Análise Chigee AIO-5 Lite | Navegação por satélite para motocicleta, controle de mídia e câmera de painel testados

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Data de revisão: maio de 2024 | Testado por: John Milbank | Preço: Cerca de £ 490 | www.chigee.com

O Chigee AIO-5 Lite oferece muitos recursos em um pacote pequeno e bem projetado. Eu o uso há mais de 2.000 milhas em um Zontes ZT350-T para descobrir se vale a pena o dinheiro gasto.

Disponível diretamente na Chigee por um preço de varejo atualmente de £ 486 – com entrega gratuita – há também o que nos disseram ser um desconto permanente de 15% na finalização da compra, caindo para £ 407,15. É importante ressaltar que NÃO estão incluídos impostos e taxas de importação, o que poderia adicionar cerca de £ 80 ao preço que você paga. Existem também vários descontos no site Chigee que podem diminuir, por exemplo, no momento em que este artigo foi escrito, havia um desconto de 25%.

Existem agora distribuidores no Reino Unido, incluindo Uma coisa de bicicleta e A vida é um passeio no momento em que este artigo foi escrito, que oferece remessa direta para o Reino Unido e garantia de dois anos por £ 499,99 sem taxas adicionais.

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Recursos Chigee AIO-5 Lite

Como padrão, o Chigee AIO-5 Lite inclui a unidade principal com tela, suporte para guidão de 32 mm com adaptadores para barras de 28 mm, 25 mm e 22 mm, câmeras frontal e traseira com almofadas adesivas, cabo de alimentação com terminais em anel, uma antena GPS separada e duas emendas conectores, bem como drivers Torx de segurança.

Especificações reivindicadas Chigee AIO-5 Lite

Tipo de tela

LCD IPS de 5” (comutação no plano)

Brilho

1.000 Nits (pico de 1.200 Nits)

Impermeabilização

IP67

Temperatura de trabalho

-20 a 65°C

Armazenamento interno

32GB

Cartão Micro SD opcional

Máximo de 256 GB

BATER

4GB

Sensores de câmera de painel

Sony IMX307

Resolução da câmera do painel

1920x1080px

Taxa de quadros da câmera do painel

30 fps

Campo de visão da câmera do painel

115,6° horizontal, 51,6° vertical (136,6° diagonal)

Recursos Chigee AIO-5 Lite como padrão

  • Android Auto / Apple Car Play para navegação, controle de mídia e chamadas
  • Exibição de velocidade, viagem, bússola, pôr do sol e hora
  • Quatro botões físicos na parte superior
  • Câmeras frontal e traseira com gravação em loop
  • Alerta de ponto cego
  • Monitoramento de estacionamento por câmera de painel
  • Recurso de visão traseira – inverta a imagem da câmera traseira para se comportar como um espelho na tela

Recursos opcionais Chigee AIO-5 Lite

  • Monitoramento da pressão dos pneus (TPMS): £ 69,99
  • Controle remoto sem fio: £ 59,00
  • Controle via BMW Wonder Wheel: £ 69,99
  • Protetor de tela £ 19,00
  • Montagens alternativas: £ 24,99 a £ 43,99
  • Dados do motor em tempo real nas gravações da câmera do painel via módulo Bluetooth OBD (prometido para lançamento futuro)

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O que é Android Auto/Apple CarPlay?

Android Auto e Apple CarPlay são duas tecnologias bastante semelhantes que permitem acessar aplicativos compatíveis em seu telefone por meio de um dispositivo separado. NÃO é espelhamento de tela, que simplesmente mostra a mesma tela do seu telefone.

Existem algumas diferenças na forma como os dispositivos Android e Apple exibem os aplicativos, mas basicamente, contanto que você tenha um telefone com Android 11.0 ou iOS 9 em diante, não deverá ter problemas. Estou usando um Android Google Pixel 7 Pro.

Os aplicativos nem sempre terão a mesma aparência no seu dispositivo Android Auto / Apple CarPlay e no seu telefone e podem não ter todos os mesmos recursos. Também é muito importante entender que nem todos os aplicativos são compatíveis e não aparecerão na tela do menu. Os principais são, como o Google Maps, a maioria dos reprodutores de mídia e até mesmo os brilhantes OsmAnd, mas é decepcionante descobrir isso Calimoto é compatível apenas com Apple CarPlay no momento em que este artigo foi escrito, não com Android Auto.

