Chigee AIO-5 Play Review: Eenvoudiger, Nog Steeds Premium

Chigee presenteert een vereenvoudigd apparaat in vergelijking met de 5 Lite, maar dat belooft hetzelfde kwaliteitsniveau. Laten we het samen ontdekken.

Een paar weken geleden Giamba , onze samenwerking voor een paar maanden, beoordeelde de Chigee AIO-5 Lite . Het was de eerste Carplay voor motoren die we op onze site hebben beoordeeld en sindsdien heb ik persoonlijk de kans gehad om verschillende apparaten in lagere prijscategorieën te testen. Chigee heeft besloten om dat te brengen premium gebruiker ervaring naar een eenvoudiger en ook goedkoper apparaat, voor degenen die niet geïnteresseerd zijn in de dashboardcamera systeem en willen ook de mogelijkheid hebben om alles met een eenvoudige USB socket . In feite vergroot deze oplossing aanzienlijk veelzijdigheid en vergemakkelijkt de uitwisseling zelfs tussen verschillende motoren, zonder dat je noodzakelijkerwijs meerdere apparaten hoeft te kopen. De AIO-5 Play is geboren met deze bedoelingen, verkrijgbaar in twee varianten. Een universeel , zoals de een die we testten, de andere toegewijd aan BMW's , daarom compatibel met het navigatiepaneel van het Duitse bedrijf en met de stuurbedieningen, het beroemde wiel dat fungeert als een TFT controller en meer.

De kwaliteit van een premium product is zichtbaar in de verpakking en kleine details.

Uitpakken en verpakkingsinhoud

Uiterst goed afgewerkt verpakking,  vergelijkbaar met Appel producten. Zodra het deksel van de doos wordt opgetild, worden we getroffen door de aandacht voor detail. Het deksel zelf is aan de binnenkant met een spons bekleed, maar niet alleen dat. Een welkomstprint met het logo en de afbeelding van een gestileerde endurohelm, inclusief masker. Een instructieblad,  kort maar volledig, compleet de papierlevering van de verpakking. In het bovenste gedeelte van dezelfde vinden we het apparaat, beschermd door een film op het display, terwijl in het onderste deel een klein vakje zit dat alle overige meegeleverde componenten bevat.

• Chigee AIO-5 Play inclusief 17mm RAM-mount
• Een universele metalen stuurbeugel, volledig gemaakt van metaal
• Drie rubber ringen om de beugel aan te passen aan verschillende diktes van het stuur
• Stroomkabel voor USB type A aansluiting
• 220cm stroomkabel voor vaste accu-aansluiting
• 5 Nylon Kabelbinders
• 2 klittenbands gespen
• 2 clips voor eenvoudig kabelbeheer
• Anti-diefstal gereedschap voor het monteren en demonteren van de beugel
• 2 Chigee logo stickers

Compleet materiaal dus, in ons geval aangevuld met twee extra accessoires, zo simpel als ze nuttig zijn. A beschermende glasfolie, om het display te beschermen, en een rubberen behuizing te gebruiken wanneer de motorfiets stilstaat, voor nog grotere bescherming.

Unboxing-video die de inhoud van de doos laat zien.

Technische kenmerken

• 5-inch IPS-display met 1280×720 resolutie en ingebouwde lichtsensor
• 60 FPS-weergave en 1000 nit helderheid
• Dual Bluetooth 5.0
• ingebouwde GPS
• Dual-Core A53 1.2Ghz processor
• 2GB DDR3 RAM
• 8GB EMMC intern geheugen (7 bruikbaar)
• 8GB Micro SD
• WLAN 2.4/5G
• IP68 waterdichte certificering, gegarandeerde werking tussen -20°C/65°C
• Afmetingen 137x79x27mm en gewicht 265g

De Spelen verliest compatibiliteit met dashboardcamera's, maar blijft compatibel met andere accessoires, zoals bandenspanningsensor (interne of externe), het stuur controller en de OBD.

Het besturingssysteem, genaamdCGOS, is eigen, zelfs al is het gebaseerd opLinux. Bij te werkenOTAvia wifi, anders dan de andere hier geteste apparaten vinden we een software die de hardware perfect benut, precies omdat deze door dezelfde fabrikant is gemaakt. Afgezien vanRAM(2GB vs 4GB) enintern opslag(8GB vs 32GB), geen compromissen in vergelijking met de top van het gammaAIO-Lite.

Geïnstalleerd op 28mm dwarsbalk van KTM SMT 890.

Hoe gaat het op de weg?

