BMW R1200RT / R1250RT / K1600用ロスレス取り付けマウント

素晴らしい商品
GPSを取り付けるための所定の位置に完璧に適合します。

Ninja 1000sx用のサポートに取り付けるために使用しました。長いネジを4本の短いネジに交換しただけです。良い結果です。

このバイクのアップグレードは、高速道路を走るときに自信を持つためにまさに必要なものでした。リアルタイムのフィードバックと、周りで起こっていることを確認できる点がとても気に入っています。

このアイテムはChigeeユニットをBMWに取り付けるためのものです。ただし、Chigeeが販売しているアクセサリーバーが私のバイクには小さすぎたため、Garmin Montanaマウントと併用してV-Stromのアクセサリーバーに取り付けました。

よく動作します。しっかり作られています。

愛車専用のマウントを利用できて、とても幸せです。スクリーンがバイクのコックピットに見事に溶け込んでいます。このマウントによる美観の向上に加えて、スクリーンを固定できるため、バイクのフロントカウルを全て外さない限り取り外せなくなります。つまり、必需品です！

KTM 1290 Super Adventure Sには、ナビゲーションシステムを取り付けるための純正アクセサリーがあります。
これまでSP Connectを使ってスマートフォンを取り付けていました。振動にさらしたくなくなったからです。
ChuigeeアダプターがKTMマウントにぴったりかもしれないと思い、それが正しいことが証明されました。
付属のネジは長すぎました。それ以外は素晴らしく機能しました。
既存のACC1とACC2の電源接続を使用するには、KTM用の適切なケーブルラグを電源ケーブルに取り付ける必要もありました。

この「BMW」マウントを使って、ChigeeをKTMのGPSブラケット（2017 KTM 1290GT）に直接取り付けられるようにしました。

短いM4ボルト（10～15mm）を使うだけでよかった

配送追跡が素晴らしく、梱包も完璧で、商品も高品質です。

商品がまだ発送されないまま、もうすぐ3週間になるのに、レビューを依頼するメールが届き続けます。

テスト合格

この製品を、V-Strom 650の純正アクセサリーとして公式に用意されている標準ナビゲーションブラケット（型番：99980-DL650-BRK）に取り付けるために購入しました。完全にフィットし、取り付けると純正のように見えます。付属のボルトはかなり出っ張っていたため、より小さいM4ボルトを用意しました。画面には干渉しませんでしたが、見た目が気に入らなかったので、代わりに16mmのボルトに交換しました。それでも少し出っ張っていますが、私見では見た目は良くなりました。後から考えると10mmでも可能だったかもしれません。総じてこの製品と、このために購入したAIO-5 Liteにとても満足しています。

作りが良く、2019年式のR1250RTに完璧にフィットします。

これは、Chigeeシステムを移設するための、優れたシンプルなソリューションです。ただし、1点注意点があります。プレートを加工して、純正クレードルのピンに接触しないようにする必要があります。4つのボルト位置に適切なスタンドオフを入れるか、背面中央に小さな窪みを付けて、ピンとの接触を避けるスペースを確保するとよいでしょう。それ以外は、簡単です。

YouTubeのRiderCamTVのビデオで見てChigeeを購入しました。（https://www.youtube.com/watch?v=pnCAfMtkpww&t=845s) 良い動画なので、ぜひご覧ください）製品にもサービスにもこれ以上なく満足しており、すべての点で本当に素晴らしいです。価格に見合う価値があります。

作りは良く、高品質な製品です。組み立てもしっかりしています。ではなぜ星4つなのか？ 説明書がもっと良ければ助かります。しかし主な問題は、Nav Prepを取り外すと、ユニットがくぼみの奥深くに収まることです。見た目は良く、日差しを遮るのには良いかもしれませんが、上部の4つのボタンに指で届きにくく、手袋では不可能になります。私はNav Prepを残し、ユニットを手前に出すスペーサーを作って、4つのボタンとその下の4つのスロットにアクセスしやすくしました。他の人はフォークマウントを使って、Navサポートのプラスチックに穴を開けていました。その方が良いかもしれません。ユニットが周囲のプラスチックのくぼみからより前方に位置し、ラムボールで調整も可能になります。