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O SR-1 é um radar automóvel de 77 GHz concebido para motas. Com quatro modos ativos de aviso e um alcance de deteção até 70 metros, mantém uma vigilância constante do espaço atrás de si — mesmo com chuva, nevoeiro e escuridão — permitindo-lhe conduzir com os olhos na estrada e toda a confiança.
Garantia de devolução do dinheiro em 30 dias
Reembolso completo se não estiver satisfeito.
Substituição gratuita durante 1 ano
Substituímos, não reparámos.
Desenvolvido em vias reais, não apenas em laboratório
O Sistema de Radar de Ondas Milimétricas SR-1 começou como um projeto da CHIGEE em 2025 com uma ideia simples: construir um sistema de radar que realmente se adequa à Motocicleta.
Para nós, nunca se tratou apenas de deteção. O que importava mais era como o sistema se comportava na condução real — se o alerta surgia no momento certo, se era claro sem ser distraído, e se os condutores podiam continuar a confiar nele quilómetro após quilómetro.
Por isso, entre 2025 e abril de 2026, a equipa de I&D e testes da CHIGEE levou o SR-1 para estradas reais, incluindo viagens de Motocicleta em diferentes partes do mundo. Essas viagens ajudaram-nos a aprimorar continuamente a lógica de ativação dos alertas, tornando-os mais naturais, equilibrados e adequados às situações de trânsito reais. Com suporte a atualizações OTA, o SR-1 foi concebido para melhorar continuamente ao longo do tempo.
Ao mesmo tempo, tanto a barra de luz como o módulo de radar passaram por várias revisões de design, tornando-se mais pequenos, limpos e refinados na Motocicleta.
O SR-1 é o resultado desse processo — moldado por experiências reais de condução, aprimorado através de testes repetidos e criado para proporcionar consciência radar de uma forma mais natural para os motociclistas.
Guia de Compra do Radar SR-1: Compatibilidade com Motocicletas e Alertas
O Sistema de Radar de ondas milimétricas SR-1 ajuda os motociclistas a melhorar a consciência traseira ao detectar veículos que se aproximam por trás e fornecer alertas visuais claros.
Este guia explica como funciona o SR-1, em que motocicletas é compatível, o que está incluído no kit padrão, quais exibições CHIGEE são compatíveis e o que saber antes da instalação.
Antes de Comprar
O SR-1 pode ser usado de duas maneiras:
Modo Independente: Use SR-1 com as luzes indicadoras externas incluídas. Não é necessário um Display CHIGEE.
Modo de Integração do Display: Emparelhe o SR-1 com um Display CHIGEE compatível para gráficos de radar na tela, alertas sonoros e configurações do radar.
Compatibilidade com Motocicletas
O SR-1 foi projetado para funcionar na maioria das motocicletas que usam um sistema elétrico padrão de 12V.
Pode ser instalado numa ampla variedade de tipos de motocicletas, incluindo:
Motocicletas de aventura
Motocicletas esportivas
Cruisers
Motociclos de turismo
Motociclos naked
Motociclos de deslocação
O SR-1 não requer conectores proprietários de motocicleta, um arnês específico do modelo ou modificação permanente na sua moto. Na maioria dos casos, a instalação apenas exige montar o módulo de radar na parte traseira da motocicleta, instalar as luzes de aviso e conectar o arnês de cabos ao sistema de energia da motocicleta.
O que está incluído no kit padrão SR-1?
O kit padrão SR-1 inclui os componentes principais necessários para operação autónoma de aviso de radar:
Módulo de radar SR-1
Duas luzes indicadoras independentes
Componentes de ligação e montagem necessários
As luzes indicadoras incluídas fornecem a função principal de aviso visual. São projetadas para serem instaladas sem substituir os espelhos ou o sistema de exibição da sua motocicleta.
O SR-1 pode funcionar sem um display CHIGEE?
Sim. O SR-1 pode ser usado de forma independente sem um display CHIGEE.
No modo independente, o módulo de radar detecta veículos que se aproximam por trás e envia alertas através das luzes indicadoras piscantes incluídas. Isso fornece a função básica de aviso do SR-1 sem necessidade de integração com a tela.
O modo independente é adequado para motociclistas que desejam alertas visuais baseados em radar, mas não usam um display CHIGEE.
