骑技 AIO-5 Play for BMW 智能数字车机评测

又一项中国智慧与技术的杰作来到了我们面前，它所带来的进步让我对摩托车科技的享受更上一层楼。 骑技 凭借一系列独家摩托电子设备崭露头角。自然地， 终极摩托车 BMW R 1250 RS 改装项目摩托车 极大影响了我决定测试骑技 AIO-5 Play for BMW 车型，因为它在 RS 上即插即用。

这款新设备是 AIO-5 Play for BMW 智能数字车机（建议零售价 $519）。 它直接安装在配备导航准备（GPS 支架）和多控制器（俗称原车旋钮遥控器，以下简称 WW）的 BMW 摩托车上。 这相当于将设备卡入并锁定支架即可。 它通过 BMW 导航准备支架供电，并且可以直接访问所有 BMW 原生数据。 此外，还可以通过触摸屏或 WW 进行操作。 AIO-5 配备 Apple CarPlay 和 Android Auto（ACP/AA），结合智能手机和摩托车数据流输入。

设置再简单不过了。 首先，我将骑技 AIO-5 锁定到 BMW 支架中。 吻合非常紧密，因此请确保支架机制上的红色警告标记消失；用力按压即可。

首次打开点火开关时，系统提示我选择首选语言、UTC 时区偏移以及连接 Wi-Fi 来检查固件更新。 我当时在家，使用了家庭 Wi-Fi。 不过，它也可以通过智能手机连接。 有可用更新，安装过程是自动的。 我只需启动 BMW R 1250 RS 即可——其余步骤都是自动完成的。 大约两分钟后，设备重启并开始运行。

如果你曾在其他车辆中使用过 ACP/AA，我无需多做解释。 如果没有，它是你智能手机的延伸，允许在行驶中的车辆内使用经批准的应用程序。 你可以播放音乐、查看各种地图应用、听取消息并回复、查看来电并接听（或不接）、查看日历、观察信号强度并监控智能手机电池电量。 它甚至会告诉你当前时间。 AIO-5 for BMW 更进一步，显示从摩托车上采集的数据。

长按左侧拇指下方的菜单按钮，可将 WW 控制从 TFT 仪表盘切换到导航设备——在此情况下为 AIO-5。 已有 GPS 用户已经熟悉此操作，它复制了 OEM 功能。 现在，WW 可以切换屏幕、音乐、数值等更多功能。 此外，随时可以使用语音命令。

所有功能都可以通过触摸实现，直到我按下摩托车上菜单开关的“向上”键。 突然间，摩托车仪表盘上的指示灯从 TFT 切换到了 NAV（BMW 到 AIO-5 上的 NAV）。 现在，WW 开始工作，执行之前我用手指触摸的操作。 触摸屏支持任何类型的手套操作，包括那些没有导电指尖垫的手套。

起初，我认为 WW 控制会很花哨，而且并非真正需要，因为触控非常方便。 然而，保持双手握紧把手很重要。 我喜欢听音乐，经常想跳过歌曲。 和竞争对手一样，骑技 AIO-5 的屏幕有时不会响应第一次触碰。 此外，图标对于我的手套来说有点小。 因此，即使触摸屏很方便，但它并不是最佳解决方案。

如果我旋转WW将光标留在“跳过”按钮上，我可以按下转向信号取消按钮——它的作用类似于回车键——而无需伸手触碰屏幕。这适用于所有功能，使得WW控制不仅仅是一个可爱的功能。我最终频繁使用它，并且很喜欢这个功能。

除了 ACP/AA 屏幕，还有其他数据驱动的屏幕。 主屏幕显示设置、速度、指南针方向和胎压（如果你的摩托车配备了 BMW TPMS）。 如果你的摩托车未配备 OEM TPMS，你可以从骑技购买可选的 TPMS 传感器。 AIO-5 提供高、低压警告阈值设定功能，这是 BMW 所不具备的。

另外两个仪表盘显示速度表、转速计、指南针方向、里程表、油门位置、时间、轮胎压力、骑行距离的日志、今天的距离、海拔变化、骑行时间、最高速度、平均速度、续航里程、所选档位、燃油续航、发动机温度、环境温度、倾斜角度、电池电压以及下次保养的时间。

所有屏幕的页面布局都略有不同。选择你喜欢的，或者进行更改。触摸屏或WW可以带你从一个切换到下一个并返回。

骑技表示其处理器比大多数同类产品更快，并拥有 60 Hz 刷新率。 屏幕在运行中清晰明亮——我使用自动亮度设置。 它还快速响应输入。 此款 AIO-5 配备五英寸对角线电容式触摸屏，亮度达 1000 尼特，分辨率为 1280 x 720 像素高清，视角宽广，并采用防刮玻璃。

开箱即用，骑技 AIO-5 给人留下深刻印象。 它采用坚固的镁铝合金底盘，搭配美观的 LG PC+纤维外壳。 它散发出顶级智能手机的设计与品质感。 具备 IP68 级防水性能，可在 140 度至零下 4 度范围内运行。 再往极端温度去，就超出了我的骑行范围。

设备顶部边缘有四个按钮开关——Home（返回主屏幕）、Switch（切换页面）、Screen on/off（屏幕开关）和 Lock/unlock touch（触摸锁定/解锁）。 实际使用中，我很少使用它们，因为我并不需要这些功能，而且 WW 可以处理屏幕切换。

骑技还提供两款非 BMW 专用的 AIO-5 型号——这里测试的 Play 型号（$400），不带 BMW 功能，以及旗舰 Lite 摩托车智能骑行车机（$598）。

Lite 型号同样配备五英寸对角线电容式触摸屏，带有可拆卸的一英寸球形支架。 这允许用户通过提供的安装臂或任何 RAM 支架类型的装置获得电源，并通过电池和开关引线进行各种安装选择。 AIO-5 Lite 提供 ACP/AA 操作、前后 1080p 摄像头、哨兵模式、盲点检测、停车监控、可选的 WW 控制和可选的 TPM。 计划于九月推出的可选车载诊断功能可访问发动机核心数据。

骑技 AIO-5 Play for BMW 智能数字车机是一款令人印象深刻的设备，尤其适合 BMW 车主。 它与 BMW 生态系统的集成堪称完美、卓越且绝对实用。

来源： 骑技 AIO-5 Play for BMW 智能数字车机评测