คู่มือการซื้อ Chigee AIO-6: เปรียบเทียบ LTE vs Max

เมื่อคุณอยู่ในวงการมอเตอร์ไซค์มานานพอ คุณจะเรียนรู้ว่าการตัดสินใจเรื่องเกียร์มักขึ้นอยู่กับวิธีที่คุณขี่ ไม่ใช่ว่าสเปคมันดูแวววาวแค่ไหนChigee AIO-6 รุ่นใหม่มาในสองแบบ คือAIO-6 LTEและ AIO-6 Max,และบนพื้นผิวดูเหมือนกันเกือบทุกประการ

ทั้งสองรุ่นมาพร้อมหน้าจอขนาดหกนิ้วที่สว่างสดใส Apple CarPlay/Android Auto และรองรับกล้องหน้า-หลังแบบติดตั้งเพิ่มเติมได้ นอกจากนี้ยังมีตัวยึดแบบถอดเร็วเป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการสลับระหว่างรถจักรยานยนต์หรือถอดอุปกรณ์ออกอย่างง่ายดาย

แต่ความแตกต่างระหว่างสองสิ่งนี้ไม่ได้อยู่ที่สเปก อยู่ที่สิ่งที่เกิดขึ้นเมื่อคุณอยู่บนท้องถนนแล้ว

ลองคิดดู: คนที่เดินทางในเมืองอาจจะสนใจเรื่องการแจ้งเตือนด้วยการสั่นและระบบกำหนดขอบเขตทางภูมิศาสตร์ของ LTEเพื่อความสบายใจเมื่อจอดรถจักรยานยนต์ทั้งวัน

นักท่องเที่ยวระยะไกลอาจชอบ Max สำหรับราคาที่ต่ำกว่าและไม่ต้องใช้ SIM CARDหรือแพ็กเกจข้อมูลที่กำลังใช้งานอยู่ ขณะเดียวกันยังคงได้รับการผสานรวมเต็มรูปแบบและประสิทธิภาพที่เสถียร

การเลือกที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับปัญหาที่คุณพยายามแก้ไขว่าเป็นเรื่องอะไร ไม่ว่าจะเป็นการโจรกรรม ความสะดวกสบายในการเดินทางไกล หรือแค่การคงการเชื่อมต่อ

คู่มือนี้จะพาคุณสำรวจสิ่งที่ทั้งสองเวอร์ชันมีร่วมกัน จุดที่แตกต่างกัน และรายละเอียดเหล่านั้นส่งผลอย่างไรในสถานการณ์การขับขี่จริง เมื่อจบแล้ว คุณจะรู้ว่าอันไหนเหมาะที่จะอยู่บนแฮนด์ของคุณ

Chigee AIO-6 LTE vs Max: ความแตกต่างที่สำคัญ

ที่แกนหลักของ LTE และ Max นั้น มีแพลตฟอร์ม AIO-6 เดียวกัน: หน้าจอขนาดหกนิ้วที่อ่านได้ในแสงแดด การรองรับกล้องหน้ารถคู่ และรองรับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบเต็มรูปแบบ ทั้งสองสามารถเชื่อมต่อกับ BMW's Wonder Wheel ได้อย่างลงตัวเมื่อจับคู่กับโมดูลที่เหมาะสม และทั้งสองสามารถติดตั้งกับขาจับแบบถาวรหรือแบบถอดเร็วได้ตามความต้องการของคุณความแตกต่างที่แท้จริงอยู่ที่การเชื่อมต่อ

เวอร์ชัน LTE เพิ่มช่องใส่ซิมและรองรับ 4G, ปลดล็อกฟีเจอร์ต่างๆ เช่น การป้องกันพื้นที่ทางภูมิศาสตร์ (geo-fencing), การแจ้งเตือนอุบัติเหตุฉุกเฉิน (SOS crash alerts), การติดตามรถจากระยะไกล (remote bike tracking), และการสตรีมวิดีโอสด (live video streaming).มันเหมาะสำหรับผู้ขี่ที่ต้องการให้อุปกรณ์ของพวกเขาเชื่อมต่อตลอดเวลาแม้กระทั่งเมื่อจอดรถอยู่ก็ตาม สำหรับมุมมองที่กว้างขึ้นเกี่ยวกับวิธีที่ Chigee กำลังสร้างสรรค์การขับขี่มอเตอร์ไซค์ที่เชื่อมต่อกัน ลองดูบทความนี้:Chigee AIO-6 เป็นอนาคตของการขับขี่มอเตอร์ไซค์ที่เชื่อมต่อกันหรือไม่?

