Nog steeds op AIO-5? Bekijk of AIO-6 de moeite van de overstap waard is

Snelle Inzicht: Als je "ja" antwoordt op twee van de onderstaande vijf snelle vragen, moet je serieus overwegen om te upgraden van AIO-5 naar AIO-6 meteen.

Upgrade Criteria	Ja/Nee
Heb je ingebouwde 4G/LTE nodig voor real-time navigatie & SOS?
Is dual-camera HDR-opname een must voor je ritten?
Zou een 6" ultra-helder (2300 nits) display de zichtbaarheid verbeteren?
Wissel je vaak je systeem meerdere keren per week tussen motorfietsen?
Drijf je de grenzen op in extreme weersomstandigheden of terrein?

Of je nu vertrouwt op basis spiegeling of volledige systeem-onafhankelijkheid zoekt met behulp van mobiele connectiviteit, het weten wanneer je moet overstappen van AIO-5 naar AIO-6 heeft echte gevolgen voor rijprestaties, veiligheid en gebruiksgemak.

Beide systemen voldoen aan verschillende niveaus van rijdersbehoeften. Terwijl de AIO-5 serie de basisbehoeften dekt met betrouwbaarheid, gaat de AIO-6 serie naar een geavanceerder niveau, met modulariteit, ondersteuning voor dubbele camera's en cellulair netwerk.

Deze handleiding helpt je begrijpen wat de echte wereldwaarde is die elk biedt en het moment identificeren wanneer een upgrade van AIO-5 naar AIO-6 echt zinvol is voor je rijstijl.

AIO-5 vs AIO-6—Snelle Vergelijking

Praktijkindicatoren dat je bent uitgegroeid aan de AIO-5 Serie

1. Je rijdt buiten bereik van het mobiele netwerk

Als je avonturen je naar het achterland of door gebieden zonder signaal leiden, wordt de afhankelijkheid van AIO-5 van je telefoon een beperking.

AIO-6 LTE bevat een SIM- en 4G-module voor live navigatie, nood-SOS-meldingen en firmware-updates via mobiele netwerken, waardoor het gemakkelijk te gebruiken is waar je avontuur je ook brengt.

2. Je Wilt Een Groot Functioneel Display

De uitgebreide 6-inch display van de AIO-6 markeert een belangrijke sprong ten opzichte van het 5-inch scherm van de AIO-5, wat resulteert in 44% meer beeldoppervlak. Maar de upgrade gaat verder dan alleen formaat; het heeft te maken met doel.

Het is bedoeld om motorrijders een intuïtiever en veiliger rijervaring te bieden, aangezien grotere displays directe voordelen bieden zoals:

• Navigatiekaarten worden gemakkelijker om snel te lezen.
• Rijstatistieken zijn beter leesbaar.  
• Meerdere gegevenspunten kunnen tegelijkertijd worden bekeken zonder constant van scherm te wisselen.

Deze superieure zichtbaarheid is vooral waardevol bij het rijden met hoge snelheden of in uitdagende omstandigheden, waar beslissingen op een fractie van een seconde aankomen.

3. Je hebt meer nodig dan een betrouwbare Dashboardcamera-video

Terwijl de AIO-5 Lite een uitstekende geïntegreerde en externe camera-oplossing biedt met dual 1080p HDR mogelijkhedenVoor betrouwbare ritopnamen verhoogt de AIO-6-serie de video-ervaring met cruciale verbeteringen voor wie op zoek is naar het ultieme in beeldkwaliteit en controle.

• Ultra-Vloeiende 60 FPS Opname: AIO-6 serie camera's ( optioneel ) record op een vloeiende 60 Frames Per Second (FPS) . Deze hogere framerate biedt merkbaar vloeiender en gedetailleerdere beelden.
• Robuust metalen behuizing: De AIO-6 camera's hebben een premium, duurzaam ontwerp. metaal behuizing . Deze robuuste constructie biedt superieure bescherming tegen de elementen, trillingen en kleine schokken, wat zorgt voor een grotere levensduur en betrouwbaarheid.
• Geavanceerde Camera-integratie en -bediening: Zowel de AIO-5 als de AIO-6-serie stellen u in staat om uw opnames te bekijken, beheren en delen via de intuïtieve CHIGEE GO-app. De AIO-6 gaat echter een stap verder met real-time camerabesturing en preview rechtstreeks op het scherm voor compatibele modellen. Insta360 en GoPro camera's.

4. Uitbreiding Van De Basisfunctionaliteiten

Zowel AIO-5 als AIO-6 ondersteunen essentiële aanvullingen zoals TPMS, OBD-II motordiagnose, en afstandsbedieningen aan het stuur, maar naarmate je setup-eisen groeien, is alleen de AIO-6 in staat om ze te vervullen met next-gen integraties.

