrado P. (Turin, IT)
Brand:BMW
Model:BMW RT 1250 2020
Sistema radar SR-1 per angolo cieco
Diciamo che è una vera chicca! Ho aspettato a recensire per provarlo bene e devo confermare quanto detto e spiegato dal sistema Chigee. Il radar montato su una BMW RT 1250 2020 fa il suo benedetto lavoro, visto che gli specchietti sono messi un po' troppo in basso e i led montati sulla plancia davanti agli occhi aiutano non poco. Legge bene le macchine ad una distanza di circa 50/70 mt. Mentre se arriva una moto veloce in fase di sorpasso ti avvisa con un lampeggio efficace che non puoi non accorgertene.Molto soddisfatto per l'acquisto , materiale e spedizione top e per il montaggio davvero semplicissimo. Consigliato!
P
Paul W. (Dublin, IE)
Brand:BMW
Model:R1250 GS Adventure
It works brilliantly.
I got the SR-1 as an addition to my AIO-6 and cameras. The install was a little tricky, mostly due to how I had to run the wires. Connected everything up and turned it on. It connected to the AIO-6 without any issues at all. I configured it and then went for a test ride. I am very impressed at its detection ability. It gives me more confidence in knowing what is around me. It doesn't replace checking mirrors and a shoulder check, but it does give me extra comfort. Well worth the cost.
A
Alan J. (Costa Mesa, US)
Brand:BMW
Model:BMW R1250RT
5 Stars for Chigee SR1 works perfectly shipped and received 7 days
Installed on my 2023 1250rt and
5 Stars for Chigee SR1 works perfectly shipped and received 7 days
Installed on my 2023 1250rt and is exactly as described.
Will get the AIO-6 with cameras for extra safety.
Thanks Again.
N
NOBO (Burnaby, CA)
Brand:Yamaha
Model:XSR-700
Excellent product!!
The system installation is straightforward and operates effectively. I have been using a bicycle radar system (Garmin Varia) for several years, which detects and warns users approximately 140 metres away. The Chigee SR-1 is expected to function similarly. However, the SR-1 operates more like a vehicle’s blind-spot warning system. For a motorcycle, a slightly longer range would be more appropriate. Nonetheless, the system is highly reliable and performs well.
S
Salvo D.
Brand:BMW
Model:GS 1250 ADV
upgrade che mancava
ciao a tutti, prima di recensire ho voluto testare il nuovo prodotto di CHIGEE, sono stato in vacanza e ho percorso diverse tipologie di strade e di traffico, il radar e si comportato benissimo, molto piu preciso delle telecamere e insieme fanno un'ottimo lavoro. Devo ancora installare gli indicatori a manubrio ma aspetto di acquistare gli specchietti rettangolari
f
flori f. (Livorno, IT)
Brand:BMW
Model:bmw R 1200 RT 2007
Ottimo prodotto
Consegnato nei tempi previsti.Instsllato su una BMW r 1200 RT del 2007,funziona perfettamente.Molto soddisfatto dell' acquisto
R
Roger M. (Marigot, GP)
Brand:Triumph
Model:Tiger 1200 GT Pro
Un système performant
Un système performant. Je regrette que les câbles des leds droites et gauches soient un peu trop courts. Je pense que vous devriez proposer des rallonges.
J
Jon K. (Kenmore, US)
Brand:Honda
Model:2025 NC750X DCT
SR-1 Radar Makes Me Feel Much Safer
Got my SR-1 installed yesterday on my Honda NC750X DCT. I had to mount it "upside down" on the rear fender, and it took me awhile to sort out the indicators on the mirrors and the AIO-6. After learning that the body of the SR-1 sensor could be rotated to the proper orientation, everything worked properly. I made several test rides down a busy freeway and was very happy with how it was alerting me to traffic activity coming up from behind on either side of the bike. I now feel much safer driving down the road. I would recommendthis device to everyone.