Usando o SR-1 com um display CHIGEE
O SR-1 pode ser emparelhado com Displays CHIGEE compatíveis para mostrar alertas de radar diretamente na tela. Também pode aceder às definições de radar no menu do display e ativar alertas sonoros através do altifalante do display.
Quando o SR-1 está conectado a um Display CHIGEE compatível, a instalação das tiras de luz âmbar incluídas é opcional. O radar pode funcionar normalmente apenas com o display, e os alertas aparecerão na tela.
As tiras de luz âmbar são principalmente para uso autónomo sem um Display CHIGEE, ou para motociclistas que desejam um alerta visual adicional.
Alertas Visuais e Alertas Sonoros
O módulo de radar SR-1 e as luzes indicadoras fornecem apenas avisos visuais. Eles não produzem alertas sonoros por si só.
Para receber alertas de radar audíveis, deve emparelhar o SR-1 com um Display CHIGEE compatível e ativar Alertas Sonoros nas configurações do display.
Limitação do auscultador Bluetooth Os sons de alerta do radar não podem ser transmitidos para um auscultador Bluetooth. Mesmo que o seu telefone ou exibição CHIGEE esteja conectado a um auscultador Bluetooth, os sons de alerta do radar SR-1 serão reproduzidos apenas através do altifalante incorporado na exibição CHIGEE.
Atualização Opcional: Espelhos Retrovisores CG com Radar
Os Espelhos Retrovisores CG com Radar são atualizações opcionais para o SR-1.
Eles combinam o espelho retrovisor e o indicador de aviso de radar numa configuração integrada, ajudando a manter o cockpit mais limpo enquanto fornecem alertas visuais de radar.
Estes espelhos não estão incluídos no pacote padrão do SR-1, a menos que sejam especificamente selecionados na compra.
Guia de Instalação Básica
A instalação do SR-1 inclui três etapas principais:
1. Instalação do Módulo de Radar Monte o módulo de radar na parte traseira da motocicleta. Certifique-se de que está fixo com segurança, voltado para trás, e não bloqueado por bagagem, painéis do corpo, suportes de matrícula ou outros acessórios.
2. Instalação da Luz de Aviso Instale as duas luzes de aviso onde sejam claramente visíveis para o motociclista. Elas podem ser fixadas nos espelhos retrovisores originais ou instaladas com os suportes de luz de aviso M10 opcionais.
Nota: Se usar o SR-1 com um Display CHIGEE compatível, pode optar por usar o módulo de radar apenas com o display, sem instalar as luzes de aviso externas. O sistema continuará a fornecer alertas de radar através do display.
3. Fiação do Produto Conecte o chicote de cabos SR-1 de acordo com o esquema de fiação no manual do utilizador. Após concluir a fiação, ligue o sistema e verifique se as luzes de aviso funcionam normalmente.
Para motociclistas que desejam uma referência visual durante a instalação, o YouTuber AdvExplorerOz criou um vídeo que inclui seções úteis mostrando o processo de instalação do SR-1.
Horários recomendados:
09:37— Conexão e configuração do CHIGEE SR-1 Hex EzCan / MotoCAN
12:04— Roteamento do cabo do CHIGEE SR-1
Por favor, utilize este vídeo como referência visual juntamente com omanual oficial do SR-1. A fiação real pode variar consoante o modelo e configuração da motocicleta.
Projetado para a forma como as motas realmente circulam
Ao contrário dos sistemas de radar convencionais adaptados da indústria automóvel, o SR-1 foi desenvolvido especificamente para motociclos e para a forma como os motociclistas realmente se deslocam no trânsito. Faz mais do que apenas detetar o que está atrás de si — oferece alertas mais precoces e relevantes para situações de ângulos mortos, mudanças de faixa, ultrapassagens e veículos que se aproximam rapidamente pela retaguarda.
E ao contrário de sistemas que apenas alertam o motociclista, o SR-1 pode também ativar uma luz de aviso traseira ativa para ajudar a tornar os condutores que se aproximam mais conscientes da sua presença, mais cedo. O resultado é um sistema de radar projetado não só para detetar o trânsito, mas para funcionar de forma mais natural nas condições reais de condução.
