Chigee AIO-6 Recension: Synlighet, Dashcams & Daglig Användning

När du tillbringar tillräckligt mycket tid i sadeln lär du dig att tekniken på dina styre måste göra mer än bara se bra ut på en specifikationslista. Den måste lösa problem som du faktiskt ställs inför när du kör, som bländning i solen, döda vinklar i trafiken, eller behovet av bevis på vad som verkligen hände när en bil korsar din körfält. Det är där Chigee AIO-6 sticker ut, tack vare sindagstidsläsbar display, fullt stöd för Apple CarPlay och Android Auto, samt valet av fram- och bakre dashcams.

CarPlay och Android Auto förtjänar särskild uppmärksamhet.De hämtar din navigation, samtal och musik till den sex-tums skärmen i en layout som du redan känner till, och de gör det på ett sätt som är designat för handskar, regn och direkt solsken. Istället för att kämpa med en telefonhållare får du ruttinformation som laddas automatiskt, samtal som är enklare att hantera, och ljudkontroller som inte kräver att du tittar ner i din ficka.Det är det välbekanta telefongränssnittet, men gjort vägklart.

Med stöd för CarPlay, Android Auto och dashcam är Chigee AIO-6 en kommandocentral på styret.Källa

På papper, är AIO-6 ensex-tums skärm med Apple CarPlay, Android Auto och kamerastöd. I praktiken är det en kommandocentral för pendling, turistresor och äventyr. Skärmen håller sig klar när solen är hög, dashcamerna spelar in varje kilometer ifall något går fel, och gränssnittet är utformat för att fungera även när du har handskar på dig. Det handlar mindre om glittrande extrafunktioner och mer om att lösa de små frustrationer som alla som åker motorcykel känner alltför väl.

Den här recensionen tittar på AIO-6 genom den linsen: synlighet, dashcams och den dagliga körningen. Oavsett om du pendlar i stadstrafik, ger dig ut på helgutflykter eller blandar in lite äventyrskörning, kommer du att se hur AIO-6 passar in i verklig motorcykling. När vi är klara kommer du att veta om det bara är en till gadget eller ett verktyg som faktiskt tjänar sin plats på dina styren.

Första intryck & Installation

Ur lådan känns AIO-6 mer som riktigt Motorcykel-utrustning än bara en till gadget. Skärmen på sex tum har tyngd, höljet är solid och enheten är helt tätad till IP69K-standard, vilket betyder att den är byggd för att motstå tung regn, damm och till och med högtryckstvätt. Den fasta fästet som ingår i paketet är enkelt och designat för att skruvas fast ordentligt och stanna kvar, med stöldskyddande hex-skruvar som ger extra trygghet när du lämnar Motorcykeln utanför.

Solid konstruktion, IP69K-tätning och en säker montering gör AIO-6 redo att användas direkt ur lådan - men det finns också ett betydande ekosystem av tillbehör runt den.Källa

Installationen är enkelom du någonsin har kopplat in en tillbehörsenhet tidigare. Kablage är färgkodat: rött till positiv, svart till negativ och gult till en strömbrytad tillbehörsledning så att enheten stängs av med tändningen. Zipties ingår även för att hjälpa dig att fästa ner trådarna.De flesta motorcykelridare med de flesta street-motorcyklar kan göra det på 10 minuter med grundläggande verktyg.Om du installerar tillbehör som dashcams eller TPMS-sensorer, planera lite extra tid för att dra kablar snyggt och undvika klämspunkter runt styrstången eller säten.

När den väl är kopplad är det första uppstarten snabb. Skärmen aktiveras utan fördröjning, och parning med en telefon via Bluetooth eller Wi-Fi tar bara några tryckningar. CarPlay och Android Auto är tillgängliga direkt, så AIO-6 hämtar navigering, musik och samtalappar som du redan använder. Vägar som var öppna på din telefon visas på displayen när motorcykeln startas, redo att börja med ett tryck. På LTE-versionen har du också möjligheten att sätta in ett SIM-kort under installationen. Det låser upp livefunktioner som geofencing, SOS-krocklarm och fjärrspårning, vilket lägger till ytterligare ett lager av ansluten säkerhet om du vill att enheten ska vara online hela tiden.