Aplicativos como Facebook Messenger e WhatsApp também são compatíveis, mas não são adequados para uso em uma bicicleta (ou em um carro, eu sugiro).

Um dispositivo Android Auto / Apple CarPlay precisa ser poderoso o suficiente para processar os dados enviados pelo seu telefone, mas não faz nenhum ‘trabalho’ real. Por exemplo, é o seu telefone que encontra sua rota na navegação, sugere alternativas e atualiza o trânsito, etc., portanto, se a bateria do telefone acabar, você não terá mais nenhuma navegação (além da bússola integrada do Chigee na tela inicial). No entanto, como a tela do seu telefone permanece desligada, o impacto que isso causa na bateria é significativamente menor. A necessidade de fornecer energia ao seu telefone dependerá da duração da viagem e da capacidade da bateria do telefone. Não tive necessidade de fazer viagens de quatro a cinco horas, e isso incluiu streaming de música para meu intercomunicador.

Além disso, é claro, como nenhum mapeamento está integrado nesses dispositivos, você precisará de um sinal de dados em seu telefone ou de mapas baixados em aplicativos compatíveis.

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Montando o AIO-5 Lite na bicicleta

O Chigee AIO-5 Lite tem uma bola fixada na parte traseira que é fixada no suporte do guiador fornecido, mas é muito menor que uma bola RAM, portanto não é compatível com esses acessórios como padrão, através de um esfera opcional de 1” está disponível .

O suporte de barra fornecido é sólido e seguro, mas foi um pouco decepcionante descobrir que é de alumínio fundido, não usinado, o que faz com que pareça um pouco barato.

O Chigee é conectado diretamente à bateria com um par de terminais em anel (com um pequeno fusível em linha), mas não inicializa até receber alimentação de uma fonte comutada, que pode ser conectada usando uma das emendas fornecidas conectores. Não sou fã deles, pois eles podem criar um ponto de corrosão na fiação da sua bicicleta e teria preferido um Conector Posi Tap. Soldo minhas conexões e as selo adequadamente com tubos termorretráteis.

O encaixe é simples, mas provavelmente você precisará retirar os painéis da bicicleta para passar o cabo. Considere também onde as câmeras ficarão para minimizar a vibração. Inicialmente coloquei a frontal sob o bico do Zontes, mas ela tremeu demais, então tive que movê-la para cima.

Os fixadores na braçadeira da tela são Torx de segurança (um padrão de estrela com um pino em relevo no meio), o que tornará mais difícil a remoção por um ladrão (duas chaves Allen e uma chave de fenda são fornecidas). Minha preocupação é que a unidade pareça vulnerável, portanto, apesar do fato de que mesmo que ela tenha sido arrancada do suporte, ela não poderia ser removida, pois há três cabos conectados na parte traseira dela, devo admitir que me preocupo com isso. voltarei um dia e o encontrarei pendurado.

Existem outras opções de montagem disponíveis, incluindo um montagem de barra transversal para barras de 12-16 mm de diâmetro (como no suporte de acessório BMW GS), um suporte de haste de garfo e vários outros , inclusive alguns para motos específicas, como esta Montagem 'sem perdas', que cabe no painel do BMW R1200RT, R1250RT e K1600 .

Configuração e atualização

O aplicativo Chigee pode ser baixado do Google Play ou da Apple Store e orienta você no processo de configuração quando ligado. Notei algumas traduções ruins, mas nada que uma atualização não pudesse resolver. Depois de configurado, o aplicativo Chigee só é necessário para baixar as gravações da câmera do painel.

As atualizações de firmware são notificadas no aplicativo Chigee e sua instalação requer a configuração de um ponto de acesso WiFi entre o telefone e o dispositivo, mas é razoavelmente simples de fazer seguindo as instruções do aplicativo. A partir daí, ele é baixado e instalado perfeitamente.

