SKU: MFP0218

Espelhos com radar RM-1 CG para SR-1

Preço de promoçãoUS$249.00

Criado para emparelhar com o Radar CHIGEE SR-1. O RM-1 CG encaixa em motociclos com retrovisores roscados M10, e os alertas do SR-1 acendem-se nos braços dos retrovisores, mesmo na sua linha de visão.

Modelo:RM-1 CG (SR-1)

Estilo: Forma Redonda

O seu SR-1, nos seus espelhos.

  • Os alertas do SR-1 acendem nas hastes dos espelhos.

  • Emparelhe-o com o SR-1 Radar. Os alertas também podem aparecer no seu ecrã CHIGEE.

  • O vidro com tonalidade dourada reduz o encandeamento dos faróis à noite.

  • Os espelhos recolhem para uma visão desimpedida no trilho.

  • Maquinado em alumínio 6061, com uma junta de pivot forjada.

Dois modelos

Escolha o RM-1 para a sua motocicleta.

Ambos os modelos partilham o mesmo design e vidro do retrovisor. A ligação e a fonte de alerta diferem, e é a sua motocicleta que decide qual deles precisa.

R 1300 GS sem Riding Assistant? Nenhum dos modelos o suporta. O RM-1 para BMW requer o Riding Assistant de fábrica, e o RM-1 CG não é compatível com a R 1300 GS / GSA.

Está a ver este modelo

RM-1 CG para SR-1

Concebido para emparelhar com o CHIGEE SR-1 Radar. É compatível com motocicletas com retrovisores roscados M10, e os alertas do SR-1 acendem-se nas hastes e num ecrã CHIGEE compatível.

Origem do alerta Radar CHIGEE SR-1
O alerta aparece em Hastes e ecrã CHIGEE
Compatível
Suportes de retrovisores com rosca M10
Instalação
Cablagem do SR-1, o RM-1 liga-se

Sem o SR-1, funciona como um retrovisor normal. Não é compatível com a R 1300 GS / GSA.

Comprar RM-1 CG

Alertas do radar

O alerta do SR-1, exatamente onde olha.

Quando o SR-1 deteta um veículo na faixa ao lado, o indicador nesse braço do retrovisor acende-se. Vê o aviso ao lado do vidro, por isso não precisa de uma luz indicadora separada.¹

A luz é um apoio, não uma permissão. Dê uma vista de olhos e mude de faixa.

Lado a lado

Com melhor aspeto do que o original.

O contraste preto e dourado confere a toda a motocicleta um aspeto mais afiado e robusto, com uma área refletora cerca de 30% maior do que os espelhos de fábrica típicos.

151 × 92 mm
Vidro do espelho RM-1 (aprox.)
10 279 mm²
Área refletora do RM-1 (aprox.)
RM-1 Espelhos de origem

Vidro com tonalidade dourada

Uma visão mais ampla e clara atrás de si.

O vidro com tonalidade dourada reduz o encandeamento dos faróis à noite e do sol baixo durante o dia, para que a visão permaneça nítida. A superfície grande angular mostra mais da estrada atrás de si e ajuda a reduzir os ângulos mortos.

Tonalidade dourada
Reduz o encandeamento dos faróis quando conduz à noite.
Grande angular, baixa distorção
Mostra mais das faixas atrás de si.
Vidro com revestimento
Antirreflexo, anti-dedadas, antiembaciamento e repelente à água.

Dobrável

Recolhe-se. Fica no lugar.

Dobre os espelhos para dentro quando estacionar ou guardar a motocicleta. Volte a abri-los, ajuste-os uma vez e ficam na posição em que os colocou.

Recolhe cerca de 130°
Aproxima os espelhos da motocicleta para lugares de estacionamento apertados e para arrumação.
Amortecimento multicamada
As camadas de amortecimento e fricção proporcionam uma sensação suave durante o ajuste e mantêm o espelho na posição.
Pivô com amortecimento multicamada

Design

Preto e dourado, cortado em alumínio.

