你还需要佳明吗？为什么CarPlay正在取代专用摩托车GPS

我意识到自己已经六个月没碰过专用GPS，是在一条蜿蜒的公路上，瞥见手机画面投射在车把上的车机显示屏。Waze自动重新规划路线，音乐继续播放，来电也无需我按任何按钮就接通了。那次骑行让我彻底解决了多年来心里的纠结。

“我还需要一台佳明吗？”这个问题其实并不关乎 佳明 。问题在于专用GPS设备在摩托车上的未来是否还存在。独立GPS向智能手机投屏车机的转变，比大多数装备评测者愿意公开承认的速度还要快。

那一刻你意识到你的摩托车GPS已经六个月没用过了，因为你的手机已经能做到一切。

这并不是针对佳明的反对意见。这是对摩托车导航未来发展方向的诚实观察，以及这对你下一次购买意味着什么。

专用GPS是为不同的时代打造的

当 佳明 在2000年代初推出首款摩托车专用GPS时，智能手机还不存在。一台坚固、防风雨、内置地图且不依赖蜂窝信号的设备，确实是当时最好的选择。那是当时技术条件下的最佳工具。

该 佳明 Zumo XT2，该公司的旗舰产品售价为 599.99美元 并配备了 6英寸 支持手套操作的触摸屏， IPX7 防水功能，以及预加载的等高线地图，配备 佳明冒险路线规划。 这些功能确实实用，但已不再独特。

曾经统治道路的专用摩托车GPS。如今，智能手机和CarPlay正在改变骑手的导航方式。

你口袋里的智能手机已经能更好地完成大部分这些功能，而且苹果 CarPlay 和 Android Auto 让你在真正的摩托车级车机屏幕上轻松使用。

你的智能手机已经能把这些功能做得更好，只需要一个适合高速骑行的专业显示屏。 这就是为什么骑手停止使用把手手机支架的原因 以及他们用来替代的东西。

CarPlay实际上带来了什么

骑手切换的真正原因不仅仅是更好的地图。是因为 CarPlay 将你的整个手机生活显示在你面前的屏幕上。 Waze 实时绕过事故进行重路由， Spotify 让你在过弯时也能戴手套切换歌单， iMessage 通过头盔扬声器大声朗读你的短信，和 谷歌地图 显示下一出口的实时油价。一个 佳明 Zumo XT2 只做其中一件事。

你手机上已有的每个应用：SSpotify、Apple Music、Audible、WhatsApp、Google Maps、Waze、Gaia GPS, 和 onX Offroad通过CarPlay无需额外订阅或设置即可使用。该 Zumo XT2 无论如何都需要配对的智能手机进行实时交通信息，因此你无论如何都在携带手机。CarPlay不再将手机视为外围设备，而是将其变成整个系统的引擎。

它提供了几乎与汽车系统相同的CarPlay界面，实际上在摩托车上更实用。

佳明单独收费的地图更新仍无法匹配 Waze 社区实时路况免费推送。每次苹果或谷歌更新，都会让你的车机变得更智能，无需额外费用。

CarPlay可以运行Spotify、Waze、Google Maps、Gaia GPS。 我们在骑技车机上对比了calimoto、地图和Waze。

为什么年轻骑手会完全跳过佳明

2015年之后拿到驾照的骑手，成长过程中以 Google Maps, Spotify, 和 iMessage 作为基础设施，而非高端功能。花钱买一台导航设备但在你想换歌时变得静音的想法，从他们的角度来看确实没有意义。 400到550美元 Google Maps、Spotify

佳明的Tread应用 尝试实现组队追踪，但要求每位骑士都拥有Garmin设备。CarPlay兼容的应用可跨任何手机、任何品牌、任何骑行群组使用，无需统一设备生态。

骑手们转向CarPlay，因为它能将你的手机变成一个完整的驾驶舱：实时交通、音乐、消息和地图，比佳明更强大。

大多数35岁以下的骑手已经在为让CarPlay更吸引人的应用付费。没有什么新内容需要订阅。

专用GPS仍然具有优势的地方

佳明的 预装地形图可在完全无信号的区域使用：偏远山区、国际边境和荒漠路线，这些地方依赖数据的显示屏会直接失效。 Zumo XT2的 离线路线规划在计划在美国西南部或阿拉斯加进行技术性越野时确实更优。

这些都是极端但重要的场景。对于普通通勤、周末骑士或铺装路面旅行者来说，专用GPS很少能超越一台安装稳固、运行CarPlay的手机。

佳明在偏远或极端条件下表现出色，但对于大多数骑手来说，配备CarPlay的手机就能应付日常道路。

专用GPS设备还提供 提供更好的耐用性，适应极端骑行条件。像佳明Zumo XT2这样的设备设计用来更好地应对振动、雨水、尘土和高温。在恶劣环境中，这种可靠性依然重要。

