L'AIO-6 vous offre CarPlay, Android Auto, et un écran lumineux, compatible avec les gants, dès la sortie de la boîte. Mais les besoins de chaque pilote sont différents, et c'est là que les accessoires entrent en jeu. Ils influencent le fonctionnement de l'AIO-6 dans votre cockpit, sa durabilité au fil du temps, et la confiance qu'il vous apporte dans diverses conditions.
Ce guide examine les principales catégories d'add-ons AIO-6. , de la protection d'écran et des supports aux caméras, capteurs et modules de données, et explique comment chacun d'eux transforme la conduite. Au lieu de parcourir d'innombrables pages de produits, vous verrez quelles options sont les plus importantes pour votre style de conduite. Vous pouvez également parcourir l'intégralité de la gamme directement sur le Page d'accessoires AIO-6 .
Et si vous voulez des conseils de la part de riders qui utilisent déjà ces configurations, rejoignez le Groupe Facebook Chigee . C'est un espace actif où les gens partagent leurs installations, discutent de ce qui fonctionne pour eux et de ce qui ne fonctionne pas, et échangent des astuces pour tirer le meilleur parti de l'AIO-6.
Protection de l'écran & Utilisabilité
L'écran AIO-6 subit le plus d'abus du soleil, du sable, et des gants. Chigee propose quelques accessoires ici, chacun résolvant un problème différent.
Protection
Le protecteur en verre trempé est une couche sacrificielle claire pour les rayures et les petits impacts. S'il est marqué, vous remplacez le protecteur au lieu de l'écran. C'est la solution simple pour garder l'écran en bon état lors des trajets en ville et les balades du week-end.
On long highway days, the protecteur d'écran anti-reflet fait la plus grande différence. Il protège également contre les rayures, et son rôle principal est de réduire les reflets pour que les cartes restent lisibles en plein soleil ou sous un éclairage ras. Les voyageurs et les navetteurs sur autoroute en profitent le plus car la visibilité compte plus que l'éclat du showroom.
Le cadre de protection est un pare-chocs rigide qui entoure le corps de l'unité pour une résistance accrue aux impacts. Il est pratique lorsque la moto est exposée à des parkings bondés ou circule sur des routes plus accidentées. Veuillez noter qu'il ne peut pas être utilisé en même temps que la coque en silicone ou l'étui de rangement.

Gardez l'écran de votre GPS clair et sans rayures lors des trajets en ville ou des longs voyages avec le bon système de protection. Sou r ce
Le couverture en silicone est une coque en silicone liquide à bordure complète qui enveloppe l'appareil et couvre l'avant, protégeant contre les rayures, l'eau et la poussière lorsque l'unité est exposée à l'extérieur. Il n'est pas compatible avec le cadre protecteur ou l'étui de rangement. Cela en fait un bon choix pour les riders qui laissent l'AIO-6 sur la Moto lorsqu'elle est stationnée dans des environnements poussiéreux ou humides et souhaitent une protection rapide à mettre et à enlever.
Pour les riders qui retirent souvent l'appareil, un étui de rangement protecteur garde l'AIO-6 en sécurité pendant le transport. Son design rigide protège contre les chocs et les rayures sur l'écran, et il s'adapte avec le Module de Démontage rapide toujours attaché. Ce qu'il ne permet pas, c'est un encombrement supplémentaire, donc le cadre ou la coque en silicone doivent être retirés avant de le ranger. C'est un choix judicieux lorsque l'unité voyage dans un sac à dos ou une sacoche.
Télécommande
Un contrôle sûr signifie garder vos mains sur les poignées, et c'est là que les options à distance trouvent leur place. Elles vous offrent un accès complet à l'AIO-6 sans avoir à étirer le bras vers l'écran ou à perdre de vue la route.
Le Contrôleur à Distance Sans Fil CG fonctionne sur un signal de 2,4 GHz, donc l'installation est rapide et ne nécessite aucun câblage. Il est conçu pour une utilisation avec des gants et couvre toutes les fonctions clés : contrôle des applications en mode Mirroring, changement de chansons et gestion de la lecture, gestion des tâches d'enregistrement comme le changement de l'aperçu de la caméra, verrouillage des vidéos, ou prise de photos, et accès à toutes les actions de l'écran, y compris répondre et terminer des appels. Conçu pour la durabilité, il s'intègre parfaitement avec l'AIO-6 et ajoute un véritable confort au quotidien.

