适用于BMW R1300GS的RM-1雷达后视镜
适用于BMW R1300GS的RM-1雷达后视镜
适用于BMW R1300GS的RM-1雷达后视镜
SKU： MFP0258

适用于BMW R1300GS的RM-1雷达后视镜

促销价格US$309.00

适用于 BMW R 1300 GS 和 R 1300 GS Adventure 的黑金配色后视镜。雷达警告会在镜杆上亮起，正好位于您的视线范围内。

型号:RM-1 BMW (R1300GS)
RM-1 BMW (R1300GS) RM-1 CG (SR-1)

为颜值而来，为视野而留。

  • 雷达提示灯在镜杆上亮起。

  • 搭配 BMW 骑行助手，直接插接，无需接线。

  • 金色镀膜镜片可削弱夜间大灯眩光。

  • 后视镜可折叠收拢，越野骑行时视野更清晰。

  • 6061 铝合金机加工制成，配锻造转轴。

找到适合你的配置

一辆摩托车，两种连接方式。

您的 BMW 是否配备带变道警告的原厂骑行辅助系统？

不确定？ 请向 BMW 经销商确认你的摩托车是否选装了骑行助手。

RM-1 + 您的原厂系统。

保留 BMW 原厂雷达。将 RM-1 连接到原车后视镜接口，即可在镜杆上显示变道警告提示。

警报来源 BMW 骑行辅助系统
警报显示于 RM-1 后视镜支杆
安装
Plug-and-play
购买 RM-1

雷达警报

警报显示在您原本就会注视的位置。

当雷达检测到相邻车道有车辆时，该侧后视镜支杆上的指示灯会亮起。警示就在镜片旁，您无需再寻找单独的指示灯。¹

灯光只是辅助，并非通行许可。扫一眼，再变道。

并排对比

比原厂更好看。

黑金撞色让整车外观更锐利、更硬朗。

151 × 92 mm
RM-1 镜面（约）
10,281 mm²
RM-1 反射面积（约）
RM-1 原厂后视镜

金色镀膜镜片

后方视野更宽广、更清晰。

金色调镜片可削减夜间车灯和白天低角度阳光的眩光，让视野始终清晰。广角镜面能显示更多后方路况，并有助于减少盲区。

金色镀膜
夜间骑行时可减弱对向车灯眩光。
广角视野，低畸变
可看到身后更多车道。
镀膜镜片
防眩光、防指纹、防雾、防泼水。

折叠

折叠收纳，稳固不晃。

停车或收纳摩托车时，请将后视镜折回。再次展开并设定一次后，它们就会保持在您设定的位置。

可折叠约 130°
在狭窄停车位和收纳时，让后视镜贴近摩托车车身。
多层阻尼
阻尼与摩擦层让调节过程顺滑，随后将后视镜稳稳固定到位。
多层阻尼转轴

设计

黑金配色，铝材切削而成。

每只后视镜均由 6061 铝合金经 CNC 加工制成，并做抗紫外线硬质阳极氧化处理。轻量化结构在减轻重量的同时不牺牲强度。纤薄外壳有助于降低风阻，让骑行更稳定。

39 毫米
纤薄壳体深度
6061
CNC 加工铝合金
5,000 吨
锻造转轴关节
IP68
防尘防水密封

细节

近距离了解。

  • 采用 5,000 吨设备一体热锻成型，坚固耐用。

  • 通过振动仿真设计，减少骑行时的共振。

  • 高精度 CNC 加工赋予底座高强度与精准的贴合度。

  • 纤细流线型支杆有助于降低风阻，并承载警示指示灯。

  • 广角、低畸变镜片，具备防眩光、防指纹、防雾和疏水处理。

安装

插上即走。

在配备 BMW 骑行辅助系统的摩托车上，RM-1 可连接原厂后视镜接口。无需切割，也无需重新接线。

  1. 拆下原车后视镜

    拆下原厂后视镜，并拔下原厂接头。

  2. 安装 RM-1

    装好每个后视镜，并拧紧随附的 M10 螺栓。

  3. 插电并检查

    插入 RM-1，用硅胶扎带固定线缆，并检查指示灯。

阅读用户手册

SR-1 雷达

没有 Riding Assistant？加装后向雷达。

