Chigee AIO-6 Installationschecklista och Viktiga Användningsfall

Att packa upp en ny AIO-6 känns bra, men den riktiga skillnaden börjar när du ställer in den på rätt sätt. Motorcyklister som skyndar sig genom den första installationen spenderar ofta de kommande veckorna med att felsöka funktioner som aldrig fungerade som de skulle från början. Att lägga tid på dag ett sparar dig från dessa huvudvärk senare.

Setup innebär mer än att bara skruva fast det. Skärmen måste placeras där den är synlig i solljus, strömmen kopplas så enheten fungerar pålitligt, och bakkameran justeras så BSD kan läsa trafiken korrekt. Det innebär också att formatera microSD-kortet, köra en snabb testinspelning, ställa in känsligheten så att varningar kommer när du behöver dem, och lägga till extra som TPMS-sensorer eller handtagfjärrkontrollen för att göra systemet ännu mer smidigt. Gör detta ordentligt, så är dessa engångssteg som ger dig ett system du kan lita på vid varje åktur.

En korrekt inställning säkerställer att din AIO-6 fungerar smidigt—ren skärm, stabil ström och exakta säkerhetsvarningar vid varje åktillfälle.Källa

När det gäller programvaran säkerställer installationen av den senaste firmwaren stabilitet över BSD, dashcam-inspelning och CarPlay eller Android Auto.

När dessa steg är hanterade, kommerAIO-6är inte bara monterad, den är integrerad i din motorcykel, redo att prestera från den första åkturen.

Montering och Positionering

Det första steget är att fästa AIO-6 där du kan se och nå det. Ur lådan får du en standard handtagsskena. Öppna klämman, placera den på skenan och dra åt den tills den sitter fast men inte påtvingad. Se till att den sitter i nivå och i linje med din syn. När klämman är säker, placera AIO-6 på monteringen och dra åt greppet över den övre bollmonteringen tills den håller enheten stadigt. Ge den ett försiktigt tryck eller drag för att bekräfta att den är låst innan du åker.

Fäst din AIO-6 med handtaget montering—snävt, i nivå och justerad för tydlig synlighet och pålitlig användning vid varje åktur.

Ta en stund för att justera skärmen medan du sitter i din normala ridposition. Den bör vara synlig i full solsken och lätt att trycka på med en handske. Små justeringar nu förhindrar bländning och otymplig räckvidd senare.

Om du vill ha mer flexibilitet erbjuder Chigee ett utbud av valfria fästen.Snabb demontering Mount låter dig ta bort enheten på sekunder, vilket är användbart om du parkerar utomhus, tar in displayen för att ladda, eller byter mellan flera motorcyklar. BMW-ridare kan dra nytta avBMW-specifik Snabb demontering Montering, som låser direkt i BMW Nav Prep 5/6 hållare – dock beror passformen på motorcykeln, och den fungerar inte på alla BMW-modeller. På R1200RT (2014–2017) och R1250RT (2020) kräver installation enförlängningshållare.

Snabb demontering-monteringen är idealisk för motorcykelåkare med flera motorcyklar som vill byta enheten från motorcykel till motorcykel.

Om din motorcykel har en mittstång, kanske du föredrarChigee Crossbar Mount. Den monteras direkt på stången och håller AIO-6 närmare din naturliga synlinje. Äventyrsridare väljer ofta denna inställning för extra stabilitet och bättre sikt när man står på stegarna.

För sport MOTORCYKEL med ihåliga stammar, theStyrforkstamfästeger en central, lågprofilig passform när utrymmet på styret är begränsat. Yamaha-ägare får också ett dedikerat alternativ med denTMAX 560 Montering, vilket ger en säker och fabrikslik installation för den där scooterns cockpit. Varje alternativ är solid, men det rätta valet beror på din motorcykel och hur du kör.

Strömförbindelse

När monteringen är säker är nästa steg att starta AIO-6. USB är det snabbaste sättet att komma igång. Anslut kabeln till en strömförsörjt port och enheten kommer att starta med knappen. Detta fungerar bra för testning, men även då ger USB bara tillräckligt med ström för själva displayen, det kommer inte att ge tillräckligt med ström för att använda kamerorna. Det rekommenderas starkt att inte använda USB-C-ström under faktisk körning, eftersom det kräver att man öppnar den vattentäta luckan och vatteninträngning kan skada enheten.

