AIO-6 配件你真正需要的

AIO-6为您提供了CarPlay、Android Auto以及一个明亮、适合戴手套操作的显示屏，开箱即用。 但每位骑士的需求各不相同，这就是配件的作用所在。 它们决定了AIO-6在您的驾驶舱中的工作方式、其长期耐用性，以及在不同条件下的可靠性。

本指南将探讨AIO-6附加组件的主要类别。从屏幕保护膜和支架到摄像头、传感器和数据模块，并解释每个配件如何改变骑行体验。您无需浏览无数的产品页面，就能看到对您的骑行方式最重要的选项。 您还可以直接在 AIO-6配件页面.

如果您想获得已经使用这些设置的骑手的建议，请加入 骑技Facebook群组. 这是一个活跃的空间，用户分享他们的安装经验，讨论哪些对他们有效或无效，并交换如何充分利用AIO-6的技巧。

屏幕保护与可用性

AIO-6屏幕最容易受到阳光、灰尘和手套的磨损。骑技提供了一些配件，每种解决不同的问题。

保护

那 钢化玻璃保护膜 是一个针对划痕和小冲击的清晰牺牲层。如果它被刮花，只需更换保护膜而不是显示屏。这是在城市通勤和周末骑行中保持屏幕清晰简单的方法。

在长时间的高速公路上， 防眩光屏幕保护膜 效果最显著。它还可以防止划痕，主要功能是减少反射，使地图在强光或低角度光线下依然清晰可见。长途旅行者和高速公路通勤者受益最大，因为能见度比展厅光泽更重要。

那 保护框架 是一个环绕设备主体的刚性保险杠，增强了抗冲击能力。当摩托车暴露在拥挤的停车场或行驶在较粗糙的道路上时非常实用。请注意，它不能与硅胶保护壳或存储盒同时使用。

通过正确的保护设置，保持您的GPS屏幕在城市通勤或长途旅行中清晰无划痕。 来源于

那 硅胶罩 是一个全边缘液态硅胶壳，完全包裹设备并覆盖前面，当设备暴露在户外时提供防刮、防水和防尘保护。它与防护框架或存储盒不兼容。对于那些希望在停放摩托车时快速装卸保护装置的骑士来说，这是个不错的选择，尤其适用于多尘或潮湿环境。

对于经常拆卸设备的骑手来说，一个 保护性存储盒 在运输过程中保护AIO-6的安全。其刚性设计可抵御撞击和屏幕划痕，并且在快速拆卸模块仍连接的情况下也能适配。但它不允许额外增加体积，因此存放前必须取下框架或硅胶保护壳。当设备存放在背包或侧箱中时，这是个明智的选择。

遥控器

安全控制意味着双手始终握在把手上，这就是遥控选项发挥作用的地方。它们让您无需伸向屏幕或分散对道路的注意力即可完全操控AIO-6。

那 CG无线遥控器 运行在2.4 GHz信号上，因此安装快捷且无需布线。它专为戴手套使用设计，涵盖了所有关键功能：在镜像模式下控制应用程序、切换歌曲和管理播放、处理录制任务如更改摄像头预览、锁定视频或拍摄照片，以及访问任何屏幕操作，包括接听和结束通话。该控制器坚固耐用，与AIO-6无缝集成，增加了日常便利性。 

适合戴手套使用的AIO-6无线控制，让您在骑行过程中安全地管理音乐、通话和摄像头。 来源

对于配备了导航准备（Nav Prep）和原车旋钮遥控器的BMW车主来说，这种集成感觉几乎像是原厂配置。安装了 BMW快速拆卸模块 后，AIO-6可以锁定到导航仪底座并直接响应原车旋钮遥控器输入。在某些型号上这功能是原生支持的，而在其他型号上则需要 CGRC CAN模块 来连接两者。无论哪种方式，能够通过左手握把缩放地图、切换菜单和更改功能，让长时间骑行变得更轻松、更安全。

这两种设置都实现了相同的目标：让您无需松开把手即可保持控制。哪种更适合取决于您骑的摩托车类型。

传感器、摄像头与数据

添加摄像头和传感器将AIO-6从简单的导航仪转变为安全和摩托车数据的中央枢纽。这些附加组件不仅仅是装饰性的——它们改变了您实时了解骑行情况的能力。

摄像头

一对60fps HDR摄像头增加了行车记录仪录制和盲点检测功能。前后安装的摄像头能够捕捉到即使在光线快速变化的情况下也清晰流畅的1080p画面，使交通状况一目了然。