Motorcyklister med flera motorcyklar kommer att uppskatta detChigee erbjuder snabbfrigörande fästen som tillval.Med dem kan du flytta AIO-6 mellan motorcyklar på sekunder istället för att köpa en andra enhet.BMW-ridare har en ännu renare lösning. Med fabriksmonterad Nav Prep-bärning kan AIO-6 placeras direkt i fästet som redan finns på motorcykeln.Detta håller cockpiten prydlig, använder det befintliga låssystemet och låser upp Wonder Wheel-kontrollen när den kombineras med rätt modul. För GS, RT och andra premium BMW-modeller gör det installationen nästan sömlös.

Byt AIO-6 mellan motorcyklar på sekunder med snabbfrigöringsfästen, eller skjut in den smidigt i BMW:s Nav Prep-hållare.Källa

Det första intrycket är att AIO-6 känns speciellt konstruerad för cockpiten, designad för att förtjäna sin plats på styrstången. Bygget, inställningen och i fallet med LTE, de anslutna alternativen tyder på att den har utformats med tanke på verkliga behov under körning. Redan från början känns det som något som hör hemma på styrstången.

AIO-6 Skärm & Sikt

De sex tummens skärm är den del av AIO-6 som du märker vid varje enda åktillfälle. Vid 2400 nits förblir den läsbar i situationer som får de flesta telefoner eller GPS-enheter att blekna ut. Mitt på dagen solen på en öppen motorväg är vanligtvis det värsta scenariot, ändåAIO-6 förblir tydlig utan att man behöver ständigt kisa eller vrida på huvudet.På natten (och i tunnlar) sjunker ljusstyrkan automatiskt, så att du inte stirrar på en strålkastare när vägen blir mörk.

Hur detta utspelar sig beror på hur du kör.Pendeltrafikanter som stöter på oförutsägbara väderförhållanden eller parkerar utomhus hela dagen kommer att upptäcka att displayen klarar sig bra mot bländning, regn och användning med handskar utan problem. Även turister drar nytta av detta, eftersom en skärm som förblir läsbar efter timmar i sadeln minskar trötthet. Oavsett om du slingrar dig genom stadstrafik eller sätter kurs mot en lång sträcka, innebär denna displays läsbarhet mindre tid till att brottas med din utrustning och mer tid till att hålla ögonen på vägen.

Ingen ansträngning för ögonen, ingen gissningslek – bara en skärm som håller sig skarp mil efter mil.Källa

Regn och handskar hanteras bättre än förväntat.Vatten smetar inte över displayen på ett sätt som blockerar kartor eller ikoner, och touchpanelen svarar fortfarande med våta eller vinterhandskar. IPS-panelen håller färger och kontrast stabila från olika vinklar, så oavsett om du lutar dig in i en sväng eller står på stöpinnarna, så är skärmen fortfarande läsbar. Viktigt att notera är att själva skärmen inte dimmas eller blir suddig. Eftersomenheten är helt täckt enligt IP69K-klassificeringen, ingen fukt kan sippra in runt kanterna, vilket är vad som vanligtvis orsakar intern dimning i mindre bra enheter.Den där tätningen håller glaset klart även vid kalla, fuktiga förhållanden.Motorcyklister som vill ha extra skydd kan lägga tillChigee’s dedikerade skärmfilter, som skyddar mot repor och minskar bländning från solen utan att påverka touch-responsen.

Praktiskt tips:håll skyddsetten på portar som USB-C eller kameraanslutningar stängda. Displayhöljet är helt tättat till IP69K, men om en porttätning lämnas öppen är det området mer exponerat för vatten. Det kommer inte att dimma huvudskärmen, men fukt vid anslutningarna kan fortfarande orsaka problem.