Den medföljande strömkabeln har tre ledningar: röd, gul och svart. Den röda ledningen ansluts till batteriets pluspol, den svarta går till minuspolen, och den gula är ACC-ledningen. Den gula ledningen är det som styr på/av med tändningen. När ACC är kopplat startar AIO-6 när du vrider om nyckeln och stängs av när du slår av den. Resultatet är stabil ström utan att batteriet töms medan motorcykeln är parkerad.

Power smart: koppla det en gång, kör utan bekymmer—tändningsstyrd stabilitet utan att tömma din batteri.

På motorcyklar med en säkringssats kan den gula kabeln anslutas till en strömbrytarekopplad säkring. Använd en multimeter för att hitta en krets som visar spänning när tändningsnyckeln är på men inte när den är av.På motorcyklar utan säkringsskåp kan du ansluta den gula kabeln tillbaklyshetslinaIstället.Ta bort säte och paneler runt skjulsdelen, öppna lykthuset för backljuset och använd en multimeter för att identifiera vilken kabel som matar backljuset när tändningen är på. Det är den linje du kopplar den gula kabeln till.

När allt är anslutet,dirigera kabelsatsen snyggt längs ramen. Säkra det med nylonkabelbinders, lämna tillräckligt med spel för att styren kan vridas lock-to-lock, och håll kablaget borta från värme och rörliga delar. Undvik den tre-pinniga kopplingen under säten — den är inte dimensionerad för denna belastning och kan orsaka fel.En prydlig ledningsdragning gör skillnadenmellan ett system som fungerar pålitligt i åratal och ett som stängs av vid värsta tänkbara tillfälle.

Prydlig kablagning med kabelbinders håller kablar säkra från värme och rörelse – avgörande för ett system som fungerar pålitligt under många år.

Firmware-uppdatering

Innan du kör iväg,kontrollera att AIO-6 kör den senaste firmwaren. Ur lådan har den kanske inte den senaste versionen, och att hoppa över detta steg är en av de främsta anledningarna till att åkare stöter på problem senare. Uppdateringar hanteras direkt på enheten.

Håll din AIO-6 fri från fel och stabil — uppdatera via Wi-Fi eller 4G innan du kör iväg.

Anslut AIO-6 till Wi-Fi eller, om du kör LTE-modellen med ett SIM-kort installerat, kan du använda 4G-anslutningen. Från inställningsmenyn kan du söka efter uppdateringar, ladda ner den senaste paketet och installera det. Se till att motorcykeln är strömförsörjd under processen, helst genom ACC-hårdförbindelsen, eftersom uppdateringar kan misslyckas om enheten körs på en instabil USB-ström. Eller ta bara med AIO-6 inomhus och anslut den till ett vägguttag medan den uppdateras.

Om du använder 4G, tänk på att svag signal ibland kan vara ett problem.I områden med fläckvis täckning kan nedladdningen stanna eller misslyckas. I så fall är det säkrare att ansluta AIO-6 till ett stabilt Wi-Fi-nätverk innan du försöker igen.

Att installera uppdateringar tidigt gör mer än att bara fixa buggar. Det förbättrar stabiliteten för kamerorna, blindfläcksdetektering, CarPlay och Android Auto, samt funktioner som TPMS och fjärrkontrollen.Firmwaren är det som håller allt att fungera tillsammans.Att ägna några minuter åt att uppdatera nu betyder att du startar med ett system som är aktuellt och redo för vägen.

Kamerainstallation

AIO-6 använder sinfram och bak kamerorför dashcam-inspelning, medan bakkameran också driver blind spots detektering, så placeringen är viktig. Börja med främre kameran. Montera båda så nära mittlinjen som möjligt, se till att de har ett obehindrat brett synfält och att de är vinklade i nivå med vägen. Oroa dig inte över om monteringen själv är ovanför eller under kameran – du kan justera kamerans orientering senare på enheten.

Centrerad och i nivå – korrekt kameraplacering säkerställer tydlig filmning och exakt detektering av döda vinklar.