O único problema de software que tive foi não conseguir fazer chamadas, pois recebia uma mensagem dizendo que não tinha permissões. Depois de verificar repetidamente o aplicativo Chigee , percebi que o dispositivo também usa configurações do aplicativo Android Auto oculto no telefone. Alterar as permissões aqui é mais difícil porque não há nenhum aplicativo óbvio para encontrar, mas acessar configurações/aplicativos/ver todos os aplicativos/Android Auto permite que você corrija isso.

Foi em configurações/aplicativos/ver todos os aplicativos/Android Auto/Configurações adicionais que também encontrei a opção de interromper a reprodução da música automaticamente sempre que o Chigee era ligado.

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Os botões físicos são ótimos, mas os botões na tela do Android Auto são bastante pequenos

Sensibilidade da tela sensível ao toque Chigee AIO-5 Lite

Chigee AIO-5 Lite possui uma tela sensível ao toque eficaz que funciona bem com luvas compatíveis, mas, ao contrário dos navegadores por satélite Garmin e TomTom, não é tão eficaz com luvas padrão; com alguns ele capta o toque, com outros não.

Existem quatro botões físicos na parte superior do Chigee:

  • Tela inicial
  • Alternar entre os dados da viagem e a tela do Android Auto/Apple CarPlay
  • Percorrer as visualizações da câmera dach-cam
  • Desligue/bloqueie a tela.

Os botões na tela inicial são bons, mas aqueles na parte inferior do Android Auto são bem pequenos – em luvas de verão pode ser necessário um toque cuidadoso para pressionar o que você deseja, e em luvas de inverno é muito mais difícil. Eu adoraria que pelo menos um dos botões físicos pudesse ser definido pelo usuário, para levá-lo imediatamente ao aplicativo de sua escolha.

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Layout e clareza da tela

A tela do Chigee AIO-5 Lite é muito nítida e brilhante, sendo facilmente legível mesmo sob forte luz solar. O recurso de brilho automático funciona muito bem, escurecendo automaticamente à noite, mas descobri que em um dia muito claro, quando minha tampa estava projetando uma sombra sobre o dispositivo, ela escureceu a ponto de ficar quase invisível. Felizmente, foi bastante fácil desativá-lo ajustando as configurações na tela inicial para restaurar o brilho total da tela.

A tela inicial é nítida, com boa visualização da sua velocidade (GPS gerado). Você pode ver sua direção através de uma bússola, embora eu desejasse que o norte estivesse mais claramente marcado, talvez em branco e de preferência com um caractere maior, pois é realmente difícil de ler durante a condução.

Ao lado estão as pressões dos pneus, mas se você não tiver os sensores opcionais instalados, este gráfico ainda será exibido. Uma maneira astuta de incentivá-lo a comprá-los, mas irritante se você não o fizer.

Há também uma exibição da hora atual e, útil, da hora em que ocorrerá o pôr do sol. Na parte inferior estão botões para acessar a página Android Auto / Apple CarPlay, a tela da câmera do painel, a página do ‘medidor’ e as configurações, embora, é claro, os três primeiros também sejam acessíveis por meio dos botões físicos na parte superior.

A página do ‘medidor’ mostra a velocidade, direção e tempo, bem como as pressões e temperaturas dos pneus (se houver TPMS), tensão da bateria, elevação e tempo/distância da viagem. Também há espaço para a posição do acelerador e a temperatura do motor, junto com um grande conta-rotações na parte superior, mas isso só funcionará se você comprar o sensor Bluetooth OBD opcional (e ainda não disponível).

Isso também muda com a página ‘Car Link’, e a qualidade do layout nesta tela dependerá do aplicativo que você está usando e se você é um usuário Apple ou Android. No Android, ele pode exibir um único aplicativo (como mapeamento) ou dividir a tela para mostrar também mais um ou dois ao lado, o que é ótimo para controlar rapidamente a música durante a navegação. Outra visualização aqui mostra todos os aplicativos instalados.

Por fim, há a tela da câmera do painel, que pode mostrar a frente ou a traseira, ou qualquer uma delas, com a outra inserida. Também existe a opção de inverter o retrovisor, para que funcione como um espelho.

