
Datum überprüft: Mai 2024 | Getestet von: John Milbank | Preis: Etwa £499,99 |www.chigee.com
Das Chigee AIO-5 Lite bietet viele Funktionen in einem kleinen, ziemlich gut gestalteten Paket. Ich habe es über 2.000 Meilen auf einer Zontes ZT350-T verwendet, um herauszufinden, ob es das Geld wert ist.
Erhältlich direkt bei Chigee zum derzeitigen Verkaufspreis von 486 £ – mit kostenlosem Versand – gibt es außerdem, wie wir erfahren haben, einen dauerhaften Rabatt von 15 % an der Kasse, wodurch der Preis auf 407,15 £ sinkt. Es ist wichtig zu betonen, dass Zoll und Steuern NICHT inbegriffen sind, was könnte ungefähr 80 £ hinzufügen zum Preis, den Sie zahlen. Es gibt auch verschiedene Rabatte auf der Chigee-Seite, die den Preis möglicherweise weiter senken könnten, zum Beispiel gab es zum Zeitpunkt des Schreibens einen 25%igen Rabatt.
Es gibt nun UK-Distributoren, darunter Ein Motorrad-Ding und Das Leben ist eine Fahrt zum Zeitpunkt des Schreibens, die Direktversand nach Großbritannien und zweijährige Garantien zum Preis von £499,99 ohne zusätzliche Gebühren anbieten.
Chigee AIO-5 Lite Funktionen
Standardmäßig umfasst das Chigee AIO-5 Lite die Haupteinheit mit Bildschirm, 32mm Lenkerhalterung mit Adaptern für 28mm, 25mm und 22mm Lenker, Front- und Rückkameras mit Klebepads, Stromkabel mit Ringanschlüssen, eine separate GPS-Antenne und zwei Splice-Steckverbinder, sowie Sicherheits-Torx-Schraubendreher.
Chigee AIO-5 Lite behauptete Spezifikationen
Bildschirmart |
5” LCD IPS (In-Plane Switching) |
Helligkeit |
1.000 Nits (1.200 Nits Spitzenhelligkeit) |
Wasserdichtigkeit |
IP67 |
Arbeitstemperatur |
-20 bis 65°C |
Interner Stauraum |
32 GB |
Optionale Micro SD-Karte |
Maximal 256GB |
RAM |
4 GB |
Dash-cam Sensoren |
Sony IMX307 |
Dash-cam auflösung |
1920x1080px |
Dash-cam Bildrate |
30 fps |
Dash-cam Sichtfeld |
115,6° horizontal, 51,6° vertikal (136,6° diagonal) |
Chigee AIO-5 Lite bietet als Standard
- Android Auto / Apple Car Play für Navigation, Mediensteuerung und Anrufe
- Geschwindigkeit, Fahrt, Kompass, Sonnenuntergang und Zeitanzeige
- Vier physische Tasten entlang der Oberseite
- Front- und Rückfahrkameras mit Schleifenaufzeichnung
- Totwinkelwarnung
- Dash-cam Parküberwachung
- Rückfahr-Funktion – das Bild der Rückfahrkamera so spiegeln, dass es sich wie ein Spiegel auf dem Bildschirm verhält
Chigee AIO-5 Lite optionale Funktionen
- Reifendrucküberwachung (TPMS): £69.99
- Fernbedienung ohne Kabel: £59.00
- Steuerung über BMW Wunder-Rad: £69.99
- Bildschirmschutz £19.00
- Alternative Halterungen: £24,99 bis £43,99
- Echtzeit-Motordaten in Dash-Cam-Aufnahmen über Bluetooth-OBD-Modul (für zukünftige Veröffentlichung angekündigt)
Was ist Android Auto / Apple CarPlay?
Android Auto und Apple CarPlay sind zwei ziemlich ähnliche Technologien, die es dir ermöglichen, kompatible Apps auf deinem Telefon über ein separates Gerät zu nutzen. Es ist KEIN Bildschirmspiegeln, das einfach den gleichen Bildschirm wie auf deinem Telefon anzeigt.
