Chigee AIO-6 Oppsettssjekkliste og Viktige Bruksområder

Å pakke ut en ny AIO-6 føles godt, men den egentlige forskjellen begynner når du setter den opp riktig. Motorsykler som skynder seg gjennom den første installasjonen ender ofte med å bruke de neste ukene på å feilsøke funksjoner som aldri fungerte ordentlig fra starten av. Å bruke tid på dag én sparer deg fra hodepine senere.

Setup betyr mer enn bare å skru det på. Skjermen må plasseres slik at den forblir synlig i sollys, strømmen koblet slik at enheten fungerer pålitelig, og bakkameraet justert slik at BSD kan lese trafikken nøyaktig. Det betyr også å formatere microSD-kortet, kjøre en rask testopptak, justere følsomheten slik at varsler kommer når du trenger dem, og legge til ekstrautstyr som TPMS-sensorer eller styrestangsfjernkontrollen for å gjøre systemet enda mer sømløst. Gjort riktig, er disse engangstrinn som gir deg et system du kan stole på hver tur.

En riktig oppsett sikrer at AIO-6 kjører problemfritt—klar skjerm, stabil strøm, og nøyaktige sikkerhetsvarsler hver tur.Kilde

På programvaresiden sikrer installasjon av den nyeste firmwaren stabilitet på tvers av BSD, dashbordkameraopptak, og CarPlay eller Android Auto.

Når disse trinnene er håndtert, vilAIO-6er ikke bare montert, det er integrert i din motorsykkel, klar til å fungere fra den første turen.

Montering og posisjonering

Det første steget er å feste AIO-6 der du kan se og nå det. Rett ut av esken får du en standard styrmontering. Åpne klemmen, plasser den på styret, og stram den til den sitter fast men ikke tvunget. Sørg for at den er i vater og i linje med synsfeltet ditt. Når klemmen er sikker, plasser AIO-6 på monteringen og stram grepet over toppkulefestet til den holder enheten godt fast. Gi den et forsiktig dytt eller trekk for å bekrefte at den er låst før du kjører.

Fest AIO-6-en din med styrestangmonteringen—stramt, i nivå, og justert for klar synlighet og pålitelig bruk på hver tur.

Ta deg tid til å justere skjermen mens du sitter i din normale kjøringsposisjon. Den skal være synlig i full sollys og lett å trykke på med en hanske på. Små justeringer nå forhindrer blænding og ubehagelig rekkevidde senere.

Hvis du ønsker mer fleksibilitet, tilbyr Chigee en rekke valgfrie festeanordninger. TheRask demontering monteringlar deg fjerne enheten på sekunder, som er nyttig hvis du parkerer ute, tar displayen innenfor for å lade, eller bytter mellom flere Motorsykler. BMW-ryttere kan dra nytte avBMW-spesifikk Rask demontering Montering, som låser direkte inn i BMW Nav Prep 5/6 stativ – men montering avhenger av Motorsykkel, og den vil ikke fungere på alle BMW-modeller. På R1200RT (2014–2017) og R1250RT (2020) krever installasjon en utvidelsesbrakett.

Rask demontering-monteringen er ideal for kjørere med flere motorsykler som ønsker å bytte enheten fra motorsykkel til motorsykkel.

Hvis motorsykkelEN din har en midtre kryssstang, kan du foretrekkeChigee Crossbar Mount. Den skrus direkte på stangen og holder AIO-6 nærmere din naturlige synslinje. Eventyrkjørere velger ofte denne oppsettet for økt stabilitet og bedre synlighet når de står på pedalene.

For sport Motorsykler med hule stammer, theForkstammeopphenggir en sentral, lavprofil-tilpassing når stangplass er begrenset. Yamaha-eiere får også et dedikert valg medTMAX 560 Montering, som gir en sikker og fabrikkliknende installasjon for scooteren sin cockpit. Hvert alternativ er solid, men det rette valget avhenger av din motorsykkel og hvordan du kjører.

Strømtilkobling

Når monteringen er sikker, er neste steg å strømforsyne AIO-6. USB er den raskeste måten å komme i gang på. Plugg kabelen inn i en strømforsynt port, og enheten vil starte opp med nøkkelen. Dette fungerer fint for testing, men selv da gir USB bare nok strøm til selve displayet, det vil ikke gi tilstrekkelig strøm til å bruke kameraene. Det anbefales på det sterkeste å ikke bruke USB-C strømforsyning under faktisk kjøring, da det krever åpning av vanntett deksel, og vanninntrængning kan skade enheten.