เชื่อมต่อได้แม้ขณะจอดรถ—LTE นำระบบกันเขต (geo-fencing), การแจ้งเตือนการชน, การติดตามสด, และการสตรีมมิ่งมาสู่การขับขี่ของคุณ.ต้นทาง

The Max อย่างไรก็ตาม ไม่มีโมดูลเซลลูลาร์มันพึ่งพา Wi-Fi และ Bluetooth สำหรับฟังก์ชั่นหลักทั้งหมด เช่น CarPlay, Android Auto, การอัปเดตเฟิร์มแวร์ และการดาวน์โหลดจากกล้องสำหรับนักขี่หลายคน สิ่งนั้นก็เพียงพอแล้วการตัดฮาร์ดแวร์ LTE ออกช่วยให้ราคาลดลงและหลีกเลี่ยงความยุ่งยากของแพ็กเกจข้อมูลเพิ่มเติม ทำให้ Max เป็นตัวเลือกที่ชาญฉลาดกว่าสำหรับผู้ที่ขับขี่ในพื้นที่ส่วนใหญ่ซึ่งมีสัญญาณอินเทอร์เน็ตไม่เสถียร หรือสำหรับผู้ที่ชอบความเรียบง่าย

สถานการณ์การขับขี่: AIO-6 รุ่นใดเหมาะกับสไตล์ของคุณ?

นักบิดทุกคนใช้รถจักรยานยนต์ของพวกเขาแตกต่างกัน และสิ่งเดียวกันนี้ก็เกิดขึ้นกับเทคโนโลยีบนแฮนด์บาร์ AIO-6 LTE และ Max ใช้แพลตฟอร์มหลักเดียวกัน แต่จุดเด่นของแต่ละรุ่นจะแสดงออกมาในสถานการณ์เฉพาะ ไม่ว่าจะเป็นการเดินทางประจำวันในเมืองที่พลุกพล่าน การทัวร์ระยะไกล การผสานรวมกับ BMW หรือการขับขี่แบบผจญภัยในพื้นที่ห่างไกลจากสัญญาณโทรศัพท์ นี่คือภาพรวมของแต่ละเวอร์ชันเมื่อล้อเริ่มหมุน

การเดินทางในเมือง

ผู้ขับขี่ในเมืองต้องเผชิญกับสองความท้าทายอย่างต่อเนื่อง: การโจรกรรมและการจราจรที่ไม่สามารถคาดเดาได้ เวอร์ชัน LTE แก้ไขปัญหาทั้งสองนี้โดยตรง ด้วยระบบ geo-fencing และสัญญาณเตือนการสั่นสะเทือน คุณจะได้รับการป้องกันเพิ่มเติมเมื่อจอดรถไว้นอกออฟฟิศหรืออาคารอพาร์ตเมนต์ตลอดทั้งวัน การติดตามจากระยะไกลและการแจ้งเตือนสดหมายความว่าคุณจะทราบหากมีใครพยายามยุ่งเกี่ยวกับรถของคุณ ซึ่งเป็นสิ่งที่ Max ไม่สามารถให้ได้ ในสภาพการจราจรในเมืองการเชื่อมต่อแบบสดของ LTE ยังทำให้การอัปเดตข้อมูลนำทางและข้อมูลสภาพอากาศของคุณเป็นปัจจุบันได้ง่ายขึ้น โดยไม่ต้องพึ่งพาโทรศัพท์ที่เชื่อมต่ออยู่

นักขับขี่ในเมืองได้รับการป้องกันการโจรกรรม การติดตามแบบสด และการอัพเดทสภาพการจราจรแบบเรียลไทม์ด้วย Chigee AIO-6 ที่เชื่อมต่อผ่าน LTEต้นทาง

ทัวริ่ง

นักขับขี่ระยะไกลที่ขับขี่บนทางหลวงเป็นพันไมล์ในแต่ละปีมีลำดับความสำคัญที่แตกต่างกัน ความเสถียร การมองเห็น และความสะดวกในการใช้งานเมื่ออยู่บนอานรถเป็นเวลานานมีความสำคัญมากกว่าการเชื่อมต่อตลอดเวลา The Max มอบสิ่งเหล่านี้ได้นำเสนอหน้าจอความสว่างสูงแบบเดียวกัน (ชัดเจนแม้ในแสงแดดจัดตอนเที่ยงวัน ขณะที่หน้าจอโทรศัพท์หรือ GPS ส่วนใหญ่จะมืดลง)พร้อมด้วย BSD และกล้องคู่ แต่ไม่จำเป็นต้องใช้ SIM แยกหรือแพลนรายเดือน สำหรับผู้ขับขี่ที่พึ่งพาหน่วย GPS หรือเดินทางพร้อมกับเครื่องสื่อสารดาวเทียมอยู่แล้ว Max รู้สึกเหมือนเป็นตัวเลือกที่เรียบง่ายและคุ้มค่ากว่าสำหรับการเดินทางไกล

แต่ความปลอดภัยก็มีบทบาทสำคัญในการทัวร์ингเช่นกันในทริปหลายวัน รถมักจะถูกทิ้งไว้ข้ามคืนในลานจอดรถของโรงแรมหรือสถานที่ที่ไม่คุ้นเคย นี่คือจุดที่เวอร์ชัน LTE แสดงให้เห็นถึงความสำคัญ — การสร้างขอบเขตทางภูมิศาสตร์ (geo-fencing) การแจ้งเตือนเมื่อมีการสั่นสะเทือน และการติดตามจากระยะไกล ทำให้อุ่นใจเมื่อรถอยู่นอกสายตา ยิ่งไปกว่านั้นการแจ้งเตือนอุบัติเหตุ SOSสามารถแจ้งเตือนครอบครัวหรือผู้ติดต่อในกรณีฉุกเฉินได้โดยอัตโนมัติหากคุณเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน สำหรับนักท่องเที่ยวเดี่ยวหรือผู้ขับขี่ที่ออกไปไกลจากบ้าน ฟีเจอร์นี้อาจเป็นเหมือนเส้นชีวิต

