Chigee AIO-5 Lite Motorrad Smart Fahr-system Rezension – Android Auto auf meinem Motorrad!

REZENSION—Ich liebe es, Android Auto in meinem Auto zu verwenden. Ich nutze es, um Audible-Bücher zu hören, Telefonate anzunehmen und Google Maps zu verwenden. Im vergangenen Jahr oder so habe ich Geräte gesehen, die man in sein Auto einbauen kann, um Android Auto oder Apple CarPlay für ältere Autos ohne diese neuere Technologie zu ermöglichen. Nun, jetzt gibt es diese gleichen Geräte auch für Motorräder, und ich bin begeistert! Eines dieser Geräte, hergestellt von Chigee, heißt AIO-5 Lite, und ich habe das Glück, es testen und rezensieren zu dürfen.

Was ist das?

Das Chigee AIO-5 Lite ist ein fünf Zoll großes Touchscreen-Display mit kabellosem Android Auto und Apple CarPlay. Es wird mit zwei Kameras geliefert (eine für die Vorderseite und eine für die Rückseite Ihres Motorrads) und einer GPS-Antenne. Es hat optionales Zubehör wie ein Reifendrucküberwachungssystem und Fernbedienungen.

Was ist enthalten?

• Host *1;Kamera*2
• Montagehalterung*1; Kugelkopfkomponente*1
• Stromkabel*1; Magic Tie*2; Nylonband*5
• Demontagewerkzeug*3;Aufkleber*2
• Adapterringe*3;Verbindungsschnallen*2;Externes GPS*1
• Benutzerhandbuch
• schlüsselformanhänger

Ich habe auch den CGRC Fernbedienung CAN für BMW und das Spiegelhalterungs-Kit erhalten, die optionales zubehör sind.

Design und Funktionen

Das AIO-5 Lite kommt mit zwei Kameras. Diese Kameras zeichnen auf 29GB internem Speicher auf, aber die Installation einer microSD-Karte führt dazu, dass die Aufnahmen auf die Karte stattfinden. Der Kartensteckplatz befindet sich an der unteren Kante des Hauptbildschirms hinter einer Gummiklappe, die mit zwei sehr kleinen Torx-Schrauben befestigt ist. Ich habe den im Kit enthaltenen Torx-Schlüssel verwendet, um nur die rechte Schraube zu entfernen, und das hat den microSD-Kartensteckplatz und einen USB-C-Steckplatz freigelegt.

Am oberen Rand des Displays befinden sich vier Tasten. Von links nach rechts sind sie:

• Die Home-Taste bringt dich zurück zum Hauptdisplay, welches deine Geschwindigkeit, Richtung und Reifendruckwerte anzeigt, falls das TPMS installiert ist. Das Display ist auch mit Android Auto/Apple CarPlay, Kamerabildern, Motorradinformationen und Einstellungen verlinkt.
• Wenn Sie die Umschalttaste drücken, gelangen Sie zum Android Auto- oder Apple CarPlay-Display des verbundenen Telefons. Wenn Sie diese Taste erneut drücken, wird zur Motorrad-Informationsseite gewechselt, auf der Drehzahl und Batteriespannung angezeigt werden.
• Video-Taste — Bei der ersten Betätigung wird das Display der vorderen Kamera angezeigt. Wenn die Rückkamera installiert ist, erscheint rechts eine kleine Taste, mit der Sie zwischen den Ansichten der vorderen und hinteren Kameras wechseln können.
• Sperrtaste – ein kurzer Druck schaltet den Bildschirm aus, zwei Sekunden gedrückt halten sperrt den Bildschirm, um zu verhindern, dass Berührungen ihn aktivieren; sechs Sekunden gedrückt halten erzwingt einen Neustart der Einheit.

Unten ist ein Bild des Startbildschirms. Ich befinde mich in meiner Garage und habe das TPMS nicht installiert, daher werden keine Werte angezeigt.

