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O SR-1 é um radar automóvel de 77 GHz concebido para motas. Com quatro modos ativos de aviso e um alcance de deteção até 70 metros, mantém uma vigilância constante do espaço atrás de si — mesmo com chuva, nevoeiro e escuridão — permitindo-lhe conduzir com os olhos na estrada e toda a confiança.
Garantia de devolução do dinheiro em 30 dias
Reembolso completo se não estiver satisfeito.
Substituição gratuita durante 1 ano
Substituímos, não reparámos.
Desenvolvido em vias reais, não apenas em laboratório
O Sistema de Radar de Ondas Milimétricas SR-1 começou como um projeto da CHIGEE em 2025 com uma ideia simples: construir um sistema de radar que realmente se adequa à Motocicleta.
Para nós, nunca se tratou apenas de deteção. O que importava mais era como o sistema se comportava na condução real — se o alerta surgia no momento certo, se era claro sem ser distraído, e se os condutores podiam continuar a confiar nele quilómetro após quilómetro.
Por isso, entre 2025 e abril de 2026, a equipa de I&D e testes da CHIGEE levou o SR-1 para estradas reais, incluindo viagens de Motocicleta em diferentes partes do mundo. Essas viagens ajudaram-nos a aprimorar continuamente a lógica de ativação dos alertas, tornando-os mais naturais, equilibrados e adequados às situações de trânsito reais. Com suporte a atualizações OTA, o SR-1 foi concebido para melhorar continuamente ao longo do tempo.
Ao mesmo tempo, tanto a barra de luz como o módulo de radar passaram por várias revisões de design, tornando-se mais pequenos, limpos e refinados na Motocicleta.
O SR-1 é o resultado desse processo — moldado por experiências reais de condução, aprimorado através de testes repetidos e criado para proporcionar consciência radar de uma forma mais natural para os motociclistas.
Guia de Compra do Radar SR-1: Compatibilidade com Motocicletas e Alertas
O Sistema de Radar de Ondas Milimétricas SR-1 ajuda os motociclistas a melhorar a perceção traseira ao detetar veículos que se aproximam por trás e fornecer alertas visuais claros.
Este guia explica como funciona o SR-1, em que motocicletas pode ser instalado, o que está incluído no kit padrão, quais os ecrãs CHIGEE compatíveis e o que deve saber antes da instalação.
Antes de Comprar
O SR-1 pode ser utilizado de duas formas:
Modo Independente: Utilize o SR-1 com as luzes indicadoras externas incluídas. Não é necessário um Ecrã CHIGEE.
Modo de Integração de Display: Emparelhe o SR-1 com um Ecrã CHIGEE compatível para gráficos de radar no ecrã, alertas sonoros e definições do radar.
Compatibilidade com Motociclos
O SR-1 foi concebido para funcionar com a maioria das motocicletas que utilizam um sistema elétrico padrão de 12V.
Pode ser instalado numa vasta gama de tipos de motociclos, incluindo:
Motociclos de aventura
Motociclos desportivos
Motociclos cruiser
Motociclos de turismo
Motociclos naked
Motociclos de transporte urbano
O SR-1 não requer conectores proprietários de motocicleta, um chicote específico para o modelo, nem modificações permanentes na sua motocicleta. Na maioria dos casos, a instalação apenas exige a montagem do módulo de radar na traseira da motocicleta, a instalação das luzes de aviso e a ligação do chicote ao sistema de alimentação da motocicleta.
O que está incluído no Kit Padrão SR-1?
O kit padrão SR-1 inclui os principais componentes necessários para o funcionamento autónomo do aviso de radar:
Módulo de radar SR-1
Duas luzes indicadoras independentes
Acessórios de montagem e cablagem necessários
As luzes indicadoras incluídas fornecem a função principal de aviso visual. São projetadas para serem instaladas sem substituir os espelhos ou o sistema de display existentes no seu motociclo.
O SR-1 pode funcionar sem um Ecrã CHIGEE?
Sim. O SR-1 pode ser utilizado de forma independente, sem um Ecrã CHIGEE.
No modo autónomo, o módulo de radar deteta veículos que se aproximam por trás e envia alertas através das luzes indicadoras intermitentes incluídas. Isto proporciona a função básica de aviso do SR-1 sem necessidade de integração com o ecrã.