Medfølgende strømkabel har tre ledninger: rød, gul og svart. Den røde ledningen kobles til plusspolen på batteriet, den svarte går til minuspolen, og den gule er ACC-linjen. Den gule ledningen er det som styrer av/på med tenningen. Når ACC er koblet, slår AIO-6 på når du vrir nøkkelen og slår av når du skrur den av. Resultatet er stabil strømforsyning uten å tømme batteriet mens den står parkert.

Smart strøm: koble det en gang, kjør uten bekymringer – tenningstyrt stabilitet uten å tømme batteriet.

På Motorsykler med en sikringsboks kan den gule kabelen kobles inn på en bryterstyrt sikring. Bruk et multimeter for å finne en krets som viser spenning når nøkkelen er på, men ikke når den er av.På motorsykler uten en sikringsboks kan du koble den gule ledningen tilbaklys harnessI stedet.Fjern setet og panelene rundt haleseksjonen, åpne baklyktenes hus, og bruk et multimeter for å identifisere hvilken ledning som mater baklykten når tenningen er på. Det er den linjen du kobler den gule kabelen til.

Når alt er koblet sammen,før kabelgjennomføringen ryddig langs rammeverket. Fest den med kabelbinder, og sørg for å ha nok slakk til at styrstangen kan dreies fra lås til lås, og hold kablene unna varme og bevegelige deler. Unngå den trepinnede kontakten under setet — den er ikke beregnet for denne belastningen og kan forårsake feil.Et ryddig koblingsarbeid gjør forskjellenmellom et system som fungerer pålitelig i år og ett som svikter på det verste tidspunktet.

Pent kabling med kabelbinder holder kablene trygge fra varme og bevegelse – avgjørende for et system som kjører pålitelig i årvis.

Firmware Update

Før du drar ut på veien,sjekk at AIO-6 kjører den nyeste firmwaren. Rett ut av esken har den kanskje ikke den nyeste versjonen, og å hoppe over dette trinnet er en av de viktigste årsakene til at førere støter på feil senere. Oppdateringer håndteres direkte på enheten.

Hold din AIO-6 feilfri og stabil—oppdater via Wi-Fi eller 4G før du drar ut på veien.

Koble AIO-6 til Wi-Fi, eller hvis du bruker LTE-modellen med en SIM-kort installert, kan du bruke 4G-forbindelsen. Fra innstillingsmenyen kan du sjekke etter oppdateringer, laste ned den nyeste pakken og installere den. Pass på at Motorsykkel er på under prosessen, helst via ACC hardwire-forbindelsen, siden oppdateringer kan mislykkes hvis enheten kjører på en ustabil USB-strømforsyning. Eller bare ta AIO-6 innenfor og plugg den inn i en stikkontakt mens den oppdaterer.

Hvis du bruker 4G, husk at svak signalstyrke noen ganger kan være et problem.I områder med spotty coverage kan nedlastingen stalle eller mislykkes. I så fall er det tryggere å koble AIO-6 til et stabilt Wi-Fi-nettverk før du prøver igjen.

Å installere oppdateringer tidlig gjør mer enn å fikse feil. Det forbedrer stabiliteten for kameraene, deteksjon av blinde soner, CarPlay og Android Auto, og funksjoner som TPMS og fjernkontrollen.Firmwaren er det som holder alt sammen i funksjon.Å bruke noen minutter på å oppdatere nå betyr at du starter med et system som er oppdatert og klart for veien.

Kameraoppsett

AIO-6 bruker sinfront og bak kameraerfor dashbordkamera-opptak, mens bakkameraet også driver deteksjon av blinde punkter, så plassering er viktig. Begynn med frontkameraet. Monter begge så nær midtlinjen som mulig, sørg for at de har et ublokkert vidvinkel-synsfelt og at de er vinklet jevnt med veien. Ikke bekymre deg for om festet selv er over eller under kameraet – du kan justere kameraets retning senere på enheten.

Midtstilt og i nivå – riktig plassering av kameraet sikrer klar opptak og nøyaktig deteksjon av blindsoner.