Impermeabilização Chigee AIO-5 Lite

O Chigee AIO-5 Lite é IP67, o que significa que a chuva não causará problemas. O que me impressionou particularmente é que, ao contrário do TomTom e do Garmin, a tela parece não ser afetada por gotas de água, por isso não se move ou é ativada inesperadamente.

Chigee AIO-5 Lite review_034O Google Maps é a escolha óbvia para ir de A a B o mais rápido possível, especialmente com seus dados de tráfego confiáveis, mas o OsmAnd também é compatível e ótimo para explorar 

Facilidade de navegação

Na maioria das análises de navegação por satélite, eu dividiria isso em seções, mas é claro que você tem muito mais opções de navegação com um dispositivo como este. A facilidade de planejamento de rotas, notificações de radares de velocidade e adaptação de sua rota dependerão do aplicativo que você está usando. Da mesma forma, encontrar combustível será mais fácil com alguns do que com outros, mas tenha em mente que os “botões” na tela podem ser bem pequenos, portanto, no Google Maps, por exemplo, clicar no botão de função de pesquisa pode exigir um controle cuidadoso dos dedos. Se você tiver um interfone, poderá usar o assistente de voz do telefone, mas se precisar tocar no botão para ativá-lo, ele ainda estará entre aspas.

Ao desligar a bicicleta, um resumo do seu percurso é mostrado por cerca de 10 segundos, pois o Chigee também está conectado. Este é um recurso interessante, mas também muito valioso em bicicletas que cortam brevemente sua potência auxiliar enquanto o motor está ligado, evitando assim uma irritante inicialização nova.

O Chigee AIO-5 Lite leva 12 segundos para chegar à tela inicial e mais 20 para carregar o Android Auto e chegar ao seu mapeamento. Isso é mais frustrante nas Zontes, pois a energia auxiliar só é ligada quando o motor está funcionando - na maioria das motos que energizam esse circuito na ignição ligada, será muito menos frustrante.

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Controlando música e fazendo chamadas com o Chigee

Usei DoubleTwist, Player Pro e Google Podcasts (agora desativado – obrigado Google), e avançar ou retroceder e reproduzir/pausar é simples. A música é transmitida diretamente do telefone para o meu intercomunicador, para que não haja problemas adicionais; o AIO-5 Lite atua apenas como um controlador. Você também pode ir mais fundo e selecionar playlists, etc., mas isso dependerá do aplicativo que você usa.

Não há opção de tocar música direto do Chigee , via cartão SD, o que é uma pena, mas esse espaço é necessário para gravações da câmera do painel.

Fazer e receber chamadas também é bom, o Chigee novamente atuando como controlador. Minha única frustração é que você não pode usar os botões de hardware para voltar à página do mapa – você precisa pressionar o pequeno botão do aplicativo na parte inferior da tela após a chamada.

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Qualidade da câmera de painel Chigee AIO-5 Lite

A câmera embutida do Chigee é bastante típica porque está gravando constantemente, então pode ser útil caso seja necessário (embora eu realmente espere que você nunca precise dela), mas não é um patch em uma câmera de ação dedicada quando se trata de documentar seu passeios, devido à filmagem de baixa qualidade e ao acesso complicado aos arquivos que são divididos em clipes de um, dois ou três minutos.

As câmeras frontal e traseira são fixadas com almofadas autoadesivas e podem ser giradas 360°. Eles gravam na resolução 1920x1080 a 30fps e, embora pareça haver alguma estabilização eletrônica de imagem (não muito), não há opção nas configurações para ligá-la ou desligá-la.

É claro que a qualidade da filmagem depende de lentes de câmera limpas e, especialmente no inverno, elas podem ficar sujas rapidamente, então adquira o hábito de limpá-las rapidamente antes de cada viagem. No final das contas, a filmagem está na média para uma câmera de motocicleta, mas a qualidade do áudio é muito boa, sem dúvida devido ao microfone estar na unidade principal, o que o mantém protegido do vento na minha bicicleta.

Coloquei um cartão de 256 GB no Chigee AIO-5 Lite (o maior que ele suporta), que é suficiente para pouco mais de 16 horas de gravações frontais e traseiras antes que os arquivos mais antigos sejam automaticamente substituídos.