O modo autónomo é adequado para motociclistas que pretendem alertas visuais baseados em radar mas não utilizam um ecrã CHIGEE.
Utilizar o SR-1 com um Ecrã CHIGEE
O SR-1 pode ser emparelhado com Ecrãs CHIGEE compatíveis para mostrar alertas de radar diretamente no ecrã. Também pode aceder às definições do radar no menu do ecrã e ativar alertas sonoros através do altifalante do ecrã.
Quando o SR-1 está ligado a um Ecrã CHIGEE compatível, a instalação das fitas de luz âmbar incluídas é opcional. O radar pode funcionar normalmente apenas com o ecrã, e os alertas aparecerão no ecrã.
As fitas de luz âmbar destinam-se principalmente ao uso autónomo sem um Ecrã CHIGEE, ou para motociclistas que pretendem um alerta visual adicional.
Alertas Visuais e Sonoros
O módulo de radar SR-1 e as luzes indicadoras fornecem apenas avisos visuais. Não produzem alertas sonoros por si só.
Para receber alertas sonoros de radar, deve emparelhar o SR-1 com um Ecrã CHIGEE compatível e ativar os Alertas Sonoros nas definições do ecrã.
Limitação do Fone de Ouvido Bluetooth Os sons de alerta de radar não podem ser transmitidos para um auricular Bluetooth. Mesmo que o seu telemóvel ou ecrã CHIGEE esteja ligado a um auricular Bluetooth, os sons de alerta de radar do SR-1 só serão reproduzidos através do altifalante integrado do ecrã CHIGEE.
Upgrade Opcional: Espelhos Retrovisores CG Radar
Os Espelhos Retrovisores CG Radar são upgrades opcionais para o SR-1.
Combinam o espelho retrovisor e o indicador de aviso por radar numa configuração integrada, ajudando a manter o cockpit mais limpo enquanto fornecem alertas visuais de radar.
Estes espelhos não estão incluídos no pacote padrão do SR-1, salvo se forem especificamente selecionados na compra.
Guia de Instalação Básica
A instalação do SR-1 inclui três passos principais:
1. Instalação do Módulo de Radar Monte o módulo de radar na traseira da motocicleta. Certifique-se de que está bem fixado, voltado para trás e não está obstruído por bagagem, painéis de carroçaria, suportes de matrícula ou outros acessórios.
2. Instalação da Luz de Aviso Instale as duas luzes de aviso em locais claramente visíveis para o motociclista. Podem ser fixadas nos espelhos retrovisores originais ou instaladas com os suportes de luz de aviso M10 opcionais.
Nota: Se utilizar o SR-1 com um Ecrã CHIGEE compatível, pode optar por utilizar apenas o módulo de radar com o ecrã, sem instalar as luzes de aviso externas. O sistema continuará a fornecer alertas de radar através do ecrã.
3. Conexão do Produto Ligue o chicote do SR-1 conforme o diagrama de cablagem no manual do utilizador. Após concluir a ligação, ligue o sistema e verifique se as luzes de aviso funcionam normalmente.
Para motociclistas que preferem uma referência visual durante a instalação, o YouTuber AdvExplorerOz criou um vídeo com secções úteis que mostram o processo de instalação do SR-1.
Horários recomendados:
09:37— Ligação e configuração CHIGEE SR-1 Hex EzCan / MotoCAN
12:04— Passagem de cabos CHIGEE SR-1
Por favor, utilize este vídeo como referência visual juntamente com omanual oficial SR-1. A instalação real pode variar consoante o modelo e configuração do motociclo.
Projetado para a forma como as motas realmente circulam
Ao contrário dos sistemas de radar convencionais adaptados da indústria automóvel, o SR-1 foi desenvolvido especificamente para motociclos e para a forma como os motociclistas realmente se deslocam no trânsito. Faz mais do que apenas detetar o que está atrás de si — oferece alertas mais precoces e relevantes para situações de ângulos mortos, mudanças de faixa, ultrapassagens e veículos que se aproximam rapidamente pela retaguarda.