Var medveten om att under stark sol eller när motorcykeln är stillastående kan AIO-6 kännas märkbart varm vid beröring. Detta är normalt för en högupplöst industriell skärm kombinerad med en kraftfull processor. Det påverkar inte säkerheten eller prestandan, och när motorcykeln är i rörelse igen hjälper luftflödet enheten att kylas ned.AIO-6 är testad för att fungera pålitligt från -20°C till +70°C, så även i sommarvärme eller vid långvarig tomgång körs det stabilt och är fullt funktionsdugligt.

AIO-6 löser synlighetsproblemen som körare har brottats med i åratal. Medan andra skärmar bleknar i solljus, klibbar i regn eller sviker med handskar, förblir denna användbar. Information är tydlig och konsekvent oavsett förhållanden, redo när du behöver den.

AIO-6 Inbyggda Dashcams

Dashcam-systemetär en av de starkaste anledningarna att överväga AIO-6. Den stöder modulär integration, så du kan lägga till fram- och bakkameror när du är redo. Några riders väljer dem av säkerhetsskäl, andra för att spela in sina turer, men poängen är att AIO-6 växer med dina behov istället för att låsa dig i en setup från dag ett.

Vid stadskörning kan det innebära att ha bevis om någon kör in framför dig eller om motorcykeln blir skadad när den är parkerad.V. Lägglägetlägger till ett extra lager, vilket automatiskt utlöser inspelning om rörelse, vibration eller påverkan upptäcks när motorcykeln är kvar utanför.För touring skiftar värdet mot långdistansreliabilitet.Löpande loopinspelning innebär att du alltid har en inspelning av åkturen, vare sig det är för säkerhetens skull eller bara för att spara minnesvärda sträckor på vägen. Kombinerat medDödvinkelvarning, som förlitar sig på kamerorna för att hålla ett öga på intilliggande filer, bygger systemet självförtroende över timmar på motorvägen.

Fånga resor, täck döda vinklar och skydda din motorcykel med AIO-6’s dashcam och Sentry Mode-funktioner.Källa

Kamerorna själva spelar in i 1080p med HDR vid 60 bilder per sekund, vilket ger mjukt och detaljerat inspelat material.Dagtid är klarheten skarp nog för att kunna läsa av registreringsskyltar, och på natten hanterar systemet strålkastare och gatubelysning med tillräcklig definition för att vara användbart i trafiken.Blind Spot Detection bygger också på dessa sensorer,genom att använda algoritmer för att övervaka körfälten bredvid dig och ge varningar som en snabb blick i spegeln kanske missar.

Inspelning sker automatiskt när tändningen är på,så det finns ingen anledning att slå på något manuellt, och systemet är utformat för att spela in kontinuerligt, så varje åktillfälle fångas utan avbrott. Det gör detta genomloopinspelning, vilket sparar film i korta klipp om en, två eller tre minuter vardera. När microSD-kortet är nästan fullt skriver systemet automatiskt över de äldsta olåsta klippen med nya. Resultatet är enkelt:inspelningen avbryts aldrig, oavsett hur länge du är på vägen.Ett större kort betyder bara att fler klipp lagras innan loopen börjar, medan ett mindre kort kommer att cykla snabbare.

Att lagra video i korta segment har ytterligare ett fördel. Istället för att gräva igenom en lång fil kan du snabbt hitta exakt det ögonblick du behöver, oavsett om det är en händelse i trafiken eller bara ett minnesvärt stycke väg.Om dashcam upptäcker ett plötsligt slag genom sin inbyggda G-sensor, låser den automatiskt det aktuella klippet så att det inte kan raderas.Känsligheten för denna kollisionsdetektering kan justeras för att passa din körning, från låg till hög. Motorcyklister har också möjlighet att låsa en klipp manuellt, antingen från enheten själv eller via Chigee Go-appen. Låsta klipp förblir säkra, även när resten av inspelningen cyklar.