因为安全在高清中看起来更好——AIO-6摄像头让每次骑行都清晰无比。 来源

录制内容通过CHIGEE GO应用程序进行管理，因此骑行记录可以轻松保存、回放或共享。这些录像不仅是交通事故中的证据，还可以作为记录旅程的方式，这对长途旅行者和通勤者同样重要。 

除了录制功能外，后置摄像头还为盲点检测（BSD）功能提供视频流。当有车辆停留在您的盲区时，屏幕上会出现清晰的警告，提醒您不要变道。这一额外的安全意识层使摄像头不仅仅是一个行车记录仪套件——它们成为了一项主动安全功能。长时间在高速公路上行驶或穿越密集城市交通的骑士会发现这一组合特别有用。

当与AIO-6的LTE版本配合使用时，该系统还支持远程唤醒和实时流媒体。这意味着无论摩托车是停在外面过夜还是在路上行驶，您都可以通过手机实时查看摩托车的状态。 

无论您在哪里骑行，都能保持连接——即使远离数英里，也可以通过手机实时查看您的摩托车。 来源

AIO-6内置32GB存储空间，足以应对短时间的视频录制。这通常足以捕捉事故或道路上意外事件发生时的关键时刻。然而，如果您希望在长时间骑行中进行连续录制，或者只是希望安心地记录每一英里的行程，则需要添加 microSD卡。该设备不仅需要一个用于扩展视频存储，还 用于执行OTA更新。 ——如果没有摄像头，标准的microSD卡就足够了。插槽支持最高256GB的存储卡，为了获得最佳效果，建议使用高速U3/A2/V30卡。

胎压监测系统

实时轮胎反馈来自两种版本的TPMS传感器，它们都直接链接到AIO-6显示屏。 外部套装 替换标准气门帽。它几分钟内即可安装完成，可以从一辆摩托车转移到另一辆摩托车上，而且电池易于更换——这是希望即插即用解决方案的骑士们的实用选择。 

简单、智能且可更换——外置TPMS气门帽保持您的轮胎数据实时更新，且设置无忧。 来源

内部胎压监测系统（TPMS） 安装在轮圈内部，就像原厂系统一样。它受到外界环境和盗窃的保护，并提供高度精确的读数，尽管安装需要进行适当的轮胎更换。

A 轮胎气门嘴升级 也可用。通过更换原装气门嘴，传感器可以牢固地安装，避免与刹车卡钳接触的风险。这是一个防止干扰和损坏的小改动，同时确保系统长期提供准确可靠的读数。

无论选择哪种方案，两个系统都可以在屏幕上实时显示胎压并触发缓慢漏气或突然失压的警报。长途旅行骑手可以获得最大的安心感，在爆胎导致路边延误之前就发现问题。越野骑手同样受益，因为降低胎压以适应碎石路并在柏油路上恢复压力成为精确的过程，而非猜测。即使是日常通勤者也能从中获益，钉子或螺丝能及早被发现，而不会在上班途中表现为模糊的不稳定性。

OBD

对于希望深入了解其车辆状况的骑手， OBD无线模块 插入诊断端口并将数据直接传输到AIO-6。它不仅超越了速度和温度，还能全面展示摩托车的实时运行状态。

艰难的旅程需要良好的数据——AIO-6 OBD让骑士们随时掌握每一次转速、爬坡和转弯。 来源

主要功能包括：

• 实时发动机数据如RPM、油门位置、发动机温度等，都可以在屏幕上一目了然。
• 驾驶状态分析，您可以回顾骑行行为模式并调整以实现更平稳或更高效的性能。
• 自动关机睡眠模式，当摩托车关闭时，该模块会自动关机以保护电池。
• 非侵入式安装，不需要任何接线更改或修改，只需插入并进入系统设置与AIO-6配对即可。
• 数据叠加视频文件，这是一项即将推出的功能，可让您将发动机数据与摄像画面同步，以便全面了解任何骑行期间的表现。

这一额外的反馈层对希望提前预警问题的长途旅行者、每天依赖摩托车的通勤者以及喜欢追踪机器行为的爱好者来说非常有价值。它将AIO-6从导航中心转变为实时诊断工具。

兼容性取决于摩托车的型号和年份，因此在购买前值得查看 产品页面 上的详细信息。

支架与托架

开箱即用，AIO-6配备了一个标准的车把支架，适用于大多数摩托车。它简单、稳定，并为您提供将屏幕安装到驾驶舱的起点。希望更整洁安装、更多灵活性或与原厂系统集成的骑士可以通过专用模块和支架进行升级。

