Buying Guide

CHIGEE vs RIDERNAV: เปรียบเทียบจอแสดงผลอัจฉริยะสำหรับมอเตอร์ไซค์ที่เกินกว่าสเปก

CHIGEE vs RIDERNAV: Comparing Motorcycle Smart Displays Beyond the Specs

จอแสดงผลสำหรับมอเตอร์ไซค์ไม่ใช่สิ่งที่คุณโต้ตอบขณะนั่งอยู่ที่โต๊ะทำงาน คุณใช้งานมันภายใต้แสงแดดจ้า ผ่านสายฝนที่มาโดยไม่คาดคิด ที่ความเร็วบนทางหลวง และบางครั้งก็สวมถุงมือกันหนาวแบบหนา

หน้าจอขนาดเจ็ดนิ้วอาจฟังดูดีกว่าขนาดหกนิ้ว ค่าความสว่างที่สูงกว่าอาจดูเหมือนเป็นตัวเลือกที่เหนือกว่าอย่างชัดเจน แต่ตัวเลขเหล่านี้แปลงมาเป็นการขี่จริงได้อย่างไร

และจะเกิดอะไรขึ้นเมื่อคุณต้องการมากกว่าการนำทาง เช่น การบันทึกการขี่ชมวิวบนภูเขา การตรวจสอบแรงดันลมยาง หรือการถอดจอแสดงผลออกก่อนจอดมอเตอร์ไซค์ทิ้งไว้ข้ามคืน

The CHIGEE AIO-6 Max, AIO-6 LTE และ RIDERNAV R7X ตอบโจทย์ความต้องการเหล่านี้ด้วยการผสานฮาร์ดแวร์ ซอฟต์แวร์ และอุปกรณ์เสริมที่แตกต่างกัน

มาดูสิ่งที่สำคัญจริงบนถนน ไม่ใช่แค่สิ่งที่ปรากฏอยู่ในเอกสารสเปก

ขนาดหน้าจอเทียบกับความสว่าง: อะไรสำคัญเมื่อขี่กลางแดด?

ลองจินตนาการว่าคุณกำลังขี่ผ่านภูเขาในบ่ายวันฤดูร้อนที่ท้องฟ้าแจ่มใส พระอาทิตย์อยู่เหนือศีรษะโดยตรง กระจกหมวกกันน็อกของคุณปิดลง และคุณกำลังเข้าใกล้ทางแยกที่ไม่คุ้นเคย

คุณต้องระบุทางเลี้ยวถัดไปได้ด้วยการเหลือบมองเพียงครั้งเดียว นี่คือจุดที่สเปกหน้าจอเข้ามาเกี่ยวข้อง

สเปกจอแสดงผล CHIGEE AIO-6 RIDERNAV R7X
ขนาดหน้าจอ 6 นิ้ว 7 นิ้ว
ความละเอียด 1280 × 720 1280 × 720
ความสว่างสูงสุดตามที่ระบุ 2,300 นิต 1,200 นิต
อัตราการรีเฟรช สูงสุด 60 fps สูงสุด 60 fps
มาตรฐานการป้องกัน IP69K IP69K
CarPlay / Android Auto แบบไร้สาย รองรับ รองรับ

ใหญ่กว่าไม่ได้หมายความว่าอ่านง่ายกว่าเสมอไป

RIDERNAV R7X มีหน้าจอขนาด 7 นิ้ว ทำให้มีพื้นที่แสดงผลมากกว่าหน้าจอ 6 นิ้วที่มีอัตราส่วนภาพเดียวกันประมาณ 36%

พื้นที่ที่เพิ่มขึ้นนี้อาจมีประโยชน์เมื่อต้องตามเส้นทางที่ซับซ้อนหรือเหลือบดูแผนที่

อย่างไรก็ตาม จอทั้งสองใช้ความละเอียด 1280 × 720 เท่ากัน ดังนั้น AIO-6 จึงบรรจุพิกเซลจำนวนเท่ากันไว้ในพื้นที่ที่เล็กกว่า

