CGRC LIN para BMW: Acesso a Dados & Controle da Roda Maravilha

Adoro este dispositivo e, com o adaptador Bluetooth Lin, fica ainda melhor… a única coisa que não consigo obter é o ângulo de inclinação, mas não creio que a minha BMW R1200GS de 2013 tenha essa capacidade. De resto, adoro o sistema, as câmaras e os monitores de pressão dos pneus…

Adoro este dispositivo, tem tudo o que preciso num só aparelho, daí o nome AIO. Não tenho nada a apontar, mas o único problema foi saber o que encomendar para a minha Motocicleta — é um pouco complicado perceber exatamente o que é necessário, mas basta enviar um e-mail para o apoio ao cliente, que foram muito prestáveis. De qualquer forma, ficou tudo instalado e funciona muito bem. Existe uma funcionalidade no vídeo para sobrepor dados como a velocidade, ângulo de inclinação, etc., mas não funciona — os dados não aparecem com a inclinação. Era uma funcionalidade interessante se conseguisse fazê-la funcionar na opção de sobreposição. Obrigado.

Produto excelente e funciona perfeitamente sem problemas

Dei 4 estrelas porque não é possível fazer isto com outro dispositivo, mas podia ser muito melhor.
Prós:
- funciona. Tenho uma BMW R1250 R de 2021 e funcionou depois da atualização do software (ver Contras :P). Antes da atualização de software, via dados como a mudança em que estou ou as rotações do motor, no meu caso. No entanto, não era visível no TFT da BMW como navegação.
- como o controlo é feito através da Roda Maravilha, a ergonomia é melhor do que qualquer outro comando remoto :)
- escolhi este em vez do módulo CAN não só porque não tinha os módulos de alarme/TPMS na Motocicleta, mas também porque o controlo é separado do TFT. Pode alternar entre o TFT e o AIO-5 como faria com o equipamento original.
Contras:
- Atualizar a mota foi um pouco uma aventura. Certifique-se de que já está inserido na porta de navegação da mota. Nas versões mais recentes do ISTA só é possível atualizar tudo ou nada, e se não detetar nada ligado lá, não atualiza a navegação. O concessionário foi útil nesse ponto no meu caso.
- tinha um carregador USB-A na porta de navegação, pois suporta até 10A. Isso ocupa a porta e não oferece mais nada. Podia ter uma porta USB própria ou pelo menos uma porta para o AIO-5. Como está, fiz uma derivação para os cabos e cortei o cabo para o AIO-5, o módulo LIN e o carregador USB, mas podia ser muito melhor se o LIN já tivesse estas portas.
- o controlo nem sempre responde como deveria. Às vezes (não frequentemente) vai para trás em vez de para a frente, por algum motivo. A roda da BMW funciona perfeitamente com o TFT, por sinal.
- este ponto é mais para o próprio Android, penso eu (não tenho a certeza). Não é intuitivo usar o menu do Android com a roda. Não tenho a certeza porque no meu carro com a roda iDrive parece um pouco melhor, mas neste caso é por vezes frustrante sair e entrar em certos menus. Por exemplo, passar do zoom para o leitor play/pause funciona, mas voltar ao zoom é difícil. Terei de testar mais para ver este problema.
- Parece não haver possibilidade de atualização de firmware e isso é um pouco preocupante (futuras atualizações da BMW podem tornar isto inútil).
- pelo preço, acho que devia ter as portas para o Aio 5 e USB incluídas.

Não posso dizer se o dispositivo é bom ou não porque, infelizmente, não funcionou na minha Motocicleta específica. Dou três estrelas porque o apoio ao cliente foi realmente excelente a tentar encontrar uma solução para este problema.

Como tudo o que é Chigee, é bem construído, tecnicamente superior a qualquer outra coisa disponível no Reino Unido e fácil de usar.