När fästena är på plats, dra kablaget längs ramen och följ samma logik som du använde för strömfördelaren.Håll dem borta från heta motordelar, rörliga stötdämpare eller skarpa kanter som kan nötta igenom isoleringen.Använd kabelbinders eller klämmor för att fästa dem med jämna mellanrum, och lämna lite spel i ändarna för att absorbera vibrationer och tillåta styrrörelser. En prydlig installation förhindrar kopplingsfel och håller videokällor stabila.

Du kan lagra några timmars inspelning på enhetens 32GB interna minne, men för mer, sätt in ett högkvalitativt microSD-kort i huvudenheten ochFormatera detgenom AIO-6-menyn innan inspelning.Formatering i enheten säkerställer att filsystemet är korrekt och undviker fel senare.Ställ sedan in dina inspelningsinställningar. Högre upplösning ger dig mer detalj om du behöver bilder efter en händelse. Loopinspelning innebär att de äldsta filerna skrivs över automatiskt när kortet är fullt.

Innan din första riktiga tur, kör ett kort test.Starta motorcykeln, kör runt kvarteret, och sedan kontrollera inspelningen. Se till att båda kamerorna spelar in smidigt, att vinklarna är korrekta, och att systemet för döda vinklar läser av signaler som det ska. En snabb kontroll nu sparar dig från att upptäcka en blockerad vy eller en död kamera efter timmar på vägen.

En snabb tur runt kvarteret säkerställer att dina kameror och ditt blindfläckssystem fungerar innan du tar dig ut på den öppna vägen.Källa

BSD-kalibrering

Blind Spot Detection baseras helt på bakkameran, så dess placering är avgörande.Montera den rakt, i nivå och stadigt fixerad, med en fri sikt bakom motorcykeln. Om linsen pekar även något off-center, kan BSD utlösas för sent, missa trafik, eller varna för objekt som inte är en fara.Se till att det inte är blockeratgenom bagage, en toppbox eller karossen innan du fortsätter.

När kameran är säkert fastsatt,kör kalibreringen från AIO-6 inställningsmenyn.Parkera motorcykeln upprätt på jämnt underlag och håll området bakom den fri. Systemet kommer att kartlägga dina blindzoner och meddela dig om justeringar behövs.

Korrekt bakre kameraalignering och kalibrering säkerställer att blindfläcksdetektering fungerar pålitligt vid hög hastighet utan falska larm.

Du kan också finjustera BSD-beteendet.Känslighetstyr hur tidigt systemet varnar dig. Högre känslighet är användbart på motorvägar, där fordon närmar sig snabbt. Lägre känslighet är bättre vid stadskörning, där ständig stopp-och-gå-trafik annars kan översvämma dig med aviseringar. Du kan också ställa in enhastighetsaktiveringströskel, vilket talar om för BSD att inte utlösa under en viss hastighet. Detta håller systemet tyst under långsamma manövrar och på parkeringsplatser.

Kalibreringen tar bara några minuter, men den gör hela skillnaden. Med bakkameran justerad och inställningarna anpassade för din körning blir BSD ett tyst säkerhetsnät—tillgängligt när du behöver det, osynligt när du inte gör det.

Telefonparning

Med ström och kameror på plats är nästa steg att ansluta din telefon och headset.AIO-6 stöder Apple CarPlay och Android Auto, så att din telefon blir källan för kartor, musik och samtal. Börja med att kontrollera kompatibilitet — de flesta moderna iPhones och Android-enheter stöds, men det är värt att bekräfta din modell mot Chigee’stelefonkompatibilitetslista.

För att ansluta AIO-6, gå till dess Bluetooth-menyn och länka den med din telefon. Aktivera sedan CarPlay eller Android Auto och följ anvisningarna. Räkna med att den första installationen tar en minut eller två, men när den väl är kopplad återansluts den automatiskt när du slår på strömmen.

Från ficka till instrumentpanel: koppla din telefon och låt AIO-6 hantera navigation, musik och samtal sömlöst.

Kör du med en Cardo eller Sena? Koppla din telefon direkt till ditt headset precis som du brukar göra. AIO-6 ansluter inte till headsetet självt. Istället hanterar telefonen ljudet, medan AIO-6 tillhandahåller det visuella gränssnittet och pekskärmskontrollen för CarPlay eller Android Auto. På detta sätt flödar navigeringsinstruktioner, samtal och musik automatiskt in i din hjälm när telefonen är kopplad till både headsetet och displayen.