Detecção até 70 m para maior cobertura traseira
O SR-1 amplia a perceção traseira para além do ângulo morto imediato, ajudando os condutores a detetar veículos mais cedo numa área traseira e lateral traseira mais ampla.
cabrangendo todos os cenários
Quatro modos ativos de aviso
O SR-1 executa simultaneamente quatro algoritmos de aviso independentes, cada um ajustado a um cenário de condução específico.
Nota: O módulo de radar e a luz indicadora fornecem apenas avisos visuais e não emitem alertas sonoros. Para receber avisos sonoros, é necessário emparelhar o módulo de radar com um Display CHIGEE e ativar a opção de alerta sonoro nas definições.
Detecção de Ponto Cego (BSD)
Detecte veículos no seu ponto cego antes de mudar de faixa.
Assim que a sua velocidade excede 10 km/h, o SR-1 monitoriza automaticamente o ângulo morto ao lado e atrás da sua mota. Se um veículo entrar nessa zona, o sistema envia um aviso visual e sonoro para o ajudar a detetar o trânsito próximo mais cedo ao mudar de faixa ou circular em tráfego intenso.
Alerta Ativo de Ultrapassagem (AOA)
Verifique se outro veículo está a aproximar-se por detrás antes de voltar a mudar de faixa após uma ultrapassagem.
Depois de ultrapassar outro veículo, o SR-1 verifica novamente a faixa antes de voltar para ela. Se outro veículo se aproximar por trás ou permanecer no ângulo morto, o sistema avisa atempadamente para que possa regressar de forma mais segura.
Assistente de Mudança de Faixa (LCA)
Receba alertas de mudança de faixa que se ajustam à sua velocidade de condução e ao trânsito ao seu redor.
O SR-1 ajusta o tempo dos avisos com base na sua velocidade e na velocidade relativa dos veículos ao redor. A velocidades mais elevadas, os alertas surgem mais cedo para lhe dar mais tempo de reação. Em tráfego mais lento, avisos desnecessários são reduzidos, mantendo o sistema útil sem se tornar uma distração.
Aviso de Colisão Frontal Traseira (RCW)
Saiba com antecedência quando um veículo se aproxima rapidamente por trás.
Se o SR-1 detetar um possível risco de colisão traseira, emite um aviso de imediato. Isto dá-lhe mais tempo para manter-se atento, manter a estabilidade da sua motocicleta e reagir a um veículo que se aproxima rapidamente por trás. A sensibilidade do aviso pode também ser ajustada para se adaptar melhor a diferentes condições de trânsito e preferências do motociclista.
Detecção de Ponto Cego (BSD)
Detecte veículos no seu ponto cego antes de mudar de faixa.
Assim que a sua velocidade excede 10 km/h, o SR-1 monitoriza automaticamente o ângulo morto ao lado e atrás da sua mota. Se um veículo entrar nessa zona, o sistema envia um aviso visual e sonoro para o ajudar a detetar o trânsito próximo mais cedo ao mudar de faixa ou circular em tráfego intenso.
Alerta Ativo de Ultrapassagem (AOA)
Verifique se outro veículo está a aproximar-se por detrás antes de voltar a mudar de faixa após uma ultrapassagem.
Depois de ultrapassar outro veículo, o SR-1 verifica novamente a faixa antes de voltar para ela. Se outro veículo se aproximar por trás ou permanecer no ângulo morto, o sistema avisa atempadamente para que possa regressar de forma mais segura.
Assistente de Mudança de Faixa (LCA)
Receba alertas de mudança de faixa que se ajustam à sua velocidade de condução e ao trânsito ao seu redor.
O SR-1 ajusta o tempo dos avisos com base na sua velocidade e na velocidade relativa dos veículos ao redor. A velocidades mais elevadas, os alertas surgem mais cedo para lhe dar mais tempo de reação. Em tráfego mais lento, avisos desnecessários são reduzidos, mantendo o sistema útil sem se tornar uma distração.
Aviso de Colisão Frontal Traseira (RCW)
Saiba com antecedência quando um veículo se aproxima rapidamente por trás.
Se o SR-1 detetar um possível risco de colisão traseira, emite um aviso de imediato. Isto dá-lhe mais tempo para manter-se atento, manter a estabilidade da sua motocicleta e reagir a um veículo que se aproxima rapidamente por trás. A sensibilidade do aviso pode também ser ajustada para se adaptar melhor a diferentes condições de trânsito e preferências do motociclista.
