Acessórios AIO-6 que você realmente precisa

O AIO-6 oferece CarPlay, Android Auto e uma tela brilhante, amigável para uso com luvas, diretamente na caixa. Mas as necessidades de cada motociclista são diferentes, e é aí que entram os acessórios. Eles moldam como o AIO-6 funciona no seu cockpit, quão bem ele se mantém ao longo do tempo e quanta confiança ele lhe dá em diferentes condições.

Este guia examina as principais categorias de add-ons do AIO-6, desde proteção de tela e suportes até câmeras, sensores e módulos de dados, e explica como cada um altera a experiência de pilotagem. Em vez de rolar por inúmeras páginas de produtos, você verá quais opções são mais importantes para o seu estilo de pilotagem. Você também pode navegar pela linha completa diretamente no Página de acessórios do AIO-6.

E se você quiser conselhos de pilotos que já utilizam essas configurações, junte-se ao Grupo do Facebook Chigee. É um espaço ativo onde as pessoas compartilham suas instalações, falam sobre o que funciona para elas e o que não funciona, e trocam dicas para aproveitar ao máximo o AIO-6.

Proteção e Usabilidade da Tela

A tela do AIO-6 recebe o maior desgaste do sol, poeira e luvas. A Chigee oferece alguns acessórios aqui, cada um resolvendo um problema diferente.

Proteção

O protetor de vidro temperado é uma camada sacrificial clara para arranhões e pequenos impactos. Se ele ficar marcado, você substitui o protetor em vez da tela. É a maneira simples de manter a tela nítida em passeios urbanos e de fim de semana.

Em longos dias de estrada, o protetor de tela anti-reflexo faz a maior diferença. Também protege contra arranhões, e sua função principal é reduzir reflexos para que os mapas permaneçam legíveis sob luz solar intensa ou luz de baixo ângulo. Turistas e motoristas de rodovia se beneficiam mais porque a visibilidade importa mais do que brilho de showroom.

O estrutura protetora é um bumper rígido que envolve o corpo da unidade para maior resistência a impactos. É útil quando a moto está exposta a estacionamentos lotados ou passa tempo em estradas mais ásperas. Observe que não pode ser usado junto com a capa de silicone ou o estojo de armazenamento.

Mantenha sua tela GPS limpa e livre de arranhões em deslocamentos urbanos ou viagens longas com a configuração de proteção adequada. Source

O capa de silicone é uma capa líquida de silicone de borda total que envolve o dispositivo e cobre a frente, protegendo contra arranhões, água e poeira quando a unidade está exposta ao ar livre. Não é compatível com o quadro protetor ou o estojo de armazenamento. Isso a torna uma boa escolha para motociclistas que deixam o AIO-6 na moto quando estacionado em ambientes empoeirados ou molhados e querem proteção rápida de ligar/desligar.

Para pilotos que removem o dispositivo com frequência, um capa de armazenamento protetora mantém o AIO-6 seguro durante o transporte. Seu design rígido protege contra batidas e arranhões na tela, e cabe com o Módulo de Desmontagem Rápida ainda conectado. O que não permite é volume extra, então o quadro ou capa de silicone devem ser removidos antes de guardá-lo. É uma escolha inteligente quando a unidade viaja em uma mochila ou pannier.

Controlo Remoto

Controle seguro significa manter suas mãos nos guidões, e é aí que as opções remotas ganham seu lugar. Elas lhe dão acesso total ao AIO-6 sem ter que esticar-se para a tela ou perder o foco na estrada.

O Controlador Remoto Sem Fio CG funciona em um sinal de 2,4 GHz, então a instalação é rápida e não envolve nenhum fio. Foi projetado para uso com luvas e cobre todas as funções-chave: controlar aplicativos no Modo Espelhamento, alternar músicas e gerenciar reprodução, lidar com tarefas de gravação como alterar a visualização da câmera, bloquear vídeo ou tirar fotos, e acessar qualquer ação de tela, incluindo atender e encerrar chamadas. Construído para durabilidade, integra-se perfeitamente com o AIO-6 e adiciona conveniência real no dia a dia. 

Controle sem fio amigável para luvas para o AIO-6 permite que você gerencie música, chamadas e câmeras com segurança em movimento. Fonte

Para aqueles em BMWs equipados com Nav Prep e a Roda Maravilha, a integração parece quase de fábrica. Com o Módulo de Desmontagem Rápida BMW instalado, o AIO-6 pode travar no suporte do Navegador e responder diretamente às entradas da Roda Maravilha. Em alguns modelos isso funciona nativamente, enquanto outros exigem o Módulo CAN CGRC para estabelecer a conexão. De qualquer maneira, poder ampliar mapas, navegar pelos menus e alternar funções pelo punho esquerdo torna as longas horas na moto mais fáceis e seguras.