ด้วย LTE, Chigee สามารถส่งสัญญาณเตือน SOS ในกรณีเกิดอุบัติเหตุและการติดตามแบบเรียลไทม์ มอบความปลอดภัยเพิ่มเติมให้กับนักบิดเดี่ยวระหว่างการทัวร์ระยะยาวต้นทาง

การผจญภัยและออฟโรด

ทั้งบนถนนดินหรือบนเส้นทางภูเขา สองเวอร์ชันนี้มีคุณค่าใกล้เคียงกัน ทั้งคู่ใช้หน้าจอแสดงผลแบบ 2400-nit ซึ่งยังคงอ่านได้แม้อยู่ในแสงแดดโดยตรง และระบบตรวจจับจุดบอดโดยใช้กล้อง ที่ยังคงทำงานได้ในสภาวะที่ทัศนวิสัยต่ำ ผู้ขับขี่แบบออฟโรดมักจะอยู่นอกเขตการครอบคลุมของสัญญาณโทรศัพท์ ทำให้ฟีเจอร์การติดตามระยะไกลหรือแจ้งเตือนสดผ่าน LTE นั้นมีความน่าเชื่อถือน้อยลง ในสภาพแวดล้อมเช่นนี้ Max มอบแกนหลักที่แข็งแรงทนทานเหมือนกัน โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับฟีเจอร์ที่คุณไม่สามารถใช้งานได้

แม้จะอยู่นอกเครือข่าย หน้าจอความสว่าง 2400-nit ของ AIO-6 ก็ยังคงใช้งานได้อย่างน่าเชื่อถือ ทำให้ Max เป็นตัวเลือกที่ชาญฉลาดสำหรับการขับขี่บนเส้นทางทุรกันดารต้นทาง

ผู้ขับขี่ BMW

สำหรับผู้ที่ขับขี่ GS, RT หรือรุ่นพรีเมียมใดๆ ของ BMW ทั้ง LTE และ Max สามารถเชื่อมต่อกับ Wonder Wheel ได้เมื่อจับคู่กับโมดูลที่เหมาะสม สิ่งนี้ช่วยให้คุณควบคุม AIO-6 โดยตรงจากแฮนด์ซ้ายโดยไม่ต้องเอามือออกจากแฮนด์ เมื่อรวมเข้ากับความเข้ากันได้ของ Navigator mount จะทำให้เกิดการติดตั้งที่กลมกลืนกับห้องโดยสารแบบโรงงาน ผู้ขับขี่ BMW หลายคนเลือก Max เนื่องจากความเรียบง่ายและค่าใช้จ่ายคงที่ที่ต่ำกว่า ในขณะที่บางคนเลือก LTE หากต้องการความปลอดภัยเพิ่มเติมจากฟีเจอร์ที่เชื่อมต่ออย่างเช่น การป้องกันพื้นที่ทางภูมิศาสตร์ การติดตาม และการแจ้งเตือน SOS

ควบคุม AIO-6 จาก Wonder Wheel ของ BMW และผสานการทำงานเข้ากับห้องบังคับการของคุณอย่างไร้รอยต่อผ่านการรองรับการติดตั้ง Navigator mount.ต้นทาง

Chigee AIO-6 LTE เทียบกับ Max: ข้อดีและข้อเสีย

สเปคเป็นสิ่งหนึ่ง แต่การแลกเปลี่ยนต่างหากที่สำคัญกว่าเมื่อคุณกำลังตัดสินใจว่าจะเลือกรุ่นไหนมาใส่บนแฮนด์ของคุณ LTE และ Max มีฮาร์ดแวร์และฟีเจอร์ความปลอดภัยเหมือนกัน แต่วิธีที่พวกมันจัดการเรื่องการเชื่อมต่อนั้นส่งผลต่อการใช้งานในชีวิตประจำวันของคุณ นี่คือการเปรียบเทียบข้อดีและข้อเสียของแต่ละเวอร์ชัน

ปัจจัยในการพิจารณาซื้อ

สำหรับนักบิดที่ก้าวขึ้นมาจาก AIO-5 รุ่นก่อนหน้า การเปลี่ยนมาใช้ AIO-6 ไม่ใช่แค่การปรับเปลี่ยนด้านรูปลักษณ์เท่านั้นหน้าจอขนาดใหญ่หกนิ้ว ความสว่างที่สูงขึ้น การตรวจจับจุดบอด และขาตั้งแบบถอดได้ ทั้งหมดนี้เป็นการอัปเกรดที่มีความหมายอย่างมาก ผู้ขับขี่ที่พบว่า AIO-5 ร้อนเกินไปหรือมีปัญหากับอินเทอร์เฟซรุ่นเก่าจะสังเกตเห็นการปรับปรุงที่ชัดเจน สำหรับรายละเอียดครบถ้วน โปรดดูบทความของเรา:ยังคงใช้ AIO-5 อยู่หรือเปล่า? ลองดูสิว่า AIO-6 คุ้มค่าที่จะเปลี่ยนไหม.