Sistema de luzes de aviso traseiras ativas
Avise a si mesmo — E avise o veículo atrás de si
A maioria dos sistemas de deteção de ângulos mortos alerta apenas o motociclista. O SR-1 vai mais longe. Um estroboscópio de alta intensidade está integrado diretamente no módulo de radar. Quando é detetado um veículo a aproximar-se perigosamente rápido por trás, a luz pisca automaticamente — alertando o condutor que se aproxima para abrandar antes que se torne provável uma colisão. Particularmente eficaz à noite ou em condições de fraca visibilidade, isto transforma o SR-1 de um sensor passivo num verdadeiro dispositivo de segurança ativa na estrada.
Luzes indicadoras com ajuste automático de intensidade
Um sensor de luz ambiente a bordo ajusta automaticamente o brilho do indicador. Sob luz solar direta, as luzes cortam o brilho do brilho; à noite, reduzem para evitar ofuscamento para si ou para o trânsito atrás. Não é necessário ajuste manual.
Montagem Flexível, instalação mais fácil
A moldura pode ser montada em qualquer orientação, permitindo instalação de cabeça para cima ou de cabeça para baixo para atender a uma ampla variedade de motas.
Compatível com ecrãs CHIGEE
Quando emparelhado com um ecrã CHIGEE, o SR-1 pode apresentar informações do radar em tempo real no ecrã, proporcionando-lhe um nível adicional de perceção situacional para além dos simples avisos luminosos.
Você também pode ajustar os parâmetros de aviso selecionados para melhor adequar-se ao seu estilo de condução e ambiente, tornando o sistema mais pessoal e relevante para a maneira como conduz.
Ajuste os avisos para combinar com o seu equipamento
O SR-1 permite ajustar a forma como o sistema o alerta, com controlo sobre a sensibilidade, velocidade de ativação e intensidade do aviso. Através do ecrã CHIGEE ou da aplicação móvel, pode personalizar o comportamento dos alertas para se adaptar a diferentes estradas, condições de trânsito e preferências de condução. O resultado é uma configuração de aviso que parece mais relevante, menos distrativa e melhor adaptada à forma como realmente conduz.
Nota: Por favor, atualize a sua aplicação Chigee Go para a versão mais recente. Versão do iOS ≥ v4.5; Versão do Android ≥ v2.18
Construído para evoluir com o tempo
O SR-1 suporta atualizações OTA via Bluetooth, permitindo que o sistema de alerta continue a evoluir através de melhorias futuras. À medida que mais dados de condução e cenários reais forem incorporados, a lógica de avisos e o desempenho da deteção poderão continuar a melhorar ao longo do tempo.
Projetado para longas distâncias e condições meteorológicas adversas
O módulo de radar SR-1 foi concebido para enfrentar condições exigentes de utilização, com proteção classificada como IP68/IP69 contra chuva, poeira e exposição prolongada ao ar livre. Selado para garantir fiabilidade a longo prazo, foi desenvolvido para manter o desempenho perante variações do tempo, estradas sujas e o uso diário.
Escolha a configuração adequada para a sua Motocicleta
Escolha os indicadores luminosos autónomos se desejar a instalação mais simples. Opte pelo Espelho CG Radar opcional se preferir um visual mais limpo e integrado.
Luz Indicadora Independente
Cada SR-1 inclui dois indicadores luminosos independentes de série. Estes fornecem alertas de radar sem necessidade de substituir componentes existentes da Motocicleta, tornando a instalação simples e compatível com uma ampla variedade de Motocicletas.
Fáceis de instalar e flexíveis de montar, são a configuração padrão para quem procura uma solução prática e pronta a utilizar assim que sai da caixa.
Espelho CG Radar (Opcional)
Para os motociclistas que preferem um visual mais limpo e integrado, o espelho opcional CG Radar incorpora a luz de aviso no próprio espelho. Oferece a mesma função de alerta principal numa configuração mais discreta e sofisticada.
Nota: Se o espelho opcional CG Radar estiver instalado, o sistema utilizará automaticamente o indicador integrado no espelho. A luz indicadora independente incluída não necessita de ser instalada.
Explore avaliações reais de utilizadores e criadores para descobrir como o SR-1 se comporta na estrada. Permitimos que os criadores partilhem as suas opiniões honestas, para que possa compreender melhor os alertas, a deteção e os benefícios do SR-1 na condução real.