Es gibt einige Unterschiede in der Art und Weise, wie Android- und Apple-Geräte die Apps anzeigen, aber im Grunde genommen sollten Sie keine Probleme haben, solange Sie ein Telefon mit Android 11.0 oder iOS 9 und höher verwenden. Ich benutze ein Android Google Pixel 7 Pro.
Die Apps werden auf Ihrem Android Auto / Apple CarPlay-Gerät nicht immer genau gleich aussehen wie auf Ihrem Telefon, und sie haben möglicherweise nicht alle Funktionen. Es ist auch sehr wichtig zu verstehen, dass nicht alle Apps kompatibel sind und auf dem Menübildschirm erscheinen. Die wichtigsten schon, wie Google Maps, die Mehrheit der Mediaplayer und sogar die brillanten OsmAnd, aber es ist enttäuschend zu finden, dass Calimoto ist zum Zeitpunkt der Veröffentlichung nur mit Apple CarPlay kompatibel, nicht mit Android Auto.
Apps wie Facebook Messenger und WhatsApp sind ebenfalls kompatibel, aber wirklich nicht geeignet für die Nutzung auf einem Motorrad (oder in einem Auto, würde ich vorschlagen).
Ein Android Auto / Apple CarPlay-Gerät muss leistungsstark genug sein, um die vom Telefon gesendeten Daten zu verarbeiten, aber es führt keine der eigentlichen „Arbeiten“ aus. Zum Beispiel ist es dein Telefon, das deine Route in der Navigation findet, Alternativen vorschlägt und den Verkehr aktualisiert usw., sodass du ohne Navigation dastehst, wenn der Akku des Telefons leer ist (abgesehen vom eingebauten Kompass des Chigee auf dem Startbildschirm). Da jedoch der Bildschirm deines Telefons aus bleibt, hat dies einen deutlich geringeren Einfluss auf den Akku. Ob du dein Telefon mit Strom versorgen musst, hängt von der Länge deiner Fahrt und der Akkukapazität des Telefons ab. Bei Fahrten von vier bis fünf Stunden hatte ich keine Notwendigkeit dazu, und das schloss das Streamen von Musik zu meinem Interkom mit ein.
Außerdem, da in diese Geräte natürlich keine Karten integriert sind, benötigst du ein Datensignal auf deinem Telefon oder heruntergeladene Karten in kompatiblen Apps.
Montage des AIO-5 Lite am Motorrad
Der Chigee AIO-5 Lite hat eine am hinteren Teil befestigte Kugel, die in der mitgelieferten Lenkerhalterung gesichert ist, aber sie ist viel kleiner als eine RAM-Kugel und daher standardmäßig nicht mit diesen Befestigungen kompatibel, durch ein Optional ist eine 1” Kugel erhältlich.
Die mitgelieferte Lenkerhalterung ist solide und sicher, aber es war etwas enttäuschend zu feststellen, dass sie aus Gussaluminium statt gefräst ist, was ihr ein billiges Gefühl verleiht.
Das Chigee ist direkt mit der Batterie über ein Paar Ringklemmen verbunden (mit einer ordentlichen kleinen Sicherung in Reihe), startet jedoch erst, wenn es eine Spannungsversorgung von einer geschalteten Quelle erhält, die mit einem der mitgelieferten Splice-Steckverbinder abgegriffen werden kann. Ich bin kein Fan davon, da sie einen Korrosionspunkt in der Verkabelung Ihres Motorrads verursachen können, und hätte eine bevorzugt. Posi-Tap-Steckverbinder. Ich lote meine Verbindungen und versiegele sie ordnungsgemäß mit Wärme-Schrumpfschlauch.
Die Installation ist einfach, aber du wirst höchstwahrscheinlich Paneele von deinem Motorrad entfernen müssen, um das Kabel zu verlegen. Überlege dir auch, wo die Kameras platziert werden sollen, um Vibrationen zu minimieren – ich hatte die vordere Kamera zunächst unter der „Schnauze“ der Zontes verstaut, aber sie wackelte zu sehr, also musste ich sie höher positionieren.