หน้าจอที่ใหญ่กว่าไม่ได้คมชัดกว่าโดยอัตโนมัติ เช่นเดียวกับหน้าจอที่เล็กกว่าไม่ได้ใช้งานง่ายกว่าโดยอัตโนมัติ ระยะการมอง เลย์เอาต์ของอินเทอร์เฟซ และตำแหน่งการติดตั้งล้วนมีผล

ความสว่างจะกลายเป็นเรื่องสำคัญเมื่ออยู่ใต้แสงแดดโดยตรง

CHIGEE ระบุความสว่างสูงสุดของ AIO-6 ไว้ที่ 2,300 นิต เมื่อเทียบกับ R7X ของ RIDERNAV ที่ระบุไว้ที่ 1,200 นิต

นั่นสูงกว่าประมาณ 92% เมื่อดูจากสเปก

ในสภาพแสงจ้า จอภาพที่มีความสว่างใช้งานได้สูงกว่าอาจช่วยรักษาความสามารถในการอ่าน โดยเฉพาะเมื่อแสงแดดส่องกระทบหน้าจอโดยตรง

แต่สเปกความสว่างไม่ได้บอกเรื่องทั้งหมด การสะท้อน สารเคลือบหน้าจอ มุมมอง และการปรับความสว่างอัตโนมัติก็ส่งผลต่อสิ่งที่ผู้ขับขี่มองเห็นจริงเช่นกัน

ตัวเลขข้างต้นเป็นสเปกที่ผู้ผลิตเผยแพร่ ไม่ใช่ผลจากการทดสอบกลางแจ้งแบบเทียบเคียงกันโดยอิสระ

จอแสดงผลนำทางสำหรับมอเตอร์ไซค์ CHIGEE AIO-6 พร้อมอินเทอร์เฟซ CarPlay
AIO-6 แสดงการนำทางบนจอแสดงผลสำหรับมอเตอร์ไซค์โดยเฉพาะ โดยมีความสว่างสูงสุดตามที่ระบุไว้ 2,300 นิต แหล่งที่มา
จอแสดงผลอัจฉริยะสำหรับมอเตอร์ไซค์ RIDERNAV R7X ขนาด 7 นิ้ว
RIDERNAV R7X มีจอแสดงผลขนาด 7 นิ้วสำหรับแสดงการนำทางและตัวควบคุมบนหน้าจอ แหล่งที่มา

แล้วถ้าต้องใส่ถุงมือ เจอฝน หรือขี่บนถนนขรุขระล่ะ?

หน้าจอสัมผัสจะทำงานแตกต่างเมื่อคุณสวมถุงมือหนา หรือขี่บนพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบ

อุปกรณ์ทั้งสองรุ่นออกแบบมาสำหรับการใช้งานบนมอเตอร์ไซค์และรองรับการโต้ตอบผ่านหน้าจอสัมผัส AIO-6 ยังมีปุ่มกายภาพสี่ปุ่มสำหรับฟังก์ชันต่างๆ เช่น การกลับหน้าหลัก การสลับมุมมอง การควบคุมการบันทึก และการล็อกหน้าจอ

ซึ่งช่วยให้มีอีกวิธีในการโต้ตอบกับอุปกรณ์ เมื่อการใช้งานผ่านหน้าจอสัมผัสไม่สะดวก

ตัวอย่างเช่น ระหว่างการเดินทางประจำวันในวันฝนตก การล็อกหน้าจอช่วยป้องกันการแตะหน้าจอโดยไม่ตั้งใจซึ่งเกิดจากน้ำได้

ข้อแตกต่างในทางปฏิบัติ: R7X มีพื้นที่หน้าจอแสดงผลที่ใหญ่กว่า ในขณะที่ AIO-6 รวมสเปกความสว่างที่ระบุไว้สูงกว่าพร้อมปุ่มควบคุมกายภาพโดยเฉพาะ สิ่งใดสำคัญกว่ากันนั้นขึ้นอยู่กับสภาพแสงทั่วไป ตำแหน่งการติดตั้ง และสภาพการขี่ของคุณ

การนำทางและการเชื่อมต่อ: เกิดอะไรขึ้นระหว่างการเดินทางจริง?