Systemet fungerar även när motorcykeln är parkerad.Med Sentry Mode aktiv fortsätter AIO-6 att övervaka sin omgivning även när displayen är avstängd. Om rörelse, vibration eller påverkan upptäcks startar kamerorna automatiskt inspelning. Detta lägger till ett extra skyddslager på parkeringsplatser, i garager eller under nattliga stopp på vägen.

Att hantera och dela upptagningar är enkelt.appen låter dig granska, ladda ner och skicka klipp utan att ta ut kortet, och eftersom filerna är korta går överföringen snabbt.Motorcyklister som väljer den LTE-versionen får extra lugn. Med ett SIM-kort installerat kan du fjärrstarta AIO-6 från din telefon och se en live HD-ström. Det innebär att du kan kolla på din motorcykel när den är parkerad, eller till och med se vad kamerorna ser i realtid när du är borta.

Recensioner av turer, dela klipp eller kolla din motorcykel live från var som helst med AIO-6-appen och LTE-anslutning.Källa

Det finns några kompatibilitetsnoteringar som är värda att känna till.Kameror från den äldre AIO-5 Lite kan inte återanvändas på AIO-6— det kräver sina egna dedikerade moduler. Å andra sidan,AIO-6 kan också integreras med actionkameror.Modeller som stöds inkluderar Insta360 X5, X4, ACE och ACE PRO2, plus GoPro Hero 11 och senare. DJI stöds inte på grund av deras programvarubegränsningar. Anslutningen kräver också att du förblir på kopplings sidan, så att byta till CarPlay eller andra menyer kommer att avsluta länken. Chigee’s egna dashcams har inte denna begränsning och spelar in kontinuerligt när de väl är installerade.

Kabellängderna är generösa för routning:105 cm för framdelen och 260 cm för bakkanten. Det är tillräckligt för att nå snygga monteringspunkter på de flesta motorcyklar, förutsatt att du planerar dragningen bort från stötdämparens rörelse och styrtillslag.

Praktiskt tips:ta din tid för att dra kabeln till den bakre kameran. Med 260 cm är den tillräckligt lång för stora touring-motorcyklar, men om den hänger nära stötdämpare eller styrdelar kan den nötas eller fastna. Dra den längs ramen, säkra den med snörband och lämna tillräckligt med spel för att styra från lås till lås utan att dra i kontakten.

Dashcam:erna är inte designade för att ersätta en action camera för kreativa bilder, men som en permanent, automatisk inspelning av dina turer är de mycket mer praktiska. När de väl är installerade hanterar de sig själva i bakgrunden och lägger till både trygghet och ett extra lager av säkerhet till varje tur.

Daglig användning på vägen

Dag för dag känns AIO-6 mindre som en tilläggsenhet och mer som en del av Motorcykel. Uppstart är snabb, så skärmen är redo när du har fått på dig dina handskar.CarPlay och Android Auto laddas smidigt över Bluetooth eller 4G (endast AIO-6 LTE), vilket ger dig kartor, samtal och musik på en tydlig sex-tums display som är konstruerad för att hantera regn och bländning.

De flesta riders använder touchscreen minimalt när de är i rörelse, och AIO-6 gör det enkelt. På BMW-modeller med Nav Prep kan dukoppla ihop det med Wonder Wheelför menystyrning från vänster handtag. Andra kan lägga tilltrådlös fjärrkontrollatt byta skärmar eller låsa dashcam-inspelning utan att behöva röra skärmen. Touchskärmen själv är handsksvänlig, men dessa alternativ minskar distraheringen ännu mer.