Om du märker avbrott, para ihop telefonen med båda enheterna igen och starta om.

Däcktrycksövervakning (TPMS)

Om du använder Chigee:s externa däcktrycksensorer är det dags att ställa in dem nu.De monteras direkt på ventilstammar istället för dina dammlock, en för framdelen och en för baktill.Skruva fast dem ordentligt för hand, och se till att den inre gummitätningen i varje sensor sitter rätt så att ingen luft läcker ut. När de är installerade, koppla ihop dem via AIO-6 inställningsmenyn. Displayen kommer att upptäcka varje sensor, tilldela den till fram eller bak, ochvisa live-tryck och temperatur.

Inga gissningar, inga platta överraskningar – bara levande siffror som håller dina hjul i rörelse.Källa

Baslinjen är viktig.Innan koppling, fyll båda däcken till tillverkarens rekommenderade kalla tryck.AIO-6 använder det som referens när den varnar dig för tryckfall. Om du normalt justerar trycket för off-road-körning eller tunga laster, ställ in dem på de värden du faktiskt planerar att använda, och para sedan sensorna.

På vägen, the TPMS låter dig hålla koll på live-tryck och temperatur, med larm som du kan ställa in för att varna för onormala förändringar.. Det rekommenderas att ställa in högtrycksalarmet till ungefär 20–25% över ditt normala däcktryck och lågtrycksalarmet till cirka 10% under det. För tur- och pendelturer innebär det tidig varning för läckage eller övertryck. För äventyrsridare hjälper det dig också att hålla koll på trycken när du sänker trycket för grus och behöver öka det igen innan du återvänder till vägen.

Fjärrkontroll och Wonder Wheel

När displayen är påslagen och kamerorna är igång, fortsätt med inställningarnafjärrkontrollen gör AIO-6 enklare att använda i rörelse. The Chigee CGRC fjärrkontrollmonteras på styret inom tumme avstånd. Fäst den på plats, koppla ihop den via AIO-6 inställningarna, och bekräfta att knapparna är korrekt mappade. Fjärrkontrollen låter dig starta och stoppa inspelning, byta vyer, och styra grundläggande funktioner utan att ta handen från greppet. Det är en liten tillägg som gör stor skillnad i trafik eller på ojämna vägar.

Håll kontrollen på ojämna vägar – AIO-6-fjärrkontrollen håller kontrollerna inom räckhåll för tummen när det verkligen betyder mest.Källa

BMW-ridare kan gå ett steg längre medCGRC CAN för BMW: Wonder Wheel Kontrollmodul.Den här modulen ansluter AIO-6 till fabriksmonterade Wonder Wheel på GS, RT och andra kompatibla modeller.När den väl är installerad kan du bläddra i menyer, zooma kartor och bekräfta val direkt från det vanliga hjulet på vänster grepp. Integrationen känns sömlös — inga extra knappar, bara din motorcykels befintliga kontroll som går rakt in i AIO-6.

Du kan också användaCGRC LINför Wonder Wheel-support och inbyggd fordondataintegration i AIO-6, men du kommer inte att kunna använda BMW Snabb demontering-modulen eftersom denna modul använder BMW Nav's 3-pins port.

Lås upp fullständig Wonder Wheel-kontroll och live motorcykeldata med CGRC LIN, men hoppa över BMW Snabb demontering-modulen för denna inställning.

Testa vilket kontrollalternativ du än använder innan du åker iväg. Tryck på knapparna med handskar på, se till att funktionerna svarar snabbt och justera placeringen om det behövs. Med fjärrkontrollen eller Wonder Wheel inställda rätt blir AIO-6 mer än bara en pekskärm, naturligt kontrollerbar utan att ta händerna från styret.

Huvudsakliga användningsområden

Att ställa in AIO-6 på dag ett är bara hälften av historien. Det riktiga testet är hur dessa funktioner fungerar när du är ute på vägen. Oavsett om du pendlar genom trafik, packar motorcykeln för en veckolång tur, eller lämnar asfalten bakom dig, så formas hur AIO-6 fungerar för dig av de val du gjort gällande montering, ledningar, kameror och anslutning. Så här ser det ut i praktiken.