Når festepunktene er fiksert, følg kablene langs rammen, ved å bruke samme logikk som du brukte for strømledningen.Hold dem unna varme motorer, bevegelige støtdemper, eller skarpe kanter som kan gnide gjennom isolasjonen.Bruk nylonbånd eller klemmer for å feste dem i jevne mellomrom, og la det være litt slakk i endene for å absorbere vibrasjoner og tillate styrebevegelse. En ryddig installasjon forhindrer tilkoblingsbrudd og holder videofeeden stabil.

Du kan lagre noen timers opptak på enhetens 32GB internminne, men for mer, sett inn et kvalitets microSD-kort i hovedenheten ogFormatter det gjennom AIO-6-menyen før opptak.Formatering på enheten sikrer at filsystemet er riktig og unngår feil senere.Deretter stiller du inn dine opptakspreferanser. Høyere oppløsning gir deg mer detaljer hvis du trenger bilder etter en hendelse. Loop-opptak betyr at de eldste filene overskrives automatisk når kortet er fullt.

Før din første reelle tur, kjør en kort test.Kjør motorsykkel, kjør en runde rundt kvartalet, og sjekk så opptaket. Forsikre deg om at begge kameraene spiller inn jevnt, at vinklene er korrekte, og at blindsonesystemet leser av input. En rask sjekk nå sparer deg fra å oppdage en blokkert utsikt eller et dødt kamera etter timer på veien.

En rask tur rundt kvartalet sikrer at kameraene og blindspottsystemet ditt fungerer før du drar ut på åpne veier.Kilde

BSD-kalibrering

Blind Spot Detection er helt avhengig av bakre kamera, så plasseringen er avgjørende.Monter den rett, i vater, og godt festet, med et ublokkert synsfelt bak Motorsykkel-en. Hvis linsen peker noe av senter, kan BSD utløses for sent, overse trafikk, eller advare om objekter som ikke er en trussel.Pass på at den ikke er blokkertav bagasje, en toppkoffert eller karosseri før du fortsetter.

Når kameraet er sikkert festet,kjør kalibreringen fra AIO-6 innstillingsmenyen.Park Motorsykkel rett opp på et flatt underlag og hold området bak den fri. Systemet vil kartlegge dine blindsoner og gi deg beskjed hvis justeringer er nødvendige.

Riktig bakoverkamera-justering og kalibrering sikrer at deteksjon av blinde soner fungerer pålitelig i fart uten falske varsler.

du kan også finjustere BSD-oppførselen.Sensitivitetstyrer hvor tidlig systemet varsler deg. Høyere følsomhet er nyttig på motorveier, der kjøretøy nærmer seg raskt. Lavere følsomhet er bedre i bykjøring, der konstant stopp-og-gå-trafikk ellers kan oversvømme deg med varsler. Du kan også sette enfartaktiveringsterskel, som forteller BSD at den ikke skal utløses under en viss hastighet. Dette holder systemet stille under sakte manøvrer og i parkeringsplasser.

Kalibrering tar bare noen minutter, men det gjør hele forskjellen. Med bakkameraet justert og innstillingene tilpasset din kjørestil, blir BSD et stille sikkerhetsnett—til stede når du trenger det, usynlig når du ikke gjør det.

Telefonparring

Med strøm og kameraer på plass, er neste steg å koble til telefonen og hodetet.AIO-6 støtter Apple CarPlay og Android Auto, slik at telefonen din blir kilden for kart, musikk og samtaler. Start med å sjekke kompatibilitet — de fleste moderne iPhones og Android-enheter er støttet, men det er verdt å bekrefte modellen din mot Chigee’stelefonkompatibilitetsliste.

For å koble til AIO-6, gå til dens Bluetooth-meny og lenk den med telefonen din. Aktiver deretter CarPlay eller Android Auto og følg instruksjonene. Regn med at den første oppsettet tar et minutt eller to, men når den først er paret, kobler den seg automatisk til igjen når du slår på strømmen.

Fra lomme til dash: parr telefonen din og la AIO-6 håndtere navigasjon, musikk, og samtaler uten problemer.

Rider du med en Cardo eller Sena? Koble telefonen direkte til headsettet ditt som du vanligvis ville gjort. AIO-6 kobler seg ikke til headsettet selv. I stedet håndterer telefonen lyden, mens AIO-6 gir det visuelle grensesnittet og berøringsskjermkontroll for CarPlay eller Android Auto. På denne måten strømmer navigasjonsvarsler, samtaler og musikk automatisk inn i hjelmen din så snart telefonen er koblet til både headsettet og skjermen.