E ao contrário de sistemas que apenas alertam o motociclista, o SR-1 pode também ativar uma luz de aviso traseira ativa para ajudar a tornar os condutores que se aproximam mais conscientes da sua presença, mais cedo. O resultado é um sistema de radar projetado não só para detetar o trânsito, mas para funcionar de forma mais natural nas condições reais de condução.
Detecção até 70 m para maior cobertura traseira
O SR-1 amplia a perceção traseira para além do ângulo morto imediato, ajudando os condutores a detetar veículos mais cedo numa área traseira e lateral traseira mais ampla.
cabrangendo todos os cenários
Quatro modos ativos de aviso
O SR-1 executa simultaneamente quatro algoritmos de aviso independentes, cada um ajustado a um cenário de condução específico.
Nota: O módulo de radar e a luz indicadora fornecem apenas avisos visuais e não emitem alertas sonoros. Para receber avisos sonoros, é necessário emparelhar o módulo de radar com um Display CHIGEE e ativar a opção de alerta sonoro nas definições.
Detecção de Ponto Cego (BSD)
Detecte veículos no seu ponto cego antes de mudar de faixa.
Assim que a sua velocidade excede 10 km/h, o SR-1 monitoriza automaticamente o ângulo morto ao lado e atrás da sua mota. Se um veículo entrar nessa zona, o sistema envia um aviso visual e sonoro para o ajudar a detetar o trânsito próximo mais cedo ao mudar de faixa ou circular em tráfego intenso.
Alerta Ativo de Ultrapassagem (AOA)
Verifique se outro veículo está a aproximar-se por detrás antes de voltar a mudar de faixa após uma ultrapassagem.
Depois de ultrapassar outro veículo, o SR-1 verifica novamente a faixa antes de voltar para ela. Se outro veículo se aproximar por trás ou permanecer no ângulo morto, o sistema avisa atempadamente para que possa regressar de forma mais segura.
Assistente de Mudança de Faixa (LCA)
Receba alertas de mudança de faixa que se ajustam à sua velocidade de condução e ao trânsito ao seu redor.
O SR-1 ajusta o tempo dos avisos com base na sua velocidade e na velocidade relativa dos veículos ao redor. A velocidades mais elevadas, os alertas surgem mais cedo para lhe dar mais tempo de reação. Em tráfego mais lento, avisos desnecessários são reduzidos, mantendo o sistema útil sem se tornar uma distração.
Aviso de Colisão Frontal Traseira (RCW)
Saiba com antecedência quando um veículo se aproxima rapidamente por trás.
Se o SR-1 detetar um possível risco de colisão traseira, emite um aviso de imediato. Isto dá-lhe mais tempo para manter-se atento, manter a estabilidade da sua motocicleta e reagir a um veículo que se aproxima rapidamente por trás. A sensibilidade do aviso pode também ser ajustada para se adaptar melhor a diferentes condições de trânsito e preferências do motociclista.
Detecção de Ponto Cego (BSD)
Detecte veículos no seu ponto cego antes de mudar de faixa.
Assim que a sua velocidade excede 10 km/h, o SR-1 monitoriza automaticamente o ângulo morto ao lado e atrás da sua mota. Se um veículo entrar nessa zona, o sistema envia um aviso visual e sonoro para o ajudar a detetar o trânsito próximo mais cedo ao mudar de faixa ou circular em tráfego intenso.
Alerta Ativo de Ultrapassagem (AOA)
Verifique se outro veículo está a aproximar-se por detrás antes de voltar a mudar de faixa após uma ultrapassagem.
Depois de ultrapassar outro veículo, o SR-1 verifica novamente a faixa antes de voltar para ela. Se outro veículo se aproximar por trás ou permanecer no ângulo morto, o sistema avisa atempadamente para que possa regressar de forma mais segura.
Assistente de Mudança de Faixa (LCA)
Receba alertas de mudança de faixa que se ajustam à sua velocidade de condução e ao trânsito ao seu redor.
O SR-1 ajusta o tempo dos avisos com base na sua velocidade e na velocidade relativa dos veículos ao redor. A velocidades mais elevadas, os alertas surgem mais cedo para lhe dar mais tempo de reação. Em tráfego mais lento, avisos desnecessários são reduzidos, mantendo o sistema útil sem se tornar uma distração.