G
Gil B.
Brand:BMW
Model:M1000xr
Everything is great as always
Fast shipping, excellent communication, and everything arrived exactly as described and very well packed.
I haven’t installed the radar module on my bike yet, but I was pleasantly surprised by how compact and well designed the sensor is.
I already use the Chigee AIO-6 system with the cameras on my BMW M1000XR and it has been doing an excellent job so far.
I’m sure adding the blind spot radar will make the system even better and add another great layer of safety. Highly recommended. 💛
F
Frédéric M.
Brand:Others
Model:Zero Motorcycle S
Feel more secure
Very easy to install. Left and right LED to place wherever you want are great, very visible.
And on top, indication and visualization on Chigee Aio 6 is great!! I feel much more secure now when merging lanes. Thanks Chigee !
R
Rob M. (Bacoor, PH)
Brand:BMW
Model:F800GS
Chigee SR-1 is an extremely capable MM Radar product that delivers exceptional performance for BSD
Chigee SR-1 is an extremely capable MM Radar product that delivers exceptional performance for BSD and LCA alerts. The alert are nicely logic is nicely dialed for effective notifications, yet near zero false positives. The difference between the camera based BSD system is striking. It’s simply a VERY GOOD BSD system.
G
German A.P. (Bogotá, CO)
Brand:BMW
Model:R1300GS
Excelente producto y muy fácil de instalar e
Excelente producto y muy fácil de instalar e integrar con los demás componentes del sistema
Dimensioni del prodotto
Cable Length Diagram
Specifiche
Campo di rilevamento
Fino a 70 m
Frequenza del radar
77 GHz
Frequenza di aggiornamento dei dati
15Hz
Campo di rilevamento della velocità
±200 km/h
Precisione del raggio
±0,15 m
Precisione della Misurazione dell'Angolo
±3°
Configurazione dell'antenna
2Tx / 4Rx
Angolo di rilevamento
110° orizzontale / 90° verticale
Tensione di esercizio
12–18 V CC
Consumo energetico
≤3W
Temperatura Operativa
-25°C a +65°C
Certificazioni
CE / FCC
Comunicazione wireless
BLE 5.0
Resistenza all'acqua
Protezione con rating IP68 / IP69
Domande frequenti su SR-1
Per ulteriori informazioni, visita il nostro Base di Conoscenza. Se hai ancora domande, non esitare a contattaci direttamente.
Dichiarazione di sicurezza
SR-1 è un prodotto di assistenza per motociclista progettato per supportare la consapevolezza posteriore. Non può rilevare tutte le situazioni di traffico né eliminare tutti i rischi. Le prestazioni di avviso possono essere influenzate dall’ambiente, dalle condizioni di installazione e dal traffico circostante.
I conducenti devono sempre controllare gli specchietti, rimanere consapevoli delle condizioni della strada e continuare a prendere decisioni di guida basandosi sulle proprie osservazioni e valutazioni.
Posso usare SR-1 senza un display Chigee?
Sì. SR-1 può essere utilizzato senza un display CHIGEE. Le spie indipendenti incluse offrono autonomamente la funzione principale di avviso.
Un display CHIGEE compatibile può offrire ulteriore integrazione a schermo e accesso alle impostazioni, ma non è necessario per il funzionamento base dell'avviso radar.
Il Radar SR-1 è compatibile con tutti i display CHIGEE?
No. Attualmente il radar SR-1 è compatibile solo con i display delle serie AIO-5 e AIO-6.
Non può essere abbinato o collegato al display XR-2. Se utilizzato con XR-2, gli avvisi radar saranno segnalati solo tramite la spia luminosa lampeggiante e non verranno visualizzati sullo schermo XR-2.
Devo installare le luci di avviso SR-1 se lo uso con il display Chigee?
No. L’SR-1 può funzionare normalmente anche senza le luci di avviso quando è collegato a un display CHIGEE compatibile, come l’AIO-6.