อุปกรณ์เสริม

อุปกรณ์เสริมเป็นอีกส่วนสำคัญของเรื่องราวทั้งหมด ทั้งหมดนี้สามารถใช้งานได้กับทั้งเวอร์ชัน LTE และ Max ดังนั้นคุณไม่ต้องกังวลเรื่องความเข้ากันได้เมื่อสร้างระบบของคุณ อุปกรณ์เสริมเหล่านี้สามารถเปลี่ยน AIO-6 จากหน่วยอิสระที่มีความสามารถให้กลายเป็นห้องควบคุมที่รวมศูนย์ได้อย่างเต็มรูปแบบ

AIO-6 รองรับการทำงานแบบคู่กล้องติดหน้ารถ 1080p/60fpsสำหรับการบันทึกภาพด้านหน้าและด้านหลังอย่างต่อเนื่องมอบความอุ่นใจและหลักฐานให้คุณในกรณีที่เกิดเหตุการณ์ไม่คาดฝัน กล้องเหล่านี้ขายแยกต่างหาก ดังนั้นคุณสามารถเลือกได้ว่าจะเพิ่มเข้าไปตอนติดตั้งหรือภายหลัง ผู้ขับขี่ที่ใช้กล้องแอคชั่นอยู่แล้วจะชื่นชอบการเชื่อมต่อโดยตรงกับระบบล่าสุดรุ่น Insta360 และ GoProซึ่งช่วยให้ AIO-6 ควบคุมการบันทึกได้โดยไม่ต้องใช้รีโมทเพิ่มเติม

บันทึกการขับขี่ทุกครั้งด้วยกล้องหน้า-หลังความละเอียด 1080p การควบคุมแบบบูรณาการและการบันทึกตลอดเวลาทำให้กระบวนการเป็นไปอย่างราบรื่นสำหรับความปลอดภัยและการเรียกร้องประกันภัยต้นทาง

เซนเซอร์ให้ผู้ขับขี่ได้รับข้อมูลโดยตรงเกี่ยวกับสภาพของเครื่องยนต์ их мотоцикла.Chigee'sเซนเซอร์ TPMS ภายนอกและ เซ็นเซอร์ TPMS ภายในแสดงค่าแรงดันลมยางและอุณหภูมิแบบเรียลไทม์ บนหน้าจอ AIO-6 อย่างแม่นยำ

เพิ่มความปลอดภัยด้วยการอ่านค่าแรงดันลมและอุณหภูมิของยางแบบเรียลไทม์จากเซ็นเซอร์ TPMS ของ Chigee ซึ่งแสดงผลโดยตรงบน AIO-6ต้นทาง

สำหรับผู้ที่ต้องการข้อมูลเชิงลึกมากยิ่งขึ้น ระบบโมดูลไร้สาย CG OBDเชื่อมต่อกับ ECU ของรถจักรยานยนต์เพื่อปลดล็อกการวินิจฉัยแบบเรียลไทม์ เช่น แรงดันไฟฟ้า RPM และรหัสข้อผิดพลาด ข้อมูลนี้ยังสามารถซ้อนทับบนวิดีโอการขี่ ทำให้ข้อมูลประสิทธิภาพกลายเป็นบันทึกที่มีประโยชน์สำหรับแต่ละทริป

ความยืดหยุ่นในการติดตั้งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับผู้ขี่ที่มีรถจักรยานยนต์หลายคันAIO-6 มาพร้อมกับเมาท์แบบถาวรที่ยึดเข้ากับรถจักรยานยนต์ของคุณโดยตรง แข็งแรงและกันสภาพอากาศได้ แต่ไม่ได้ออกแบบมาให้ถอดออกอย่างรวดเร็ว หากคุณขี่รถจักรยานยนต์แค่คันเดียวและไม่ติดใจที่จะปล่อยให้เครื่องติดตั้งอยู่ตลอด เมาท์แบบมาตรฐานก็เพียงพอแล้ว

ที่ โมดูลปลดเร็ว CGทำให้การย้าย AIO-6 จากเครื่องหนึ่งไปยังอีกเครื่องหนึ่งเป็นเรื่องง่ายภายในไม่กี่วินาที แทนที่จะซื้อหน่วยที่สอง คุณแค่ถอดอุปกรณ์ออกจากฐานหนึ่งและใส่เข้ากับอีกฐานได้เลย