Aviso de Colisão Frontal Traseira (RCW)
Saiba com antecedência quando um veículo se aproxima rapidamente por trás.
Se o SR-1 detetar um possível risco de colisão traseira, emite um aviso de imediato. Isto dá-lhe mais tempo para manter-se atento, manter a estabilidade da sua motocicleta e reagir a um veículo que se aproxima rapidamente por trás. A sensibilidade do aviso pode também ser ajustada para se adaptar melhor a diferentes condições de trânsito e preferências do motociclista.
Sistema de luzes de aviso traseiras ativas
Avise a si mesmo — E avise o veículo atrás de si
A maioria dos sistemas de deteção de ângulos mortos alerta apenas o motociclista. O SR-1 vai mais longe. Um estroboscópio de alta intensidade está integrado diretamente no módulo de radar. Quando é detetado um veículo a aproximar-se perigosamente rápido por trás, a luz pisca automaticamente — alertando o condutor que se aproxima para abrandar antes que se torne provável uma colisão. Particularmente eficaz à noite ou em condições de fraca visibilidade, isto transforma o SR-1 de um sensor passivo num verdadeiro dispositivo de segurança ativa na estrada.
Luzes indicadoras com ajuste automático de intensidade
Um sensor de luz ambiente a bordo ajusta automaticamente o brilho do indicador. Sob luz solar direta, as luzes cortam o brilho do brilho; à noite, reduzem para evitar ofuscamento para si ou para o trânsito atrás. Não é necessário ajuste manual.
Montagem Flexível, instalação mais fácil
A moldura pode ser montada em qualquer orientação, permitindo instalação de cabeça para cima ou de cabeça para baixo para atender a uma ampla variedade de motas.
Compatível com ecrãs CHIGEE
Quando emparelhado com um ecrã CHIGEE, o SR-1 pode apresentar informações do radar em tempo real no ecrã, proporcionando-lhe um nível adicional de perceção situacional para além dos simples avisos luminosos.
Você também pode ajustar os parâmetros de aviso selecionados para melhor adequar-se ao seu estilo de condução e ambiente, tornando o sistema mais pessoal e relevante para a maneira como conduz.
Ajuste os avisos para combinar com o seu equipamento
O SR-1 permite ajustar a forma como o sistema o alerta, com controlo sobre a sensibilidade, velocidade de ativação e intensidade do aviso. Através do ecrã CHIGEE ou da aplicação móvel, pode personalizar o comportamento dos alertas para se adaptar a diferentes estradas, condições de trânsito e preferências de condução. O resultado é uma configuração de aviso que parece mais relevante, menos distrativa e melhor adaptada à forma como realmente conduz.
Nota: Por favor, atualize a sua aplicação Chigee Go para a versão mais recente. Versão do iOS ≥ v4.5; Versão do Android ≥ v2.18
Construído para evoluir com o tempo
O SR-1 suporta atualizações OTA via Bluetooth, permitindo que o sistema de alerta continue a evoluir através de melhorias futuras. À medida que mais dados de condução e cenários reais forem incorporados, a lógica de avisos e o desempenho da deteção poderão continuar a melhorar ao longo do tempo.
Projetado para longas distâncias e condições meteorológicas adversas
O módulo de radar SR-1 foi concebido para enfrentar condições exigentes de utilização, com proteção classificada como IP68/IP69 contra chuva, poeira e exposição prolongada ao ar livre. Selado para garantir fiabilidade a longo prazo, foi desenvolvido para manter o desempenho perante variações do tempo, estradas sujas e o uso diário.
Escolha a configuração adequada para a sua Motocicleta
Escolha os indicadores luminosos autónomos se desejar a instalação mais simples. Opte pelo Espelho CG Radar opcional se preferir um visual mais limpo e integrado.
Luz Indicadora Independente
Cada SR-1 inclui dois indicadores luminosos independentes de série. Estes fornecem alertas de radar sem necessidade de substituir componentes existentes da Motocicleta, tornando a instalação simples e compatível com uma ampla variedade de Motocicletas.