Die Verschlüsse an der Klemme des Bildschirms sind Sicherheits-Torx (ein Sternmuster mit einem erhöhten Stift in der Mitte), was es einem Dieb schwerer machen wird, ihn zu entfernen (es werden zwei Inbusschlüssel und ein Schraubendreher mitgeliefert). Meine Sorge ist jedoch, dass die Einheit verletzlich aussieht, also trotz der Tatsache, dass sie, selbst wenn sie von ihrer Halterung gerissen würde, nicht entfernt werden könnte, da drei Kabel fest in ihrem Rücken verdrahtet sind, muss ich zugeben, dass ich befürchte, eines Tages zurückzukommen und sie herunterhängen zu sehen.
Es gibt andere Befestigungsoptionen, einschließlich einer Querträgerhalterung für 12-16mm Durchmesserstäbe (wie bei der BMW GS Zubehörhalterung), a Gabelschaft-Montage und mehrere andere, einschließlich einiger für spezifische Motorräder, wie dieses „verlustfreie“ Halterung, die in das Armaturenbrett der BMW R1200RT, R1250RT und K1600 passt.
Einrichtung und Aktualisierung
Die Chigee-App wird aus dem Google Play- oder Apple-Store heruntergeladen und führt dich durch den Einrichtungsprozess, sobald sie eingeschaltet ist. Ich bemerkte einige schlechte Übersetzungen, aber nichts, was ein Update nicht beheben könnte. Sobald die Einrichtung abgeschlossen ist, wird die Chigee-App nur noch benötigt, um die dashcam-Aufnahmen herunterzuladen.
Firmware-Updates werden in der Chigee-App benachrichtigt, und das Installieren erfordert die Einrichtung eines WiFi-Hotspots zwischen Ihrem Telefon und dem Gerät, aber es ist recht einfach, den Anweisungen innerhalb der App zu folgen. Von dort aus erfolgt der Download und die Installation nahtlos.
Das einzige Softwareproblem, das ich hatte, war, dass ich keine Anrufe tätigen konnte, da ich immer wieder eine Nachricht erhielt, die besagte, dass es keine Berechtigungen habe. Nachdem ich die Chigee-App wiederholt überprüft hatte, wurde mir klar, dass das Gerät auch Einstellungen in der versteckten Android Auto-App auf dem Telefon verwendet. Das Ändern von Berechtigungen ist hier schwieriger, da es keine offensichtliche App gibt, aber wenn man zu Einstellungen/Apps/Alle Apps anzeigen/Android Auto geht, kann man es beheben.
Es war in den Einstellungen/Apps/Alle Apps anzeigen/Android Auto/Zusätzliche Einstellungen, dass ich auch die Option fand, das automatische Abspielen von Musik zu stoppen, jedes Mal wenn der Chigee eingeschaltet wurde.
Die physischen Tasten sind großartig, aber die Bildschirmtasten innerhalb von Android Auto sind eher klein.
Chigee AIO-5 Lite Touchscreen-Empfindlichkeit
Chigee AIO-5 Lite hat einen effektiven Touchscreen, der gut mit kompatiblen Handschuhen funktioniert, aber im Gegensatz zu Garmin- und TomTom-Navigationsgeräten ist er mit normalen Handschuhen nicht so effektiv; bei einigen wird er die Berührung erkennen, bei anderen nicht.
Es gibt vier physische Tasten entlang der Oberseite des Chigee:
- Startseite
- Wechsel zwischen Fahrdaten und Android Auto / Apple CarPlay Bildschirm
- Blättern Sie durch die Dach-Cam-Kamerabilder
- Schalten Sie den Bildschirm aus / sperren Sie den Bildschirm.
Die Bildschirmbuttons auf dem Startbildschirm sind in Ordnung, aber die entlang des unteren Randes von Android Auto sind eher klein – mit Sommerhandschuhen erfordert es eine präzise Berührung, um das Gewünschte zu drücken, und mit Winterhandschuhen ist es viel schwieriger. Es wäre großartig, wenn mindestens einer der physischen Buttons benutzerdefinierbar wäre, um dich sofort zu einer App deiner Wahl zu bringen.