Sistema de radar de ondas milimétricas que melhora a segurança da motocicleta com deteção de ponto cego e alertas de mudança de faixa. Os clientes elogiaram a instalação fácil e a integração perfeita com os ecrãs. "Funciona exatamente como o radar de um carro," comentou um. A maioria achou-o fiável e preciso, embora alguns tenham mencionado desafios na calibração e alertas excessivamente invasivos ao conduzir em grupo.
O sistema de radar de ondas milimétricas Chigee SR-1 é indispensável
O sistema de radar de ondas milimétricas Chigee SR-1 é indispensável. Tenho notado isso nas minhas viagens agora - excelente mecanismo de alerta ao mudar de faixa no trânsito intenso, além de um bom mecanismo de precaução se alguém estiver logo atrás, a seguir de perto - envia também um sinal visual. Recomendo fortemente este acessório para todos os motociclistas, especialmente os novos. Vale o investimento.
E
Elshon M. (Houston, EUA)
Marca:Kawasaki
Modelo:Kawasaki Ninja ZX-6 de 2002
Impulsiona a minha confiança!!!
O SR-1 é incrível. Tenho uma Kawasaki Ninja ZX-6 de 2002. A Chigee permitiu-me modernizar a minha mota a tal ponto que não sinto necessidade de comprar uma nova neste momento. O SR-1 foi fácil de instalar e é um grande impulsionador da minha confiança em relação à consciência situacional do que acontece ao meu redor. No ecrã da Chigee consigo ver veículos ao meu redor, qual é o meu ponto cego e o que se aproxima rapidamente e pode estar no meu ponto cego. Conseguir acompanhar estas coisas enquanto também uso os meus olhos (Nada supera olhar realmente) é uma melhoria de segurança para todos os motociclistas, especialmente motos que não vêm com esta tecnologia. Honestamente, o sistema é tão bom e consistente que confio nele tanto quanto confio no sistema BSD do meu carro.
G
GABRIELE V. (Roma, IT)
Marca:KTM
Modelo:SMT 890
Ótimo sistema
Os materiais são de boa qualidade, o manual de instalação é essencial, mas no site há vídeos explicativos. Para quem não tem uma tela A-IO, o aplicativo é um pouco escasso e poderia ser mais completo em relação às configurações
C
Corrado P. (Turim, IT)
Marca:BMW
Modelo:BMW RT 1250 2020
Sistema de radar SR-1 para ângulo cego
Diga-se que é uma verdadeira joia! Esperei para fazer uma avaliação após testá-lo bem e posso confirmar o que foi dito e explicado pelo sistema Chigee. O radar montado numa BMW RT 1250 2020 faz o seu trabalho, visto que os espelhos retrovisores estão um pouco demasiado baixos e os LEDs montados no painel à frente dos olhos ajudam bastante. Detecta bem os veículos a uma distância de cerca de 50/70 metros. E se uma mota rápida estiver a ultrapassar, avisa com um piscar eficaz que não podes deixar de notar. Muito satisfeito com a compra, material e envio excelentes e a instalação foi realmente muito fácil. Recomendo!
P
Paul W. (Dublin, IE)
Marca:BMW
Modelo:R1250 GS Adventure
Funciona de forma brilhante.
Adicionei o SR-1 ao meu AIO-6 e câmeras. A instalação foi um pouco complicada, principalmente por causa de como tive que passar os cabos. Conectei tudo e liguei. Conectou-se ao AIO-6 sem problemas. Configurei-o e fiz um teste de condução. Estou muito impressionado com a sua capacidade de deteção. Dá-me mais confiança ao saber o que me rodeia. Não substitui a verificação dos espelhos e o olhar por cima do ombro, mas oferece-me um conforto extra. Vale bem o custo.
A
Alan J. (Costa Mesa, US)
Marca:BMW
Modelo:BMW R1250RT
5 Estrelas para o Chigee SR1, funciona perfeitamente, enviado e recebido em 7 dias
Instalado na minha BMW R 1250 RT de 2023 e
5 Estrelas para o Chigee SR1 funciona perfeitamente, enviado e recebido em 7 dias Instalado no meu 1250rt de 2023 e é exatamente como descrito. Vou adquirir o AIO-6 com câmeras para maior segurança. Obrigado novamente.
