騎技 vs RIDERNAV：超越規格，深入比較摩托車智慧車機

摩托車車機不是讓你坐在書桌前操作的裝置。你會在陽光直射下、碰上突如其來的大雨、在高速公路上疾駛時使用它，有時還戴著厚重的冬季手套。

七吋螢幕聽起來可能比六吋更好。更高的亮度規格看似是顯而易見的贏家。但這些數字如何轉化為實際的騎乘體驗？

當你想要的不只是導航——例如錄下風景優美的山路騎乘、監測胎壓，或在摩托車夜間停放前拆下車機——又會是什麼情況？

The 騎技 AIO-6 Max、AIO-6 LTE 與 RIDERNAV R7X 透過不同的硬體、軟體與配件組合來滿足這些需求。

讓我們看看道路上真正重要的是什麼，而不只是規格表上寫的內容。

螢幕尺寸 vs. 亮度：晴天騎乘時哪個更重要？

想像在晴朗的夏日午後騎車穿越山區。太陽高掛頭頂，你的安全帽面罩已放下，而你正接近一個不熟悉的路口。

你需要快速瞥一眼就辨識出下一個轉彎。這正是螢幕規格變得重要的地方。

車機規格	騎技 AIO-6	RIDERNAV R7X
螢幕尺寸	6 吋	7 吋
解析度	1280 × 720	1280 × 720
原廠標示峰值亮度	2,300 尼特	1,200 尼特
螢幕更新率	最高 60 fps	最高 60 fps
防護等級	IP69K	IP69K
無線 CarPlay / Android Auto	支援	支援

螢幕更大，不代表一定更容易閱讀

RIDERNAV R7X 搭載 7 吋螢幕，與相同長寬比的 6 吋螢幕相比，顯示面積約多出 36%。

在跟著複雜路線行進，或需要快速查看地圖時，多出的空間可能很實用。

不過，兩款車機皆採用相同的 1280 × 720 解析度。因此，AIO-6 是在較小的面積內塞入相同數量的像素。

更大的螢幕不代表一定更清晰，較小的螢幕也不代表一定更好用。觀看距離、介面配置與安裝位置都會有影響。

在陽光直射下，亮度更顯重要

騎技公布 AIO-6 的峰值亮度為 2,300 尼特，而 RIDERNAV 公布 R7X 的峰值亮度為 1,200 尼特。

從帳面數據來看，約高出 92%。

在明亮環境下，具備更高亮度的車機有助於維持可讀性，尤其是陽光直射螢幕時。

但亮度規格無法說明全貌。反光、螢幕塗層、可視角度與自動亮度表現，也都會影響騎士實際看到的畫面。

上述數據為原廠公布的規格，並非獨立進行戶外並排實測的結果。

戴手套、下雨、顛簸路面怎麼辦？

當你戴著厚手套，或騎乘在顛簸不平的路面上時，觸控螢幕的操作表現會有所不同。

兩款裝置皆針對機車使用而設計，並支援觸控操作。AIO-6 另配有四個實體按鍵，可用於返回首頁、切換視圖、控制錄影及鎖定螢幕等功能。

這在觸控操作不便時，提供了另一種與裝置互動的方式。

例如，在雨天通勤時，鎖定螢幕有助於避免因雨水造成的誤觸。

實際差異： R7X 提供更大的顯示面積，而 AIO-6 則結合更高的原廠亮度規格與專屬實體控制鍵。哪一項更重要，取決於你常見的光線環境、安裝位置與騎乘條件。

導航與連線：實際旅程中表現如何？

想像一趟週末騎乘：從城市出發，沿著蜿蜒的鄉間道路前行，最後抵達行動網路訊號有限的露營地。

騎技 AIO-6 與 RIDERNAV R7X 皆支援無線 Apple CarPlay 與 Android Auto。

這表示騎士可透過專為機車設計的車機，使用相容的導航應用程式、音樂、手機功能及支援的訊息功能。

你可以使用熟悉的導航 App，不必把智慧型手機直接固定在正前方。

但 CarPlay 與 Android Auto 都不會自動保證提供離線導航。地圖在沒有行動網路訊號時能否繼續運作，取決於應用程式本身，以及是否已下載必要的地圖資料。