Fáceis de instalar e flexíveis de montar, são a configuração padrão para quem procura uma solução prática e pronta a utilizar assim que sai da caixa.
Espelho CG Radar (Opcional)
Para os motociclistas que preferem um visual mais limpo e integrado, o espelho opcional CG Radar incorpora a luz de aviso no próprio espelho. Oferece a mesma função de alerta principal numa configuração mais discreta e sofisticada.
Nota: Se o espelho opcional CG Radar estiver instalado, o sistema utilizará automaticamente o indicador integrado no espelho. A luz indicadora independente incluída não necessita de ser instalada.
Explore avaliações reais de utilizadores e criadores para descobrir como o SR-1 se comporta na estrada. Permitimos que os criadores partilhem as suas opiniões honestas, para que possa compreender melhor os alertas, a deteção e os benefícios do SR-1 na condução real.
Customers praised this millimeter-wave radar system for its excellent detection ability and safety enhancement. "It works brilliantly" with easy installation. However, some noted LED visibility challenges in daylight, cable length issues, and overly sensitive alerts when riding with other motorcycles. A few mentioned needing a display for standalone settings adjustment.
Chigee SR-1 Millimeter wave Radar system is a must have
Chigee SR-1 Millimeter wave Radar system is a must have. I have noticed this on my rides now - great alert mechanism when changing lanes in busy traffic plus also a good caution mechanism if someone is right behind tailgating you - sends them a visual signal too. Strongly suggest this add-on for all riders and especially the new riders. Worth the investment..
E
Elshon M. (Houston, US)
Brand:Kawasaki
Model:2002 Kawasaki Ninja ZX-6
Booster to my confidence!!!
The SR-1 is awesome. I have a 2002 Kawasaki Ninja ZX-600. Chigee has allowed me to modernize my bike to such a degree that I do not feel the need to buy a new one at this point. The SR-1 was easy to install, and is a huge booster to my confidence regarding situational awareness regarding what is happening around me. On the Chigee screen I can see vehicles around me, what's is my blind spot and what is quickly approaching that may be in my blind spot. Being able to track these things while also using my eyes (Nothing beats actually looking) is a safety enhancement for all motorcycle riders specifically bikes that do not come with this technology. Honestly, the system is so good and consistent that I trust in it as much as I trust BSD system in my car.
G
GABRIELE V. (Rome, IT)
Brand:KTM
Model:SMT 890
ottimo sistema
i materiali sono di buona qualità, il manuale per l'installazione è essenziale, ma sul sito ci sono video esplicativi. per chi non ha uno schermo A-IO l'app un po' scarna e potrebbe essere più completa riguardo alle regolazioni
C
Corrado P. (Turin, IT)
Brand:BMW
Model:BMW RT 1250 2020
Sistema radar SR-1 per angolo cieco
Diciamo che è una vera chicca! Ho aspettato a recensire per provarlo bene e devo confermare quanto detto e spiegato dal sistema Chigee. Il radar montato su una BMW RT 1250 2020 fa il suo benedetto lavoro, visto che gli specchietti sono messi un po' troppo in basso e i led montati sulla plancia davanti agli occhi aiutano non poco. Legge bene le macchine ad una distanza di circa 50/70 mt. Mentre se arriva una moto veloce in fase di sorpasso ti avvisa con un lampeggio efficace che non puoi non accorgertene.Molto soddisfatto per l'acquisto , materiale e spedizione top e per il montaggio davvero semplicissimo. Consigliato!
P
Paul W. (Dublin, IE)
Brand:BMW
Model:R1250 GS Adventure
It works brilliantly.
I got the SR-1 as an addition to my AIO-6 and cameras. The install was a little tricky, mostly due to how I had to run the wires. Connected everything up and turned it on. It connected to the AIO-6 without any issues at all. I configured it and then went for a test ride. I am very impressed at its detection ability. It gives me more confidence in knowing what is around me. It doesn't replace checking mirrors and a shoulder check, but it does give me extra comfort. Well worth the cost.
A
Alan J. (Costa Mesa, US)
Brand:BMW
Model:BMW R1250RT
5 Stars for Chigee SR1 works perfectly shipped and received 7 days
Installed on my 2023 1250rt and
5 Stars for Chigee SR1 works perfectly shipped and received 7 days
Installed on my 2023 1250rt and is exactly as described.
