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你還需要 Garmin 嗎？為什麼 CarPlay 正在取代專用摩托車 GPS

我意識到自己已經六個月沒碰過專用GPS，是在一條蜿蜒的道路上，瞥見手機畫面投影在車把上的車機螢幕。Waze自動重新規劃路線，音樂持續播放，來電也能接聽，完全不用動手。那趟騎乘，讓我心中多年來的掙扎有了答案。 「我還需要 Garmin 嗎？」這個問題並不真正關於 Garmin 。重點不再是GPS本身，而是專用GPS裝置在摩托車上的未來。從獨立GPS到手機投影車機的轉變，比多數裝備評測者願意承認...

如何使用 CarPlay 計劃摩托車路線（Google 地圖、Waze 和 Apple 地圖比較）

當我第一次在把手上載入完整導航應用程式時，我就完全停止使用獨立的GPS裝置。觀看實時交通重路由 – 不用觸碰手機 – 改變了我之後每次騎行的規劃方式。跑 Google 地圖、Waze，和 Apple 地圖 穿越 騎技 AIO-5 Evo、XR-2，和 AIO-6 LTE 在三台不同的自行車上，讓我清楚了解哪個應用程式在螢幕上的位置值得一用，以及何時使用。 CarPlay 對摩托車騎士真正有用...

CFMOTO 450MT評測：騎技智慧車機打造終極配置

借用朋友的 CFMOTO 450MT 週末騎乘本來一切順利，直到我低頭看到車把上的手機支架，過去的糟糕回憶瞬間湧現。之前有一次，手機在顛簸路段從支架飛出，滾落柏油路的畫面至今難忘。那次經歷徹底改變了我對摩托車駕駛艙配置的看法，現在每次上車前，我都會特別檢查這部分。 該產品 450MT 它本身具有真正的能力； 449c.c. 並列雙缸 動力輸出順暢，人體工學設計適合長途騎乘，價格定位在中量級冒...

TomTom Rider用戶？看看為什麼騎士們都轉向CarPlay車機

該產品 TomTom Rider 只做了一件事：讓你順利抵達目的地，毫不費心。 不依賴手機，不需切換應用程式，就是一台耐用、專為騎士設計的 GPS，無論下雨、戴手套，還是在荒郊野外都能正常運作。多年來，這樣就已經足夠。 現在已經不是這樣了。 TomTom Rider 多年來一直以穩定與簡單著稱，但隨著即時導航與 CarPlay 的發展，越來越多騎士轉而選擇騎技車機，獲得更多功能與彈性。 To...

8 款 5,000 美元以下最佳入門摩托車 (2026 美國市場)

當我選擇第一台摩托車時，我不只是看外觀——我就是那個新手騎士，對規格表著迷。座高、重量、引擎排量，甚至油箱容量我都查過，因為我想要一台每天都能輕鬆駕馭的車，而不是只在網路上欣賞。Keeway CR152 一直排在前面，因為各項數據對新手和像我這樣身材較矮的騎士來說都很合理。當我終於坐上它時，所有感受都和規格表一致：易於掌控、平衡、讓人充滿信心。 開始騎乘後，我才明白那些規格為什麼這麼重要。C...

騎技AIO-6 vs. Garmin Zumo XT2：2026年哪款機車導航更勝一籌？

我從未擁有過一台 Garmin生態系統，但我在騎行中花了不少時間，了解它是如何進行導航的。像 Garmin Edge 這樣的裝置依賴於 預載或可下載的地圖 ，這些資料都存儲在裝置本身的離線資料中，專為 這種方式在 設計。Garmin Zumo 重視離線穩定性而非即時反應。 上效果良好 時，差異在長途騎行中展現出來 和 規劃路線 但在一個 繁忙的城市通勤中， 離線優先系統 同樣的 騎技 AIO...

告別繁瑣WiFi設定：「藍牙AP技術」如何連接騎技XR-1行車紀錄器

不再每次騎乘後都為WiFi連線煩惱。了解騎技XR-1摩托車行車紀錄器如何透過藍牙AP技術，在你打開App的瞬間自動與手機配對——以及這對摩托車騎士有多重要。  

尋找值得騎行的道路 — Scenic 現已登陸騎技

專為摩托車騎士打造的導航 App，搭配您的騎技車機使用。首月高級版免費體驗。 “我找到的最乾淨的方式來在路上使用 Scenic。” — 阅讀全文評言 您一定有過這種經驗：開啟導航，跟著最快路線，卻被卡在四線道上送貨卡車後面。雖然目的地沒變，但這趟旅程毫無記憶點。 Scenic 是一款專為摩托車騎士設計的導航 App。不再只追求抵達時間，而是優先推薦騎士真正想要的道路——蜿蜒、安靜、遠離車...

BMW F450GS CarPlay 安裝指南：2026 年最輕 GS 的最佳導航車機推薦

BMW F450GS 是 BMW Motorrad GS 車系的入門款，專為想要 GS 名號與性能但不想負擔旗艦 R1300GS 價格的騎士打造。R1300GS 起價為 $20,275，車重 237 公斤，而 F450GS 更輕、更簡單且價格親民，成為 適合首次進入冒險騎行的新手的邏輯第一GS。 這種入門定位是刻意設計，不是妥協。F450GS 與 TVS Motor Company 共同開發...