骑技 G3 胎压监测系统评测

让我们回到独立的TPMS系统，不依赖Carplay。骑技的提案承诺在结构质量上达到高端，并在软件质量上保持可靠。

I 目前拥有 三辆摩托车，我给每辆摩托车安装了不同的 胎压监测系统 系统。我想指出的是，在使用基于 蓝牙/智能手机应用 的系统大约两年后，我发现这种设备非常方便，所以我决定给我的每辆车都配备一个检测轮胎 气压 的装置。过去，由于懒惰或健忘，我常常忽略了各种检查，手握压力表。然而今天，我始终能够关注这个对骑摩托车的人来说很重要的数据，并在真正必要时用气泵进行干预。

在 Duke 790 上，我安装了上述提到的 蓝牙 传感器 ，它们通过 应用程序 与智能手机同步。这个解决方案运行良好，但有时 同步 速度不是很快，必须通过关闭和重新打开应用程序来强制刷新。而在 SMT 890 上，我更喜欢安装该公司的内部传感器，这些传感器集成在 TFT 中，并在行驶几米后返回数值。 Honda CRF300L 没有 胎压监测系统 ，所以我向 骑技 要求测试他们的 G3 ，这款产品一直让我对其官网上的技术参数感到好奇。许多带显示屏的传感器（便宜的）在 亚马逊意大利 或东方商店里都能看到，但这次我对该品牌的制造质量很有信心，果然没让我失望。

开箱和技术特点

一如既往地在包装盒中 做工非常精致 无论从图形设计还是内外部材料来看，我们立即发现了 小型显示屏 和两个 外置 传感器 前置。订购时还可以选择 内置 内置的。为了兼容性和灵活性，以及考虑到我的 本田 装有内胎，我选择了外部解决方案。

在 包装盒 中，我们发现：

• 骑技 G3 设备
• 2个外置传感器
• 2个防盗螺栓
• 1根磁吸充电线
• 1个金属扎带及其塑料夹子
• 2个GoPro式支架及相关3M胶贴
• 1条软塑料条以保护车把
• 安装工具

开箱视频和盒子内容。

接下来是 技术规格 ，以下是G3的数据表

• 5种颜色可选，黑色、红色、灰色、金色和绿色
• CNC金属机身
• IP67防水认证
• 磁吸充电
• 重量为30克
• 最长待机时间600天，600mAh电池
• 测量精度为0.01巴
• 测量范围 0-5 巴

安装和首次配置

如前所述，包装内包含不同类型的附件。由于它们都具备快拆功能，这让我们可以轻松取下设备或在电量不足时带回家充电，我选择了带有绑带的把手安装方式。现在，让我们来谈谈唯一的真正缺点。 缺点 让我们马上把这个产品的 骑技 ，你们对自己的产品呵护备至，但这条金属带是一个小小的风格失误。不过无伤大雅，在 CRF 它甚至可以在那里，但在某些摩托车上，这确实会显得很突兀。必须承认，一旦使用夹子和车机完成安装后，它幸运地被很好地隐藏了。

简单的“物理”安装完成后，我进入了首次配置，这一步骤允许将两个传感器与车机配对。设备上有三个实体按键：左侧的“+ 和 -”键，右侧的“设置”键。

其他屏幕的技术规格。

按住 + 和 – 同时 同时按下 持续 5秒 将进入 配对 模式。首先，在前轮上拧上外置传感器，当它被识别后，会显示 发出蜂鸣声后，继续后轮的配对。除了配对外，还需要设置 最低和最高 压力和温度值 以激活 警报 。在这种情况下，通过按住 设定 按钮 两秒 进入配置模式。通过 快速 多次按压同一按钮，您将进入所有可配置的值。通过按住按钮两秒或60秒内不进行任何操作退出配置模式。

最后我们将设置最低和最高压力值，温度同理。当传感器检测到超出这个 范围 ，这款 G3 时，会通过相应的灯光和数字闪烁提醒我们。

路上表现如何

一旦完成设置 阶段 ，这比说起来要难，我们来谈谈 用户体验 。显示屏具有 三种亮度级别 ，如果至少使用中等亮度，人眼始终能清晰可见（低亮度只适合晚上）。它会在 待机 检测到微小移动时唤醒。数据准确，没有任何不确定或错误。一切运行正常。在这几周的使用中，电池仍然给我提供了 三分之二的电量 从第一天起就如此，因此我相信所声明的数据是真实的，而且无论如何，它并不是一个耗电的设备。

也请查看视频评测。 

外观上 我很喜欢，我的朋友们在 CRF 车把上看到它时也很欣赏。在我使用的各种 胎压监测系统 中，就质量和多功能性而言，它可能是最好的之一，因为它是一款优质的 售后市场 该解决方案还允许更换摩托车，这是所有集成解决方案都无法提供给我们的。能够与您的车辆颜色相匹配更是一个符合其高品质的美学小心思。 骑技 范围。唯一的遗憾是那个夹子。 

车机显示效果极佳，即使在夜间也清晰可见。

价格和最终考虑

我们知道有 各种类型的 胎压监测系统 价格真的很低 价格 ，但如果我们想要 品质 高品质的产品，我们需要预算更高的花费。无论是 蓝牙 这些 ，还是更高档的 各制造商的原厂配件。 售后市场 解决方案 ，然而，即使我们出售或更换摩托车，或者想在我们的几辆车之间互换，都可以保留它们。 寿命 和 多功能性 对于内置式的来说未知，即使是简单的电池更换（外置传感器使用BR1225电池，续航一年）。

大约花费 143欧元 我们购买了一个高质量的组件，这个价格与 蓝牙 那些（没有显示单元）相比并不算高，而制造商的原装配件通常超过200欧元。

来源： 骑技 G3 评测，轮胎压力监测系统