ลองจินตนาการถึงการขี่ในช่วงสุดสัปดาห์ที่เริ่มต้นในเมือง ต่อไปตามถนนชนบทคดเคี้ยว และสิ้นสุดที่จุดตั้งแคมป์ซึ่งมีสัญญาณมือถือจำกัด

ทั้ง CHIGEE AIO-6 และ RIDERNAV R7X รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย

นั่นหมายความว่าผู้ขับขี่สามารถเข้าถึงแอปนำทางที่เข้ากันได้ เพลง ฟังก์ชันโทรศัพท์ และฟีเจอร์การส่งข้อความที่รองรับ ผ่านหน้าจอเฉพาะสำหรับมอเตอร์ไซค์

คุณสามารถใช้แอปนำทางที่คุ้นเคยได้โดยไม่ต้องติดตั้งสมาร์ทโฟนไว้ตรงหน้าคุณโดยตรง

แต่ทั้ง CarPlay และ Android Auto ไม่ได้ให้หลักประกันโดยอัตโนมัติว่าการนำทางแบบออฟไลน์จะใช้งานได้ การที่แผนที่จะยังทำงานได้หรือไม่เมื่อไม่มีสัญญาณเครือข่ายมือถือนั้น ขึ้นอยู่กับแอปและว่าได้ดาวน์โหลดข้อมูลแผนที่ที่จำเป็นไว้แล้วหรือไม่

อะไรจะเปลี่ยนไปเมื่อคุณเลือก AIO-6 LTE?

The CHIGEE AIO-6 LTE เพิ่มการเชื่อมต่อ 4G ให้กับประสบการณ์การแสดงผลจากสมาร์ทโฟนแบบมาตรฐาน

สิ่งนี้ช่วยให้สามารถใช้ฟีเจอร์ที่รองรับได้ เช่น:

  • การติดตามตำแหน่งรถจักรยานยนต์จากระยะไกล
  • การแจ้งเตือนขอบเขตพื้นที่ (Geofencing)
  • การแจ้งเตือนเมื่อรถจักรยานยนต์สั่นสะเทือน
  • การเข้าถึงฟังก์ชันกล้องที่รองรับจากระยะไกล
  • ฟีเจอร์ SOS ฉุกเฉิน ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขการให้บริการ

ลองนึกถึงผู้ขับขี่ที่เดินทางท่องเที่ยวและจอดรถไว้ด้านนอกโรงแรมข้ามคืน

เมื่อติดตั้งและกำหนดค่า AIO-6 LTE อย่างถูกต้อง ฟีเจอร์ระบุตำแหน่งและการแจ้งเตือนที่รองรับสามารถให้ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถจักรยานยนต์ที่จอดอยู่ได้

AIO-6 Max และ RIDERNAV R7X ไม่มีแพ็กเกจบริการ AIO-6 LTE ในตัวแบบเดียวกัน

ฟังก์ชันที่เชื่อมต่อเหล่านี้ต้องใช้ซิมการ์ดที่เปิดใช้งานอยู่ สัญญาณครอบคลุมที่เหมาะสม และการสมัครใช้บริการที่เกี่ยวข้อง ฟังก์ชันบางอย่างสำหรับรถจักรยานยนต์ที่จอดอยู่อาจต้องมีการติดตั้งระบบจ่ายไฟแบบต่อเนื่องที่เหมาะสมด้วย

นี่คือความแตกต่างสำคัญ: AIO-6 LTE ไม่ใช่แค่จอแสดงผลสำหรับการนำทางที่เชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตได้เท่านั้น ฟีเจอร์เซลลูลาร์ของอุปกรณ์ถูกออกแบบมาเพื่อขยายประโยชน์ของระบบให้เกินกว่าช่วงเวลาที่คุณกำลังขับขี่อยู่