Se installi solo il modulo radar e lo colleghi al tuo AIO-6, la funzione di rilevamento radar sarà comunque attiva e gli avvisi verranno mostrati direttamente sullo schermo dell’AIO-6.
Le luci di avviso ambrate incluse sono pensate principalmente per chi desidera un’ulteriore segnalazione visiva o per l’uso indipendente senza un display CHIGEE. Non sono necessarie per il funzionamento base del radar quando l’SR-1 è abbinato a un AIO-6.
Il display Chigee può collegarsi a due radar SR-1?
No. Il display Chigee può essere abbinato solo a un radar SR-1 alla volta.
Se passi a una seconda moto con un altro radar SR-1, il display Chigee non si collegherà automaticamente al secondo radar. Dovrai eliminare il primo radar dalle impostazioni del display Chigee e poi abbinare nuovamente il secondo radar.
Come funzionano gli avvisi acustici radar?
Il modulo radar SR-1 e la spia luminosa forniscono solo avvisi visivi e non emettono suoni autonomamente.
Per ricevere avvisi radar sonori, è necessario abbinare l’SR-1 a un display CHIGEE e abilitare gli avvisi sonori nelle impostazioni del display. Ciò significa che è richiesto un display CHIGEE se desideri ricevere segnali acustici di allerta radar.
Tieni inoltre presente che i segnali acustici di allerta radar non possono essere trasmessi alle cuffie Bluetooth. Il suono viene riprodotto solo tramite il display CHIGEE, quindi le cuffie non riceveranno questi avvisi.
SR-1 sostituisce il controllo degli specchietti o la verifica con la spalla?
SR-1 è un sistema di assistenza al Motociclista progettato per migliorare la consapevolezza posteriore, non per sostituire le corrette abitudini di guida. I Motociclisti devono sempre controllare gli specchietti, rimanere attenti al traffico circostante e usare il proprio giudizio in ogni momento.
Quale configurazione è inclusa e quale è opzionale?
Ogni confezione SR-1 include il modulo radar principale e due spie luminose indipendenti come dotazione standard. Queste spie rappresentano la configurazione di avviso predefinita e possono essere installate senza sostituire componenti esistenti della Motocicletta.
Si prega di notare che lo specchietto radar CG è un upgrade opzionale e non è incluso nella confezione standard, a meno che non venga selezionato separatamente.
È possibile installare l'unità radar in posizione verticale o capovolta?
Sì.
L'unità radar supporta l'installazione sia in posizione verticale che capovolta. Tuttavia, il modulo radar stesso deve rimanere nella corretta orientazione durante l'installazione.
Non ruotare il corpo radar stesso né installarlo a testa in giù con il logo invertito. Invece, modifica l'orientamento del supporto per ottenere un montaggio in posizione verticale o capovolta.
La spia di avviso lampeggia nella direzione sbagliata. Cosa posso fare?
Se la spia è installata nel modo sbagliato e nessun display è collegato, puoi scambiare le porte Sinistra e Destra sul connettore della spia. Questo correggerà la direzione di avviso.
Se il radar rileva fino a 70 metri, perché la distanza di avviso sembra diversa durante l'uso reale?
Il radar SR-1 ha una portata massima di rilevamentointervallo di 70 metri, ma il tempo di avviso non si basa solo sulla distanza.
La logica di avviso di CHIGEE tiene conto della velocità relativa tra la tua moto e il veicolo che ti segue. Se un veicolo si avvicina rapidamente, il sistema può avvisare in anticipo. Se si avvicina lentamente, l’avviso potrebbe arrivare più tardi. Questo è progettato per migliorare la sicurezza riducendo gli avvisi non necessari al di fuori della reale zona di rischio.
La spia luminosa regola automaticamente la luminosità?
Sì.