Styr AIO-6 från BMW Wonder Wheel eller valfri fjärrkontroll, håll händerna på styret istället för på skärmen.Källa

Monteringsflexibilitet är ett annat vardagligt fördel.AIO-6 levereras med en fast montering som skruvas direkt till styrstången, men åkare som byter mellan motorcyklar kan lägga tillChigee’s snabbkopplingsmoduler. Med dessa kan du flytta enheten från en maskin till en annan på sekunder utan att behöva koppla om kablar.BMW-ridare har också en version av snabbkopplingsfästetsom integreras direkt med fabriks Nav Prep-stativet, vilket håller installationen prydlig och använder det befintliga låssystemet.

Valfria tillbehör ökar den dagliga användbarheten.Med Chigee’sTPMS-sensorerdu ser live däcktryck och temperatur på ett ögonkast, ochOBD-modullägger till varvtalet, spänningen och felkoderna direkt på skärmen.Dashcam-systemet spelar inte bara in automatiskt när tändningen är på, det ger också ström till funktioner som Blind Spot Detection, vilket ger i tid varningar när trafiken smyger in i det utrymme som dina speglar missar. Motorcyklister som även körInsta360 eller GoPro-kamerorkan styra kompatibla modeller direkt via AIO-6, vilket minskar kaos i cockpiten.

Lägg till TPMS, OBD och dashcam-funktioner för att utöka AIO-6:s användbarhet. Förstå hela din motorcykel från en skärm.Källa

I praktiken blir AIO-6 något som du förlitar dig på dagligen. Den håller navigation, kommunikation och motorcykeldata på ett ställe, monteras säkert men kan flyttas enkelt, klarar de förhållanden där telefoner vanligtvis sviktar, och med LTE lägger den till den typen av alltid-på-medvetenhet som gör att den känns som en del av motorcykeln snarare än bara en annan gadget.

Säkerhet & Motorcyklistens Självförtroende

Säkerheten på vägen handlar inte bara om vad du ser, utan också om vad Motorcykeln kan se åt dig. Med dashcam-systemet installerat möjliggör AIO-6Dödvinkelvarning. Med hjälp av sina kameror och algoritmer håller den koll på körfälten bredvid dig och ger varningar när ett fordon kommer in i ett område som dina speglar kanske missar. På trängselbelastade motorvägar eller under körfältsbyte ger det extra stödet mer självförtroende.

För de som väljer den LTE-versionen går säkerhetsnätet ännu längre. Dess 4G-anslutning drivergeo-avgränsning och vibrationslarm, så du vet omedelbart om din motorcykel blir manipulerad med när den är parkerad.Fjärrspårningger dig möjlighet att kontrollera dess position när som helst, oavsett om den är utanför kontoret eller på en hotellparkering under turné.

SOS-krocklarmär en annan LTE-exklusiv funktion. Om AIO-6 upptäcker en krock kan den automatiskt meddela dina nödkontakter.För ensamma motorcyklister eller de som kör långa sträckor är den typen av automatiska hjälpkallelser ingen liten sak.Parkeringsovervakning / Vaktläge håller också koll medan du är borta.Även med skärmen avstängd kan enheten utlösa inspelning om den känner av rörelse, vibration eller påverkan. Tillsammans utökar dessa funktioner skyddet bortom själva färden, vilket ger en trygghet oavsett var motorcykeln lämnas.

SOS-krocklarm och Sentry Mode utökar skyddet bortom färden, vilket håller både förare och motorcyklar säkrare även när de är parkerade.Källa

Tillsammans med det tydliga displayet, pålitliga dashcams och integration med tillbehör som TPMS och OBD, bygger AIO-6 ett lager av medvetenhet som telefoner och fristående GPS-enheter inte kan matcha. Den ersätter inte god ridbedömning, men den stöder den, och håller både dig och din motorcykel lite säkrare varje dag.