对于配备了导航准备（Nav Prep）的BMW骑士来说， BMW快速拆卸模块 将AIO-6适配到Navigator 5/6底座上。它可以直接卡入到位，使用原厂电源和数据针脚，甚至在许多型号上解锁原车旋钮遥控器控制。这是运行Apple CarPlay或Android Auto的同时保持驾驶舱整洁的最无缝方式。

其他人则可以通过 CG快速拆卸系统安装在AIO-6背面。在摩托车侧，您使用CG快速拆卸 基地 来放置显示器。要为第二辆摩托车设置，有一个 第二辆摩托车套件 只提供摩托车侧的硬件。它不包括用于显示器背面的快速拆卸模块。  

快速拆卸模块意味着您可以轻松地在停车时取下设备，但连接到摩托车上的主支架仍然可能被扯掉（虽然不知道为什么有人会这么做！）。对于希望获得更多保护的骑士，可以使用 防盗锁 来固定快速拆卸底座本身，防止整个支架被移除。

停车时取下——AIO-6的快速拆卸支架和锁确保您在任何地方停车时设备安全。 来源

此外还有一个 用于汽车使用的吸盘快速拆卸支架， 将显示屏变成摩托车外的多功能屏幕。 

位置也很重要。 带有横杆的骑士可以选择 22毫米 或 12-16毫米 支架，而运动型和裸体摩托车可能会发现 前叉杆安装座 更适合的选择。 雅马哈TMAX车主拥有专用支架， 和BMW RT型号可以搭配 延长支架 将显示器抬高到更好的视野中。 

所有这些解决方案都应对了相同的挑战：将屏幕放置在可见的位置，而不遮挡仪表或干扰转向。

常见问题

骑士们经常询问兼容性、保护以及AIO-6配件如何融入日常使用的问题。本FAQ汇总了最常见的问题，涵盖屏幕保护、存储、控制选项、传感器和支架，帮助您决定哪些附加组件对您的设置最重要。

我可以自己安装配件还是需要去维修店？

大多数配件，包括屏幕保护膜、支架、无线遥控器和外置胎压监测传感器（TPMS），都设计为易于自行安装。内置TPMS传感器可能需要去维修店安装，因为必须拆卸轮胎。

大多数骑手可以自己动手安装他们的设备——支架、遥控器和传感器都设计为易于在家安装。 来源

添加配件会否使保修失效？

不会。官方配件专为AIO-6设计，在正确使用的情况下不会影响保修覆盖范围。只需避免在无线遥控器上使用螺丝胶，因为这可能会导致不在保修范围内的损坏。

我可以将旧款AIO型号的配件与AIO-6一起使用吗？

大多数为AIO-5设计的配件与AIO-6不兼容。新款型号具有不同的尺寸和接口，因此需要专用的配件。请查看配件产品页面以获取兼容性详情。

胎压监测系统（TPMS）传感器是否使用电池？

是的。外部传感器使用可更换电池，需要定期更换，而内部传感器则配备固定电池，使用寿命约为2-3年；一旦电池耗尽，整个传感器必须更换。

如果SD卡满了怎么办？

系统使用循环录制功能，因此当空间不足时，旧文件会被自动覆盖。重要片段可以手动锁定，以免被删除。

使用OBD模块是否会耗尽电池电量？

不会。该模块具有自动关机睡眠模式，当发动机关闭时会自动关机，从而保护摩托车电池。

是否可以在同一台AIO-6上更换BMW和CG快速拆卸模块？

不建议这样做。每次更换都需要拆卸并重新安装背板，这可能会损坏安装点和密封件。同时拥有BMW和非BMW配置的骑士最好分别为每个系统配备一台AIO-6。

更换支架并不值得冒险——每次更换背板都会磨损旨在保护您AIO-6的密封件。 来源

AIO-6是否防水？

是的。该设备具有IP69K防水等级，适用于雨水和路面喷溅。像硅胶罩这样的配件可以在设备留在户外时提供额外的防尘和防溅保护。

停车时摄像头可以录制吗？

可以，但仅限于启用了远程唤醒功能的LTE版本。这样即使摩托车未启动，您也可以通过手机访问摄像头。