Will get the AIO-6 with cameras for extra safety.
Thanks Again.
N
NOBO (Burnaby, CA)
Brand:Yamaha
Model:XSR-700
Excellent product!!
The system installation is straightforward and operates effectively. I have been using a bicycle radar system (Garmin Varia) for several years, which detects and warns users approximately 140 metres away. The Chigee SR-1 is expected to function similarly. However, the SR-1 operates more like a vehicle’s blind-spot warning system. For a motorcycle, a slightly longer range would be more appropriate. Nonetheless, the system is highly reliable and performs well.
S
Salvo D.
Brand:BMW
Model:GS 1250 ADV
upgrade che mancava
ciao a tutti, prima di recensire ho voluto testare il nuovo prodotto di CHIGEE, sono stato in vacanza e ho percorso diverse tipologie di strade e di traffico, il radar e si comportato benissimo, molto piu preciso delle telecamere e insieme fanno un'ottimo lavoro. Devo ancora installare gli indicatori a manubrio ma aspetto di acquistare gli specchietti rettangolari
f
flori f. (Livorno, IT)
Brand:BMW
Model:bmw R 1200 RT 2007
Ottimo prodotto
Consegnato nei tempi previsti.Instsllato su una BMW r 1200 RT del 2007,funziona perfettamente.Molto soddisfatto dell' acquisto
R
Roger M. (Marigot, GP)
Brand:Triumph
Model:Tiger 1200 GT Pro
Un système performant
Un système performant. Je regrette que les câbles des leds droites et gauches soient un peu trop courts. Je pense que vous devriez proposer des rallonges.
J
Jon K. (Kenmore, US)
Brand:Honda
Model:2025 NC750X DCT
SR-1 Radar Makes Me Feel Much Safer
Got my SR-1 installed yesterday on my Honda NC750X DCT. I had to mount it "upside down" on the rear fender, and it took me awhile to sort out the indicators on the mirrors and the AIO-6. After learning that the body of the SR-1 sensor could be rotated to the proper orientation, everything worked properly. I made several test rides down a busy freeway and was very happy with how it was alerting me to traffic activity coming up from behind on either side of the bike. I now feel much safer driving down the road. I would recommendthis device to everyone.
G
Gil B.
Brand:BMW
Model:M1000xr
Everything is great as always
Fast shipping, excellent communication, and everything arrived exactly as described and very well packed.
I haven’t installed the radar module on my bike yet, but I was pleasantly surprised by how compact and well designed the sensor is.
I already use the Chigee AIO-6 system with the cameras on my BMW M1000XR and it has been doing an excellent job so far.
I’m sure adding the blind spot radar will make the system even better and add another great layer of safety. Highly recommended. 💛
F
Frédéric M.
Brand:Others
Model:Zero Motorcycle S
Feel more secure
Very easy to install. Left and right LED to place wherever you want are great, very visible.
And on top, indication and visualization on Chigee Aio 6 is great!! I feel much more secure now when merging lanes. Thanks Chigee !
R
Rob M. (Bacoor, PH)
Brand:BMW
Model:F800GS
Chigee SR-1 is an extremely capable MM Radar product that delivers exceptional performance for BSD
Chigee SR-1 is an extremely capable MM Radar product that delivers exceptional performance for BSD and LCA alerts. The alert are nicely logic is nicely dialed for effective notifications, yet near zero false positives. The difference between the camera based BSD system is striking. It’s simply a VERY GOOD BSD system.
G
German A.P. (Bogotá, CO)
Brand:BMW
Model:R1300GS
Excelente producto y muy fácil de instalar e
Excelente producto y muy fácil de instalar e integrar con los demás componentes del sistema
Dimensões do Produto
Cable Length Diagram
Especificações
Faixa de Detecção
Até 70 m
Frequência de radar
77 GHz
Taxa de Atualização de Dados
15 Hz
Faixa de Detecção de Velocidade
±200 km/h
Precisão da Alcance
±0,15 m
Precisão na Medição de Ângulo
±3°
Configuração da Antena
2Tx / 4Rx
Ângulo de Detecção
110° horizontal / 90° vertical
Tensão de Operação
12–18 V CC
Consumo de Energia
≤3W
Temperatura de Operação
-25°C a +65°C
Certificações
CE / FCC
Comunicação Sem Fios
Bluetooth 5.0
Resistência à Água
Proteção com classificação IP68 / IP69
Perguntas Frequentes sobre o SR-1
Para mais informações, por favor visite o nosso Base de Conhecimento. Se ainda tiver dúvidas, não hesite em contactar-nos diretamente.