選擇 AIO-6 LTE 會帶來什麼改變？

這款 騎技 AIO-6 LTE 為標準手機投影體驗增添 4G 連網功能。

這可啟用以下支援功能：

• 遠端機車位置追蹤。
• 地理圍欄通知。
• 機車震動警示。
• 遠端存取支援的相機功能。
• 緊急 SOS 功能，須視服務條件而定。

試想一位在飯店外過夜停車的長途旅遊騎士。

在正確安裝並設定 AIO-6 LTE 的情況下，支援的位置與警示功能可提供更多關於停放中機車的資訊。

AIO-6 Max 與 RIDERNAV R7X 並未提供相同的內建 AIO-6 LTE 服務方案。

這些連網功能需要有效的 SIM 卡、合適的網路涵蓋範圍，以及適用的服務安排。特定停放中機車功能可能還需要適當的持續供電安裝。

這是一個重要的區別：AIO-6 LTE 並不只是具備網路連線的導航車機。它的行動網路功能，是為了讓系統的實用性延伸到實際騎乘之外的時間。

對於將車停在私人車庫、且只使用導航功能的人來說，這些功能可能沒有必要。對於經常旅行、會將車停在陌生地點的人來說，則可能值得考慮。

相機與錄影：捕捉騎乘畫面的兩種不同方式

想像騎乘穿越風景優美的山道。

你希望拍下風景畫面，用來製作旅遊影片。同時，你也想記錄日常通勤時，摩托車周圍發生的事情。

這是兩種不同的錄影需求。

運動相機控制：兩套系統各有優勢

騎技 AIO-6 與 RIDERNAV R7X 都提供與相容外接運動相機的整合功能。

騎技透過其 Action Camera MegaView & Control 功能，支援精選的 Insta360、GoPro 與 DJI 相機。

視相機型號而定，騎士可以直接在車機上使用相容的錄影控制功能，或查看即時預覽畫面。

在 AIO-6 上，支援的 Insta360 與 GoPro 機型可提供預覽與控制功能，而支援的 DJI 機型則提供控制功能，但不支援即時預覽。

RIDERNAV 也支援相容運動相機的控制功能。實際可用功能與支援機型，請以最新的相容性資訊為準。

對於已經擁有運動相機的騎士來說，這是兩款裝置上都很實用的功能。

例如，您可以直接從把手上的車機開始錄影，而不必伸手去操作安裝在安全帽或摩托車上的相機。

整合式行車紀錄器：另一種錄影方式

The 騎技 AIO-6 系列 亦支援選配的前後鏡頭系統。

與主要用來拍攝特定片段的可拆卸運動相機不同，永久安裝於車上的摩托車錄影系統，設計上是摩托車電子系統的一部分。

不妨想想兩種情境的差異。

週末出遊時，您可能想要 Insta360 或 GoPro 拍出的電影感畫面。

在日常通勤時，您可能更偏好前後錄影，隨著您平常的騎乘設定一併啟動，而不必反覆安裝和充電另一台運動相機。

選配的 AIO-6 鏡頭系統，正好提供這類額外的錄影能力。

AIO-6 平台亦支援騎技的選配摩托車專用配件，包括胎壓監測與相容的車輛數據解決方案，實際支援情形依車型與安裝需求而定。

對於只需要車機來控制運動相機的騎士而言，整合式錄影系統可能增加不必要的成本。

但對於希望在同一套設定中同時擁有導航、運動相機控制與永久式摩托車錄影的人來說，騎技提供更廣泛的配置選擇。

實際差異： 兩個品牌都支援與運動相機相關的功能，但 AIO-6 還提供選配的整合式前後錄影系統。這對希望兼顧日常錄影與偶爾旅行影像的騎士來說最為重要。

安裝與快速拆卸：停車時該怎麼做？

摩托車車機不只在騎乘時要方便，停車時也該同樣順手。

想像你通勤上班，把摩托車停在路邊八小時。

你會偏好讓螢幕留在車上，還是拆下來隨身帶走？

RIDERNAV R7X 配備快速拆卸安裝結構，旨在讓日常拆卸更方便。

騎技 AIO-6 也可透過 CG 快速拆卸模組 支援快速拆卸，此模組需另行購買。

安裝相容的 CG 模組後，騎士即可輕鬆安裝與拆卸 AIO-6，無須重複最初的安裝流程。

騎技也提供額外的安裝配件，讓 AIO-6 可安裝於第二台摩托車。

例如，同時擁有通勤摩托車與探險摩托車的騎士，或許能在兩個配備合適的安裝位置之間共用一台車機。

這種彈性很實用，不過每輛摩托車都需要相容的安裝硬體。

兩品牌都為重視車機可拆卸性的騎士提供解決方案。選購時的重要差異在於，所需的快速拆卸硬體是隨附還是需另行購買。

安裝是另一項考量。高大的探險摩托車可能有導航橫桿，而街車把手周圍的空間可能有限。

購買任一系統前，請確認可用的安裝區域、電源連接、風鏡間隙以及所需的轉接配件。

騎技提供 AIO-6 安裝與功能指南 ，內容涵蓋安裝選項、攝影機安裝與裝置設定。

實務上的差異： RIDERNAV 的 R7X 採用快速拆卸安裝方式，而騎技則將 CG 快速拆卸模組列為選購品。對於規劃多摩托車配置的騎士來說，騎技的額外安裝選項也可能很實用。