Hvis du legger merke til avbrudd, parr telefonen på nytt med begge enhetene og start på nytt.

Tire Pressure Monitoring (TPMS)

Hvis du bruker Chigee's eksterne dekktrykksensorer, er det nå tid til å sette dem opp.De monteres direkte på ventilstengene i stedet for støvkapene dine, en foran og en bak.Skru dem godt på med hånden, og sørg for at gummiinnsatsen inne i hver sensor sitter riktig slik at det ikke slipper ut luft. Etter installasjonen kan du pare dem via AIO-6 innstillingsmenyen. Displayet vil oppdage hver sensor, tildele den til fremre eller bakre, ogvis live trykk og temperatur.

Ingen gjetting, ingen flate overraskelser – bare live tall som holder hjulene dine i rulling.Kilde

Grunnlinjen betyr noe.Før parring, pump opp begge dekkene til produsentens anbefalte kalde trykk.AIO-6 bruker det som referanse når den varsler deg om trykkfall. Hvis du vanligvis justerer trykket for off-road kjøring eller tunge belastninger, sett dem til verdiene du faktisk planlegger å bruke, og par sensors deretter.

På veien, denTPMS lar deg holde øye med live-trykk og temperatur, med alarmer som du kan sette for å advare om unormale endringer.. Det anbefales å sette høytrykksalarmen til omtrent 20–25 % over ditt normale dekktrykk og lavtrykksalarmen til omtrent 10 % under det. For tur- og pendlerkjøring betyr det tidlig varsling om lekkasjer eller overinnsuging. For eventyrere hjelper det deg også med å holde kontroll på trykket når du senker luften for grus og trenger å fylle luft igjen før du går tilbake på veien.

Fjernkontroll og Wonder Wheel

Når skjermen er strømforsynt og kameraene er i gang, setter du oppfjernkontrollen gjør AIO-6 enklere å bruke i bevegelse. TheChigee CGRC fjernkontrollmonteres på styret innenfor tommelavstand. Klem den på plass, pare den gjennom AIO-6-innstillingene, og bekreft at knappene er mappet riktig. Fjernkontrollen lar deg starte og stoppe opptak, bytte visninger, og kontrollere basisfunksjoner uten å måtte ta hånden av rattet. Det er en liten tillegg som gjør stor forskjell i trafikk eller på ujevne veier.

Hold kontrollen på kupert terreng – AIO-6-fjernkontrollen holder kontrollene innenfor tommelenes rekkevidde når det gjelder mest.Kilde

BMW-ryttere kan gå et skritt videre medCGRC CAN for BMW: Wonder Wheel Kontrollmodul.Dette modulen kobler AIO-6 til fabrikkens Wonder Wheel på GS, RT og andre kompatible modeller.Når den først er installert, kan du bla gjennom menyer, zoome kart og bekrefte valg direkte fra standardhjulet på venstre håndtak. Integrasjonen føles sømløs — ingen ekstra knapper, bare din Motorsykkel’s eksisterende kontroll som går rett inn i AIO-6.

Du kan også brukeCGRC LINfor Wonder Wheel-støtte og innføding av naturlige kjøretøydata i AIO-6, men du vil ikke kunne bruke BMW Rask demontering-modulen siden denne modulen bruker BMW Navs 3-pins port.

Lås opp full Wonder Wheel-kontroll og live Motorsykkel-data med CGRC LIN, men hopp over BMW Rask demontering-modulen for denne oppsettet.

Test hvilket som helst kontrollalternativ du bruker før du drar ut. Trykk på knappene med hansker på, sørg for at funksjonene reagerer raskt, og juster plasseringen om nødvendig. Med fjernkontrollen eller Wonder Wheel satt opp riktig, blir AIO-6 mer enn bare en pekeskjerm, naturlig kontrollerbar uten å ta hendene dine bort fra styringen.

Viktige bruksområder

Å sette opp AIO-6 på dag én er bare halve historien. Den egentlige testen er hvordan disse funksjonene fungerer når du først er ute på veien. Enten du pendler gjennom trafikk, laster Motorsykkel for en ukes tur, eller drar av gårde på ubanede stier, vil valgene du har gjort med festeanordninger, ledninger, kameraer og tilkoblinger forme måten AIO-6 fungerer for deg. Her er hvordan det ser ut i praksis.