Declaração de Segurança
O SR-1 é um produto de assistência ao motociclista concebido para melhorar a perceção traseira. Não consegue detetar todas as situações de trânsito nem eliminar todos os riscos. O desempenho do aviso pode ser afetado pelo ambiente, condições de instalação e pelo tráfego envolvente.
Os ciclistas devem sempre verificar os espelhos, manter-se atentos às condições da estrada e continuar a tomar decisões de condução com base na sua própria observação e julgamento.
Posso usar o SR-1 sem um ecrã Chigee?
Sim. O SR-1 pode ser utilizado sem um ecrã CHIGEE. Os indicadores luminosos incluídos asseguram de forma independente a função principal de aviso.
Um ecrã CHIGEE compatível pode oferecer integração adicional no ecrã e acesso a definições, mas não é obrigatório para o funcionamento básico de aviso por radar.
O Radar SR-1 é compatível com todos os ecrãs CHIGEE?
Não. O radar SR-1 é atualmente compatível apenas com os ecrãs das séries AIO-5 e AIO-6.
Não é possível emparelhar ou ligar ao ecrã XR-2. Quando utilizado com o XR-2, os alertas de radar serão apenas indicados pela luz intermitente, não sendo apresentados no ecrã XR-2.
Preciso de instalar as luzes de aviso do SR-1 se o utilizar com o ecrã Chigee?
Não. O SR-1 pode funcionar normalmente sem as luzes de aviso quando ligado a um ecrã CHIGEE compatível, como o AIO-6.
Se instalar apenas o módulo de radar e o ligar ao seu AIO-6, a função de deteção de radar continuará a funcionar e os alertas podem ser apresentados diretamente no ecrã do AIO-6.
As luzes de aviso âmbar incluídas destinam-se principalmente a utilizadores que pretendem um alerta visual adicional ou para utilização independente sem um ecrã CHIGEE. Não são necessárias para o funcionamento básico do radar quando o SR-1 está emparelhado com um AIO-6.
O ecrã Chigee pode emparelhar com dois radares SR-1?
Não. O ecrã Chigee só pode emparelhar com um SR-1 Radar de cada vez.
Se mudar para uma segunda mota com outro SR-1 Radar, o ecrã Chigee não se irá ligar automaticamente ao segundo radar. Terá de remover o primeiro radar nas definições do ecrã Chigee e, em seguida, emparelhar novamente o segundo radar.
Como funcionam os alertas sonoros de radar?
O módulo de radar SR-1 e a luz indicadora fornecem apenas avisos visuais e não produzem som por si só.
Para receber alertas sonoros de radar, é necessário emparelhar o SR-1 com um Display CHIGEE e ativar os alertas sonoros nas definições do display. Isto significa que é obrigatório ter um Display CHIGEE se quiser ouvir os avisos de radar.
Note também que os alertas sonoros de radar não podem ser transmitidos para o seu auricular Bluetooth. O som é reproduzido apenas através do Display CHIGEE, pelo que o seu auricular não receberá estes avisos.
O SR-1 substitui a verificação dos espelhos ou o olhar por cima do ombro?
O SR-1 é um sistema de assistência ao motociclista concebido para melhorar a perceção traseira, não para substituir hábitos de condução seguros. Os motociclistas devem sempre verificar os espelhos, manter-se atentos ao trânsito envolvente e usar o seu próprio discernimento em todas as situações.
Qual instalação está incluída e qual é opcional?
Cada embalagem SR-1 inclui o módulo de radar principal e dois indicadores luminosos independentes como padrão. Estes indicadores luminosos constituem a configuração padrão de aviso e podem ser instalados sem substituir componentes existentes da Motocicleta.