Anzeige-Layout & Klarheit
Der Bildschirm des Chigee AIO-5 Lite ist sehr klar und hell und bleibt auch bei starkem Sonnenlicht leicht lesbar. Die automatische Helligkeitsanpassung funktioniert sehr gut, indem sie nachts automatisch abdunkelt. Allerdings stellte ich fest, dass das Gerät an einem sehr sonnigen Tag, als mein Helm einen Schatten über das Gerät warf, so stark abgedunkelt wurde, dass es kaum noch sichtbar war. Zum Glück war es ziemlich einfach, dies zu deaktivieren, indem ich die Einstellungen vom Startbildschirm aus anpasste, um die Anzeige wieder auf volle Helligkeit zu bringen.
Der Startbildschirm ist übersichtlich, mit einer guten Anzeige Ihrer Geschwindigkeit (GPS-generiert). Sie können Ihre Richtung über einen Kompass sehen, aber ich wünschte, Norden wäre deutlicher markiert, vielleicht in Weiß und idealerweise mit einem größeren Zeichen, da es wirklich schwer zu lesen ist, während man fährt.
Neben diesem befinden sich die Reifendrücke, aber wenn Sie die optionalen Sensoren nicht installiert haben, wird dieses Grafikfeld trotzdem angezeigt. Eine raffinierte Methode, um Sie zum Kauf zu ermutigen, aber ärgerlich, wenn Sie sie nicht haben.
Es gibt auch eine Anzeige der aktuellen Uhrzeit und, hilfreicherweise, der Zeit, zu der die Sonne untergehen wird. Am unteren Rand befinden sich Schaltflächen, um auf die Android Auto / Apple CarPlay-Seite, den Dashcam-Bildschirm, die „Meter“-Seite und die Einstellungen zuzugreifen, obwohl natürlich die ersten drei davon auch über die physischen Tasten oben erreichbar sind.
Die „meter“-Seite zeigt Geschwindigkeit, Richtung und Uhrzeit sowie den Reifendruck und -temperatur (falls TPMS installiert), Batteriespannung, Höhe und Fahrzeit / -strecke. Es gibt auch Platz für Drosselklappenposition und Motortemperatur sowie ein großes Drehzahlmessgerät oben, aber diese Funktionen werden nur aktiv, wenn du den optionalen (und noch nicht verfügbaren) Bluetooth OBD-Sensor kaufst.
Dies wechselt auch mit der Seite „Car Link“, und die Qualität des Layouts auf diesem Bildschirm hängt von der verwendeten App ab, sowie davon, ob Sie ein Apple- oder Android-Benutzer sind. Auf Android kann es die einzelne App (wie Karten) anzeigen oder den Bildschirm teilen, um auch eine oder zwei weitere Apps an der Seite zu zeigen, was sich hervorragend für die schnelle Musiksteuerung während der Navigation eignet. Eine andere Ansicht hier zeigt alle installierten Apps.
Schließlich gibt es den dash-cam Bildschirm, der vorne oder hinten, oder beides mit dem anderen als Einschub anzeigen kann. Es besteht auch die Möglichkeit, die Rückansicht zu spiegeln, sodass sie wie ein Spiegel funktioniert.
Chigee AIO-5 Lite Wasserdichtigkeit
Das Chigee AIO-5 Lite ist IP67, was bedeutet, dass Regen ihm keine Probleme bereiten wird. Was mich besonders beeindruckt hat, ist, dass im Gegensatz zu sogar TomTom und Garmin, der Bildschirm unbeeinträchtigt von Wassertropfen erscheint, sodass es nicht herumwandert oder unerwartet aktiviert wird.
Google Maps ist die offensichtliche Wahl, um so schnell wie möglich von A nach B zu gelangen, insbesondere mit seinen zuverlässigen Verkehrsdaten, aber OsmAnd ist ebenfalls kompatibel und großartig zum Entdecken.