Den sanne testen av AIO-6 begynner på veien—der dine oppsettsvalg former hver tur, fra trafikk til touring.Kilde

Pendlings Selvtillit

For daglige kjørere, tar AIO-6 stresset ut av trafikken.Blind Spot Detection blir et ekstra øye som varsler deg når biler glir inn i områder som speilene dine ikke dekker. Kameraene tar opp hver bevegelse i tilfelle du trenger bevis senere, mens sanntidsmålinger av dekktrykket advarer deg om en langsom lekkasje før den blir en flat dekk på vei til jobb.

Hold deg skarp i trafikken—BSD, dashbordkameraopptak, og TPMS dekker deg der speil og instinkter ikke kan.Kilde

CarPlay eller Android Autogjør det enkelt å gjøre raske navigeringsendringer når trafikken omdirigerer deg, og med fjernkontrollen på styret eller BMW’s Wonder Wheel kan du bytte spor, slå av lyden, eller bekrefte et samtale uten å måtte fumle med berøringsskjermen. Dette er en oppsett som reduserer distraksjon og holder deg fokusert når kjøreforholdene er mest hektiske.

Pendlerne har også nytte avparkeringskontrollNår den er koblet til via ACC-linja, kan AIO-6 forbli i alarmberedskap selv når tenningen er av (med svært lavt strømforbruk), og den vil registrere om Motorsykkel blir støtet eller manipulert med. For kjørere som lar sin motorsykkel stå på gaten eller i en travel parkeringsplass under arbeidstid, blir dette et ekstra par øyne når du ikke er i nærheten.

Turklar

På lengre turer viser systemet sin dybde. Hurtig utløser-monteringen betyr at du kan ta enheten av ved hvilesteder eller hoteller, gli den inn i vesken din, og ta den ut igjen neste morgen uten problemer. Å spille inn hver mil gjør at kameraene dine blir både en forsikringspolise og en turdagbok.

Ved hver stopp følger AIO-6 med deg—sikker, enkel, og klar til å fortsette der din tur sluttet.Kilde

TPMS-en blir mer verdifull jo lenger du reiser, og fanger trykkfall tidlig når du er hundrevis av mil fra en verksted. Du kan bruke offline-kart hvis de er lastet ned på telefonen din, så selv i fjellpass eller på avsidesliggende landsbygder mister du aldri navigeringen. Oppdateringer og nedlastinger håndteres over Wi-Fi i garasjen før avgang, slik at du starter turen med systemet helt oppdatert.

Motorsyklistene som bruker LTE-versjonen får også tilgang til SOS-varsler, som kan utløse nødvarsler i tilfelle av støt og gi et ekstra lag med sikkerhet når du kjører langt fra hjemmet. Slutresultatet er en renere, tryggere rutine for langturssykkling hvor AIO-6 stille støtter turen i stedet for å kreve din oppmerksomhet.

Når støt inntreffer, varsler SOS-alarm med LTE-støtte kontaktene dine – ro i sjelen for kjørere langt fra hjemmet.

Eventyrssikring

Off-road- og dual-sport-riderne har nytte av de mer robuste valgene. En crossbar-montering holder skjermen stabil og nærmere synslinjen når du står på pinnene. TPMS er spesielt nyttig her, siden det å senke trykket for bedre grep er standard praksis, og skjermen lar deg overvåke nøyaktig hvor du er slik at du kan fylle luft igjen før du går tilbake på veien. Dashbordkameraet spiller inn hele stien, noe som er nyttig hvis du vil spore en rute igjen eller bare dele turen senere.

Med LTE-modellen blir sikkerhetsnettet enda bredere. SOS-varsler gir ro i hodet når du kjører langt fra hjelp, mens sanntids-GPS-sporing gjør det enklere for andre å følge din framgang. For kjørere som utforsker uforutsigbare forhold, gjør LTE at AIO-6 blir en tilkoblet livline som broer gapet mellom eventyr og sikkerhet.

Fellesskap & Støtte

Å få AIO-6 innstilt på dag én setter tonen, men læringen stopper ikke der.motorsyklist over hele verden eksperimenterer med forskjellige monteringer, ledningsknep og programvareoppsett, og mange av de beste løsningene kommer rett fra fellesskapet. Å bli med i den offisielleChigee Facebook-gruppeer en av de raskeste måtene å dele ideer, feilsøke et merkelig problem, eller se hvordan andre motorsykkelførere bruker funksjoner som BSD-sensitivitet eller TPMS på sine egne motorsykler.