Isso poderia ser duplicado com a opção de mesclar as imagens frontal e traseira em um clipe (com uma das imagens menor no canto da outra), mas isso, é claro, reduziria os detalhes.

A filmagem também pode ser configurada para registrar se a bicicleta sofrer uma pancada enquanto estiver estacionada. Às vezes, isso faz com que o LED do Chigee pisque, outras não, então há o risco de alertar alguém sobre a filmagem sendo armazenada. Então, novamente, isso pode alertá-los.

Esse LED pisca o tempo todo que você está andando para avisar que está gravando. Não é um desastre, mas às vezes acho um pouco perturbador.

No geral, o recurso da câmera do painel é bom, mas se você não precisar/quer, o Chigee AIO-5 Play custa £ 369,99.

 

Para acessar suas gravações, é necessário acessar as configurações do Chigee, selecionar 'Para baixo' e ativar o botão que ativa um ponto de acesso WiFi. Em seguida, conecte seu telefone a esse ponto de acesso para permitir uma conexão entre o aplicativo Chigee e o AIO-5 Lite . Autorize esse link para acessar as câmeras e gravações, que podem ser baixadas para o seu telefone. Você não gostaria de fazer mais do que alguns dessa maneira, pois não é rápido ou conveniente e pode ser difícil encontrar o clipe desejado.

Para esta análise, eu queria acessar muitas gravações, então retirei o cartão micro SD abrindo a aba de silicone e usando uma chave de fenda para liberar o cartão. Tive então que copiar os arquivos para um disco rígido conectado a um laptop PC, porque o formato usado pelo Chigee não é compatível com Macs. Então conectei o disco rígido ao meu Mac e examinei os arquivos para encontrar os que queria.

O incômodo do Mac não será um problema para a maioria das pessoas, mas embora a placa precise ser segura, ainda é difícil retirá-la e colocá-la de volta, especialmente porque o recolocamento da capa de silicone requer a remoção do pequeno parafuso Torx, cutucando novamente a aba e aparafusando novamente. Seria fácil cair e perder, e isso não impede que a aba seja aberta, pois ela simplesmente salta sobre a cabeça. Por segurança, realmente precisa ser uma porta de plástico rígido (com vedação), com o parafuso retido.

Eu realmente gostaria de ver Chigee introduzir um pressionamento de botão físico para 'bloquear' uma gravação específica e arquivá-la separadamente. Dessa forma, se acontecer algo que você deseja manter, será muito mais fácil encontrá-lo e não será sobrescrito. Também seria fácil de implementar, por exemplo, pressionando longamente um dos botões na parte superior do dispositivo.

Chigee AIO-5 Lite review_021O banner ‘Cuidado’ aparece quando outro veículo está no seu ponto cego 

Sistema de alerta de ponto cego Chigee AIO-5 Lite

Um dos benefícios das câmeras frontal e traseira do AIO-5 Lite é que a unidade da tela processa esses dados para fornecer avisos na forma de um banner vermelho de “cuidado” que aparece à esquerda ou à direita da tela.

O sistema geralmente distingue bem entre os veículos que você está ultrapassando e aqueles que estão se aproximando ou que podem ser perigosos, e se a unidade estiver dentro da sua visão periférica, pode ser bastante valiosa; Eu tenho ele montado nas barras, que é muito baixo, na verdade.

À noite ou com mau tempo não é tão eficaz, faltando alguns veículos ou todos, dependendo da iluminação pública.

É uma codificação inteligente e uma adição útil aos recursos.

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Chigee AIO-5 Lite TPMS opcional

O Sistema de Monitoramento de Pressão dos Pneus (TPMS) do Chigee inclui dois sensores com faixa de 0 a 116psi (0-8bar), que são muito fáceis de emparelhar com a tela. Uma vez feito isso, eles fornecem a pressão E a temperatura dos pneus dianteiros e traseiros, com a capacidade de definir um alarme se as pressões saírem dos limites.

É um recurso de segurança brilhante, embora o Zontes em que instalei esta unidade já tenha TPMS como padrão, então é cinto e suspensórios para mim.