N
NOBO (Burnaby, CA)
Marca:Yamaha
Modelo:XSR-700
Produto excelente!!
A instalação do sistema é simples e funciona eficazmente. Tenho usado um sistema de radar para bicicleta (Garmin Varia) há vários anos, que detecta e avisa os utilizadores a aproximadamente 140 metros de distância. Espera-se que o Chigee SR-1 funcione de forma semelhante. No entanto, o SR-1 funciona mais como um sistema de aviso de ponto cego de um veículo. Para uma motocicleta, um alcance ligeiramente maior seria mais adequado. No entanto, o sistema é altamente fiável e funciona bem.
S
Salvo D.
Marca:BMW
Modelo:GS 1250 ADV
atualização que faltava
Olá a todos, antes de fazer uma avaliação, quis testar o novo produto da CHIGEE, estive de férias e percorri diferentes tipos de estradas e tráfego, o radar funcionou muito bem, muito mais preciso do que as câmeras e ambos fazem um excelente trabalho. Ainda preciso instalar os indicadores no guiador, mas estou à espera de comprar os espelhos retangulares.
f
flores f. (Livorno, IT)
Marca:BMW
Modelo:bmw R 1200 RT 2007
Ótimo produto
Entregue dentro do prazo previsto. Instalado numa BMW R 1200 RT de 2007, funciona perfeitamente. Muito satisfeito com a compra
R
Roger M. (Marigot, GP)
Marca:Triumph
Modelo:Tiger 1200 GT Pro
Um sistema de alto desempenho
Um sistema eficiente. Lamento que os cabos dos LEDs direitos e esquerdos sejam um pouco curtos demais. Acho que deveriam oferecer extensões.
J
Jon K. (Kenmore, US)
Marca:Honda
Modelo:2025 NC750X DCT
SR-1 Radar Faz-me Sentir Muito Mais Seguro
Instalei o meu SR-1 ontem na minha Honda NC750X DCT. Tive que montá-lo "de cabeça para baixo" na guarda-lamas traseira, e demorou algum tempo a ajustar os indicadores nos espelhos e no AIO-6. Depois de aprender que o corpo do sensor SR-1 podia ser girado para a orientação correta, tudo funcionou corretamente. Fiz várias viagens de teste numa autoestrada movimentada e fiquei muito satisfeito com a forma como me alertava para o tráfego vindo por trás de ambos os lados da mota. Agora sinto-me muito mais seguro a conduzir na estrada. Recomendo este dispositivo a todos.
G
Gil B.
Marca:BMW
Modelo:M1000xr
Tudo está ótimo como sempre
Envio rápido, comunicação excelente, e tudo chegou exatamente como descrito e muito bem embalado.
Ainda não instalei o módulo de radar na minha mota, mas fiquei agradavelmente surpreendido com o quão compacto e bem desenhado é o sensor.
Já uso o sistema Chigee AIO-6 com as câmeras na minha BMW M1000XR e tem feito um excelente trabalho até agora.
Tenho a certeza de que adicionar o radar de ponto cego tornará o sistema ainda melhor e acrescentará uma camada adicional de segurança. Altamente recomendado. 💛
F
Frédéric M.
Marca:Outros
Modelo:Zero Motorcycle S
Sinta-se mais seguro
Muito fácil de instalar. Os LEDs esquerdo e direito para colocar onde quiserem são ótimos, muito visíveis.
E, além disso, a indicação e visualização no Chigee Aio 6 são excelentes!! Sinto-me muito mais seguro agora ao mudar de faixa. Obrigado, Chigee!
R
Rob M. (Bacoor, PH)
Marca:BMW
Modelo:F800GS
Chigee SR-1 é um produto de radar MM extremamente capaz que oferece desempenho excepcional para BSD
Chigee SR-1 é um produto de radar MM extremamente capaz que oferece desempenho excecional para alertas BSD e LCA. Os alertas são logicamente bem ajustados para notificações eficazes, com quase zero falsos positivos. A diferença em relação ao sistema BSD baseado em câmara é notável. É simplesmente um SISTEMA BSD MUITO BOM.