Ambas as configurações alcançam o mesmo objetivo: mantê-lo no controle sem tirar as mãos dos guidões. Qual faz sentido depende da moto que você pilota.

Sensores, Câmeras & Dados

Adicionar câmeras e sensores transforma o AIO-6 de um simples navegador em um hub central para segurança e dados da moto. Esses extras não são cosméticos — eles mudam o quanto você sabe sobre a viagem em tempo real.

Câmeras

Um par de câmeras HDR de 60fps adiciona gravação de câmera de painel e Detecção de Ponto Cego. Montadas na frente e atrás, elas capturam imagens nítidas em 1080p com detalhes suaves mesmo em luzes que mudam rapidamente, tornando situações de tráfego fáceis de entender.

Porque a segurança fica melhor em HD — câmeras AIO-6 mantêm cada passeio cristalino. Fonte

As gravações são gerenciadas através do aplicativo CHIGEE GO, então as viagens podem ser salvas, revisadas ou compartilhadas facilmente. As imagens servem como evidências em incidentes de trânsito e como uma maneira de documentar viagens, algo que muitas vezes os turistas valorizam tanto quanto os motoristas diários. 

Além da gravação, a câmera traseira também alimenta a função BSD. Quando um veículo permanece no seu ponto cego, um aviso claro aparece na tela para que você saiba não mudar de faixa. Esta camada extra de conscientização torna as câmeras mais do que um kit de câmera de painel — elas se tornam um recurso de segurança ativa. Motociclistas que passam horas em rodovias ou atravessam tráfego denso nas cidades encontrarão esta combinação particularmente útil.

Quando emparelhado com a versão LTE do AIO-6, o sistema também suporta despertar remoto e transmissão ao vivo. Isso significa que você pode verificar sua moto em tempo real do seu telefone, seja ela estacionada fora durante a noite ou se movendo na estrada. 

Fique conectado onde quer que você ande — verifique sua moto ao vivo do seu telefone, mesmo a quilômetros de distância da trilha. Fonte

O AIO-6 é construído com 32 GB de armazenamento interno, o que pode lidar com um curto período de gravação de vídeo. Isso geralmente é suficiente para capturar os momentos críticos em torno de um acidente ou um incidente inesperado na estrada. No entanto, se você deseja gravação contínua em passeios mais longos, ou simplesmente a tranquilidade de ter cada milha documentada, será necessário adicionar um cartão microSD. A unidade requer não apenas armazenamento de vídeo estendido, mas também para realizar atualizações OTA — se você não tiver câmeras, um cartão microSD padrão é suficiente. A ranhura aceita cartões de até 256 GB, e para melhores resultados, recomenda-se um cartão rápido U3 / A2 / V30.

TPMS

Feedback em tempo real dos pneus vem de duas versões de sensores de TPMS, ambos vinculados diretamente à tela do AIO-6. O conjunto externo substitui as válvulas padrão. Instala-se em minutos, pode ser transferido de moto para moto e as baterias são fáceis de substituir — uma opção prática para motociclistas que querem uma solução plug-and-play. 

Simples, inteligente e intercambiável — tampas de TPMS externas mantêm seus dados de pneu atualizados e sua configuração livre de estresse. Fonte

O TPMS interno fica dentro do aro, assim como nos sistemas de fábrica. É protegido contra intempéries e roubo, e fornece leituras altamente precisas, embora a instalação exija uma troca adequada de pneu.

A atualização da haste da válvula do pneu também está disponível. Ao substituir o guidão original, os sensores são fixados de forma segura sem o risco de enganchar no freio. É uma pequena mudança que evita interferências e danos, garantindo que o sistema ofereça leituras precisas e confiáveis ​​a longo prazo.

Seja qual for a rota que escolha, ambos os sistemas mostram pressões ao vivo no ecrã e ativam alarmes para fugas lentas ou quedas súbitas. Os motociclistas de turismo ganham mais tranquilidade, detectando furos antes que se tornem atrasos na estrada. Os motociclistas de aventura também se beneficiam, já que reduzir as pressões para cascalho e depois aumentá-las novamente no asfalto se torna um processo preciso em vez de uma adivinhação. Até os motociclistas urbanos têm a ganhar, com um prego ou parafuso silencioso sendo sinalizado cedo, em vez de aparecer como uma instabilidade vaga a caminho do trabalho.