Leichtigkeit der Navigation
In den meisten sat-nav-Reviews würde ich dies in Abschnitte unterteilen, aber natürlich hast du mit einem Gerät wie diesem weitaus mehr Navigationsmöglichkeiten. Die Einfachheit der Routenplanung, Geschwindigkeitswarner und die Anpassung deiner Route hängen von der App ab, die du verwendest. Ebenso wird das Auffinden von Kraftstoff mit einigen einfacher sein als mit anderen, wobei man bedenken sollte, dass die auf dem Bildschirm angezeigten „Knöpfe“ ziemlich klein sein können, sodass im Google Maps zum Beispiel das Klicken der Suchfunktion-Taste etwas vorsichtiges Fingerhandling erfordern kann. Wenn du ein Interkom hast, könntest du die Sprachassistenten des Telefons nutzen, obwohl, wenn du die Taste zum Aktivieren berühren musst, diese immer noch ziemlich klein ist.
Wenn das Motorrad ausgeschaltet wird, wird für etwa 10 Sekunden eine Zusammenfassung der Fahrt angezeigt, da das Chigee auch fest verkabelt ist. Dies ist eine schöne Funktion, aber auch sehr wertvoll bei Motorrädern, die kurzzeitig ihre Hilfsausgänge abschalten, während der Motor gestartet wird, um einen ärgerlichen Neustart zu vermeiden.
Das Chigee AIO-5 Lite benötigt 12 Sekunden, um zum Startbildschirm zu gelangen, und weitere 20 Sekunden, um Android Auto zu laden und zur Kartennavigation zu kommen. Dies ist auf der Zontes besonders frustrierend, da die Hilfsstromversorgung nur aktiviert wird, wenn der Motor läuft – bei den meisten Motorrädern, die diesen Stromkreis beim Einschalten der Zündung aktivieren, wird es weit weniger ärgerlich sein.
Musik steuern und Anrufe mit dem Chigee tätigen
Ich habe DoubleTwist, Player Pro und Google Podcasts verwendet (die jetzt abgeschaltet werden – danke, Google), und das Vor- oder Zurückspulen sowie das Abspielen/Pausieren ist einfach. Die Musik wird direkt von meinem Telefon auf mein Interkom gestreamt, sodass es keinen zusätzlichen Aufwand gibt; das AIO-5 Lite fungiert lediglich als Controller. Man kann auch noch tiefer einsteigen und Wiedergabelisten etc. auswählen, aber das hängt von der verwendeten App ab.
Es gibt keine Möglichkeit, Musik direkt vom Chigee über die SD-Karte abzuspielen, was schade ist, aber dieser Speicherplatz wird für Dashcam-Aufnahmen benötigt.
Das Tätigen und Empfangen von Anrufen funktioniert ebenfalls gut, wobei das Chigee wieder als Controller fungiert. Meine einzige Frustration ist, dass man die Hardware-Tasten nicht verwenden kann, um zur Kartenansicht zurückzukehren – man muss nach dem Anruf die kleine App-Taste am unteren Bildschirmrand drücken.
Chigee AIO-5 Lite Dashcam-Qualität
Chigee’s eingebaute Dash-Cam ist ziemlich typisch, da sie ständig aufzeichnet und somit nützlich sein könnte, falls sie benötigt wird (obwohl ich wirklich hoffe, dass du sie nie brauchst), aber im Vergleich zu einer dedizierten Action-Kamera ist sie keine große Hilfe, wenn es darum geht, deine Fahrten zu dokumentieren, aufgrund von niedrigwertigen Aufnahmen und umständlichem Zugriff auf die Dateien, die in ein-, zwei- oder dreiminütige Clips aufgeteilt sind.
Die vordere und hintere Kamera werden mit selbstklebenden Pads fixiert und können um 360° gedreht werden. Sie nehmen in einer Auflösung von 1920x1080 bei 30fps auf, und während es anscheinend eine gewisse elektronische Bildstabilisierung gibt (nicht viel), gibt es keine Option in den Einstellungen, um sie ein- oder auszuschalten.