G
A.P. Alemã (Bogotá, CO)
Marca:BMW
Modelo:R1300GS
Produto excelente e muito fácil de instalar e
Excelente produto e muito fácil de instalar e integrar com os outros componentes do sistema
Dimensões do Produto
Diagrama de comprimento do cabo
Especificações
Faixa de Detecção
Até 70 m
Frequência de radar
77 GHz
Taxa de Atualização de Dados
15 Hz
Faixa de Detecção de Velocidade
±200 km/h
Precisão da Alcance
±0,15 m
Precisão na Medição de Ângulo
±3°
Configuração da Antena
2Tx / 4Rx
Ângulo de Detecção
110° horizontal / 90° vertical
Tensão de Operação
12–18 V CC
Consumo de Energia
≤3W
Temperatura de Operação
-25°C a +65°C
Certificações
CE / FCC
Comunicação Sem Fios
Bluetooth 5.0
Resistência à Água
Proteção com classificação IP68 / IP69
Perguntas Frequentes sobre o SR-1
Para mais informações, por favor visite o nosso Base de Conhecimento. Se ainda tiver dúvidas, não hesite em contactar-nos diretamente.
Declaração de Segurança
O SR-1 é um produto de assistência ao motociclista concebido para melhorar a perceção traseira. Não consegue detetar todas as situações de trânsito nem eliminar todos os riscos. O desempenho do aviso pode ser afetado pelo ambiente, condições de instalação e pelo tráfego envolvente.
Os ciclistas devem sempre verificar os espelhos, manter-se atentos às condições da estrada e continuar a tomar decisões de condução com base na sua própria observação e julgamento.
Posso usar o SR-1 sem um ecrã Chigee?
Sim. O SR-1 pode ser utilizado sem um ecrã CHIGEE. Os indicadores luminosos incluídos asseguram de forma independente a função principal de aviso.
Um ecrã CHIGEE compatível pode oferecer integração adicional no ecrã e acesso a definições, mas não é obrigatório para o funcionamento básico de aviso por radar.
O Radar SR-1 é compatível com todos os ecrãs CHIGEE?
Não. O radar SR-1 é atualmente compatível apenas com os ecrãs das séries AIO-5 e AIO-6.
Não é possível emparelhar ou ligar ao ecrã XR-2. Quando utilizado com o XR-2, os alertas de radar serão apenas indicados pela luz intermitente, não sendo apresentados no ecrã XR-2.
Preciso de instalar as luzes de aviso do SR-1 se o utilizar com o ecrã Chigee?
Não. O SR-1 pode funcionar normalmente sem as luzes de aviso quando ligado a um ecrã CHIGEE compatível, como o AIO-6.
Se instalar apenas o módulo de radar e o ligar ao seu AIO-6, a função de deteção de radar continuará a funcionar e os alertas podem ser apresentados diretamente no ecrã do AIO-6.
As luzes de aviso âmbar incluídas destinam-se principalmente a utilizadores que pretendem um alerta visual adicional ou para utilização independente sem um ecrã CHIGEE. Não são necessárias para o funcionamento básico do radar quando o SR-1 está emparelhado com um AIO-6.
O ecrã Chigee pode emparelhar com dois radares SR-1?
Não. O ecrã Chigee só pode emparelhar com um SR-1 Radar de cada vez.
Se mudar para uma segunda mota com outro SR-1 Radar, o ecrã Chigee não se irá ligar automaticamente ao segundo radar. Terá de remover o primeiro radar nas definições do ecrã Chigee e, em seguida, emparelhar novamente o segundo radar.
Como funcionam os alertas sonoros de radar?
O módulo de radar SR-1 e a luz indicadora fornecem apenas avisos visuais e não produzem som por si só.
Para receber alertas sonoros de radar, é necessário emparelhar o SR-1 com um Display CHIGEE e ativar os alertas sonoros nas definições do display. Isto significa que é obrigatório ter um Display CHIGEE se quiser ouvir os avisos de radar.
Note também que os alertas sonoros de radar não podem ser transmitidos para o seu auricular Bluetooth. O som é reproduzido apenas através do Display CHIGEE, pelo que o seu auricular não receberá estes avisos.
O SR-1 substitui a verificação dos espelhos ou o olhar por cima do ombro?
O SR-1 é um sistema de assistência ao motociclista concebido para melhorar a perceção traseira, não para substituir hábitos de condução seguros. Os motociclistas devem sempre verificar os espelhos, manter-se atentos ao trânsito envolvente e usar o seu próprio discernimento em todas as situações.