Por favor, note que o Espelho Radar CG é um upgrade opcional e não está incluído no pacote padrão, a menos que seja selecionado separadamente.
O módulo de radar pode ser instalado na posição vertical ou invertido?
Sim.
A unidade de radar suporta instalação tanto na posição vertical como invertida. No entanto, o módulo de radar em si deve permanecer na orientação correta durante a instalação.
Não rode o corpo do radar nem instale-o de cabeça para baixo com o logótipo invertido. Em vez disso, altere a orientação do suporte para obter uma montagem na posição vertical ou invertida.
A minha luz de aviso está a atuar na direção errada. O que devo fazer?
Se a luz indicadora estiver instalada ao contrário e não houver uma exibição conectada, pode trocar as portas Esquerda e Direita no conector da luz indicadora. Isto irá corrigir a direção de aviso.
Se o radar deteta até 70 m, por que a distância de aviso parece diferente na utilização real?
O radar SR-1 tem um alcance máximo de deteçãoalcance de 70 metros, mas o tempo de aviso não depende apenas da distância.
A lógica de alerta da CHIGEE considera a velocidade relativa entre a sua mota e o veículo atrás de si. Se um veículo se aproximar rapidamente, o sistema pode avisar mais cedo. Se se aproximar lentamente, o alerta pode surgir mais tarde. Isto foi concebido para aumentar a segurança e reduzir avisos desnecessários fora da zona de risco real.
O indicador lumínico ajusta automaticamente o brilho?
Sim.
A unidade de radar inclui um sensor de luz ambiente próximo à área do indicador luminoso. Quando entrar em condições de pouca luz, como túneis ou ambientes noturnos, o indicador luminoso irá escurecer automaticamente para reduzir o encandeamento e melhorar o conforto.
Posso ajustar a velocidade com que o sistema fica ativo?
Sim. Pode definir o limite de velocidade para ativação do alerta de radar com base no seu ambiente de condução e preferência. As opções disponíveis são:
0 km/h
10 km/h
30 km/h
50 km/h
Quando a velocidade selecionada for atingida, os alertas do radar SR-1 serão ativados. Isto ajuda a reduzir alertas desnecessários em situações de baixa velocidade, como condução urbana, mantendo os avisos ativos durante viagens a velocidades mais elevadas.
Na CHIGEE, estamos empenhados em prestar-lhe um serviço de máxima qualidade. Conte com uma resposta ao seu pedido o mais rapidamente possível.Tempo médio de resposta: 24h
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Realmente um ótimo acessório para o meu R1300 GSA de 2026
Realmente um ótimo acessório para o meu R1300 GSA de 2026, quase plug and play, o que é ótimo, funciona perfeitamente com as minhas comunicações Sena, ecrã de alta qualidade com lente antirreflexo (deveria vir instalado por padrão), pelo preço, e o ecrã poderia ser um pouco maior.
Este é o meu segundo Chigee e agora é uma marca em que confio e fico ansioso pelo que vem a seguir.
Agora tenho o AIO-6 instalado e a funcionar na minha R1300 GSA e está ótimo, integra-se perfeitamente com o sistema BMW. Adoro a qualidade e o serviço pós-venda tem sido fantástico. Estou ansioso por novas adições ao ecossistema Chigee e talvez experimente as câmaras na próxima vez nesta moto!
É realmente uma verdadeira preciosidade! Esperei para avaliar depois de testar bem e posso confirmar tudo o que foi dito e explicado pelo sistema Chigee. O radar instalado numa BMW RT 1250 2020 faz o seu trabalho impecavelmente, especialmente porque os espelhos estão um pouco baixos e os LEDs montados no painel, mesmo à frente dos olhos, ajudam imenso. Detecta bem os carros a uma distância de cerca de 50/70 m. Quando uma mota rápida se aproxima para ultrapassar, avisa com um piscar eficaz impossível de ignorar. Muito satisfeito com a compra, material e envio de topo e a montagem é mesmo muito simples. Recomendo!
O módulo QR é indispensável para garantir que o seu CG AIO 6 estará sempre seguro quando estiver longe da sua motocicleta. Pressione, solte e leve consigo. Sem preocupações se ainda estará na sua moto quando regressar.
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