请注意，BMW摩托车的配置可能会因国家和版本的不同而有所差异，即使是同一车型也不例外。因此，我们建议根据您的具体摩托车验证兼容性。

例如，通过测试，我们发现2015 款BMWR1200R最初生产时没有配备原车旋钮遥控器。因此，我们在兼容性表中为该车型标注了"本地原车旋钮遥控器控制不可用"。

不过，如果您的2015 R1200R 确实有原车旋钮遥控器，我们建议使用2016-2017 R1200R作为参考。一个好的方法是先购买 AIO-5BMW版本，安装后测试原车旋钮遥控器控制是否适用于您的摩托车。

如果原车旋钮遥控器控制功能失效，您可以考虑购买CGRC CAN 模块或联系BMW经销商激活 SA 272。

要通过骑技显示屏启用Wonderwheel控制功能，您的BMW必须激活"导航系统准备（SA 272）"。兼容性表中列出的 "本地 Wonderwheel 控制 "假定 SA 272 已激活。

但是，我们发现有些BMW摩托车在出厂时没有激活 SA 272。请参阅本页了解如何激活。

您也可以选择购买CGRC CAN 模块来实现 Wonderwheel 控制，无论您的 SA 272 状态如何，详情请参见兼容性表。

小贴士

1. 如果安装后无法获得 Wonderwheel 控制功能，请首先确保您在骑技显示器的" 设置 " >"功能">"遥控 "中选择了"NAV"（而不是 "CGRC"）。
2. 然后检查您的摩托车是否需要SA 272 激活。
3. 如果控制仍然失灵，我们建议您购买CGRC CAN 模块，即使您的BMW被列为支持原生 Wonderwheel 控制 - 某些车型可能仍然需要该模块。
4. 如果仍无法使用 Wonderwheel 控制器，我们建议使用骑技 专门开发的CGRC Remote Pro。

通过将BMWNav Prep 5/6 的 ECU 数据传输到骑技设备，可实现本地数据访问。

但是，对于某些车型，尤其是 2017 年以前的车型，LIN 总线上可能不存在所需的BMW数据。在这种情况下，即使安装了导航仪 5/6，骑技显示屏也无法访问这些数据。

如果您的BMW被列为支持 "本地数据访问"，但您仍然无法读取数据：

1. 首先，验证您的 Nav Prep 5/6 是正版。
2. 清洁所有连接点：BMW导航准备系统上的金属触点；BMW导航准备系统 3 针连接器（公）；摩托车 3 针连接器（母）
3. 如果骑技显示器从BMW导航预置接收到电源，并且可以访问 Wonderwheel 控制，则说明设备运行正常。
   在这种情况下，问题很可能出在BMW系统或导航准备装置上。
4. 在这种情况下，您仍然可以看到蓝色的骑技仪表板界面。

如果只显示部分数据，则表示您的BMW传输的信息有限。骑技显示器只能显示BMW提供的信息，不能控制或扩展数据流。

当使用带有CGRC CAN 的BMWWonderwheel时，它可以控制骑技显示屏。

不过，由于 Wonderwheel 最初是为BMW仪表盘设计的，K1600 和 RT 系列车型由于其独特的控制逻辑，可能会出现同时控制两个系统的情况。

👉 请在购买 CGRC CAN 之前查看本页上的限制条件。

如果您的BMW有 3 针导航接口，但没有配备导航准备程序，您仍然可以让您的摩托车与AIO-5 Play BMW版兼容。只需自行购买并安装原装BMW导航仪支架（Nav Prep 5/6）。这将使AIO-5 Play与您的摩托车无缝集成，并解锁其全部功能。

⚠️ 请务必购买原装BMWNav Prep 5 或 6，以确保功能正常。

找到 3 针导航接口

• 如果您的BMW在出厂时安装了 TPMS，骑技可以直接读取 TPMS 数据，前提是您的BMW支持数据传输。如果您的摩托车 不支持数据传输，则骑技显示器将无法读取 TPMS 数据。
• 如果您的BMW 没有原厂 TPMS，我们建议您购买骑技TPMS。
  请注意：骑技设备与其他品牌的 TPMS 不兼容。

请注意：OBD模块与BMW摩托车不兼容。

安装

• CGRC CAN支持三种连接类型：8 针至 DWA 模块/4 针至 RDC 模块/6 针至 DWA 模块
• CGRC LIN 可直接连接到BMW导航仪的 3 针端口，这需要拆下BMW导航仪支架。这也意味着 CGRC LIN 不能与AIO-5 Play宝马版或带有BMW 快速拆卸模块的AIO-6同时使用。

主要区别

CGRC CAN

• 启用原车旋钮遥控器控制
• 支持与其他设备进行菊花链连接

CGRC LIN

• 启用原车旋钮遥控器控制
• 直接读取宝马原生车辆数据
• 不能菊花链连接