สำหรับผู้ที่จอดรถในโรงรถส่วนตัวและใช้เฉพาะการนำทางเท่านั้น ฟีเจอร์เหล่านี้อาจไม่จำเป็น แต่สำหรับนักเดินทางบ่อยที่ต้องจอดรถในสถานที่ที่ไม่คุ้นเคย ฟีเจอร์เหล่านี้อาจคุ้มค่าที่จะพิจารณา

กล้องและการบันทึก: สองวิธีที่แตกต่างกันในการบันทึกการขับขี่

ลองจินตนาการว่าคุณกำลังขับขี่ผ่านเส้นทางภูเขาที่สวยงาม

คุณต้องการภาพทิวทัศน์สำหรับวิดีโอท่องเที่ยว ในขณะเดียวกันก็อยากมีบันทึกเหตุการณ์รอบ ๆ มอเตอร์ไซค์ของคุณระหว่างการเดินทางประจำวัน

นี่คือความต้องการบันทึกที่แตกต่างกันสองแบบ

การควบคุมกล้องแอ็กชัน: ทั้งสองระบบต่างมีจุดเด่น

ทั้ง CHIGEE AIO-6 และ RIDERNAV R7X รองรับการเชื่อมต่อกับกล้องแอ็กชันภายนอกที่เข้ากันได้

CHIGEE รองรับกล้อง Insta360, GoPro และ DJI บางรุ่น ผ่านฟังก์ชัน Action Camera MegaView & Control

ขึ้นอยู่กับรุ่นกล้อง ผู้ขับขี่สามารถเข้าถึงการควบคุมการบันทึกที่รองรับ หรือดูภาพตัวอย่างแบบสดได้โดยตรงบนหน้าจอแสดงผล

บน AIO-6 รุ่น Insta360 และ GoPro ที่รองรับมีฟังก์ชันดูตัวอย่างและควบคุม ในขณะที่รุ่น DJI ที่รองรับให้การควบคุมโดยไม่มีภาพตัวอย่างแบบสด

RIDERNAV ยังรองรับการควบคุมกล้องแอ็กชันที่เข้ากันได้ ควรตรวจสอบฟังก์ชันที่มีและรุ่นที่รองรับกับข้อมูลความเข้ากันได้ล่าสุด

สำหรับผู้ขับขี่ที่มีกล้องแอ็กชันอยู่แล้ว นี่คือฟีเจอร์ที่ใช้งานได้จริงบนทั้งสองอุปกรณ์

ตัวอย่างเช่น คุณอาจสามารถเริ่มบันทึกจากหน้าจอที่ติดตั้งบนแฮนด์บาร์ แทนที่จะเอื้อมมือไปยังกล้องที่ติดตั้งบนหมวกกันน็อกหรือมอเตอร์ไซค์ของคุณ

กล้องแดชแคมแบบติดตั้งในตัว: การบันทึกอีกรูปแบบหนึ่ง

The CHIGEE AIO-6 Series ยังรองรับระบบกล้องหน้าและหลังแบบออปชันอีกด้วย

ต่างจากกล้องแอ็กชันแบบถอดได้ที่โดยหลักใช้เพื่อบันทึกฟุตเทจที่เลือกไว้ ระบบบันทึกภาพสำหรับมอเตอร์ไซค์ที่ติดตั้งแบบถาวรได้รับการออกแบบให้ทำงานเป็นส่วนหนึ่งของระบบอิเล็กทรอนิกส์ของรถ

ลองพิจารณาความแตกต่างระหว่างสองสถานการณ์

ในการทัวร์ช่วงสุดสัปดาห์ คุณอาจต้องการฟุตเทจแบบภาพยนตร์จาก Insta360 หรือ GoPro

ระหว่างการเดินทางประจำวัน คุณอาจต้องการการบันทึกภาพด้านหน้าและด้านหลังที่เริ่มทำงานพร้อมกับการตั้งค่าการขี่ปกติ โดยไม่ต้องติดตั้งและชาร์จกล้องแอ็กชันแยกต่างหากซ้ำๆ