将 RM-1 与骑技 SR-1 配对。其警示会显示在 RM-1 支杆上，因此无需额外指示灯。²

连接方式。 SR-1安装在摩托车尾部，并接入12V系统。RM-1则直接插入SR-1主线束。 SR-1用户手册 展示了接线图。

70 米
探测距离（230 英尺）
77 GHz
Millimeter-wave
110°
水平视角
IP68/69
防尘防水等级

  • 盲区监测

    侧后方视野全程守护。

  • 主动超车预警

    超车后自动复检车道情况。

  • 变道辅助

    高速行驶时更早发出提醒。

  • 后方碰撞预警

    提醒后方快速接近的车辆。

了解更多 SR-1 信息

可与 SR-1 搭配使用

加装屏幕即可听到预警提示。

将SR-1与AIO-5或AIO-6车机配对。你可在屏幕上看到雷达警报，并通过车机扬声器听到警报。对于BMW骑士，AIO-6 Max BMW套装适配兼容的BMW导航底座。

查看 AIO-6 Max BMW 套装

自信骑行每一程。

RM-1专为把安全和骑行体验放在首位的骑士打造。它适配BMW R 1300 GS和R 1300 GS Adventure，并提供30天退款保证。

技术规格

设计

展开尺寸
每个后视镜 260 × 230 × 39 mm
折叠尺寸
229 × 236 × 47 mm
材质
6061 铝合金，硬质阳极氧化
工艺
CNC 加工，热锻枢轴关节
镜片
金色镀膜、广角、防眩光
镜片尺寸
约 151 × 92 mm，反射面积 10,281 mm²
折叠
内倾约 130°
防水防尘
IP68

包装清单

  • RM-1 后视镜（左）× 1
  • RM-1 后视镜（右）× 1
  • M10 × 35 mm P1.5 右旋螺纹螺栓× 2
  • 硅胶扎带× 2

单独出售：骑技SR-1雷达，适用于未配备骑行辅助系统的摩托车。它配有独立包装盒，内含雷达模块、两个独立指示灯以及接线和安装零件。搭配RM-1使用时，你可以将独立指示灯留在盒中。

兼容性

兼容车型
BMW R 1300 GS、R 1300 GS Adventure³
雷达源
原厂 BMW 骑行助手，或骑技 SR-1 雷达（需另购）
连接
可插入原厂后视镜接口，或接入 SR-1 主线束
指示灯功率
DC 12 V，80 mA，1 W

认证

由独立实验室针对无线电干扰及有害物质进行测试。

E-mark（ECE R10） 办理中

道路车辆电子设备认证。

CE

符合欧盟电气干扰相关规定。

FCC Part 15 Class B

符合美国无线电干扰限值要求。

欧盟 RoHS

符合欧盟对铅、汞及其他有害物质的限值要求。

AS/NZS CISPR 15

符合澳大利亚与新西兰无线电干扰限值要求。

为什么选择骑技

30天退款保证

不满意可全额退款。

1年换新保修

我们提供换新服务，而非维修。

有问必答的支持服务

我们的团队平均约 24 小时内回复工单。

常见问题与解答

适配与安装设置

RM-1 适用于哪些摩托车？

RM-1适配BMW R 1300 GS和R 1300 GS Adventure。它取代原车后视镜，并安装到原厂后视镜安装点。

我的摩托车配备 Riding Assistant（骑行辅助系统），是否还需要 SR-1 雷达？

不需要。原厂骑行辅助系统已提供雷达警报。RM-1插入原厂后视镜连接器，并在后视镜支杆上显示这些警报。

我的摩托车没有 Riding Assistant，还能使用 RM-1 吗？

是的。添加 骑技 SR-1 雷达 （需单独购买）。RM-1 直接插入 SR-1 主线束，镜杆会显示 SR-1 的警报。仅 SR-1 需要接线到 12 V 系统，因此请遵循 SR-1 用户手册。