Natürlich hängt die Qualität des Filmmaterials von sauberen Kameraobjektiven ab, und im Winter können sie besonders schnell dreckig werden, also gewöhne dir an, sie vor jeder Fahrt schnell zu reinigen. Letztendlich ist das Filmmaterial durchschnittlich für eine Motorrad-Dashcam, aber die Audioqualität ist sehr gut, zweifellos weil sich das Mikrofon in der Haupteinheit befindet, was es vor dem Wind auf meinem Motorrad geschützt hält.
Ich habe eine 256GB-Karte in das Chigee AIO-5 Lite eingebaut (die größte, die es verarbeiten kann), was ausreicht für etwas mehr als 16 Stunden Aufnahmen von vorne und hinten, bevor die ältesten Dateien automatisch überschrieben werden.
Dies könnte potenziell verdoppelt werden, indem man die Option nutzt, die Aufnahmen von vorne und hinten in einem Clip zusammenzuführen (wobei eines der Bilder kleiner in der Ecke des anderen angezeigt wird), aber dies würde natürlich die Detailgenauigkeit verringern.
Aufnahmen können auch gestartet werden, wenn das Motorrad angekippt wird, während es geparkt ist. Manchmal führt dies dazu, dass die LED am Chigee blinkt, manchmal nicht, daher besteht das Risiko, dass jemand darauf aufmerksam wird, dass Aufnahmen gespeichert werden. Andererseits könnte es sie auch abschrecken.
Diese LED blinkt die ganze Zeit, während du fährst, um dir mitzuteilen, dass sie aufzeichnet. Es ist keine Katastrophe, aber manchmal finde ich es doch ein bisschen ablenkend.
Insgesamt ist die Dash-Cam-Funktion gut, aber wenn du sie nicht benötigst / willst, die Chigee AIO-5 Play Kostet 369,99 £.
Um auf Ihre Aufnahmen zuzugreifen, müssen Sie in den Einstellungen des Chigee 'Down' auswählen und dann den Knopf aktivieren, der einen WiFi-Hotspot einschaltet. Verbinden Sie anschließend Ihr Telefon mit diesem Hotspot, um eine Verbindung zwischen der Chigee-App und dem AIO-5 Lite herzustellen. Autorisieren Sie diese Verbindung, dann können Sie auf die Kameras und Aufnahmen zugreifen, die auf Ihr Telefon heruntergeladen werden können. Sie möchten nicht mehr als eine Handvoll Aufnahmen auf diese Weise herunterladen, da es nicht schnell oder praktisch ist und das gewünschte Clip schwer zu finden sein kann.
Für diese Bewertung wollte ich auf eine Vielzahl der Aufnahmen zugreifen, also zog ich die microSD-Karte heraus, indem ich die Silikonklappe öffnete und dann einen flachen Schraubendreher verwendete, um die Karte zu lösen. Anschließend musste ich die Dateien auf eine Festplatte kopieren, die an ein PC-Laptop angeschlossen war, da das von Chigee verwendete Format nicht mit Macs kompatibel ist. Dann schloss ich diese Festplatte an meinen Mac an und ging die Dateien durch, um diejenigen zu finden, die ich wollte.
Das Mac-Problem wird die meisten Menschen nicht betreffen, aber während die Karte sicher aufbewahrt werden muss, ist es dennoch mühsam, sie herauszunehmen und wieder einzusetzen, besonders da das erneute Anbringen der Silikonhülle das Entfernen der kleinen Torx-Schraube erfordert, diese zurück in den Verschluss zu stecken und dann wieder festzuschrauben. Es wäre leicht, sie fallen zu lassen und zu verlieren, und es hindert den Verschluss nicht am Öffnen, da er einfach über den Kopf springt. Aus Sicherheitsgründen sollte dies wirklich eine Hartplastiktür (mit Dichtung) sein, bei der die Schraube fixiert bleibt.
