这个小工具不仅可以快速充电我的手机、相机、笔记本电脑等,还可以快速为我摩托车自身的电池充电。在我看来,这是每个骑手必备的工具。
它们非常小巧,几乎不易察觉,而且非常实用。我很高兴它有两位小数的精度。我的摩托车前胎需要2.25BAR的压力,用其他测量仪总是测不准,要么高要么低。
我还没有长时间测试过,但它们在温度和测量方面看起来非常精准。
AIO-5 Play for BMW 是否与我的 BMW 兼容?
AIO-5 Play for BMW 专为配备 BMW Nav Prep 5/6 和 BMW ConnectedRide 电动无钥匙支架的摩托车设计。它直接连接到 Nav Prep 支架,并由您的 BMW 电气系统供电。只要您的摩托车配备了 BMW Nav Prep 5/6,AIO-5 Play for BMW 就可以成功启动并使用。
但是,请注意,在某些 BMW 车型上,由于系统软件或 BMW 配置的差异,部分高级功能可能会受到限制。这些限制不会影响基本的电源供应或显示操作,但可能会影响特定功能,例如原车旋钮遥控器控制或本地数据读取。
请注意, BMW 摩托车的配置可能因国家和版本而有所不同即使是在相同的年份型号中也可能存在差异。基于这个原因,我们建议根据以下内容来验证兼容性: 您的特定摩托车.
例如,通过我们的测试发现, 2015 BMW R1200R 最初生产时 未配备原车旋钮遥控器。因此,在我们的兼容性图表中标记了 “原车旋钮遥控器控制不可用” 适用于该型号。
然而,如果您的 2015 R1200R 确实配备了原车旋钮遥控器,我们建议参考 2016-2017 R1200R 作为一个依据。一个较好的方法是 首先购买 AIO-5 BMW 版本,安装后测试原车旋钮遥控器是否在您的摩托车上可以使用。
如果原车旋钮遥控器控制功能不可用,您可以考虑购买 CGRC CAN 模块 或者联系您的 BMW 经销商以 激活SA 272.
要通过骑技车机启用原车旋钮遥控器控制,您的BMW必须具备 “导航系统准备(SA 272)” 已激活。兼容性表中列出的“原车旋钮遥控器控制” 假设SA 272处于活动状态.
然而,我们发现一些BMW摩托车出厂时 未从工厂激活SA 272。请参阅 此页面 了解如何激活它。
您也可以选择购买 CGRC CAN模块 需要启用原车旋钮遥控器控制,无论您的SA 272状态如何——详情请参阅兼容性表。
提示:
通过将BMW Nav Prep 5/6的ECU数据传输到骑技设备,实现了原车数据访问。
然而,对于某些车型——尤其是2017年之前的——所需的BMW数据可能不会出现在LIN总线上。在这种情况下,即使安装了Nav 5/6,骑技车机也无法访问这些数据。
如果您的BMW被列为支持“原车数据访问”,但仍然无法读取数据:
要是 部分数据 如果显示,这意味着您的BMW正在传输 有限的信息。骑技车机只能显示BMW提供的内容——它无法控制或扩展数据流。
单独的骑技车机并不支持原车旋钮遥控器控制功能 —— 您需要购买CGRC CAN模块来启用此功能。
但是,由于原车旋钮遥控器最初是为BMW仪表盘设计的, K1600 和 RT 系列车型 可能会体验到 同时控制 由于它们独特的控制逻辑,两个系统都
👉 请查看限制 此页面 在购买CGRC CAN之前。
如果您的BMW有3针导航接口,但未配备Nav Prep,您仍然可以使您的摩托车兼容AIO-5 Play BMW版本。只需自行购买并安装原装的BMW Navigator支架(Nav Prep 5/6)。这将使AIO-5 Play无缝集成到您的摩托车上,并解锁其全部功能。
⚠️ 请务必购买正品BMW Nav Prep 5或6以确保正常运行。