Terwijl de AIO-5 serie is uitgerust met een solide basis van slimme functionaliteit, de serie doet niet aanbieding 4G LTE-connectiviteit en derde-partij camera besturingselementen ; 2 uitblinkende functies gereserveerd voor de AIO-6. Deze maken real-time videostreaming, remote GPS-tracking en directe bediening van Insta360 en GoPro-camera's vanaf het display mogelijk, waardoor elke rit een verbonden, cinematografische ervaring wordt.

Wat het AIO-6 echt onderscheidt is zijn modulair snellosmontagesysteem , verkrijgbaar in zowel CG- als BMW-specifieke configuraties. Dit ontwerp stelt je in staat om moeiteloos te installeren en veilig over te brengen tussen motorfietsen, waardoor de deur wordt geopend naar uitbreidingen die gaan beyond the mere basics.

5. Leesbaarheid bij daglicht is een zorg

Vergeet het turen door zonnestraling. AIO-6's 2300-nit display is ontworpen voor daglicht dominantie. Het IPS-paneel biedt scherpe beelden en rijke contrasten, zelfs in direct zonlicht, terwijl de uitgebreide 15 cm scherm biedt meer ruimte om te multitasken: kaarten, metrieken, muziek en meer naast elkaar bekijken, in volledige helderheid.

En met een 60fps hoge-frame-rate display, het verwerkt overgangen en live data vloeiend, zodat je beelden net zo scherp en responsief blijven als je rit.

Chigee AIO-5 Play en Lite, hoewel een generatie ouder, zijn verre van verouderd.

Ze zijn ontworpen als uitgebreide slimme rijsystemen, en hun kernfunctionaliteiten blijven een uitstekende ervaring bieden aan het overgrote deel van de motorrijders.

Blijf bij je AIO-5 als

1. Je bent er blij mee: Als je apparaat nog steeds verbinding maakt, snel opstart, je route duidelijk weergeeft en je niet in de steek heeft gelaten in de regen, waarom zou je dan wisselen? Er is geen reden om te upgraden voor het sake van upgraden. Deze displays zijn gemaakt om lang mee te gaan, en als de jouwe het nog steeds goed doet, is dat reden genoeg om het te behouden.

2. Je Prefereert Niets Anders Dan Een Simpele Interface: De AIO-5 serie is gebouwd voor de weg. Zijn 5-inch display is helder genoeg (tot 1200 nits) voor duidelijk zicht in het meeste daglicht. Met zijn IP67/IP68 classificatie weerstaat het zware regen, modderige paden en stadsvuil. Draaiend op CG OS start het snel op, pakt GPS snel vast en blijft via Bluetooth zonder problemen verbonden.

3. Je wilt ononderbroken CarPlay/Android Auto: De meeste rijders prioriteren eenvoudige navigatie, muziek en telefoongesprekken als hun hoogste prioriteit. Je AIO-5 doet dit perfect met Apple CarPlay en Android Auto. Als deze kernfunctie je dagelijkse ritjes perfect afhandelt, en je bent niet specifiek op zoek naar geavanceerde netwerken of modulaire camera-opstellingen, dan is je AIO-5 al een winnaar.

4. Je jaagt niet achter functies aan die je niet gaat gebruiken: De AIO-5 is niet modulair. Het neemt geen opnames vast in 4K. Het draait apps niet natively. Maar het start wel snel op, maakt automatisch verbinding met je telefoon, en blijft stabiel gedurende de hele rit. GPS vindt snel een signaal. Bluetooth valt niet uit.

5. Budget is een primaire zorg: De AIO-5 serie biedt een uitzonderlijke waarde. Voor ongeveer $400 USD voor de AIO-5 Play, levert het een robuust, functierijk smart display zonder de premie prijskaart van de nieuwste modellen. Als de kosten van de AIO-6 je budget oprekken, blijven bij de AIO-5 betekent dat je essentiële functionaliteit en betrouwbaarheid krijgt zonder concessies.

Laatste Gedachten

Upgrade naar de AIO-6 serie is niet verplicht; het ligt helemaal aan jou. Veel rijders zullen de AIO-5 nog steeds perfect geschikt vinden voor hun behoeften. Maar voor wie overstapt op langere trips, veiligheidsgerichte documentatie, of een slimmer display wil, biedt AIO-6 aanzienlijke voordelen.

Laat je eigen ervaring en ambities de keuze begeleiden. Beide systemen vertegenwoordigen Chigee's toewijding aan het voortdurend upgraden van motorfiets-technologie.

De keuze gaat niet over beter of slechter, maar over wat bij je past vandaag en morgen.

Als je nog steeds niet zeker bent, Chigee's ondersteuningsteam is klaar om je door compatibiliteit, moduleplanning of zelfs testopstellingbegeleiding te loodsen. Fijne rit.