Contrôle sans fil adapté aux gants pour l'AIO-6 vous permet de gérer la musique, les appels et l'appareil photo en toute sécurité pendant vos déplacements. Source
Pour ceux sur des BMW équipées de Nav Prep et du Wonder Wheel, l'intégration semble presque d'usine. Avec le Module de Démontage rapide BMW une fois installé, l'AIO-6 peut se verrouiller dans le support du Navigator et répondre directement aux entrées du Wonder Wheel. Sur certains modèles, cela fonctionne nativement, tandis que d'autres nécessitent le Module CAN CGRC pour établir le lien. De toute façon, pouvoir zoomer sur les cartes, naviguer dans les menus et changer de fonctions depuis la poignée gauche rend les longues heures en selle plus faciles et plus sûres.
Les deux configurations atteignent le même objectif : vous maintenir en contrôle sans retirer vos mains du guidon. Laquelle est la plus adaptée dépend de la Moto que vous pilotez.
Capteurs, Caméras & Données
Ajouter des caméras et des capteurs transforme l'AIO-6 d'un simple navigateur en un hub central pour la sécurité et les données de la Moto. Ces extras ne sont pas cosmétiques — ils changent la quantité d'informations que vous avez sur la conduite en temps réel.
Caméras
Une paire de caméras HDR 60fps ajoute à la fois l'enregistrement par caméra de tableau de bord et la détection des angles morts. Montées à l'avant et à l'arrière, elles capturent des images nettes en 1080p avec des détails fluides, même dans des conditions de lumière changeante rapidement, rendant les situations de trafic faciles à interpréter.

Parce que la sécurité est plus belle en HD—les caméras AIO-6 gardent chaque trajet parfaitement clair. Source
Les enregistrements sont gérés via l'application CHIGEE GO, permettant de sauvegarder, revoir ou partager les trajets facilement. Les images servent également de preuve en cas d'incidents de circulation et comme moyen de documenter les voyages, une fonctionnalité que les motards en tournée apprécient souvent autant que les navetteurs.
Au-delà de l'enregistrement, la caméra arrière alimente également la fonction BSD. Lorsqu'un véhicule reste dans votre angle mort, un avertissement clair apparaît sur l'affichage pour vous indiquer de ne pas changer de voie. Cette couche supplémentaire de vigilance fait des caméras bien plus qu'un simple kit de caméra de tableau de bord — elles deviennent une fonction de sécurité active. Les Motards qui passent des heures sur les autoroutes ou se faufilent dans une circulation urbaine dense trouveront cette combinaison particulièrement utile.
Lorsqu'il est couplé avec la version LTE de l'AIO-6, le système prend également en charge le réveil à distance et la diffusion en direct. Cela signifie que vous pouvez vérifier votre Moto en temps réel depuis votre téléphone, qu'elle soit garée à l'extérieur pendant la nuit ou en mouvement sur la route.

Restez connecté où que vous rouliez — vérifiez votre Moto en direct depuis votre téléphone, même à des kilomètres du sentier. Source
L'AIO-6 est équipé de 32 Go de stockage interne, ce qui permet d'enregistrer une courte séquence vidéo. Cela suffit souvent pour capturer les moments cruciaux autour d'un accident ou d'un incident inattendu sur la route. Cependant, si vous souhaitez un enregistrement continu lors de trajets plus longs, ou simplement la tranquillité d'esprit d'avoir chaque kilomètre documenté, vous devrez ajouter une carte microSD . L'unité nécessite non seulement une capacité de stockage vidéo étendue, mais également également pour effectuer des mises à jour OTA — si vous n’avez pas de caméras, une carte microSD standard suffit. L’emplacement accepte des cartes jusqu’à 256 Go, et pour de meilleurs résultats, une carte rapide U3 / A2 / V30 est recommandée.
TPMS
Le retour en temps réel sur les pneus provient de deux versions de capteurs TPMS, chacune se connectant directement à l'affichage AIO-6. L'ensemble externe remplace les bouchons de valve standards. Il s'installe en quelques minutes, peut être transféré d'une moto à l'autre, et les piles sont faciles à remplacer — une option pratique pour les riders qui veulent une solution plug-and-play.