Cada espelho é maquinado por CNC em alumínio 6061 e anodizado duro contra UV. A estrutura leve reduz o peso sem comprometer a resistência. A carcaça fina ajuda a reduzir o arrasto aerodinâmico para uma condução mais estável.

39 mm
Profundidade reduzida da carcaça
6061
Alumínio maquinado por CNC
5 000 t
Articulação forjada
130°
Dobra-se para dentro

Detalhes

Veja mais de perto.

  • Forjado a quente numa única peça em equipamento de 5 000 toneladas, para se manter forte e durável.

  • Ajustado com precisão para se manter estável e na posição enquanto conduz.

  • A maquinagem CNC de alta precisão confere à base resistência e um encaixe exato.

  • O braço fino e aerodinâmico ajuda a reduzir a resistência ao vento e aloja o indicador de alerta.

  • Vidro grande angular de baixa distorção com tratamentos antiencandeamento, anti-dedadas, antiembaciamento e repelente de água.

SR-1 Radar

Concebido para o CHIGEE SR-1.

O RM-1 CG só mostra alertas com o Radar SR-1. Sem ele, os espelhos funcionam como espelhos normais. Com ele, os alertas acendem-se nas hastes, por isso pode deixar as luzes indicadoras independentes na caixa.²

Como se liga. O SR-1 monta-se na parte traseira da motocicleta e liga-se ao sistema de 12 V. O RM-1 CG liga-se diretamente ao chicote principal do SR-1.

70 m
Alcance (230 ft)
77 GHz
Millimeter-wave
110°
Campo de visão horizontal
IP69
Classificação contra pó e água
  • Deteção de Ângulos Mortos

    Vigia ao seu lado e atrás de si.

  • Alerta ativo de ultrapassagem

    Verifica novamente a faixa após uma ultrapassagem.

  • Assistência à mudança de faixa

    Alertas mais cedo a velocidades mais altas.

  • Aviso de colisão traseira

    Avisa sobre tráfego rápido atrás de si.

Compatível com o SR-1

Adicione um ecrã para ouvir os alertas.

Emparelhe o SR-1 com um ecrã AIO-5 ou AIO-6. Vê os alertas do radar no ecrã e ouve-os através do altifalante do ecrã, enquanto as hastes do RM-1 CG se acendem.

Ver o AIO-6 Max

A parte de retrovisores do seu conjunto SR-1.

O RM-1 CG emparelha com o Radar SR-1 da CHIGEE e é compatível com motocicletas com espelhos roscados M10. Inclui uma garantia de devolução do dinheiro de 30 dias.

Especificações técnicas

Design

Dimensões, desdobrado
260 × 230 × 39 mm por espelho
Dimensões, dobrado
229 × 236 × 47 mm
Material
Alumínio 6061, com anodização dura
Processo
Junta pivotante forjada a quente e maquinada por CNC
Vidro
Tonalidade dourada, grande angular, antirreflexo
Tamanho do vidro
Aprox. 151 × 92 mm, 10 279 mm² de área refletora
Dobrável
Para dentro, cerca de 130°
Resistência à água e ao pó
Resistente à água e ao pó

Conteúdo da embalagem

  • Retrovisor RM-1 CG (Esquerdo)× 1
  • Retrovisor RM-1 CG (Direito)× 1
  • Espaçador de 6 mm× 2
  • Parafuso de rosca direita M10 × 35 mm P1.50× 2
  • Parafuso de rosca direita M10 × 35 mm P1.25× 2
  • Parafuso de rosca esquerda M10 × 35 mm P1.25× 1
  • Abraçadeira de cabos em silicone× 2

Vendido separadamente: o Radar SR-1 da CHIGEE, necessário para os alertas. Vem na sua própria caixa com o módulo de radar, duas luzes indicadoras independentes e peças de cablagem e montagem. Com o RM-1 CG, pode deixar as luzes independentes na caixa.