Det riktiga testet av AIO-6 börjar på vägen—där dina setupsval formar varje åktillfälle, från trafik till långtur.Källa

Pendla med Självförtroende

För dagliga åkare tar AIO-6 bort stressen i trafiken.Blind Spot Detection fungerar som ett andra par ögon och varnar dig när bilar glider in i områden som dina backspeglar inte täcker. Kamerorna spelar in varje rörelse ifall du behöver bevis senare, medan liveuppdateringar av däcktryck varnar dig för en långsam läcka innan den blir en platt däck på väg till jobbet.

Var skarp i trafiken — BSD, dashcam-inspelning och TPMS har dina ryggar där backspeglar och instinkter inte räcker till.Källa

CarPlay eller Android Autogör snabba navigeringsändringar enkla när trafiken omleder dig, och med fjärrkontrollen på styret eller BMW:s Wonder Wheel kan du byta spår, stänga av ljudet eller bekräfta ett samtal utan att behöva fumla med pekskärmen. Det är en inställning som minskar distrahering och håller dig fokuserad när körförhållandena är som mest intensiva.

Pendlare får också nytta avparkeringsovervakning. När den är kopplad via ACC-linjen kan AIO-6 förbli alert även när tändningen är avslagen (med extremt låg strömförbrukning), och spela in om motorcykeln blir påverkad eller manipulerad. För de som lämnar sin motorcykel på gatan eller på en trafikerad parkeringsplats under arbetstid, blir detta ett extra par ögon när du inte är i närheten.

Turklar

På längre turer visar systemet sin djup. Snabb frigöring monteringen innebär att du kan ta bort enheten vid vilotplatser eller hotell, glida in den i din väska och ta fram den igen nästa morgon utan besvär. Att spela in varje kilometer förvandlar dina kameror till både en försäkringspolicy och en ridedagbok.

Vid varje stopp följer AIO-6 med dig—säkert, enkelt och redo att fortsätta där din åktur slutade.Källa

TPMS blir mer värdefullt ju längre du åker, och upptäcker tidiga tryckfallsproblem när du är hundratals kilometer från en verkstad. Du kan använda offline-kartor om de är nedladdade på din telefon, så även i bergspass eller avlägsna landsbygdsområden förlorar du aldrig navigeringen. Uppdateringar och nedladdningar som hanteras över Wi-Fi i garaget innan avfärd betyder att du börjar resan med systemet helt uppdaterat.

Motorcyklister som använder LTE-versionen får också tillgång till SOS-larm, vilket kan utlösa nödmeddelanden vid påverkan och erbjuda ett extra säkerhetslager när man kör långt från hemmet. Slutresultatet är en renare, säkrare rutin för långtur där AIO-6 tyst stödjer färden istället för att kräva din uppmärksamhet.

När påverkan träffar, meddelar SOS-larm med LTE-stöd dina kontakter – trygghet för åkare långt hemifrån.

Äventyrsbeprövad

Off-road och dual-sport riders drar nytta av de mer robusta alternativen. En crossbar mount håller displayen stadig och närmare din synlinje när du står på pegs. TPMS är särskilt användbart här, eftersom att sänka trycket för bättre grepp är standardpraxis, och displayen låter dig övervaka exakt var du är så att du kan återlufta innan du går tillbaka till vägen. Dashcam inspelar hela trailen, vilket är användbart om du vill retracera en rutt eller bara dela resan senare.

Med LTE-modellen blir säkerhetsnätet ännu större. SOS-larm ger extra lugn när man kör långt från hjälp, medan realtids-GPS-spårning gör det enklare för andra att följa din framgång. För åkare som drar in i oförutsägbara förhållanden gör LTE att AIO-6 blir en uppkopplad livlina som fyller gapet mellan äventyr och säkerhet.

Community & Support

Att få AIO-6 inställt från dag ett sätter tonen, men inlärningen slutar inte där.Motorcyklister över hela världen experimenterar med olika monteringar, kopplingsknep och programvaruinställningar, och många av de bästa lösningarna kommer rakt från gemenskapen. Att gå med i den officiellaChigee Facebook-gruppär ett av de snabbaste sätten att utbyta idéer, felsöka ett konstigt problem, eller se hur andra motorcykelåkare använder funktioner som BSD-känslighet eller TPMS på sina egna motorcyklar.