Qual instalação está incluída e qual é opcional?
Cada embalagem SR-1 inclui o módulo de radar principal e dois indicadores luminosos independentes como padrão. Estes indicadores luminosos constituem a configuração padrão de aviso e podem ser instalados sem substituir componentes existentes da Motocicleta.
Por favor, note que o Espelho Radar CG é um upgrade opcional e não está incluído no pacote padrão, a menos que seja selecionado separadamente.
O módulo de radar pode ser instalado na posição vertical ou invertido?
Sim.
A unidade de radar suporta instalação tanto na posição vertical como invertida. No entanto, o módulo de radar em si deve permanecer na orientação correta durante a instalação.
Não rode o corpo do radar nem instale-o de cabeça para baixo com o logótipo invertido. Em vez disso, altere a orientação do suporte para obter uma montagem na posição vertical ou invertida.
A minha luz de aviso está a atuar na direção errada. O que devo fazer?
Se a luz indicadora estiver instalada ao contrário e não houver uma exibição conectada, pode trocar as portas Esquerda e Direita no conector da luz indicadora. Isto irá corrigir a direção de aviso.
Se o radar deteta até 70 m, por que a distância de aviso parece diferente na utilização real?
O radar SR-1 tem um alcance máximo de deteçãoalcance de 70 metros, mas o tempo de aviso não depende apenas da distância.
A lógica de alerta da CHIGEE considera a velocidade relativa entre a sua mota e o veículo atrás de si. Se um veículo se aproximar rapidamente, o sistema pode avisar mais cedo. Se se aproximar lentamente, o alerta pode surgir mais tarde. Isto foi concebido para aumentar a segurança e reduzir avisos desnecessários fora da zona de risco real.
O indicador lumínico ajusta automaticamente o brilho?
Sim.
A unidade de radar inclui um sensor de luz ambiente próximo à área do indicador luminoso. Quando entrar em condições de pouca luz, como túneis ou ambientes noturnos, o indicador luminoso irá escurecer automaticamente para reduzir o encandeamento e melhorar o conforto.
Posso ajustar a velocidade com que o sistema fica ativo?
Sim. Pode definir o limite de velocidade para ativação do alerta de radar com base no seu ambiente de condução e preferência. As opções disponíveis são:
0 km/h
10 km/h
30 km/h
50 km/h
Quando a velocidade selecionada for atingida, os alertas do radar SR-1 serão ativados. Isto ajuda a reduzir alertas desnecessários em situações de baixa velocidade, como condução urbana, mantendo os avisos ativos durante viagens a velocidades mais elevadas.
Na CHIGEE, estamos empenhados em prestar-lhe um serviço de máxima qualidade. Conte com uma resposta ao seu pedido o mais rapidamente possível.Tempo médio de resposta: 24h
O radar para motocicleta não é um copiloto. Aqui está um mapa honesto do que o SR-1 observa, onde sua cobertura termina e a linha de segurança que nunca foi feito para cruzar.
Emparelhar o SR-1 leva cinco toques. As configurações por trás — sensibilidade, Velocidade de Ativação, espelhamento — decidem se o radar incomoda você ou se ajusta a você. Aqui está o tour comple...
Três horas após o início da condução, o SR-1 detecta um carro a aproximar-se. Uma moldura vermelha desliza pelo seu display. Aqui está como o radar e a tela funcionam juntos — e as cinco configura...
Produto Top, um dos melhores no mercado..Produto de acabamento excelente, ecrã muito luminoso, um dos melhores, conecta-se rapidamente e na partida do meu GS 1200 lc, manobrável também com a roda BMW…que dizer, Excelente em tudo.
Instalado em. R12 G/S 2026 com secundário na Multistrada V4 Rally
Foi super intuitivo e fácil de instalar. Levei menos de 45 minutos para instalar no meu R12 G/S. [BR]É super intuitivo e agora torna as minhas viagens muito mais conectadas.
No geral, o produto é de excelente qualidade. As câmeras oferecem imagens nítidas e bem definidas. O único aspecto a melhorar é o cabo da câmera dianteira, que é demasiado curto em comparação com o da traseira. No entanto, resolvi facilmente o problema invertendo os cabos. Para além disso, estou satisfeito com a compra.
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"indicator light"}"
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"CG Radar Mirror"}"
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