สลับระหว่างรถจักรยานยนต์ได้ในไม่กี่วินาทีด้วย Chigee ขาจับแบบปลดเร็วต้นทาง

เจ้าของ BMW มีตัวเลือกที่ปรับแต่งได้มากยิ่งขึ้นด้วยโมดูลปลดเร็ว BMW. สามารถเชื่อมต่อโดยตรงกับโรงงานNav Prepที่วาง, การปลดล็อกการควบคุม Wonder Wheel อย่างไร้รอยต่อ และมอบความเรียบร้อยและการติดตั้งของ AIO-6 เหมือนกับ GPS โรงงาน

อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ทุก BMW ที่จัดการสัญญาณข้อมูลแบบเดียวกัน ในบางรุ่น Quick-Release เพียงอย่างเดียวอาจไม่สามารถให้ฟังก์ชั่นเต็มของ Wonder Wheel ได้ ในกรณีเหล่านั้น การเพิ่มโมดูล CAN ของ CGRCรับประกันการรวมระบบอย่างสมบูรณ์ รวมถึงการควบคุมเมนูที่ลื่นไหลและเหมาะกับการใช้งานขณะสวมถุงมือ สำหรับผู้ขี่ที่ต้องการข้อมูลรถจักรยานยนต์แบบสดและระบบ Wonder Wheel Integration โมดูล CGRC LINจำเป็นต้องใช้ — แม้ว่าจะพึ่งพาอินเทอร์เฟซแบบ 3 พิน ซึ่งหมายความว่าไม่สามารถใช้งานร่วมกับ BMW’s Nav Prep ได้

รีโมทคอนโทรลทำให้การใช้งาน AIO-6 ง่ายขึ้นโดยไม่ต้องเอามือออกจากแฮนด์. The รีโมทไร้สาย Proเชื่อมต่อแบบไร้สาย (2.4 GHz) และช่วยให้คุณล็อควิดีโอ เปลี่ยนหน้าจอ และควบคุมฟังก์ชั่นสำคัญได้ทันทีขณะขับขี่

สำหรับรูปถ่ายของผู้ขี่ ความคิดเห็น และตัวอย่างการติดตั้ง ให้เข้าร่วมกลุ่ม Facebook ของ Chigee.

การติดตั้ง AIO-6 บนรถจักรยานยนต์รุ่นต่างๆ

AIO-6 มาพร้อมกับขาจับแบบติดแน่นซึ่งยึดเข้ากับแฮนด์หรือคานขวางของคุณได้โดยตรง มันแข็งแรงและทนทานต่อสภาพอากาศ โดยใช้โบลท์หกเหลี่ยมพิเศษเพื่อป้องกันการโจรกรรม แต่ไม่ได้ออกแบบมาให้ถอดออกได้อย่างรวดเร็ว ผู้ขี่ที่ต้องการความยืดหยุ่น (ไม่ว่าจะเพื่อความปลอดภัยที่ดีขึ้นหรือเพื่อใช้งานหนึ่งชุดบนรถจักรยานยนต์หลายคัน) สามารถเพิ่มโมดูลปลดเร็ว CGหรือสำหรับ BMW ที่มี Nav Prep,โมดูลปลดเร็ว BMW.

นี่คือวิธีคิดเกี่ยวกับการติดตั้งขึ้นอยู่กับรถจักรยานยนต์ของคุณ:

สกูตเตอร์

พื้นที่บนสกูตเตอร์ส่วนใหญ่มีจำกัด ดังนั้นทางเลือกที่ดีที่สุดมักจะเป็นตัวยึดปลดเร็วติดตั้งไว้ที่กลางแฮนด์หรือ支架靠近仪表盘的加固支架上。这样可以保持屏幕可见，同时不会遮挡仪表，并且在停车时可以将设备取下并存放在座椅下方。如果运行时...เซนเซอร์ TPMS ภายนอก, การติดตั้งง่ายเหมือนกับการเปลี่ยนฝาจุกวาล์วที่มีอยู่ของคุณ

เซนเซอร์ TPMS ภายนอกติดตั้งง่ายเหมือนการเปลี่ยนจุกลมยาง ทำให้ผู้ขับขี่สกูตเตอร์ได้รับข้อมูลแรงดันลมยางแบบเรียลไทม์โดยไม่ยุ่งยากเพิ่มเติมต้นทาง

รถจักรยานยนต์ทัวร์ริ่ง

รถจักรยานยนต์ทัวริ่งเช่น Gold Wings, Harleys หรือ BMW GS/RT ได้ประโยชน์จากการติดตั้งในตำแหน่งที่สูงขึ้นในระดับสายตา ติดตั้ง AIO-6 เหนือแผงหน้าปัดหรือในช่อง Nav Prep (สำหรับผู้ขี่ BMW) เพื่อให้ศีรษะของคุณอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมขณะขับขี่ระยะยาว การเพิ่มโมดูลไร้สาย OBDนั้นตรงไปตรงมา: เสียบเข้ากับพอร์ต OBD ของรถจักรยานยนต์ของคุณ และจับคู่กับ AIO-6 เพื่อรับข้อมูลสดระหว่างการขับขี่ทางไกลบนทางหลวง