Mein Handy ist ein Samsung Galaxy S24 Ultra. Sobald es mit dem Gerät verbunden ist (es verbindet sich innerhalb von 30 Sekunden nach dem Einschalten), zeigt das Drücken der Umschalttaste die Android Auto-Startseite an. Diese Seite entspricht dem, was in meinem Auto angezeigt wird. Ich habe Google Maps auf der linken Seite mit schnellen Wegbeschreibungen oben rechts. Unten rechts befindet sich die Audible-Anzeige.

Die nächsten beiden Bilder zeigen die Anzeigen der vorderen und hinteren Kameras. Im zweiten Bild können Sie die Schaltfläche auf der rechten Seite der Anzeige sehen, mit der Sie zwischen der vorderen und hinteren Kamera wechseln können. Eine weitere tolle Funktion wird im zweiten Bild der Rückfahrkamera gezeigt. Wenn Sie die Anzeige berühren, während die Vorder- oder Rückfahrkamera angezeigt wird, werden Ihnen fünf Schaltflächen am unteren Rand des Bildschirms präsentiert. Die erste Schaltfläche, die wie eine Kamera aussieht, zwingt das Gerät, einen Schnappschuss der aktuellen Anzeige zu machen. Die Schaltfläche mit dem Dateiordner bringt Sie zu den Ordnern, in denen Sie die gespeicherten Bilder und Videos ansehen können. Von diesem Bildschirm aus können Sie durch ein einzelnes Video scrollen und jedes Bild oder Video löschen. Sie müssen die App nicht installiert haben, um die Videos anzusehen, was ich sehr praktisch finde. Die mittlere Schaltfläche zwingt das Gerät, die Aufnahme zu stoppen und eine neue Aufnahme zu starten. Die Sperrschaltfläche sperrt das aktuelle Video und verhindert, dass es durch Loop-Aufnahmen überschrieben wird. Der einzige Weg, ein gesperrtes Video zu entfernen, besteht darin, es vom Ordnerbildschirm aus, über die App oder durch Formatieren der SD-Karte zu löschen. Die letzte Schaltfläche führt Sie zu videospezifischen Einstellungen.

Wenn Sie auf die Einstellungen-Schaltfläche im Startfenster klicken, wird Ihnen der unten stehende Bildschirm angezeigt.

Die Speicher-Taste zeigt Ihnen die Menge des verwendeten und verfügbaren Speichers von den an Bord befindlichen 28GB und der installierten SD-Karte.

Das Anzeige- und Lautstärkemenü enthält die Einstellungen für die Anzeige. Derzeit habe ich es auf automatische Helligkeit und einen schlichten schwarzen Hintergrund eingestellt.

Der Funktionenbildschirm gibt dir Zugriff auf die Fernsensoren. Wenn du ein Headset in deinem Helm hast, legt der Headsetbildschirm fest, dass das Headset mit deinem Telefon und nicht direkt mit dem AIO-5 Lite verbunden sein sollte.

Der RC-Bildschirm ist für die Fernbedienung. Es gibt zwei Optionen für eine Fernbedienung mit dem AIO-5 Lite. Es gibt eine Standard-Fernbedienung, die mit jedem Motorrad verwendet werden kann, und eine Fernbedienung, die speziell für BMW-Motorräder entwickelt wurde. Die BMW-Version verbindet sich direkt mit dem CANbus-System des Motorrads und ermöglicht es Ihnen, durch die Elemente auf dem Bildschirm zu scrollen, indem Sie das BMW 'Wunder-Rad' auf der linken Seite des Lenkers neben dem linken Griff verwenden. Mein Motorrad ist ein BMW R1250GS, und ich habe die BMW-Fernbedienung daran angeschlossen. Sie wurde automatisch mit dem Gerät verbunden. Ich musste nichts weiter tun, als sie in das Kabelbaum im Heck meines Motorrads einzustecken.