Compatibilidade

Motociclos compatíveis
Motociclos com fixações de retrovisor roscadas M10, rosca P1.50 ou P1.25³
Não compatível
BMW R 1300 GS, R 1300 GS Adventure
Fonte de radar
Radar CHIGEE SR-1 (vendido separadamente, necessário para alertas)
Sem o SR-1
Funciona como um espelho normal; os indicadores permanecem desligados
Ligação
Liga-se ao cabo principal do SR-1
Alertas no ecrã
Nos ecrãs AIO-5 e AIO-6, através do SR-1
Potência do indicador
DC 12 V, 80 mA, 1 W

Certificações

Testado por um laboratório independente para interferências radioelétricas e substâncias perigosas. Os relatórios laboratoriais estão disponíveis a pedido.

E-mark (ECE R10) Em curso

Aprovação para equipamentos eletrónicos instalados em veículos rodoviários. Ainda não concedida.

CE

Testado em conformidade com as regras da UE relativas a interferências elétricas (CEM).

FCC Part 15 Classe B

Testado em conformidade com os limites dos EUA relativos a interferências de rádio.

RoHS da UE

Testado em conformidade com os limites da UE para chumbo, mercúrio e outras substâncias perigosas.

AS/NZS CISPR 15

Testado em relação aos limites da AS/NZS CISPR 15 para interferência radioelétrica.

Porquê comprar à CHIGEE

Garantia de reembolso de 30 dias

Receba um reembolso total se não estiver satisfeito.

Garantia de substituição de 1 ano

Substituímos o produto em vez de o reparar.

Apoio que responde

A nossa equipa responde a pedidos de assistência em cerca de 24 horas, em média.

Perguntas e respostas

Montagem e configuração

Qual é a diferença entre as formas Redonda e Angular?

O formato Redondo é o RM-1 CG de primeira geração. A sua luz indicadora fica mais abaixo na haste e é mais comprida do que no formato Angular. A versão Redonda dobra-se a partir da base (o ponto de montagem), enquanto a versão Angular se dobra a partir do braço do espelho. Ambas as versões funcionam da mesma forma com o Radar SR-1.

Em que motas é que o RM-1 CG encaixa?

O RM-1 CG é compatível com motocicletas cujos espelhos originais aparafusam em suportes de espelho M10. Os parafusos para roscas P1.50 e P1.25, nas versões à direita e à esquerda, vêm incluídos na caixa. Verifique o passo e o sentido da rosca da sua motocicleta antes de encomendar.

Qual é a diferença entre o RM-1 para BMW e o RM-1 CG?

Ambos partilham o mesmo design de retrovisor e o mesmo vidro. A ligação e a fonte dos alertas diferem. RM-1 para BMW foi concebido apenas para a R 1300 GS e R 1300 GS Adventure com Riding Assistant de fábrica e apresenta os alertas de fábrica nas hastes dos retrovisores. O RM-1 CG para SR-1 é compatível com outras motocicletas com retrovisores roscados M10 e apresenta os alertas do Radar SR-1 da CHIGEE, que também os pode apresentar num ecrã CHIGEE.

Preciso do Radar SR-1?

Sim, para alertas. O RM-1 CG não tem radar próprio. Apresenta os alertas do Radar SR-1 da CHIGEE, vendido separadamente.

Posso utilizar o RM-1 CG sem o SR-1?

Sim, como um retrovisor normal. Os indicadores da haste acendem-se apenas quando o RM-1 CG está ligado ao Radar SR-1.

O RM-1 CG encaixa na BMW R 1300 GS?

Não. O RM-1 CG não é compatível com a R 1300 GS nem com a R 1300 GS Adventure. Se a sua motocicleta tiver Riding Assistant de fábrica, escolha o RM-1 para BMW.

Ainda preciso das luzes indicadoras do SR-1?

Não. Com o RM-1 CG ligado ao chicote principal do SR-1, os alertas são apresentados nas hastes dos retrovisores, pelo que as luzes indicadoras independentes não são necessárias.

Preciso de cortar ou modificar alguma cablagem?