ระบบกล้อง AIO-6 แบบออปชันมอบความสามารถในการบันทึกภาพรูปแบบเพิ่มเติมนี้

แพลตฟอร์ม AIO-6 ยังรองรับอุปกรณ์เสริมเฉพาะสำหรับมอเตอร์ไซค์แบบออปชันของ CHIGEE รวมถึงระบบตรวจวัดแรงดันลมยางและโซลูชันข้อมูลรถที่เข้ากันได้ ภายใต้เงื่อนไขด้านรุ่นและการติดตั้ง

สำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการเพียงจอแสดงผลเพื่อควบคุมกล้องแอ็กชัน ระบบบันทึกภาพแบบในตัวอาจเพิ่มค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็น

แต่สำหรับผู้ที่ต้องการทั้งการนำทาง การควบคุมกล้องแอ็กชัน และการบันทึกภาพบนมอเตอร์ไซค์แบบติดตั้งถาวรในชุดเดียว CHIGEE มีตัวเลือกการตั้งค่าที่หลากหลายกว่า

ความแตกต่างในทางปฏิบัติ: ทั้งสองแบรนด์รองรับฟังก์ชันที่เกี่ยวข้องกับกล้องแอ็กชัน แต่ AIO-6 ยังมีระบบบันทึกภาพด้านหน้าและด้านหลังแบบในตัวเป็นออปชันด้วย เรื่องนี้สำคัญที่สุดสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการการบันทึกภาพในชีวิตประจำวันรวมถึงฟุตเทจจากการเดินทางเป็นครั้งคราว

ฮาร์ดแวร์กล้องบันทึกภาพสำหรับมอเตอร์ไซค์ที่ใช้ร่วมกับ CHIGEE AIO-6
กล้องหน้าและหลังแบบเลือกติดตั้งเพิ่มเติมช่วยมอบการบันทึกภาพสำหรับรถจักรยานยนต์โดยเฉพาะให้กับระบบ AIO-6 แหล่งที่มา

การติดตั้งและระบบปลดเร็ว: เกิดอะไรขึ้นเมื่อคุณจอดรถ?

จอแสดงผลสำหรับรถจักรยานยนต์ควรใช้งานสะดวกไม่เพียงขณะขับขี่ แต่ยังรวมถึงเมื่อคุณจอดรถด้วย

ลองนึกภาพว่าคุณเดินทางไปทำงานและจอดรถจักรยานยนต์ไว้ริมถนนเป็นเวลาแปดชั่วโมง

คุณอยากเก็บจอไว้บนแท่นติดตั้ง หรือถอดออกแล้วพกติดตัวไปด้วยมากกว่ากัน

RIDERNAV R7X มาพร้อมชุดยึดแบบปลดเร็วที่ออกแบบมาเพื่อให้ถอดจอออกได้สะดวกในชีวิตประจำวัน

อุปกรณ์ยึดสำหรับมอเตอร์ไซค์ RIDERNAV R7X พร้อมชุดยึดแบบถอดเร็ว
อุปกรณ์ยึดของ R7X ได้รับการออกแบบสำหรับการติดตั้งจอแบบถอดออกได้ แหล่งที่มา

CHIGEE AIO-6 ยังรองรับการปลดเร็วผ่าน CG Quick-Release Module ซึ่งจำหน่ายแยกต่างหาก

เมื่อติดตั้งโมดูล CG ที่เข้ากันได้แล้ว ผู้ขับขี่สามารถติดและถอด AIO-6 ได้อย่างสะดวกโดยไม่ต้องทำขั้นตอนการติดตั้งเริ่มต้นซ้ำ

ชุดปลดเร็ว CHIGEE CG สำหรับซีรีส์ AIO-6
CG Quick-Release Kit แบบเลือกซื้อเพิ่มช่วยเพิ่มการติดตั้งแบบถอดออกได้ให้กับการติดตั้ง AIO-6 ที่เข้ากันได้ แหล่งที่มา