Ich würde wirklich gerne sehen, dass Chigee eine physische Tastenbetätigung einführt, um eine bestimmte Aufnahme zu „sperren“ und sie separat zu speichern. Auf diese Weise wäre es viel einfacher, etwas zu finden, das du aufbewahren möchtest, und es würde nicht überschrieben werden. Es wäre auch einfach umzusetzen, zum Beispiel mit einem langen Druck auf eine der Tasten oben auf dem Gerät.
Das „Achtung“-Banner erscheint, wenn sich ein anderes Fahrzeug in Ihrem toten Winkel befindet.
Chigee AIO-5 Lite Totwinkel-Warnsystem
Einer der Vorteile der Front- und Rückfahrkameras des AIO-5 Lite ist, dass die Bildschirmeinheit diese Daten verarbeitet, um Warnungen in Form eines roten „Achtung“-Banners bereitzustellen, das links oder rechts auf dem Bildschirm erscheint.
Das System unterscheidet im Allgemeinen gut zwischen Fahrzeugen, die Sie überholen, und denen, die sich nähern oder eine Gefahr darstellen könnten, und wenn die Einheit innerhalb Ihres peripheren Sichtfelds ist, könnte sie ziemlich wertvoll sein; ich habe sie am Lenker montiert, was eigentlich zu niedrig ist.
In der Nacht oder bei schlechtem Wetter ist es nicht so effektiv, da es manche Fahrzeuge oder alle übersehen kann, je nach Straßenbeleuchtung.
Es ist ein cleveres Stück Code und eine nützliche Ergänzung der Funktionen.
Chigee AIO-5 Lite optional TPMS
Das Chigee’s Reifenluftdrucküberwachungssystem (TPMS) umfasst zwei Sensoren mit einem Messbereich von 0 bis 116 psi (0-8 bar), die sehr einfach mit dem Bildschirm gekoppelt werden können. Sobald dies erledigt ist, zeigen sie den Reifenluftdruck und die Temperatur für Vorder- und Hinterreifen an, mit der Möglichkeit, einen Alarm auszulösen, wenn die Drücke außerhalb des Bereichs liegen.
Es ist eine brillante Sicherheitsfunktion, obwohl die Zontes, an der ich diese Einheit installiert habe, bereits serienmäßig ein Reifendruckkontrollsystem (TPMS) hat, also ist es für mich eine doppelte Absicherung.
Natürlich musst du nicht £69,99 für sie ausgeben, aber der TPMS-Bereich auf dem Startbildschirm neckt dich immer.
Jeder Sensor wiegt 7g und soll bis zu einem Jahr halten, aber die interne BR1225A-Zelle kostet nur £1,99 bei Battery Station (mein Lieblingsbatterieladen).
Ich würde die Verwendung externer TPMS-Sensoren wie diesen nur auf Metallventilen empfehlen, aber wenn sie auf Gummiventilen verwendet werden, stellt sicher, dass diese von guter Qualität sind, in gutem Zustand, und mit den Reifen ersetzt werden (wie es sein sollte).
Die Verärgerung mit jedem System wie diesem besteht darin, dass man ein mitgeliefertes Werkzeug oder einen Schraubenschlüssel (in diesem Fall 13mm) benötigt, um den Sensor zu entfernen, bevor man den Reifen aufpumpen kann.
Ein internes TPMS-System ist von Chigee für £75 erhältlich, aber die Batterien sind nicht austauschbar und halten angeblich nur zwei bis drei Jahre.
Chigee AIO-5 Lite optionale Fernbedienung
Für £59,00 ist die optionale Fernbedienung eine ziemliche Investition. Sie ist kabellos, und der interne 3,7V 300mAh-Akku wird über einen USB-C-Anschluss geladen, aber Sie müssen sie abschrauben, es sei denn, Sie haben ein Ladekabel in der Nähe oder auf Ihrem Motorrad.
Die drei Tasten auf der Fernbedienung ermöglichen es Ihnen, einen Anruf entgegenzunehmen oder zu beenden oder zwischen den Seiten auf dem Bildschirm zu wechseln, wobei Letzteres leicht mit den Tasten auf der Haupteinheit durchgeführt werden kann.