โมดูล OBD ไร้สายเสียบเข้ากับพอร์ต OBD ของรถจักรยานยนต์ของคุณและจับคู่กับ AIO-6 มอบข้อมูลการขับขี่แบบสดสำหรับการทัวร์ระยะยาวต้นทาง

รถสปอร์ตバイク

บนรถมอเตอร์ไซค์สปอร์ต คุณจะต้องการการติดตั้งแบบ low-profile ที่ไม่รบกวนท่าหมอบแบบ aggressive tuck โดยขาจับแบบ fixed mount ทำงานได้ดีบน clip-ons หรือ triple-clamp crossbar เพื่อให้ได้ลุคที่เรียบร้อย ให้เลือกใช้เซ็นเซอร์ TPMS ภายในซึ่งติดตั้งอยู่ภายในริมของล้อแต่ละล้อและช่วยให้ทุกอย่างเรียบร้อย

เซ็นเซอร์ TPMS ภายในติดตั้งอยู่ภายในริมล้อ ช่วยให้การตั้งค่าของรถสปอร์ตของคุณดูเรียบร้อยต้นทาง

การผจญภัยและออฟโรด

นักขี่รถจักรยานยนต์สายผจญภัยควรติดตั้ง AIO-6 บนคานไขว้เหนือชุดหน้าปัดเครื่องมือเพื่อให้มองเห็นได้ชัดเจนขณะที่ยืนบนแป้นรองเท้า (และช่วยป้องกันฝุ่นและโคลนได้ในระดับหนึ่ง) ตัวเลือกการปลดเร็วจะเป็นประโยชน์หากคุณต้องการสลับอุปกรณ์ระหว่างรถจักรยานยนต์สำหรับทัวริ่งและรถที่สามารถลุยดินได้ อุปกรณ์เสริมเช่นเซ็นเซอร์ TPMS และโมดูล OBDมีความแข็งแรงพอสำหรับการใช้งานแบบ off-road และการเดินสายเคเบิลอย่างระมัดระวังให้ห่างจากช่วงการเดินของระบบกันสะเทือนหรือจุดหยุดพวงมาลัยเป็นสิ่งสำคัญต่อความทนทาน

ติดตั้งบนคานขวางเหนือแผงหน้าปัด AIO-6 ยังคงมองเห็นได้ขณะที่ยืนบนแป้นเหยียบ - เหมาะสำหรับนักขี่ผจญภัยและออฟโรดต้นทาง

เคล็ดลับจากมือโปร

Always test-fit the screen for glare and cable clearance before tightening bolts or adding zip ties. Run wires away from hot exhausts and pinch points, and use zip ties or loom tubing to keep everything neat. Make sure to connect the yellow ignition wire to an "accessory" port so that the unit powers down with the bike and doesn’t draw power when parked.

ด้วยการติดตั้งที่เหมาะสมและใช้เวลาในการตั้งค่าเล็กน้อย AIO-6 สามารถติดตั้งอย่างมั่นคงบนรถจักรยานยนต์เกือบทุกรุ่น ทำให้คุณมีความยืดหยุ่นในการปรับแต่งพื้นที่ควบคุมสำหรับการเดินทางไปทำงาน การท่องเที่ยว หรือการสำรวจเส้นทางออฟโรด

การเดินสายไฟสำหรับอุปกรณ์เสริม: การใช้พลังงานและวิธีติดตั้งอย่างปลอดภัย

ตัว Chigee AIO-6 เองมีประสิทธิภาพ โดยใช้พลังงานประมาณ9.2 วัตต์ที่ความสว่างปกติขณะขี่ ใกล้เคียงกับอุปกรณ์ GPS แบบเฉพาะเจาะจง และน้อยกว่าการใช้พลังงานของชุดอุปกรณ์ทำความร้อนหรือไฟส่องเสริมอย่างมาก Chigee สามารถทำงานบนรถสกูตเตอร์ขนาดเล็กในเมือง เช่น Honda PCX หรือ Yamaha NMax โดยไม่ทำให้ระบบไฟฟ้าต้องทำงานหนักเกินไป

รถจักรยานยนต์ส่วนใหญ่มีพลังงานไฟฟ้าสำรองที่เพียงพอ แต่ก็ไม่ได้มากมายไม่จำกัดลองนึกถึงมันเหมือนกับงบประมาณ: ไฟหน้า ไฟท้าย ชุดมาตรวัด ปั๊มเชื้อเพลิง การจุดระเบิด และอื่น ๆ ได้ใช้พลังงานส่วนใหญ่ไปแล้ว ทำให้รถจักรยานยนต์ส่วนใหญ่เหลือพื้นที่ว่างประมาณ80 ถึง 120 วัตต์สำหรับอุปกรณ์เสริม AIO-6 และส่วนเสริมของมันแทบจะไม่ทำให้เกิดผลกระทบอะไรเลย แม้ว่าจะมีที่ชาร์จโทรศัพท์ (~3W) รวมอยู่ด้วย คุณก็ยังจะปลอดภัย แต่เมื่อคุณเริ่มเพิ่มแฮนด์จับทำความร้อน เสื้อแจ็กเก็ตทำความร้อน (50W+) และไฟส่องสว่างเสริมขนาดใหญ่ นั่นคือตอนที่คุณต้องระวังไม่ให้ระบบเกิน нагрузка.