Simple, intelligent, et interchangeable—les capuchons de TEPS externes gardent vos données de pneu en temps réel et votre configuration sans stress. Source
Le système interne de surveillance de la pression des pneus (TPMS) se situe à l'intérieur de la jante, tout comme les systèmes d'origine. Il est protégé des intempéries et du vol, et il offre des lectures très précises, bien que l'installation nécessite un changement de pneu approprié.
A amélioration de la tige de valve de pneu est également disponible. En remplaçant la potence d'origine, les capteurs s'installent de manière sécurisée sans risque d'accrocher l'étrier de frein. C'est une petite modification qui évite les interférences et les dommages, tout en garantissant que le système fournisse des lectures précises et fiables à long terme.
Quelle que soit la route que vous choisissez, les deux systèmes affichent les pressions en direct à l'écran et déclenchent des alarmes en cas de fuites lentes ou de chutes soudaines. Les motards de tourisme gagnent le plus en tranquillité d'esprit, détectant les crevaisons avant qu'elles ne se transforment en retards routiers. Les motards d'aventure bénéficient également, car ajuster les pressions pour le gravier puis les remonter sur le bitume devient un processus précis plutôt qu'une question de hasard. Même les navetteurs ont tout à gagner, avec un clou ou une vis silencieux signalé tôt au lieu de se manifester comme une instabilité vague en allant au travail.
OBD
Pour les pilotes qui souhaitent une compréhension plus approfondie de leur machine, la Module OBD sans fil se branche sur le port de diagnostic et transmet les données directement à l'AIO-6. Il va bien au-delà de la vitesse et de la température, offrant une vue complète du fonctionnement de la Moto en temps réel.

Les voyages difficiles exigent de bonnes données — AIO-6 OBD permet aux riders de rester en phase avec chaque régime, ascension et virage. Source
Principales caractéristiques :
- Données moteur en temps réel comme le régime (RPM), la position de la poignée des gaz, la température du moteur, et plus encore, tous visibles sur l'écran en un coup d'œil.
- Analyse de l'état de conduite, afin que vous puissiez examiner les schémas de votre comportement de conduite et ajuster pour une performance plus fluide ou plus efficace.
- Mode de veille avec arrêt automatique, qui éteint le module lorsque la Moto est éteinte pour protéger la batterie.
- Installation non intrusive, ne nécessitant aucun changement ou modification de câblage, il suffit de brancher et d'aller dans les paramètres du système pour s'appairer avec l'AIO-6.
- Superposition de données avec des fichiers vidéo, une fonctionnalité à venir qui vous permettra de synchroniser les données du moteur avec les images de la caméra pour une vue complète des performances lors de chaque trajet.
Cette couche supplémentaire de retour d'information est précieuse pour les pilotes de tourisme qui souhaitent des avertissements précoces des problèmes, pour les pendulaires qui comptent sur leur Moto chaque jour, et pour les passionnés qui aiment suivre le comportement de leurs machines. Cela transforme l'AIO-6 d'un centre de navigation en un outil de diagnostic en temps réel.
La compatibilité dépend du modèle et de l’année de votre moto, alors il vaut mieux vérifier les détails sur le page produit avant d'acheter.
Supports & Crochets
Dès sa sortie de l'emballage, l'AIO-6 est livré avec un support de guidon standard qui fonctionne bien pour la plupart des motos. C’est simple, stable, et vous offre un point de départ pour installer l’écran sur votre cockpit. Les motards qui souhaitent un ajustement plus propre, une flexibilité supplémentaire, ou une intégration avec les systèmes d’usine peuvent effectuer une mise à niveau avec des modules et supports dédiés.
Pour les pilotes de BMW avec Nav Prep, le Module de Démontage rapide BMW adapte l'AIO-6 au support Navigator 5/6. Il s'enclenche directement en place, utilise les broches d'alimentation et de données d'usine, et déverrouille même le contrôle Wonder Wheel sur de nombreux modèles. C'est la manière la plus fluide d'utiliser Apple CarPlay ou Android Auto tout en maintenant le cockpit bien rangé.
Tout le monde a des options à travers le Système de démontage rapide CG . se fixe à l'arrière de l'AIO-6. Du côté de la Moto, vous utilisez un CG à dégagement rapide base pour connecter l'affichage. Pour configurer une deuxième moto, il y a un Deuxième kit moto qui fournit uniquement le matériel côté moto. Il ne comprend pas le module de dégagement rapide pour l'arrière de l'affichage.
Le module de dégagement rapide signifie que vous pouvez facilement retirer l'unité lorsque vous garez votre Moto, mais le support principal qui est relié à votre Moto pourrait toujours être arraché (qui sait pourquoi quelqu'un voudrait ça, cependant !). Pour les pilotes qui veulent plus de protection, un antivol est disponible pour fixer la base à dégagement rapide elle-même sur la moto, empêchant ainsi que tout le support ne soit retiré.

