Probeer het voor het eerst en is zeer handig, het ontwerp is eenvoudig en praktisch.
Installatie was simpelweg het in het dock klikken en CarPlay aansluiten. Wonder Wheel werkte zonder problemen. Het display is wat klein, maar helder en scherp. Een groter display zou mij overtuigen om te upgraden, verder ben ik tevreden.
Voorste sensor te dicht bij de remklauw!
Bmw s1000xr k49 2015 de voorste druksensor met het kortere ventiel heeft een maximale afstand van 2 MM tot de remklauw. Ik heb het afgerond om de veiligheid te vergroten. Het zou goed zijn om een interne sensor te maken zoals de schrader BMW.
Bedankt voor uw gedetailleerde feedback.
Het spijt ons dat de externe TPMS-sensor niet volledig aan uw verwachtingen voldeed op uw BMW S1000XR 2015.
Onze externe TPMS-sensoren zijn ontworpen om op de meeste motorfietsvelgen te passen, maar ze zijn niet specifiek ontwikkeld voor elk BMW-model. Bij sommige motorfietsen is de ruimte tussen het ventiel en de remklauw erg beperkt, zoals in uw geval.
Als de vrije ruimte slechts ongeveer 2 mm is, raden we aan zeer voorzichtig te zijn en geen externe sensor te gebruiken als u het risico op contact met de remklauw tijdens het rijden voelt.
We begrijpen ook uw suggestie voor een interne sensor vergelijkbaar met het BMW Schrader-systeem. Wij bieden interne TPMS-sensoren als alternatief, die u kunt overwegen als u een discretere installatie en meer ruimte voor dit type wielopstelling wenst.
Nogmaals bedankt voor uw feedback.
Met vriendelijke groet,
De waargenomen kwaliteit is echt goed. De nauwkeurigheid is goed in vergelijking met de waarden van de chigee en twee van mijn pompen en digitale opblaasventielen (allemaal dezelfde waarde).
Voor de veiligheid is het top, het helpt lekke banden te voorkomen. En naarmate je rijdt, zie je de druk toenemen, wat aangeeft dat de band begint te verwarmen.
Nadeel: bij het starten worden de weergegeven waarden de laatste die het apparaat heeft ontvangen voordat het uitschakelt. Je moet een beetje rijden en wachten tot de sensoren een drukverschil detecteren voor een nieuwe waarde op de display te krijgen.
Gisteren heb ik mijn SR-1 geïnstalleerd op mijn Honda NC750X DCT. Ik moest hem "ondersteboven" op het achterspatbord monteren, en het duurde even voordat ik de indicatoren op de spiegels en de AIO-6 had ingesteld. Nadat ik ontdekte dat de behuizing van de SR-1 sensor gedraaid kon worden naar de juiste positie, werkte alles perfect. Ik heb meerdere testritten gemaakt op een drukke snelweg en was erg tevreden over hoe het systeem mij waarschuwde voor verkeer dat van achteren op beide zijden van de motorfiets naderde. Ik voel me nu veel veiliger op de weg. Ik zou dit apparaat aan iedereen aanbevelen.


















































