มีประสิทธิภาพที่เพียง 9.2W AIO-6 ไม่จะทำให้ระบบไฟฟ้าของรถจักรยานยนต์ของคุณต้องทำงานหนัก—ปลอดภัยแม้กระทั่งสำหรับสกูตเตอร์และรถจักรยานยนต์ขนาดเล็กต้นทาง

เมื่อเดินสายไฟสำหรับ AIO-6 หรืออุปกรณ์เสริมของมัน:

• ใช้สายรัดที่ให้มา:สายสีแดงต่อเข้าขั้วบวกของแบตเตอรี่ (มีฟิวส์), สายสีดำต่อเข้าขั้วลบของแบตเตอรี่, และสายสีเหลืองต่อเข้ากับสาย ACC ที่เปิด-ปิดพร้อมกุญแจ เพื่อให้อุปกรณ์ดับเมื่อปิดกุญแจ.
• หลีกเลี่ยงการเดินสายไฟตรงไปที่แบตเตอรี่โดยไม่ใช้รีเลย์มิฉะนั้น อุปกรณ์เสริมอาจยังคงดึงพลังงานแม้ว่ารถจักรยานยนต์จะปิดอยู่ก็ตาม
• วางแผนเส้นทางของคุณอย่างรอบคอบ:เก็บสายไฟให้ห่างจากท่อไอเสียร้อน จุดที่อาจถูกหนีบใต้เบาะ หรือชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวเช่นแฮนด์บาร์
• ยึดให้แน่นด้วยข้อต่อและสายรัดที่เหมาะสมและควรทดสอบระบบเสมอ ก่อนยึดแผงกลับเข้าที่ (หรือจะเลือกเรียนรู้วิธีนี้แบบยากก็ได้!)

การตัดสินใจ: LTE หรือ Max?

ระบบ Chigee AIO-6 เป็นหนึ่งในระบบมอเตอร์ไซค์ที่ครบครันที่สุดในตลาดปัจจุบัน ไม่ว่าคุณจะเลือก LTE หรือ Max ก็ตามทั้งสองรุ่นให้คุณได้หน้าจอแสดงผลขนาดหกนิ้วที่สว่างเท่ากัน อุปกรณ์เสริม และการรองรับ CarPlay และ Android Auto แบบเต็ม แต่จุดที่แตกต่างกันคือปรัชญาการออกแบบ

LTE ถูกสร้างขึ้นสำหรับผู้ขี่ที่ต้องการความปลอดภัยที่เชื่อมต่อได้หากคุณใช้เวลาส่วนใหญ่ไปกับการเดินทาง จอดรถในที่สาธารณะ หรือแค่อยากได้ความมั่นใจจากฟีเจอร์เช่น การป้องกันพื้นที่ (geo-fencing) แจ้งเตือนอุบัติเหตุฉุกเฉิน (SOS crash alerts) และการติดตามจากระยะไกล การเลือกใช้ LTE ถือว่าเหมาะสม ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมและแพ็กเกจข้อมูลถือเป็นราคาของความสบายใจตลอดเวลา

The Max นั้นเป็นตัวเลือกที่ฉลาดกว่าหากคุณให้ความสำคัญกับต้นทุนและความเรียบง่ายมากกว่านักขับขี่ทางไกลหรือออฟโรดจะให้ความสำคัญกับการไม่ต้องพึ่งพาสัญญาณโทรศัพท์มือถือหรือการจัดการกับการสมัครใช้งานอีกชุดหนึ่งคุณยังคงได้รับฮาร์ดแวร์ที่แข็งแรงทนทานและฟีเจอร์ด้านความปลอดภัยเหมือนเดิมโดยไม่มีภาระผูกพันอย่างต่อเนื่องกับซิมการ์ด

ทั้งสองเวอร์ชันตั้งอยู่บนแพลตฟอร์มเดียวกันที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว และทั้งสองจะยกระดับความปลอดภัย การมองเห็น และความสะดวกสบายบนรถจักรยานยนต์ของคุณ การตัดสินใจไม่ได้อยู่ที่ว่าอันไหนดีกว่า แต่อยู่ที่ว่าอันไหนเหมาะกับสไตล์การขี่ของคุณมากกว่า

ค้นพบทั้งสองรุ่น พร้อมอุปกรณ์เสริมและชุดรวม ได้ในคอลเลกชันซีรีส์ AIO-6และตั้งค่าการขี่ของคุณตามสไตล์ของคุณเอง

คำถามที่พบบ่อย

การเลือกระหว่างเวอร์ชัน LTE และ Max มักจะทำให้เกิดคำถามเดิมๆ จากผู้ขับขี่ ด้านล่างนี้คุณจะพบคำตอบที่ชัดเจนเกี่ยวกับความเข้ากันได้ การเชื่อมต่อ การติดตั้ง อุปกรณ์เสริม และการใช้งานประจำวัน เพื่อช่วยให้คุณได้รับประโยชน์สูงสุดจาก Chigee AIO-6

AIO-6 ทำงานได้หรือไม่หากไม่มีซิมการ์ด?

