Bom dia, os produtos que comprei são de gama superior, parabéns 👏.
Experimente pela primeira vez e é muito conveniente, o design é simples e prático.
A instalação foi simplesmente encaixar na base e ligar o CarPlay. A Roda Maravilha funcionou sem problemas. O ecrã é um pouco pequeno, mas brilhante e nítido. Um ecrã maior convencer-me-ia a fazer um upgrade, caso contrário estou satisfeito.
Sensor dianteiro demasiado próximo do pinhão de travão!
BMW S1000XR K49 2015 – o sensor de pressão dianteiro com válvula mais curta tem um espaçamento máximo de 2 mm em relação ao caliper do travão. Arredondei para aumentar a segurança. Seria interessante desenvolver um sensor interno como o sistema Schrader da BMW.
Obrigado pelo seu feedback detalhado.
Lamentamos que o sensor TPMS externo não tenha correspondido totalmente às suas expectativas na sua BMW S1000XR 2015.
Os nossos sensores TPMS externos são concebidos para se adaptarem à maioria das rodas de motociclos, mas não são desenvolvidos especificamente para cada modelo BMW. Em algumas motos, o espaço entre a válvula e o caliper do travão pode ser muito limitado, como no seu caso.
Se a folga for de apenas cerca de 2 mm, recomendamos ter muito cuidado e não usar o sensor externo se sentir qualquer risco de contato com a pinça de travão enquanto estiver a conduzir.
Compreendemos também a sua sugestão sobre um sensor interno semelhante ao sistema Schrader da BMW. Disponibilizamos sensores TPMS internos como alternativa, que poderá considerar se preferir uma instalação mais discreta e melhor espaço para este tipo de configuração de roda.
Obrigado novamente pelo seu feedback.
Melhores cumprimentos,
Um sistema eficiente. Lamento que os cabos dos LEDs direito e esquerdo sejam um pouco curtos demais. Acho que deveriam oferecer extensões.