L'unità radar include un sensore di luce ambientale vicino all'area della spia. Quando si guida in condizioni di scarsa illuminazione, come tunnel o ambienti notturni, la spia si attenuerà automaticamente per ridurre l'abbagliamento e migliorare il comfort.
Posso regolare la velocità con cui il sistema diventa attivo?
Sì. Puoi impostare la soglia di velocità per l'attivazione dell'allerta radar in base al tuo ambiente di guida e alle tue preferenze. Le opzioni disponibili sono:
0 km/h
10 km/h
30 km/h
50 km/h
Una volta raggiunta la velocità selezionata, gli avvisi radar SR-1 saranno attivi. Questo aiuta a ridurre gli avvisi non necessari nelle situazioni a bassa velocità, come la guida in città, mantenendo attivi gli avvisi durante le percorrenze a velocità più elevate.
Noi di CHIGEE ci impegniamo a offrirti un servizio di altissima qualità. Puoi stare tranquillo, risponderemo alla tua richiesta nel più breve tempo possibile.Tempo medio di risposta: 24h
Three hours into a ride, the SR-1 picks up a car closing in. A red frame slides across your display. Here's how the radar and screen work together — and the five settings that make this system you...
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Le auto proteggono il loro radar con la carrozzeria. Le moto lo proteggono con l’attenzione del motociclista. Ecco cosa dicono davvero Triumph, Polestar e Suzuki sulla manutenzione del radar per l...
L’SR-1 è fantastico. Ho una Kawasaki Ninja ZX-600 del 2002. Chigee mi ha permesso di modernizzare la mia Motocicletta a tal punto che non sento la necessità di acquistarne una nuova. L’SR-1 è stato facile da installare ed è un enorme aiuto per la consapevolezza della situazione intorno a me. Sullo schermo Chigee posso vedere i veicoli intorno, cosa c’è nell’angolo cieco e cosa si sta avvicinando rapidamente e potrebbe finire nell’angolo cieco. Poter monitorare questi aspetti mentre uso anche la vista (nulla sostituisce il guardare realmente) è un vantaggio per la sicurezza di tutti i motociclisti, soprattutto per le moto che non dispongono di questa tecnologia. Onestamente, il sistema è così valido e affidabile che mi fido quanto del sistema BSD della mia auto.
Pellicola protettiva per schermo AIO-6, indispensabile per un utilizzo anti-riflesso e senza impronte. È la mia terza Chigee, tutte protette con queste pellicole… facile da installare, semplice rimuovere bolle e residui con i fogli adesivi inclusi. Non risparmiate su questo passaggio!
I materiali sono di buona qualità, il manuale di installazione è essenziale, ma sul sito sono disponibili video esplicativi. Per chi non ha uno schermo AIO, l'app risulta un po' basilare e potrebbe essere più completa nelle regolazioni.
Sono davvero soddisfatto del risultato, la risoluzione video è davvero eccezionale. Ho dovuto trovare la posizione ideale per le telecamere da cruscotto avendo già installato il radar.
Ho dovuto comprare una vite a testa esagonale per usarla
Per installare l’unità principale senza supporto a sgancio rapido, non c’è abbastanza spazio per una chiave a brugola per fissare i bulloni. Ho dovuto sostituire i bulloni con bulloni esagonali in acciaio inox marino, che ho potuto fissare con una chiave a cricchetto. Se si utilizza il supporto a sgancio rapido, è possibile che si possano usare i bulloni a testa brugola. La staffa non offre opzioni di regolazione, tuttavia sono soddisfatto dell’angolazione prevista dal design.
Davvero un ottimo accessorio per il mio R1300 GSA del 2026
Davvero un ottimo accessorio per il mio R1300 GSA del 2026, abbastanza plug and play, perfettamente integrato con le comunicazioni Sena, schermo di alta qualità con lente antiriflesso (dovrebbe essere installato di default), ottimo rapporto qualità-prezzo, e lo schermo potrebbe essere leggermente più grande.
"Radar Module"}"
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