ใช่ ทั้งเวอร์ชัน LTE และ Max ทำงานได้อย่างเต็มรูปแบบกับ CarPlay, Android Auto, กล้องหน้ารถ, BSD, OBD, TPMS, และการผสานการทำงานของ Wonder Wheel โดยไม่จำเป็นต้องใช้ซิม การ์ด ซิมการ์ดจะจำเป็นก็ต่อเมื่อคุณต้องการใช้ฟีเจอร์เฉพาะของ LTE เช่น การล้อมพื้นที่ทางภูมิศาสตร์ (geo-fencing), การแจ้งเตือนการสั่นสะเทือน, การติดตามระยะไกล, การแจ้งเตือนเหตุฉุกเฉิน SOS, หรือการสตรีมวิดีโอสด

ในกล่องมีอะไรบ้าง?

ทุกชุด AIO-6 ประกอบด้วยหน่วยแสดงผล ชุดสายไฟ และที่ยึดแฮนด์แบบถาวร ที่ยึดแบบถาวรให้คุณติดตั้งแบบถาวร โมดูลปล่อยเร็วสำหรับรถจักรยานยนต์หลายคันหรือการผสานการทำงานกับ BMW Nav Prep เป็นอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม

ฉันสามารถย้าย AIO-6 ไปยังรถจักรยานยนต์คันอื่นได้หรือไม่?

ใช่ โดยการเพิ่มจุดยึดแบบถอดเร็วหรือโมดูล BMW Quick-Release คุณสามารถสลับอุปกรณ์ระหว่างรถจักรยานยนต์ได้ภายในไม่กี่วินาทีโดยไม่ต้องเดินสายไฟใหม่

สลับ AIO-6 ระหว่างรถจักรยานยนต์ได้ภายในไม่กี่วินาทีด้วย mounts แบบปล่อยเร็วหรือโมดูล Nav Prep ของ BMW—ไม่จำเป็นต้องเดินสายไฟใหม่ต้นทาง

AIO-6 กันน้ำได้หรือไม่?

หน่วยแสดงผลได้รับการจัดอันดับ IP69K ซึ่งหมายความว่ามันทนทานต่อฝน ฝุ่น และแม้กระทั่งน้ำฉีดแรงดันสูง กล้องและเซ็นเซอร์ TPMS มีระดับ IP68 ทำให้พวกมันมีความทนทานเท่ากันสำหรับการขับขี่ในทุกสภาพอากาศ

AIO-6 ร้อนเกินไปหรือไม่?

หน่วยนี้สามารถทำงานได้ร้อนในแสงแดดโดยตรง โดยเฉพาะเมื่อความสว่างอยู่ที่ระดับสูงสุด แต่นี่เป็นเรื่องปกติสำหรับจอแสดงผลแบบ high-nit Chigee ออกแบบให้มันคงสภาพเสถียรภายใต้สภาวะการขับขี่ ผู้ขับขี่ในภูมิอากาศที่ร้อนจัดอาจต้องการลดความสว่างลงเล็กน้อยเมื่อจอดรถเพื่อจำกัดการสะสมของความร้อน

ฉันสามารถติดตั้งเองได้หรือไม่ หรือว่าต้องไปที่ร้าน?

นักขับขี่ส่วนใหญ่ติดตั้ง AIO-6 เองโดยใช้สายรัดที่ให้มาด้วย กระบวนการนี้ตรงไปตรงมาหากคุณทำตามคู่มือการเดินสายไฟ: สายสีแดงต่อเข้ากับขั้วบวก สายสีดำต่อเข้ากับขั้วลบ และสายสีเหลืองต่อเข้ากับสาย ACC ที่เปิด-ปิดได้ สำหรับการรวมเข้ากับ BMW Nav Prep การติดตั้งจะง่ายยิ่งขึ้นเนื่องจากสามารถใส่เข้ากับฐานที่มีอยู่แล้วได้เลย

นักขี่ส่วนใหญ่สามารถติดตั้ง AIO-6 ด้วยตนเองโดยใช้ชุดสายไฟแบบเสียบแล้วใช้งานได้ทันที—ไม่จำเป็นต้องเข้าร้านเพื่อติดตั้งอย่างเรียบร้อยต้นทาง

ใช้งานได้กับถุงมือหรือไม่?

ใช่ หน้าจอสัมผัสได้รับการออกแบบให้ใช้งานได้กับถุงมือขี่รถจักรยานยนต์ทั่วไป และฟังก์ชันส่วนใหญ่สามารถจัดการได้ผ่าน Wonder Wheel (BMW) หรือรีโมทไร้สายเช่นกัน

ฉันจะได้รับการอัปเดตเฟิร์มแวร์ได้อย่างไร?

การอัปเดตเฟิร์มแวร์จะถูกส่งผ่าน Wi-Fi คุณไม่จำเป็นต้องใช้ SIM สำหรับการอัปเดต