我购买了 SR-1,作为我的 AIO-6 和摄像头的补充。安装时有点复杂,主要是布线比较麻烦。全部连接好后开机,SR-1 与 AIO-6 无缝连接,没有任何问题。配置完成后进行了试骑,对它的探测能力印象深刻。让我更有信心了解周围环境。它不能替代后视镜和回头检查,但确实带来了额外的安心感。非常值得这个价格。
五星好评,骑技 SR1 完美运行,7天内发货并收到
安装在我的2023款1250rt上,完全符合描述。
会购买带摄像头的 AIO-6,提升安全性。
再次感谢。

快速洞察:如果您对以下五个快速问题中的任意两个回答“是”,您应该认真考虑立即从AIO-5升级到AIO-6。 升级标准 是/否 需要内置4G/LTE以实现实时导航和SOS功能吗? 双摄像头HDR录制对您的骑行来说是必须的吗? 6英寸超亮(2300尼特)车机是否能提升可见性? 您是否经常每周多次在不同摩托车之间更换系统? ...

在30分钟的骑行中,你需要在四个应用程序之间切换近十次。 无论是单独骑行还是结伴而行,你都不想在行车记录仪、地图、音乐或胎压显示之间手忙脚乱。 骑技显示屏上的Chigee融合模式将它们全部整合到一个屏幕上。 *请注意,目前只有AIO-5 Lite和AIO-6系列支持融合模式。其他型号仍在逐步更新中,请持续关注我们的 Facebook 群组. 只需五次点击,你就可以同时查看实时摄像头画面、逐向...

我们已经习惯了智能手机,多年来,6英寸的显示屏尺寸已经成为一种标准。它提供了足够的屏幕空间,可以清晰地看到内容,又不会太大而难以操作。 在摩托车上,骑手们常常会将手机安装在车上用于GPS或地图导航,因此6英寸的屏幕成为了一个熟悉且实用的尺寸。这就是为什么许多 智能摩托车显示屏 系统遵循这种外形尺寸;对于习惯手机屏幕的骑手来说,这种设计感觉很自然。 如果你也在寻找一款专为摩托车设计的、清晰且手...

每位经验丰富的骑行者都会认同这一观点:踏上开阔的道路,我们所需要的只是一辆摩托车和一个能够捕捉并分享沿途壮丽美景的设备。因为如果不能重温美好旅程或通过你的镜头让他人感受到那份刺激,那还算是完美的骑行吗? 像Insta360这样的运动相机确实能提供令人印象深刻的稳定画面。然而,在骑行过程中调整设置、切换模式、构图或检查录像并不总是方便,尤其是在移动中。 这就是事情变得令人兴奋的地方。 骑技 与...

在过去的这一年里,骑技(Chigee)在摩托车行车记录仪领域为自己赢得了声誉,甚至开创了摩托车智能系统的一个全新品类。最近,我们推出了他们全合一产品线的最新成员: AIO-6. 现在,如果你对这些设备完全陌生,或者正在使用AIO-5并想知道是否值得升级到AIO-6,那么这篇文章正是为你准备的。 我们将通过并列比较的方式详细解析AIO-6相较于AIO-5的所有改进之处,这样你就可以决定哪一款更...

在过去的几十年里,技术进步在各个行业中呈指数级增长:我们简单的手机已经演变成智能手机,汽车也变得自主且互联。 然而,摩托车在这场变革中却落后了。大多数摩托车仍然依赖模拟仪表,缺乏集成的安全摄像头,或没有内置导航。认识到这一差距,骑技介入并推出了 智能骑行显示屏 将摩托车带入连接性的现代时代,终于为骑手们提供了多年来汽车所具备的实时警报和通信功能。 现在,骑技的全合一骑行系列又新增了AIO-6...

骑摩托车是人生的一大自由——开放的道路、引擎的咆哮,没有任何东西阻挡你与地平线之间的距离。但在导航方面,太多骑手仍然在走“老路”:把手机夹在把手上,双手交叉,祈祷它不要没电、滑落或在阳光下刺眼。 你的手机不是问题。用它的方式才是。 在这篇博客中,我们将告诉你为什么把手机放在把手上会限制你的驾控——以及一个更聪明的设置应该是怎样的。 另请阅读: 为什么摩托车智能系统比智能手机更优越 真正的问题...

我们生活在一个以智能手机为先的世界。它是我们的地图、相机、音乐播放器,有时甚至是骑行伙伴。我们骑自行车是为了逃离数字混乱,但仍然像抓住救命稻草一样依赖手机。然而,智能手机的短板是电池;它们很快就没电了。当你在两轮车上时,找到充电端口并不容易。 是的,在汽车里你有USB端口、无线充电板和装满充电选项的杯架。在摩托车上呢?并不如此。一个充电宝可能有帮助……直到它也耗尽电量。你真正需要的是利用摩托...

BMW 是一个在工程卓越和公路传奇中锻造出的名字。其产品旨在主宰高速公路、蜿蜒小路以及越野路径。然而,即使是最顶级的 BMW,若没有与其创新相匹配并提升性能的配件,也可能显得不完整。 如果你的骑行弱点是……你的配件呢?想象一下,如果你的手机在中途没电了,胎压悄然下降,或者你错过了拍摄山口日出的机会。这时,正确的升级就能救场。 这篇博客直击重点。我们精心挑选了一系列技术升级、安全必备品和适合...

说实话,如果几年前有人告诉你摩托车会配备可以显示地图、播放音乐、警告盲点甚至记录骑行的显示屏,你可能不会相信。但事情已经发生了变化。 汽车技术已经从基本的交通工具发展为全连接、智能化的机器。摩托车技术呢?紧随其后,并且不再是一种新奇事物。它是实用的、经过道路测试的,并专为大多数人实际骑行需求而设计。 然而,许多骑手仍然持怀疑态度。他们听过这样的传言:它太分散注意力了,只适合长途旅行者,或者...