Die nächsten Bildschirme zeigen die Einstellungen für die Totwinkelüberwachung. Sie können sie ein- oder ausschalten und auch die Kalibriereinstellungen aktivieren. Dadurch werden Linien im Display angezeigt, damit Sie sicherstellen können, dass Ihre Kameras in der richtigen Position für die Totwinkelüberwachung montiert sind. Die rote Linie sollte sich 8 Meter hinter dem Motorrad befinden.

Der „mehr“-Bildschirm ermöglicht es, zwischen metrischen und imperialen Anzeigen zu wechseln. Es gibt auch einen Firmware-Aktualisierungsbildschirm. Die Firmware wird über WLAN von einem verbundenen Telefon aktualisiert. Dies ist eine gute Sache, weil das Gerät, sobald es am Motorrad montiert ist, nicht einfach entfernt werden kann, ohne vier Leitungen zu trennen und es aus der Halterung zu nehmen.

Die nächsten Bilder zeigen dir die Bildschirme für die Video/Kamera-Einstellungen. Die Fus Out-Einstellung ermöglicht es dir, die Videos der vorderen und hinteren Kameras in eine einzige Datei zusammenzuführen, wenn du möchtest. Du kannst die Videolänge von einer bis drei Minuten einstellen.

Montage, Installation, Einrichtung

Die Installation des AIO-5 Lite auf einem Motorrad kann ein ziemlich komplexer Prozess sein. Wie lange und schwierig das wird, hängt von der Art des Motorrads ab, das du fährst, und davon, wie sauber die Installation sein soll. Wie ich bereits erwähnt habe, fahre ich ein BMW R1250 GS. Dieses Motorrad hat Kunststoffverkleidungen an den Seiten. Wenn ich versuchen würde, Kabel nach außen an der Verkleidung entlang zur Batterie oder zu einer rückseitig montierten Kamera zu führen, wären sie ziemlich sichtbar.

Bevor ich in den Hauptteil der Installation einstieg, musste ich entscheiden, wo ich das Display montieren wollte. Chigee hat eine Halterung, die das Display dort positionieren würde, wo sich meine aktuelle Navigationshalterung befindet, direkt hinter meiner Windschutzscheibe über dem Hauptdisplay des Motorrads. Ich besitze keinen BMW Navigator, und ich war unsicher, wie sehr mir das AIO-5 Lite gefallen würde, daher wollte ich die vorhandene Navigationsverkabelung nicht entfernen. Ich habe die Spiegelhalterung von Chigee angefordert und diese verwendet, um das Display an meinem rechten Außenspiegel zu installieren.

Die Halterung für den Spiegel wird mit vier Schrauben an der Rückseite des Displays befestigt. Der Teil, der den Spiegel mit der Kugelhalterung verbindet, wird mit zwei Schrauben angebracht.

Ich habe meinen rechten Spiegel abgeschraubt und die Spiegelhalterung über das obere Ende der Schraube geschoben. Dann habe ich den rechten Spiegel wieder an seinen Platz geschraubt. Anschließend habe ich die Gummikappe wieder über die gesamte Montage gestülpt. Ich denke, es ergab eine sehr saubere Installation. Die Spiegelhalterung ist eine gute Option, wenn du bereits eine überfüllte Lenkstange hast oder dein Motorrad nicht einmal eine Lenkstange besitzt. Viele Sport-Motorräder haben nur ‘Clip-ons’, die keinen guten Platz bieten, um Dinge wie diesen zu montieren.