CHIGEE ยังมีอุปกรณ์ยึดเพิ่มเติมสำหรับใช้ AIO-6 กับรถจักรยานยนต์คันที่สอง

ตัวอย่างเช่น ผู้ขับขี่ที่มีทั้งรถจักรยานยนต์สำหรับเดินทางไปทำงานและรถจักรยานยนต์แอดเวนเจอร์ อาจใช้จอเดียวกับตำแหน่งติดตั้งสองจุดที่มีอุปกรณ์รองรับเหมาะสมได้

ความยืดหยุ่นดังกล่าวมีประโยชน์ แม้ว่าจะต้องมีอุปกรณ์ยึดที่เข้ากันได้บนรถจักรยานยนต์แต่ละคัน

ทั้งสองแบรนด์มีโซลูชันสำหรับผู้ขับขี่ที่ให้ความสำคัญกับการถอดจอออก จุดแตกต่างสำคัญในการตัดสินใจซื้อคือฮาร์ดแวร์ปลดเร็วที่จำเป็นนั้นรวมมาให้หรือต้องซื้อแยกต่างหาก

การติดตั้งก็เป็นอีกหนึ่งปัจจัยที่ต้องพิจารณา รถจักรยานยนต์แอดเวนเจอร์ที่สูงอาจมีคานขวางสำหรับติดตั้งระบบนำทาง ในขณะที่รถจักรยานยนต์แบบเน็กเก็ดอาจมีพื้นที่รอบแฮนด์บาร์จำกัด

ก่อนซื้อระบบใดระบบหนึ่ง ควรตรวจสอบพื้นที่ติดตั้งที่มีอยู่ จุดเชื่อมต่อไฟ ระยะห่างจากกระจกบังลม และอะแดปเตอร์ที่ต้องใช้

CHIGEE มี คู่มือการติดตั้งและฟีเจอร์ของ AIO-6 ซึ่งครอบคลุมตัวเลือกการติดตั้ง การติดตั้งกล้อง และการตั้งค่าอุปกรณ์

ความแตกต่างในทางปฏิบัติ: RIDERNAV มาพร้อมแนวทางการติดตั้งแบบปลดเร็วกับรุ่น R7X ขณะที่ CHIGEE เสนอโมดูลปลดเร็ว CG เป็นอุปกรณ์เสริมที่ซื้อเพิ่มได้ ตัวเลือกการติดตั้งเพิ่มเติมของ CHIGEE อาจมีประโยชน์สำหรับผู้ขับขี่ที่วางแผนใช้กับรถหลายคัน

เปรียบเทียบราคา: คุณกำลังจ่ายเงินเพื่ออะไรกันแน่?

ราคามักเป็นหนึ่งในสิ่งแรกที่ผู้ขับขี่เปรียบเทียบ แต่ราคารวมจะขึ้นอยู่กับคอนฟิกูเรชันที่พวกเขาตั้งใจจะใช้งาน

ตัวเลขต่อไปนี้เป็นข้อมูลอ้างอิงจากราคาที่แสดงบนเว็บไซต์ทางการของแต่ละแบรนด์ในสหรัฐอเมริกา

สินค้า ราคาอ้างอิงจากเว็บไซต์ทางการ (USD)
CHIGEE AIO-6 Max $499
CHIGEE AIO-6 LTE $599
RIDERNAV R7X ราคาเปรียบเทียบปกติ $559
โมดูลปลดเร็ว CG ของ CHIGEE $125–$135
ชุดกล้อง HDR 60fps AIO-6 ของ CHIGEE $179