For direkte hjelp, opprettholder Chigee enomfattende supportsentrum med steg-for-steg guider og installasjonsveiledninger. De driver også en nettbasert fellesskapsforum, hvor kjørere og Chigee ansatte diskuterer oppdateringer, deler ideer og svarer på spørsmål. Hvis du støter på noe uvanlig, kan du også åpne en sak gjennom deres supportportal. Mellom de offisielle dokumentene og rider-communityet, er det vanligvis noen som allerede har testet oppsettet du vurderer.

Hvis du vil holde deg foran eksklusive tilbud, konkurranser og spesielle avtaler, registrer deg forChigee's e-postoppdateringer. AIO-6 er bygget for å vokse med deg, og kombinasjonen av offisiell støtte og et sterkt fellesskap gjør den veksten mye enklere.

Ofte stilte spørsmål

Å sette opp AIO-6 gir opphav til mange praktiske spørsmål, spesielt på dag én. Her er klare svar på de som kjørere oftest spør om, fra strøm og tilkobling til oppdateringer og tilbehør.

Må jeg koble AIO-6 til fast eller kan jeg bare bruke USB?

USB-strøm er grei for testing, men den gir bare nok strøm til selve displayet. For faktisk kjøring eller hvis du vil teste kameraer og andre tilbehør, må du koble enheten fast gjennom ACC-linjen.

Har AIO-6 innebygd navigasjon?

AIO-6 (MAX/LTE) har innebygd GPS, men det erikke en selvstendig GPS-enhet. GPS-modulen fungerer kun med CHIGEE-displayet for å støtte interne funksjoner somtid,fart, og avstandAIO-6 speiler telefonens apper via CarPlay eller Android Auto. Du kan bruke offline-kart, men bare hvis de er lastet ned i navigasjonsappen på telefonen. Selve skjermen lagrer ikke kart.

Telefonen din inneholder kartene, AIO-6 bringer dem til live på dashbordet.Kilde

Hvilken størrelse microSD-kort støtter AIO-6?

Den maksimale støttede størrelsen er 256 GB. Chigee anbefaler høyhastighetskort (U3, A2, eller V30) for stabil videoregistrering.

Hva hvis SD-kortet mitt ikke blir gjenkjent?

Pass på at den er fullstendig innført, deretter prøv å formatere den via AIO-6-menyen. Hvis det fortsatt mislykkes, sjekk at kortet er 256 GB eller mindre og møter hastighetsklassene U3, A2, eller V30. Langsommere kort forårsaker ofte feil.

Hvorfor mislyktes oppdateringen av min fastvare?

De vanligste årsakene er svak Wi-Fi- eller 4G-signal og ustabil strømforsyning. Koble til et pålitelig nettverk og sørg for at AIO-6 er strømforsynt via ACC-linjen, ikke USB, før du prøver oppdateringen igjen.

Hvorfor gir BSD-en min falske varsler?

Sjekk at bakre kamera er montert i vannrett stilling og ikke blokkert av bagasje eller karosseri. Hvis justeringen er god, senk følsomheten eller juster hastighetsaktiveringsgrensen i BSD-menyen for å bedre tilpasse den til ditt kjøremiljø.

Lei av falske BSD-varsler? Sjekk om igjen justeringen av bakoverkameraet eller juster følsomheten for å passe til din kjørerstil.

Kobler AIO-6 seg direkte til mitt Bluetooth-hodetelefoner?

Nr. Parel til headsettet med telefonen din, og koble deretter telefonen til AIO-6 via CarPlay eller Android Auto. Lyden strømmer fra telefonen til headsettet, mens AIO-6 gir det visuelle grensesnittet.

Hvilke funksjoner er kun LTE?

LTE-versjonen legger til SOS-varsler, fjernstrømming av livevideo, GPS-sporing og firmware-oppdateringer over 4G. Standardfunksjoner som kameraer, BSD, CarPlay, Android Auto og TPMS fungerer på begge, AIO-6 LTE og Max.

Kan jeg flytte AIO-6 mellom motorsykler?

Ja. Med en hurtig utløser montert på hver Motorsykkel, kan du koble AIO-6 av den ene og på den andre. Bare sørg for at begge Motorsykler er koblet riktig.