Retirez-le lorsque vous vous garez — le support et le verrou à dégagement rapide de l'AIO-6 gardent votre installation en sécurité où que vous vous arrêtiez. Source
Il y a aussi un ventouse à libération rapide pour utilisation en voiture , transformant l'affichage en un écran polyvalent hors de la moto.
Le positionnement est également important. Les motards avec des barres transversales peuvent choisir entre 22 mm ou 12–16 mm supports, tandis que les motos sportives et naked peuvent trouver les montage de la colonne de fourche un meilleur ajustement. Les propriétaires de Yamaha TMAX obtiennent un support dédié, et les modèles BMW RT peuvent être associés avec un support d'extension pour ajuster l'affichage en meilleure vue.
Chacune de ces solutions aborde le même défi : placer l'écran de manière à ce qu'il soit visible sans bloquer les cadrans ni interférer avec la direction.
Questions Fréquemment Posées
Les motards posent souvent des questions sur la compatibilité, la protection, et sur la façon dont les accessoires AIO-6 s'intègrent dans l'utilisation quotidienne. Cette FAQ regroupe les questions les plus fréquentes, couvrant l'entretien de l'écran, le stockage, les options de contrôle, les capteurs et les supports, afin que vous puissiez décider quels add-ons sont les plus importants pour votre configuration.
Puis-je installer les accessoires moi-même ou ai-je besoin d'un atelier ?
La plupart des accessoires, y compris les protecteurs d'écran, les supports, la télécommande sans fil et les capteurs de pression des pneus externes, sont conçus pour une installation facile par soi-même. Les capteurs de pression des pneus internes peuvent nécessiter une visite en atelier puisque le pneu doit être retiré.

La plupart des riders peuvent installer leur équipement eux-mêmes — les supports, télécommandes et capteurs sont conçus pour une installation facile directement à la maison. Source
L'ajout d'accessoires annulera-t-il la garantie ?
Non. Les accessoires officiels sont conçus pour l'AIO-6 et n'affectent pas la couverture de garantie lorsqu'ils sont utilisés correctement. Évitez simplement d'utiliser de la colle à vis sur la télécommande sans fil, car cela peut causer des dommages non couverts par la garantie.
Puis-je utiliser des accessoires des anciens modèles AIO avec l'AIO-6 ?
La plupart des accessoires conçus pour l'AIO-5 ne sont pas compatibles avec l'AIO-6. Le modèle le plus récent a des dimensions et des fixations différentes, donc il nécessite ses propres accessoires dédiés. Consultez la page produit de l'accessoire pour les détails de compatibilité.
Les capteurs de TPM utilisent-ils des piles ?
Oui. Les capteurs externes utilisent des batteries remplaçables et nécessitent des échanges occasionnels, tandis que les capteurs internes ont des batteries fixes qui durent environ 2 à 3 ans ; une fois la batterie épuisée, l'intégralité du capteur doit être remplacée.
Que se passe-t-il si la carte SD est pleine ?
Le système utilise l'enregistrement en boucle, de sorte que les fichiers plus anciens sont automatiquement écrasés lorsque l'espace est insuffisant. Les séquences importantes peuvent être verrouillées manuellement pour ne pas être supprimées.
L'utilisation du module OBD épuise-t-elle la batterie ?
Non. Le module dispose d'un mode veille avec arrêt automatique qui le met hors tension lorsque le moteur est éteint, protégeant ainsi la batterie de la Moto.
Puis-je échanger entre les modules Démontage rapide BMW et CG sur le même AIO-6 ?
Il n'est pas recommandé. Chaque échange nécessite de dévisser et revisser les plaques arrière, ce qui risque d'endommager les points de fixation et les joints. Les motards ayant à la fois des configurations BMW et non-BMW sont mieux lotis en dédicaçant un AIO-6 à chaque système.

Échanger les supports n’en vaut pas le risque — chaque changement de plaque arrière peut user les joints destinés à protéger votre AIO-6. Source
L'AIO-6 est-il étanche à l'eau?
Oui. L'unité est certifiée IP69K pour la pluie et les projections de boue. Les accessoires comme la housse en silicone peuvent offrir une protection supplémentaire contre la poussière et les éclaboussures lorsque l'appareil est laissé monté à l'extérieur.
Les caméras peuvent-elles enregistrer pendant que la Moto est garée ?
Oui, mais uniquement avec la version LTE lorsque le réveil à distance est activé. Cela permet d'accéder aux caméras depuis votre téléphone même si la Moto n'est pas en marche.






1 commentaire
Mike M
Excellent article breaking down how the various accessories work together.
Laisser un commentaire
Tous les commentaires sont modérés avant d'être publiés.
Ce site est protégé par hCaptcha, et la Politique de confidentialité et les Conditions de service de hCaptcha s’appliquent.