Claro, você não precisa gastar £ 69,99 com eles, mas a seção TPMS na tela inicial está sempre incitando você.

Cada sensor pesa 7g e dura até um ano, mas o interno A célula BR1225A custa apenas £ 1,99 na Battery Station (minha loja de baterias favorita).

Eu recomendaria apenas o uso de sensores TPMS externos como este em hastes de válvulas de metal, mas se usar em hastes de borracha, certifique-se de que sejam de boa qualidade, em boas condições e substituídos pelos pneus (como deveriam ser).

A irritação com qualquer sistema como este é que você precisa de uma ferramenta ou chave inglesa fornecida (neste caso, 13 mm) para remover o sensor antes de encher o pneu.

Um sistema TPMS interno está disponível na Chigee por £ 75, mas as baterias não são substituíveis e duram apenas dois a três anos.

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Controle remoto opcional Chigee AIO-5 Lite

Por £ 59,00, o controle remoto opcional é um grande investimento. É sem fio e a célula interna de 3,7 V 300 mAh é carregada por meio de uma porta USB-C, mas você terá que desparafusá-la, a menos que tenha um cabo de carregamento próximo ou em sua bicicleta.

Os três botões do controle remoto permitem atender ou desligar uma chamada, ou navegar entre as páginas da tela, embora isso seja feito facilmente com os botões da unidade principal.

Você também pode navegar por alguns dos botões na tela, mas descobri que isso é muito chato.

Honestamente, não acho que valha a pena ter o controle remoto Chigee . Há também uma versão específica da BMW por £ 69,99 que permite usar a Roda Maravilha (se instalada). Eu não tentei isso, então não posso comentar sobre sua eficácia. 

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Protetor de tela opcional Chigee AIO-5 Lite

Como padrão, a tela do Chigee AIO-5 Lite parece razoavelmente dura, mas não resistente a arranhões (testei com uma chave de fenda).

O protetor de tela de vidro temperado Chigee de £ 19,00 tem dureza 9H, mas não confunda isso com a escala de Mohs – não tenho o equipamento para testá-lo, mas espero arranhões em torno do nível seis, com ranhuras mais profundas no nível Sete.

Também é considerado resistente ao óleo e anti-impressão digital. Não vem com instruções, mas vem com um pano para remover poeira e óleo, um pano para manchas residuais e uma folha adesiva para remover as últimas partículas de poeira antes da aplicação. O meu foi um pouco complicado de aplicar, pois ficava sujando de poeira, mas agora está resolvido, parece resistente e não afeta o desempenho de visualização.

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Análise Chigee AIO-5 Lite : Veredicto

Depois de vários meses e mais de 2.000 milhas, tive dificuldade para realmente encontrar falhas no Chigee AIO-5 Lite , além do pequeno tamanho dos botões na tela do Android Auto e da dificuldade em obter a filmagem da câmera do painel. Caso contrário, a maioria das pequenas coisas que gostaria de ver melhoradas poderiam ser resolvidas com uma atualização de firmware.

Se você deseja mais versatilidade do que um navegador por satélite dedicado, graças à capacidade de usar o aplicativo de navegação de sua escolha, o fato de ter funcionado tão perfeitamente para mim é muito impressionante. Porém, nem todos os aplicativos são compatíveis e alguns recursos não estão ativos. Por isso, se você quiser liberdade total, procure um tablet robusto e dedicado.
No entanto, o Chigee fica em um lugar muito bom para muitos pilotos, e eu gosto de ligar a moto, ela se conecta automaticamente ao meu telefone e eu saio. Freqüentemente programo minha rota antes de sair de casa, sabendo que ela estará lá para mim quando o AIO-5 Lite for inicializado. Tecnologia inteligente que, na maior parte, não atrapalha nem frustra.

Fonte: Bennetts BikeSocial - Revisão Chigee AIO5 Lite

Revisado por John Milbank 

Editor de consumo da Bennetts BikeSocial, John possui mais de 20 bicicletas, testa kits para motocicletas há mais de 25 anos e é membro da Associação Internacional de Investigadores de Roubo de Automóveis e parte do Grupo de Redução de Crimes em Motocicletas.


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