我还需要 SR-1 指示灯吗？

不需要。将 RM-1 插入 SR-1 主线束后，警报会显示在后视镜支杆中，因此无需独立指示灯。

需要剪断或改装线路吗？

RM-1 无需剪线或改线。搭配 BMW 原厂骑行辅助系统时，它插入原厂后视镜接口。搭配 SR-1 雷达时，它插入 SR-1 主线束，且仅 SR-1 需要接线到 12 V 系统。请遵循 SR-1 用户手册。

雷达警报

RM-1 自带雷达吗？

不能。RM-1 不检测交通状况。它显示来自 BMW 原厂骑行辅助系统或骑技 SR-1 雷达的警报。

搭配 SR-1 时，立管灯代表什么含义？

RM-1 的镜杆指示灯与 SR-1 指示灯的工作方式相同。常亮表示该方向有物体。快速闪烁表示有物体正在快速接近，需要你注意。指示灯只是辅助，不等于可以变道，因此变道前请先看一眼。

可以调节 SR-1 的提醒吗？

可以。在 CHIGEE GO 应用中或兼容的骑技车机上，你可以调整灵敏度，并将激活速度设为 0、10、30 或 50 km/h（0、6、19 或 31 mph）。较低设置适合城市骑行。

能听到雷达提醒的声音吗？

当 SR-1 与 AIO-5 或 AIO-6 车机配对后，声音警报会通过车机扬声器播放，不会通过蓝牙耳机播放。XR-2 不会在屏幕上显示 SR-1 的警报。

为什么提醒并不总是从 70 米开始？

SR-1 会根据后方车辆的相对速度调整每次警报的时机。后方车辆快速接近时会更早触发警报，缓慢接近时则更晚触发警报，从而减少不必要的警报。

镜片与合规性

镜片有防眩光功能吗？

是的。RM-1 采用带防眩光（AG）镀膜的金色玻璃，可减少车灯和强光造成的眩光。

RM-1 防水吗？

是的。RM-1 具有 IP68 级防尘防水，因此可在雨天骑行。IP68 不适用于高压水流，因此请勿用高压水枪对准镜杆。

后视镜可以折叠吗？

是的。每个后视镜可向内折叠约 130°，便于停车、收纳或通过狭窄路段。关节处的阻尼和摩擦层可将后视镜保持在您设定的位置。返回道路前，请将其重新向外展开。

RM-1 有认证吗？

是的。RM-1 已通过独立实验室测试，符合 CE、FCC Part 15 Class B、欧盟 RoHS 和 AS/NZS CISPR 15。依据 UN ECE R10 的 E-mark 认证正在办理中。

RM-1 在我国可以合法上路吗？

各国/地区的认证要求不同，且依据 UN ECE R10 的 E-mark 认证仍在办理中。下单前请联系骑技确认 RM-1 在您所在国家/地区的认证状态。

还有疑问？请访问 知识库 或 联系客服。

RM-1

购买 RM-1
  1. RM-1 不具备雷达探测功能。警报需要配备变道警告功能的原厂 BMW Riding Assistant，或骑技 SR-1 雷达（需单独购买）。雷达性能取决于雷达系统、环境及周围交通状况。请始终查看后视镜，注意路况，并基于您自己的观察和判断做出骑行决策。
  2. SR-1 的探测范围、警示模式和评级来自 SR-1 产品页面。SR-1 的预警时机取决于周围交通的相对速度。大雨和路面飞溅会降低探测效果。后向频闪灯在明亮日光下可见度较低，且不能替代专用警示灯。
  3. 兼容的车型年份和接线要求请参阅 RM-1 用户手册。
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