CGRC LIN voor BMW: Gegevens toegang & Wonder Wheel bediening

Ik hou echt van dit apparaat en met de Bluetooth Lin-adapter wordt het nog beter… het enige dat ik niet kan krijgen, is de hellingshoek, maar ik denk niet dat de BMW R1200GS uit 2013, wat ik heb, die mogelijkheid heeft.. verder ben ik er helemaal weg van, van het systeem tot de camera's en de bandenspanningsmonitoren…

Ik hou van dit apparaat, alles wat ik nodig heb, alles-in-één apparaat, daarom de AIO, ik kan er geen tekort aan doen, maar het enige probleem was weten wat ik moest bestellen voor mijn motorfiets, maar het is moeilijk om precies te weten wat je nodig hebt, maar stuur gewoon een e-mail naar de klantenservice, zij waren erg behulpzaam. Hoe dan ook, alles geïnstalleerd en werkt echt goed, maar er is een functie op de video om gegevens zoals snelheid, hellingshoek, enz. te overlayen, maar overlays werken niet, maar gegevens komen niet door met de helling. Leuke kleine functie als ik het werkend krijg op de overlay-functie. Bedankt

Zo eenvoudig te installeren en in te stellen

Het wordt niet gedetecteerd door de motorfiets.

Werkt perfect en maakte het mogelijk om de BMW-houder te verwijderen zodat ik mijn AIO-6 permanent op mijn motorfiets kon monteren.

Uitstekend product en werkt perfect zonder problemen

Ik heb de CGRC LIN-module geïnstalleerd op de AIO-5 Lite die ik op mijn BMW R1250GS heb geïnstalleerd voordat de speciale versie voor BMW uitkwam. De module werkt goed, hoewel ik denk dat de bediening via de draaiknop verbeterd kan worden, ik raad echter aan om AIO-5 for BMW te installeren omdat deze direct in de standaard basis van de navigatie kan worden gemonteerd. De Lite-versie heeft bovendien camera's en de dodehoek, maar deze zijn niet erg nauwkeurig en betrouwbaar.

Ik heb het 4 sterren gegeven omdat je dit met geen enkel ander apparaat kunt doen, maar het kan veel beter.
Pro:
- het werkt. Ik heb een BMW R1250 R uit 2021 en het werkte na de software-update (zie Con's :P). Voor de software-update zag het data zoals de versnelling waarin ik zit of motorrijtuig RPM. Het werd niet weergegeven op de BMW TFT als navigatie
- aangezien de bediening via de wonder wheel gebeurt, is de ergonomie beter dan bij elke andere afstandsbediening :)
- ik heb hiervoor gekozen in plaats van de CAN-module, niet alleen omdat ik geen alarm/tpms-modules op de motor had, maar ook omdat de bediening losstaat van de TFT. Je kunt schakelen tussen de TFT en de Aio 5 zoals je zou doen met de originele uitrusting
Con:
- Het updaten van de motorfiets was een beetje een avontuur. Zorg dat je deze al hebt ingebouwd in de navigatiepoort van de motor. Bij de nieuwere versies van ISTA kun je alleen alles of niets updaten, en als er niets is aangesloten, wordt de navigatie niet bijgewerkt. De dealer was behulpzaam in mijn geval.
- Ik had een USB-A-oplader op de navigatiepoort omdat deze tot 10A ondersteunt. Dit neemt de poort in beslag en biedt niets. Het zou zelf een USB-poort kunnen hebben of ten minste een poort voor de Aio 5. Zoals het nu is, heb ik een splitsing gemaakt voor de kabels en de kabel voor de Aio 5, de LIN-module en de USB-oplader doorgeknipt, maar het had veel beter gekund met LIN dat deze poorten al heeft.
- de bediening neemt niet echt commando's zoals het zou moeten. Soms (niet vaak) gaat het terug in plaats van vooruit om de een of andere reden. De BMW-wiel werkt perfect met de TFT trouwens.
- deze is meer voor Android zelf, denk ik (niet zeker). Het is niet intuïtief om het menu op Android te gebruiken met het wiel. Ik weet het niet zeker, omdat het op mijn auto met de iDrive-wiel iets beter lijkt te gaan, maar voor deze is het soms frustrerend om uit en in bepaalde menu's te komen. Zoals van de zoom naar de onderkant play/pause werkt, maar terug naar de zoom is moeilijk. Ik moet dit verder testen om het probleem te bevestigen.
- Er lijkt geen firmware-update mogelijk te zijn en dat is een beetje eng (toekomstige BMW-updates kunnen dit nutteloos maken).
- hoe duur het ook is, ik denk dat het had moeten beschikken over poorten voor de Aio 5 en USB.

Ik kan niet zeggen of het apparaat goed is of niet, omdat het helaas niet werkte op mijn specifieke motorfiets. Drie sterren omdat de klantenservice echt geweldig was in het vinden van een oplossing voor dit probleem.

Ik heb enige tijd geleden (kort voor de publicatie van de CGRC LIN) de CGRC CAN voor BMW gekocht en was al erg onder de indruk van de functionaliteit. Helaas werd me destijds niet getoond dat er een nieuw product (CGRC LIN) zou komen, anders had ik de CGRC CAN niet gekocht. Misschien als kritiekpunt. Verder ben ik helemaal tevreden met de CGRC LIN. De bediening werkt nu zoals ik het me had voorgesteld. Er zijn af en toe vertragingen bij het selecteren, maar ik schrijf dat toe aan de keuze via het draaiknop. De informatie die door de CGRC LIN wordt verstrekt, zou me in staat stellen zonder BMW-display te rijden. Ik ben zeer tevreden en kan deze uitbreiding iedereen aanraden.

Zoals bij alles van Chigee is het technisch goed gemaakt, superieur aan alles wat anders beschikbaar is in het VK, en gemakkelijk te gebruiken.

De CGLIN is fantastisch. Ik heb de AIO-5 Lite en hij werkt heel goed. Installatie duurde 10 seconden en nu werkt de Wonder Wheel veel beter en heeft CHIGEE AIO toegang tot gegevens op de motorfiets. Het heeft alle functionaliteiten van de AIO-5 Play voor BMW. Zeer tevreden ermee

Ik zou graag iets goeds willen delen, maar dit product is nog niet klaar voor de markt. Als je een GS hebt, is het misschien OK, maar man, dat heeft al de data op de TFT. Te veel caveats voor zeer specifieke BMW-modellen en onzin over een firmware-update van de dealer. Je kunt niet verwachten dat mensen dat doen - zelfs de dealers weten niet wat er wordt gevraagd. Ik wil het retourneren, maar hoop dat Chigee met een oplossing komt, niet met een korting op iets anders dat de volledige belofte niet waarmaakt. Ik wil alleen wat beloofd was in de marketing/functionaliteiten en YouTube-video's.

Help me hier alsjeblieft, Chigee - ik heb bijna $800 geïnvesteerd in jullie apparatuur.

Een enorme verbetering ten opzichte van de canbus-afstandsbediening. Vooral vanwege de locatie in het cockpit, vermoed ik. Ook het kunnen schakelen tussen de controls op de tft en de CHIGEE is geweldig. Net als de nieuwe datastromen. Zeker de upgrade waard.