För direkt hjälp, Chigee upprätthåller enomfattande supportcentermed steg-för-steg guider och installationsgenomgångar. De driver också enonline community forum, där riders och Chigee-personal diskuterar uppdateringar, delar idéer och svarar på frågor. Om du stöter på något ovanligt kan du också öppna en ticket via deras supportportal. Mellan de officiella dokumenten och rider-communityn finns det oftast någon som redan har testat den konfiguration du funderar på.

Om du vill hålla dig uppdaterad med exklusiva erbjudanden, give-aways och speciella deal, registrera dig förChigee's e-postuppdateringar. AIO-6 är byggd för att växa med dig, och kombinationen av officiellt stöd och en stark community gör den tillväxten mycket enklare.

Vanliga frågor

Att ställa in AIO-6 väcker många praktiska frågor, särskilt på dag ett. Här är tydliga svar på de frågor som riders ställer oftast, från ström och anslutning till uppdateringar och tillbehör.

Måste jag koppla in AIO-6 fast eller kan jag bara använda USB?

USB-ström är tillräcklig för testning, men den levererar bara tillräckligt med ström för själva displayen. För faktisk körning eller om du vill testa kameror och andra tillbehör måste du koppla enheten hårdvaruligt genom ACC-ledningen.

Har AIO-6 inbyggd navigation?

AIO-6 (MAX/LTE) har inbyggd GPS, men den ärinte en fristående GPS-enhet. GPS-modulen fungerar endast med CHIGEE-displayen för att stödja interna funktioner somtid,hastighet, och avståndAIO-6 speglar din telefonens appar via CarPlay eller Android Auto. Du kan använda offline-kartor, men endast om de är nedladdade i din telefons navigeringsapp. Displayen själv lagrar inte kartor.

Din telefon innehåller kartorna, AIO-6 ger dem liv på instrumentbrädan.Källa

Vilken storlek på microSD-kort stöder AIO-6?

Den maximalt stödda storleken är 256 GB. Chigee rekommenderar höghastighetskort (U3, A2, eller V30) för stabil videoupptagning.

Vad gör jag om mitt SD-kort inte identifieras?

Se till att den är helt insatt, försök sedan formatera den via AIO-6-menyn. Om det fortfarande inte fungerar, kontrollera att kortet är 256 GB eller mindre och uppfyller hastighetsklasserna U3, A2 eller V30. Långsammare kort orsakar ofta fel.

Varför misslyckades min firmware-uppdatering?

De vanligaste orsakerna är svag Wi-Fi- eller 4G-signal och ostabil ström. Anslut om till ett pålitligt nätverk och se till att AIO-6 får ström via ACC-linjen, inte USB, innan du försöker igen med uppdateringen.

Varför ger min BSD falska varningar?

Kontrollera att bakkameran är monterad i nivå och inte blockerad av bagage eller karosseri. Om justeringen är bra, sänk känsligheten eller justera hastighetsaktiveringsgränsen i BSD-menyn för att bättre matcha din körmiljö.

Trött på falska BSD-varningar? Kontrollera om din bakre kamera är korrekt justerad eller justera känsligheten för att passa din körtstil.

Ansluter AIO-6 direkt till mitt Bluetooth-hörlursset?

Nej. Koppla ditt headset till din telefon, och anslut sedan telefonen till AIO-6 via CarPlay eller Android Auto. Ljud strömmar från telefonen till headsetet, medan AIO-6 tillhandahåller det visuella gränssnittet.

Vilka funktioner är endast för LTE?

LTE-versionen lägger till SOS-larm, fjärrstyrd liveströmning, GPS-spårning och firmwareuppdateringar över 4G. Standardfunktioner som kameror, BSD, CarPlay, Android Auto och TPMS fungerar på både AIO-6 LTE och Max.

Kan jag flytta AIO-6 mellan motorcyklar?

Ja. Med en snabb frigöring monterad på varje motorcykel kan du klippa av AIO-6 från den ena och på den andra. Se bara till att båda motorcyklarna är korrekt kopplade.