หมายเหตุด้านราคา: ตัวเลขเหล่านี้เป็นราคาอ้างอิงจากเว็บไซต์ทางการ ไม่ใช่ราคาแนะนำของผู้ผลิต (MSRP) ที่ได้รับการตรวจสอบอย่างอิสระ CHIGEE ยังได้แสดงราคา $479 สำหรับ AIO-6 Max และ $579 สำหรับ AIO-6 LTE บนหน้าสินค้าอย่างเป็นทางการของแบรนด์ RIDERNAV ได้โฆษณา R7X ในราคาลดพิเศษ $389 เทียบกับราคาเปรียบเทียบ $559 ราคาที่ลูกค้าเห็นอาจแตกต่างกันไปตามโปรโมชัน ช่องทางการซื้อ ภูมิภาค ภาษี และอุปกรณ์เสริมที่เลือก โปรดตรวจสอบราคาปัจจุบันจากร้านค้าอย่างเป็นทางการก่อนซื้อเสมอ

คอนฟิกูเรชันแบบไหนที่เหมาะกับคุณ?

สำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการเพียงการนำทางแบบไร้สายและเพลง แพ็กเกจหน้าจอรุ่นพื้นฐานคือจุดเริ่มต้นที่เหมาะสมที่สุด

ผู้ที่ต้องการถอด AIO-6 เป็นประจำควรเผื่องบประมาณสำหรับ CG Quick-Release Module แบบเลือกซื้อเพิ่มด้วย

ผู้ขับขี่ที่ต้องการบันทึกภาพด้านหน้าและด้านหลังแบบติดตั้งถาวรสามารถเพิ่มชุดกล้อง AIO-6 ที่รองรับได้

และผู้ขับขี่ที่ต้องการฟีเจอร์การเชื่อมต่อเซลลูลาร์ควรพิจารณา AIO-6 LTE รวมถึงค่าใช้จ่ายด้านข้อมูลหรือบริการคลาวด์ต่อเนื่องที่อาจมีในภูมิภาคของตน

กล่าวอีกนัยหนึ่ง การเปรียบเทียบที่ถูกต้องไม่ใช่แค่ราคาของหน้าจอ

แต่คือค่าใช้จ่ายของชุดติดตั้งแบบครบชุดที่มอบฟีเจอร์ที่คุณตั้งใจจะใช้งานจริง

ทำไมควรพิจารณาซื้อโดยตรงจากเว็บไซต์ทางการ?

เราแนะนำให้ซื้อจากเว็บไซต์ทางการของแต่ละแบรนด์ทุกครั้งที่ทำได้

ร้านค้าอย่างเป็นทางการช่วยให้เข้าถึงข้อมูลความเข้ากันได้ล่าสุด คำแนะนำในการเลือกอุปกรณ์เสริม ทรัพยากรเฟิร์มแวร์และการติดตั้ง ตลอดจนการสนับสนุนจากผู้ผลิตได้โดยตรง

สำหรับลูกค้า CHIGEE การซื้อผ่าน ร้านค้าอย่างเป็นทางการของ CHIGEE ยังช่วยให้ยืนยันการกำหนดค่าของ AIO-6 ที่ถูกต้องและอุปกรณ์เสริมที่เข้ากันได้ก่อนสั่งซื้อได้ง่ายขึ้น

ลูกค้าสามารถปรึกษาทรัพยากรสนับสนุนของ CHIGEE สำหรับคำแนะนำในการติดตั้ง การกำหนดค่าผลิตภัณฑ์ และความช่วยเหลือหลังการขายภายใต้เงื่อนไขการซื้อและการรับประกันที่เกี่ยวข้อง

สิ่งนี้มีประโยชน์เป็นพิเศษเมื่อติดตั้งกล้อง เมานต์แบบถอดเร็ว หรืออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับรถจักรยานยนต์เพิ่มเติม

ตัวแทนจำหน่ายในภูมิภาคที่ได้รับอนุญาตอาจให้บริการรับประกันและการสนับสนุนที่ถูกต้องตามเงื่อนไขด้วย ดังนั้นลูกค้าควรตรวจสอบเงื่อนไขที่เสนอผ่านช่องทางซื้อที่ตนตั้งใจจะใช้

จอแสดงผลแบบใดเหมาะสมกับสไตล์การขี่ของคุณ?