Aanpassen aan de motorfiets was eenvoudig. De de kwaliteit van de bracket is echt uitstekend en biedt ook mogelijkheid tot installatie op naakt sportieve motorfietsen, omdat de totale afmetingen minimaal zijn en het gevoel van stevigheid hoog is. Met gebruik van de eigenlijke gereedschap, we kunnen de anti-diefstal schroeven indraaien, die een specifieke vorm hebben die het verwijderen door kwaadwillende personen ontmoedigt. De RAM type bol is 17mm, de plaat die het verbindt met het apparaat heeft rubberen doppen die trillingen absorberen. De USB A verbinding, de voornaamste nieuwigheid van dit Spelen, biedt onbetaalbare veelzijdigheid. Binnen enkele seconden is het apparaat klaar voor gebruik op onze motorfiets, een KTM SMT 890. In mijn geval gebruikte ik een 28 mm 3D gedrukt dwarsstuk.

Heldere weergave en zeer responsieve aanraak.

Zodra het is ingeschakeld, zijn we verbaasd door de kwaliteit van het display (waaraan we de glasfilm al hebben aangebracht, met extreme gemak en zonder het risico van luchtbellen) en de vloeiendheid of de overgang van de ene pagina naar de andere van de Carplay De instellingen zijn niet veel, maar die welke nuttig zijn voor het aanpassen van uw gebruikerservaring. De fysieke knoppen, zich op het bovenste deel bevindend, zijn er vier:

• Home-toets om in elke interface terug te keren naar het startmenu
• Schakelsleutel om te wisselen tussen alle verschillende schermen
• Vergrendelingstoets om het scherm te vergrendelen
• Vermogen, om het scherm uit te zetten als het snel wordt aangeraakt, om het uit en aan te zetten als het 2 seconden wordt ingedrukt, om een gedwongen herstart te forceren als het lang wordt ingedrukt

Naast de klassieker Carplay of Android Auto gebruik, dit apparaat heeft twee schermen die onafhankelijk zijn van de smartphone en ons wat nuttige informatie verschaffen, met een leuk grafisch ontwerp. Op het eerste scherm zien we de realiteit snelheid berekend door de geïntegreerd GPS , a samenvatting van onze reis in km en tijdsduur, a kompas , de zonsondergang of zonsopgang tijd en de bandenspanning indien de optionele TPMS sensoren zijn aanwezig.

Het tweede dashboard, daarentegen, rijker aan informatie en met meer racingsgraphics, is perfect voor een extra accessoire dat nog niet beschikbaar is. Die component die, door te communiceren met de OBD, zal in staat zijn om extra informatie te verstrekken over motortoerental,  temperatuur, naast de reeds genoemde gegevens voor de eerste grafiek met de toevoeging van hoogte.

De intercom werkt perfect en blijft werken terwijl het gekoppeld blijft aan de smartphone, de zichtbaarheid van de IPS-display is altijd uitstekend, stabiliteit en snelheid zijn topnotch. Over het algemeen, voor mij die de kans heeft gehad om alle verschillende te testen Carplay in verschillende prijscategorieën, de gebruikerservaring met dit Chigee rechtvaardigt het prijsverschil met de concurrenten. Die blijven geldige oplossingen, maar uiteraard met een paar meer compromissen en een waargenomen hardware- en softwarekwaliteit van verschillende dikte.

Een vermelding ook aan de kabels die, zoals in de Lite versie, hebben ook een bijna maniakale zorg ook aangegeven door de rubberen dop die dekt de USB type A connector.

Volledige video-review met alle functies.

Prijs en laatste overwegingen

Ongeveer 371 euro, met korting van 10% momenteel, met een kostenplaatje van ongeveer 335 euro, verzending inbegrepen. Door gebruik te maken van een kwalitatieve koerier zoals FedEx het is gemakkelijk om extra importkosten tegen te komen, die niet meer zouden moeten bedragen dan ongeveer 50 euro.

Is het de moeite waard om dit soort geld uit te geven aan een apparaat zoals dit? Als we willen onverzettelijk kwaliteit, een ultra-stabiel systeem en een gebruikerservaring vergelijkbaar met die van topmerk smartphones, voor mij is het dat. Per slot van rekening zitten we op een uitgavenbudget dat erg lijkt op de diverse Tom Tom Motorrijder of Garmin, die tot voor kort de enige oplossing waren om een navigatiesysteem op een motorfiets te hebben zonder je telefoon bloot te stellen aan de zomerse zon of verschillende weersomstandigheden. Op een naked bike is het een van de weinige systemen dat een zeer schone en minimalistische installatie mogelijk maakt, met een (optionele) bevestiging gereserveerd voor sportieve motorfietsen met semi-stuur.

De aanvullende modules maakt het management van de hele zaak nog interessanter en vindt, naar mijn mening, zijn beste resultaten wanneer gebruikt op een BMW, wat een snelle ontgrendeling en volledige compatibiliteit met de stuurbedieningen van de Beierse fabrikant mogelijk maakt.

BRON: Recensie Chigee AIO-5 Play: eenvoudiger maar altijd premium