Vanliga frågor

AIO-6 innehåller många funktioner, och många riders har samma frågor när de ställer in det för första gången. Nedan hittar du tydliga svar på de vanligaste frågorna, baserat på Chigee's officiella dokumentation och supportartiklar. För mer information kan du också utforska hela kunskapsbasen påsupport.chigee.com.

Finns det en Chigee-app tillgänglig?

Ja. TheCHIGEE GOappen är tillgänglig för iOS och Android. Den låter dig hantera dashcam-material, låsa eller dela klipp, uppdatera firmware, konfigurera inställningar och i vissa fall exportera riddata.

Hur kan jag visa dashcam-inspelningar?

Video lagras på ett microSD-kort. Du kan:

• Spela upp det direkt på AIO-6-skärmen.
• AnvändCHIGEE GOappatt granska, låsa och dela klipp över Wi-Fi.
• Ta bort kortet och visa filerna på en dator.
  Filerna sparas i korta loopade klipp, vilket gör det enkelt att hitta specifika ögonblick.

Hur justerar jag kamerans vyvinkel efter installationen?

Öppna liveflödet på AIO-6-skärmen medan du positionerar kamerorna. Justera tills vägen är inramad korrekt, sedan dra åt fästena för att låsa dem på plats. Livevyn hjälper dig att undvika blindfläckar eller oanvändbara vinklar innan åket.

Justera din dashcam-vy med livestreamen — rama in vägen, lås den och kör med självförtroende.Källa

Vilken är den maximala SD-kortstorlek som stöds?

AIO-6 stöder microSD-kort upp till 256 GB.Chigee rekommenderar att använda ett snabbt U3 / A2 / V30-kort för pålitlig kontinuerlig inspelning. Mindre kort fungerar, men större kort låter dig lagra fler klipp innan loopinspelningen börjar.

Kan jag extrahera GPX-filer från inspelade MP4-filer?

AIO-6 integrerar GPS-data iMP4-inspelningar. Du kan komma åt den genom att ta bort microSD-kortet, öppna "datalog"mapp, och arbeta med filerna på en dator. GPS-info kan extraheras och konverteras till GPX-format. Chigee kommer att lägga till en exportfunktion tillCHIGEE GOapp som tillåter direkt GPX-export utan manuella steg. Håll ögonen på Facebook för uppdateringar.

Kan AIO-6 drivas via USB-C?

Ja, men endast under vissa förhållanden. Om du inte använder externa kameror kan du använda USB-C diagnostikporten (bredvid SD-kortplatsen) för att tillfälligt driva displayen med ström. Detta är användbart för testning eller initial installation innan den permanenta monteringen. Om du dock planerar att använda fram- eller bakkameror räcker inte USB-C ström. För att stödja kamerorna på rätt sätt måste enheten vara fastkopplad till motorcykelns batterikabelsats.

Snabb test på USB-C, men den riktiga strömmen kommer från motorcykelns batteri – starta din motorcykel och AIO-6 är redan igång.Källa

Är AIO-6 vattentät?

AIO-6 har starkt skydd mot vatten och damm. Displayen är klassad somIP69K, vilket betyder att den klarar högtrycksvattenstrålar och fullständig dammskydd — användbart vid kraftig regn eller när man tvättar motorcykeln. Kamerainsarna ärIP68, vilket betyder att de är dammtäta och kan tåla kontinuerlig nedsänkning i vatten. Locken för SIM-kortet och microSD-slotten är säkrade med gummiförslutningar och stöldskyddsskruvar. Om dessa lock är öppna eller inte förslutna ordentligt riskerar du att låta vatten komma in.

Kommer parkeringsövervakningsläget att tömma mitt batteri?

Chigee kontrollerade detta. Sentry-läget drar minimal ström när det är aktivt (0.026w, vilket betyder att även ett litet 6 Ah batteri kan hålla det igång i veckor). Dessutom finns inbyggd lågspänningskydd: om motorcykelns batteri sjunker under 12V stängs systemet automatiskt av för att förhindra för stor urladdning.