显示屏才是真正的关键

许多骑士长期坚持使用专用GPS，更多是因为缺乏合适的摩托车级车机显示屏来运行CarPlay，而不是GPS本身。高品质摩托车车机不仅解决了这个问题，还带来了更多功能：集成行车记录仪、 盲点检测（BSD）、胎压监测系统（TPMS）, 和 OBD监控 这是所有专用GPS都无法提供的。 

该 AIO-6 LTE，价格为 560美元，增加了一个 4G SIM卡槽 支持实时追踪、SOS紧急呼叫和远程安防监控，无需依赖手机数据连接。详细功能对比请见 Garmin 对比 骑技 详细介绍了规格。

骑士们多年来坚持用GPS，是因为缺少摩托车级车机。现在CarPlay车机还集成了行车记录仪、盲区监测、胎压监测等功能。 来源

该 骑技 AIO-6 Max，价格为 460美元，配备了一个 6英寸，2000尼特 IPS显示屏， IP69级防护 铝合金外壳，全面支持CarPlay和Android Auto。

高品质摩托车车机带来专用GPS无法提供的功能。 AIO-6 评测 测试了通勤和长途骑行中的可视性、行车记录仪和日常使用体验。

常见问题解答

CarPlay在没有手机信号的情况下还能使用吗？

Apple CarPlay 和 Android Auto 会镜像你的手机屏幕，因此离线能力完全取决于手机缓存的内容。如果你提前通过 谷歌地图 或 Apple 地图导航在无信号区域仍能正常工作。像 Gaia GPS 和 onX Offroad 这样的应用专为离线使用设计，并能与CarPlay无缝集成。专用GPS的离线性能在真正偏远的路线中仍然优越，但对大多数骑手来说，实际差距已大大缩小。

在长途旅行中，专用GPS比CarPlay更可靠吗？

可靠性很大程度上取决于您的设置。一个简单的手机放在廉价支架上，远不如直接连接到电池的Max，且放在专用的外壳中。 佳明 Zumo XT2。这是一个合理的对比。像 AIO-6 Max通过电线直接连接到电池，装在一个 IP69级防护 铝合金外壳的CarPlay车机，反而更可靠，因为单点故障更少。手机本体可以安全放在防水内袋，由车机负责所有骑行操作。

我可以在骑行时使用Siri或Google Assistant进行语音控制吗？

是的，当你的手机投屏到摩托车车机时，CarPlay和Android Auto都支持语音操作。你可以设定目的地、拨打电话、发信息或切换歌单，全程无需松开把手。 佳明 专用设备也支持语音指令，但仅限于Garmin的功能。CarPlay则能让你通过手机语音助手，免手操作访问所有支持的应用。

如果骑行中手机没电了怎么办？

这是CarPlay方案被提及最多的弱点，确实值得提前规划。解决办法是从摩托车电瓶通过保险丝线路为车机供电，骑行时持续为手机充电。大多数高品质摩托车车机，包括 AIO-6 系列包括专为此类安装设计的布线线束。运行导航、音乐和CarPlay时连接的手机通常会保持充电甚至充电，而不是耗电。

在所有美国州使用CarPlay骑行时是否合法？

各州分心驾驶法规不同，但一般允许免手操作，且注视式导航与看后视镜类似。关键要求是显示屏固定安装在视线范围内，不能手持。通过Siri或Google助手语音操作，大部分交互都能免手完成。如果你所在州法规更严格，请提前查询；大多数专用摩托车CarPlay车机都符合免手标准。

CarPlay车机能替代行车记录仪吗？

普通CarPlay车机不行，但像 骑技 AIO-6这样的摩托车级车机可以。AIO-6将 前后1080P HDR行车记录仪 直接集成在主机内，CarPlay导航前台运行时，行车记录仪后台持续录制到SD卡。专用GPS完全不支持视频录制。如果你在意行车记录仪，尤其遇到事故时，集成摄像头的CarPlay车机比单独购买GPS和行车记录仪更有价值。

导航堆栈正在发生变化

专用GPS设备并未一夜之间消失，但差距已缩小到大多数骑手难以证明其高端价值的程度。该 佳明 Zumo XT2 在 549.99美元 仍然是偏远地区骑手的正确选择，他们经常在没有手机信号的情况下骑行。

对于其他所有人， 骑技 AIO-6 系列起价为 460美元 适用于Max和 560美元 LTE版本，将CarPlay、行车记录仪、盲区监测和胎压监测集成于一体，具备全天候防护。 AIO-6 系列选购指南 详细介绍哪一版本适合您的骑行风格。为了与已使用该设置的骑手进行交流， 骑技 Facebook 交流群 是获得真实使用反馈的最快方式。

关于作者

Reuben Cabrera是一位摩托车装备记者和作家，拥有超过 6万公里 在菲律宾拥有丰富骑行经验。他在热带环境下测试装备，并为骑技及其产品优化提供建议。他驾驶 1990 年款 Yamaha XJR 400 并运营 phtoll.com，一家总部位于菲律宾的摩托车装备及车辆评测网站。