Não para os retrovisores. O RM-1 CG liga-se ao chicote principal do SR-1. Apenas o SR-1 necessita de ligação ao sistema de 12 V, por isso siga o manual do utilizador do SR-1.

Quando é que preciso dos espaçadores de 6 mm?

Utilize os espaçadores de 6 mm incluídos se não houver espaço suficiente entre o retrovisor e o suporte durante a instalação.

Alertas do radar

O RM-1 CG tem radar próprio?

Não. O RM-1 CG não deteta tráfego. Apresenta os alertas do Radar SR-1 da CHIGEE.

O que significam as luzes da haste com o SR-1?

As hastes do RM-1 funcionam da mesma forma que as luzes indicadoras do SR-1. Uma luz fixa significa que algo está nessa direção. Uma luz a piscar rapidamente significa que algo se aproxima depressa e requer a sua atenção. A luz é um apoio, não uma autorização, por isso, dê uma vista de olhos antes de mudar de faixa.

Posso ajustar os alertas do SR-1?

Sim. Na aplicação CHIGEE GO ou num ecrã CHIGEE compatível, pode ajustar a sensibilidade e definir a velocidade de ativação para 0, 10, 30 ou 50 km/h (0, 6, 19 ou 31 mph). As definições mais baixas são adequadas à condução urbana.

Consigo ouvir os alertas do radar?

Com o SR-1 emparelhado com um ecrã AIO-5 ou AIO-6, os alertas sonoros são reproduzidos pelo altifalante do ecrã. Não são reproduzidos através de um intercomunicador Bluetooth. O XR-2 não mostra os alertas do SR-1 no ecrã.

Porque é que os alertas nem sempre começam aos 70 m?

O SR-1 ajusta o momento de cada alerta à velocidade relativa do veículo que vem atrás de si. Um veículo que se aproxima rapidamente aciona um alerta mais cedo, e um veículo lento aciona um alerta mais tarde. Isto mantém os alertas desnecessários ao mínimo.

Espelho e conformidade

O vidro tem tratamento antiencandeamento?

Sim. O RM-1 utiliza vidro com tonalidade dourada e revestimento antirreflexo (AG). Reduz o encandeamento dos faróis e de luz intensa.

Posso usá-lo à chuva?

Sim. O RM-1 foi concebido para resistir à água e ao pó, pelo que pode conduzir à chuva. Não aponte uma lavadora de alta pressão para as hastes dos retrovisores.

Os espelhos podem rebater?

Sim. Cada espelho recolhe para dentro cerca de 130° para estacionamento, arrumação ou caminhos estreitos. As camadas de amortecimento e fricção na articulação mantêm o espelho na posição definida. Volte a abri-los antes de regressar à estrada.

A que normas foi o RM-1 testado?

Um laboratório independente testou o RM-1 relativamente às normas CE (CEM da UE), FCC Parte 15 Classe B, RoHS da UE e AS/NZS CISPR 15. Os relatórios do laboratório estão disponíveis mediante pedido junto do apoio ao cliente CHIGEE. A homologação E-mark ao abrigo da UN ECE R10 está em curso e ainda não foi concedida.

Ainda tem dúvidas? Visite a Base de Conhecimento ou contacte o suporte.

  1. O RM-1 CG não efetua deteção por radar. Os alertas requerem o Radar CHIGEE SR-1 (vendido separadamente); sem ele, o RM-1 CG funciona como um espelho normal. O desempenho dos alertas depende do Radar SR-1, do ambiente e do tráfego circundante. Verifique sempre os espelhos, mantenha-se atento às condições da estrada e tome decisões de condução com base na sua própria observação e bom senso.
  2. O momento dos alertas do SR-1 depende da velocidade relativa do tráfego circundante. Chuva forte e salpicos da estrada podem reduzir a deteção. O sinal luminoso traseiro é menos visível à luz do dia e não substitui uma luz de aviso dedicada.
  3. Verifique o passo e o sentido da rosca do espelho da sua moto antes de encomendar. Consulte o manual do utilizador do RM-1 CG para a instalação.