Die nächste Aufgabe war die einschüchterndste für mich. In meinen 15 Jahren als Motorradbesitzer habe ich bereits mehrfach die Verkleidungen von verschiedenen Motorrädern abgenommen. Allerdings habe ich noch nie den Tank von einem Motorrad entfernt. Ich musste den Tank abnehmen, um besseren Zugang zur Verkabelung zu bekommen, wo ich in eine Zusatzstromleitung einsteigen musste. Außerdem wollte ich in der Lage sein, die Leitungen für Strom und die Rückfahrkamera so zu verlegen, dass sie überhaupt nicht sichtbar waren, sobald alles wieder zusammengebaut war. Hurra für YouTube. Ich fand ein tolles Video, das mir Schritt-für-Schritt-Anweisungen gab, wie man alles am besten entfernt. Unten ist ein Bild meines Motorrads mit allen Verkleidungen, Sitzen, dem Tank und den hinteren Griffen entfernt. Ich freue mich, berichten zu können, dass jede Schraube ihren Weg zurück an die richtige Stelle gefunden hat und es keine „Übriggebliebenen“ gab!

Das Erste, was ich tat, war, die BMW CANbus Fernbedienung in den Heckbereich des Motorrads zu installieren. Chigee machte dies sehr einfach, indem ein Steck-und-Spiel-Adapter bereitgestellt wurde, der in ein vorhandenes Kabelbündel an der Rückseite des Motorrads passte.

Als Nächstes führte ich die beiden Drähte zu den Plus- und Minuspolen der Batterie. Dann musste ich ein Zubehörkabel finden, das nur Strom erhielt, wenn das Motorrad startete. So würde das Display beim Ausschalten des Motorrads angehen und nicht eingeschaltet bleiben, wenn ich das Motorrad ausschaltete. Direkt über der Batterie gab es einen Kabelbaum mit der Leitung, die ich benötigte. Ich benutzte den mitgelieferten Splicing-Buckle und zapfte das Kabel an. Anschließend wickelte ich den Kabelbaum wieder mit Isolierband ein.

Als ich die Kabel durch das Motorrad führte, mussten sie alle zum Hauptdisplay zurückführen. Jedes Kabel hatte einen farbcodierten und gekennzeichneten Stecker am Hauptdisplay. Sie wurden jeweils in den gegenüberliegenden Stecker geschraubt, außer dem GPS-Stecker, der einfach hineingedrückt wurde. Ich wickelte Isolierband um jede Verbindung, um versehentliche Wasserschäden zu verhindern.

Ich habe die Rückfahrkamera direkt über meinem hinteren Schlusslicht montiert. Ich habe das mitgelieferte 3M-Doppelseitige Klebeband verwendet. Bisher ist es an Ort und Stelle geblieben. Ich muss noch berichten, wie es unsere superheißen SommerTemperaturen verträgt.

Die Frontkamera wurde auf dem Verkleidungsteil direkt unter dem Scheinwerfer montiert. Man kann auch das GPS-Gerät direkt dahinter sehen.

Hier ist ein Bild meiner Motorrad, das wieder komplett zusammengebaut ist. Keine Kabel sichtbar!

Hier ist ein Bild des Displays an meinem Lenker. Man kann den BMW-Navigationshalter direkt über dem LED-Display des Motorrads sehen. Wenn du eine GS ohne Navigationshalter hast oder ihn einfach entfernen möchtest, bietet Chigee einen Halter für das AIO-5 Lite an, der auf dieselbe Stange passt.

Leistung

Ich war wirklich sehr zufrieden mit dem AIO-5 Lite. Der Bildschirm ist sehr reaktionsschnell. Selbst mit voluminösen Winterhandschuhen reagiert er sofort auf jede Berührung des Bildschirms. Wenn ich mein Motorrad einschalte, dauert es weniger als 30 Sekunden, bis das Gerät mit meinem Telefon gekoppelt ist. Ich liebe es, Spotify in Android Auto zu verwenden. Ich kann ganz einfach eine Playlist auswählen und bei Bedarf Lieder überspringen. Das Display ist schön und hell. Nun, wenn ich nur meine Lieblings-Navigationsrouten-App dazu bringen könnte, auf Android Auto genauso zu funktionieren wie auf Apple CarPlay, dann wüsste ich, dass ich die BMW Navigation Halterung loswerden könnte. Oft plane ich spezifische Routen für Fahrten, die uns auf Nebenstraßen mit wunderschöner Aussicht führen. Google Maps ist großartig, um von Punkt A zu Punkt B zu gelangen, aber wenn man eine bestimmte Route oder einige spaßige Nebenstraßen nehmen möchte, wird es dafür nicht funktionieren.