จอแสดงผลสำหรับรถจักรยานยนต์ควรทำให้การขี่สะดวกขึ้น ไม่ใช่เพียงแค่มีรายการฟีเจอร์ยาวที่สุด

หากสิ่งที่คุณให้ความสำคัญคือหน้าจอนำทางที่ใหญ่ขึ้น การเชื่อมต่อ CarPlay หรือ Android Auto แบบไร้สายที่ใช้งานง่าย และชุดติดตั้งแบบถอดเร็ว RIDERNAV R7X เป็นตัวเลือกที่ควรพิจารณา

หากคุณมักขี่ภายใต้แสงแดดจัด ความสว่างสูงสุดตามข้อมูลจำเพาะที่สูงกว่าของ CHIGEE AIO-6 Max และปุ่มกายภาพเฉพาะอาจดึงดูดคุณ

สำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการผสานการนำทางเข้ากับการบันทึกภาพด้านหน้าและด้านหลังในตัว การควบคุมกล้องแอคชันภายนอก และอุปกรณ์เสริมเฉพาะสำหรับมอเตอร์ไซค์เพิ่มเติม CHIGEE AIO-6 มอบการตั้งค่าที่ขยายได้มากกว่า

และหากคุณออกทัวร์เป็นประจำ จอดในสถานที่ที่ไม่คุ้นเคย หรือต้องการฟีเจอร์เซลลูลาร์ที่รองรับการตรวจสอบมอเตอร์ไซค์จากระยะไกล AIO-6 LTE มีความสามารถเกินกว่าการฉายภาพจากสมาร์ทโฟนทั่วไป

การเลือกจะง่ายขึ้นเมื่อคุณเลิกถามว่าจอไหนดีกว่าบนกระดาษ แล้วเริ่มถามว่าคุณต้องการให้จอทำอะไรระหว่างการขี่ในชีวิตประจำวัน

สำรวจ CHIGEE AIO-6 Series เพื่อเปรียบเทียบการกำหนดค่าที่มีให้เลือก อุปกรณ์เสริมที่รองรับ และตัวเลือกการติดตั้ง

และยังมีอีกปัจจัยที่ควรพิจารณา: ระบบนิเวศเบื้องหลังจอแสดงผล

นอกเหนือจากจอแบบสแตนด์อโลนแล้ว CHIGEE ยังได้พัฒนาอุปกรณ์เสริมและโซลูชันการผสานการทำงานเฉพาะสำหรับมอเตอร์ไซค์ แนวทางที่ครอบคลุมนี้มีความเกี่ยวข้องเป็นพิเศษสำหรับผู้ขับขี่ BMW ซึ่งประสบการณ์ของ CHIGEE กับฐานนำทางจากโรงงาน การควบคุม Wonder Wheel และอุปกรณ์เสริมเฉพาะรุ่น ช่วยให้เทคโนโลยีทำงานร่วมกับระบบที่มีอยู่ของมอเตอร์ไซค์ได้ใกล้ชิดยิ่งขึ้น

แต่สิ่งนี้เปรียบเทียบกับแนวทางของ RIDERNAV ในการผสาน BMW อย่างไร

ในบทความถัดไป เราจะสำรวจว่าแบรนด์ทั้งสองเข้ากับระบบนิเวศ BMW ได้อย่างไร—ตั้งแต่การควบคุมจากโรงงานและความเข้ากันได้ในการติดตั้ง ไปจนถึงการขยายอุปกรณ์เสริม—และทำไมการเลือกจอที่เหมาะสมจึงเกี่ยวข้องกับอะไรมากกว่าตัวจอเอง

กำลังอ่านถัดไป

Kawasaki Z900RS 2026: Retro Style Meets Smart Navigation

แสดงความคิดเห็น

ทุกความคิดเห็นจะถูกตรวจสอบก่อนเผยแพร่

เว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดย hCaptcha และมีการนำนโยบายความเป็นส่วนตัวของ hCaptcha และข้อกำหนดในการใช้บริการมาใช้