Sie können auch einige der auf dem Bildschirm angezeigten Tasten bedienen, aber ich habe festgestellt, dass dies viel zu umständlich ist.
Ehrlich gesagt, ich glaube nicht, dass die Chigee-Fernbedienung den Besitz wert ist. Es gibt auch eine BMW-spezifische Version für £69,99, die es Ihnen ermöglicht, das Wunder-Rad zu verwenden (falls installiert). Ich habe diese jedoch nicht ausprobiert, daher kann ich nicht auf ihre Effektivität eingehen.
Chigee AIO-5 Lite optionaler Bildschirmschutz
Standardmäßig scheint der Bildschirm des Chigee AIO-5 Lite angemessen hart zu sein, aber nicht kratzfest (ich habe ihn mit einem Schraubendreher getestet).
Der £19.00 Chigee gehärtete Glas-Schutzfolie wird eine Härte von 9H zugeschrieben, aber verwechselt das nicht mit der Mohs-Skala – ich habe nicht die Ausrüstung, um es zu testen, aber ich erwarte Kratzer etwa auf Stufe sechs, mit tieferen Rillen auf Stufe sieben.
Es wird auch behauptet, dass es ölresistent und antifingerprint ist. Es kommt ohne Anleitung, aber es gibt ein Tuch zum Entfernen von Staub und Öl, ein Tuch für Rückstände und ein klebriges Blatt, um die letzten Staubpartikel vor dem Auftragen zu entfernen. Meins war ein bisschen knifflig aufzutragen, da ich immer wieder Staub darunter bekam, aber jetzt, wo es fertig ist, fühlt es sich robust an und beeinträchtigt die Sichtqualität nicht.
Chigee AIO-5 Lite Bewertung: Fazit
Nach mehreren Monaten und über 2.000 Meilen habe ich Mühe gehabt, wirklich einen Fehler am Chigee AIO-5 Lite zu finden, außer der kleinen Größe der On-Screen-Buttons in Android Auto und der Schwierigkeit, an das Dash-Cam-Material zu kommen. Ansonsten könnten die meisten kleinen Dinge, die ich gerne verbessert sehen würde, mit einem Firmware-Update behoben werden.
Wenn du mehr Vielseitigkeit möchtest als mit einem dedizierten sat-nav (--> Navi) dank der Möglichkeit, deine Wunsch-Navigations-App zu verwenden, ist die Tatsache, dass dies für mich so reibungslos funktioniert hat, sehr beeindruckend. Nicht alle Apps werden jedoch unterstützt, und einige Funktionen sind nicht aktiv, also wenn du völlige Freiheit möchtest, schau dir ein speziell gehärtetes Tablet.
Allerdings befindet sich der Chigee in einer sehr guten Position für viele Fahrer, und ich mag, dass ich einfach mein Motorrad starte, es verbindet sich automatisch mit meinem Telefon und ich kann losfahren. Oft programmiere ich meine Route, bevor ich das Haus verlasse, da ich weiß, dass sie für mich bereit ist, sobald das AIO-5 Lite startet. Clevere Technik, die zum größten Teil nicht im Weg steht oder frustriert.
Quelle:Bennetts BikeSocial - Chigee AIO5 Lite Review
Überprüft von John Milbank
Verbraucherredakteur von Bennetts BikeSocial, John hat über 20 Motorräder besessen, testet seit mehr als 25 Jahren Motorradzubehör und ist Mitglied der International Association of Auto Theft Investigators sowie Teil der Motorcycle Crime Reduction Group.






2 Kommentare
Rubén
Buenas,estaba interesado por el dispositivo vuestro. pero con las cámara y conexión rápido de BMW esta configuración se me podría facilitar o abría que esperar al 6 que lo actualice para la conexión rápida de BMW.
Franck
Bonjour,
J’ai un petit problème au niveau de la carte SD le petit rabat en caoutchouc des tâches tout le temps je pense qu’il me manque une vis est-il possible de la commander ?
Je vous remercie pour votre aide
Cordialement
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