Die BMW CANbus-Fernbedienung funktionierte hervorragend mit dem ‘Wunder-Rad’ am Motorrad. Ich konnte das Rad nach links und rechts drücken, um zu scrollen und Symbole auszuwählen. Die Abbruch-Taste für die Blinker diente als OK-Taste.

Als ich fuhr, bemerkte ich, dass die Drehzahl angezeigt wurde, aber nicht die Motortemperatur oder das Gas. Ich glaube, dass zusätzliche zubehör benötigt werden, sobald sie verfügbar sind.

Um auf gespeicherte Videos zuzugreifen, muss man entweder die SD-Karte entfernen oder sich mit dem Gerät über die Chigee Go-App verbinden. Ich habe die App heruntergeladen und konnte mich problemlos mit dem Gerät verbinden. Ich habe die Front- und Rückvideos heruntergeladen.

Mein Freund und ich sind letzten Wochenende gefahren. Es war ein bewölkter Tag, aber das Video ist sehr klar geworden. Man kann meinen Freund auf ihrer Yamaha VStar auf der Rückkamera sehen. Die Installation dieses Systems auf ihrem Motorrad wäre viel einfacher, da es keine Verkleidungen zu entfernen gibt. Möglicherweise kann man es installieren, indem man nur den Sitz entfernt. Ich liebe es, die Kameras auf dem Motorrad zu haben. Ich mag die Sicherheit, die sie bieten, falls etwas passiert, während ich fahre. Es gibt heute viel zu viele unaufmerksame Fahrer auf der Straße.

Ich werde anmerken, dass die Blindspot-Erkennung einigermaßen funktioniert hat. Um ehrlich zu sein, habe ich selten Autos, die mich überholen. Ich neige dazu, etwas schneller als der Verkehr zu fahren, und die Blindspot-Erkennung warnt dich nur, wenn Autos von hinten kommen, nicht wenn du sie überholst. Außerdem liebe ich, dass die Geschwindigkeitsanzeige das GPS verwendet. Motorräder zeigen oft eine höhere Geschwindigkeit auf dem Tacho an, und ich konnte bestätigen, dass mein Tacho bei 70 mph gute 5 mph höher anzeigte als die Realität.

Was mir am Chigee AIO-5 Lite gefällt

• Obwohl es „Lite“ ist, verfügt es über zwei Kameras und GPS.
• Es hat sowohl Android Auto als auch Apple CarPlay.
• Sehr reaktionsfreudiger und schneller Touchscreen.
• Verbindet sich schnell mit dem Telefon.

Was muss verbessert werden?

• Nichts

Abschließende Gedanken

Wenn du ein Motorrad hast und dir wünschst, dass du Android Auto/Apple CarPlay oder Kameras hättest, die deine Fahrt aufzeichnen, dann ist dies das richtige Werkzeug für dich. Die Möglichkeit, ein Reifendrucküberwachungssystem für Motorräder hinzuzufügen, die noch keines haben, ist ein Bonus. Ich finde es auch großartig, dass sie ein Plug-and-Play-Gerät haben, das mit dem BMW CANbus-System funktioniert, um es zu steuern. Das AIO-Lite ist ein solide gebautes und reaktionsschnelles Gerät. Es kann etwas Arbeit sein, es zu installieren, aber es lohnt sich.

Preis: 598,00 €
Wo kaufen: Chigee
Quelle: Das Muster dieses Produkts wurde kostenlos von Chigee. Chigee hatte kein letztes Wort bei der Überprüfung und hat die Überprüfung nicht vor der Veröffentlichung vorgelesen.

Quelle:Rezension des Chigee AIO-5 Lite Motorrad Smart Fahr-system mit Android Auto Integration