價格比較：你實際付費買到的是什麼？

價格往往是騎士最先比較的項目之一，但總價取決於他們打算使用的配置。

以下數字根據各品牌美國官方網站顯示的價格提供參考。

產品	官網參考價格（美元）
騎技 AIO-6 Max	$499
騎技 AIO-6 LTE	$599
RIDERNAV R7X	$559 常規比較價
騎技 CG 快速拆卸模組	$125–$135
騎技 AIO-6 60fps HDR 攝影機套件	$179

價格說明：上述數字為官方網站參考價格，並非經獨立查證的製造商建議零售價（MSRP）。騎技亦在其官方商品頁面標示 AIO-6 Max 為 $479、AIO-6 LTE 為 $579。RIDERNAV 曾以 $389 的優惠價宣傳 R7X，並以 $559 作為比較價格。顧客實際看到的價格會因促銷活動、購買管道、地區、稅費及所選配件而有所不同。購買前請務必確認官方商店的現行售價。

哪種配置適合你？

對於只想無線導航與聽音樂的騎士，基本車機組合是最貼切的起點。

若經常需要拆下 AIO-6，選購 CG 快速拆卸模組的費用也應一併列入預算。

想要固定式前後錄影的騎士，則可加購支援的 AIO-6 攝影機套件。

至於想要行動網路功能的騎士，則應考慮 AIO-6 LTE，並將所在地區適用的數據或雲端服務等持續性費用一併納入考量。

換句話說，正確的比較方式不單只是看螢幕的價格。

而是能實現你實際打算使用功能的整套配置總成本。

為什麼要考慮直接從官方網站購買？

我們建議盡可能從各品牌的官方網站購買。

官方商店能直接提供最新的相容性資訊、配件選購指引、韌體與安裝資源，以及原廠支援。

對騎技的顧客而言，透過 騎技官方商店 購買，也更容易在下單前確認正確的 AIO-6 配置與相容配件。

顧客可查閱騎技的支援資源，取得安裝指引、產品配置建議，以及依適用購買與保固條款提供的售後協助。

在安裝攝影機、快速拆卸支架或其他機車電子配件時，這一點尤其重要。

授權的區域經銷商也可能提供合法的保固與支援服務，因此顧客應先確認其預計購買管道所提供的條款。

哪一款車機適合你的騎乘風格？

機車車機應該讓騎乘更便利，而不是單純比誰的功能清單最長。

如果你重視的是更大的導航螢幕、簡單直接的無線 CarPlay 或 Android Auto，以及快速拆卸設計，RIDERNAV R7X 值得考慮。

如果你經常在強烈陽光下騎乘， 騎技 AIO-6 Max更高的標示峰值亮度與專用實體按鍵可能會吸引你。

對於想將導航與整合式前後錄影、外接運動攝影機控制，以及更多機車專屬配件結合在一起的騎士而言，騎技 AIO-6 提供更具擴充性的配置。

如果您經常長途騎旅、在陌生地點停車，或希望透過支援的行動網路功能遠端監控機車，AIO-6 LTE 提供超越傳統手機投射的功能。

當您不再問哪一款螢幕在規格上更好，而是開始思考日常騎乘時需要車機發揮哪些功能，選擇就會變得更容易。

探索 騎技 AIO-6 系列 ，以比較現有配置、支援的配件與安裝選項。

此外，還有一個值得考慮的因素：車機背後的生態系。

除了獨立螢幕之外，騎技也開發了一系列機車專屬配件與整合方案。這種更全面的做法對 BMW 騎士尤其重要；騎技在原廠導航座、多功能旋鈕控制與車型專屬配件方面的經驗，使其技術能更緊密地與機車原有系統整合。

但這與 RIDERNAV 針對 BMW 整合的做法相比如何？

在下一篇文章中，我們將探討這兩個品牌如何融入 BMW 生態系——從原廠控制件與安裝相容性，到配件擴充——以及為什麼選擇合適的車機，往往不只是螢幕本身而已。