OBD

Para pilotos que desejam uma visão mais profunda de sua máquina, o Módulo OBD sem fio conecta-se à porta de diagnóstico e transmite dados diretamente para o AIO-6. Vai além da velocidade e temperatura, fornecendo uma imagem completa de como a moto está funcionando em tempo real.

Viagens difíceis exigem bons dados — OBD AIO-6 mantém os motociclistas em sintonia com cada rotação, subida e curva. Fonte

Principais características incluem:

• Dados em tempo real do motor como RPM, posição do acelerador, temperatura do motor e mais, todos visíveis na tela à primeira vista.
• Análise do estado de condução, para que você possa revisar padrões no seu comportamento de pilotagem e ajustar para um desempenho mais suave ou eficiente.
• Modo de suspensão automática, que desliga o módulo quando a moto está desligada para proteger a bateria.
• Instalação não intrusiva, não requer alterações de fiação ou modificações, basta conectar e ir para as configurações do sistema para emparelhar com o AIO-6.
• Sobreposição de dados com arquivos de vídeo, um recurso futuro que permitirá sincronizar dados do motor com imagens da câmera para uma visão completa do desempenho durante qualquer passeio.

Essa camada extra de feedback é valiosa para motociclistas turísticos que querem avisos precoces de problemas, para motoristas diários que dependem de suas motos todos os dias e para entusiastas que gostam de rastrear como suas máquinas se comportam. Transforma o AIO-6 de um hub de navegação em uma ferramenta de diagnóstico ao vivo.

A compatibilidade depende do modelo e ano da sua motocicleta, então vale a pena verificar os detalhes no página do produto antes de comprar.

Suportes e Suportes

Fora da caixa, o AIO-6 vem com um suporte padrão de guidão que funciona bem para a maioria das motos. É simples, estável e fornece um ponto de partida para colocar a tela no seu cockpit. Motociclistas que querem um ajuste mais limpo, flexibilidade extra ou integração com sistemas de fábrica podem fazer upgrade com módulos e suportes dedicados.

Para motociclistas BMW com Nav Prep, o Módulo de Desmontagem Rápida BMW adapta o AIO-6 ao suporte do Navigator 5/6. Ele se encaixa diretamente no lugar, usa os pinos de energia e dados de fábrica e até desbloqueia o controle da Roda Maravilha em muitos modelos. É a maneira mais fluida de executar Apple CarPlay ou Android Auto enquanto mantém o cockpit organizado.

Todos os outros têm opções através do Sistema de Desmontagem Rápida CG. monta na parte traseira do AIO-6. No lado da moto, você usa um sistema de desmontagem rápida CG base para encaixar o visor. Para configurar uma segunda motocicleta, há um Segundo Kit de Motocicleta que fornece apenas o hardware do lado da moto. Não inclui o módulo de desmontagem rápida para a parte traseira da tela.  

O módulo de desmontagem rápida significa que você pode facilmente retirar a unidade quando estaciona sua moto, mas o suporte principal que está conectado à sua moto ainda pode ser arrancado (embora ninguém saiba por que alguém iria querer isso, porém!). Para motociclistas que querem mais proteção, um trava anti-furto está disponível para proteger a base de desmontagem rápida em si à motocicleta, impedindo que todo o suporte seja removido.

Retire-o quando você estacionar — o suporte de desmontagem rápida e trava do AIO-6 mantêm sua configuração segura onde quer que você pare. Fonte

Há também um suporte de sucção de liberação rápida para uso em carros, transformando a tela em uma tela versátil fora da moto. 

A posição também importa. Motociclistas com barras transversais podem escolher entre 22 mm ou 12–16 mm suportes, enquanto motos esportivas e naked podem achar o suporte de montagem do garfo um ajuste melhor. Os proprietários do Yamaha TMAX recebem um suporte dedicado, e modelos RT BMW podem ser emparelhados com um suporte de extensão para levantar o visor para uma melhor visualização. 

Cada uma dessas soluções aborda o mesmo desafio: colocar a tela onde ela seja visível sem bloquear os medidores ou interferir na direção.

Perguntas Frequentes

Os motociclistas frequentemente perguntam sobre compatibilidade, proteção e como os acessórios do AIO-6 se encaixam no uso diário. Este FAQ reúne as perguntas mais comuns, cobrindo cuidados com a tela, armazenamento, opções de controle, sensores e suportes, para que você possa decidir quais add-ons são mais importantes para sua configuração.

Posso instalar os acessórios eu mesmo ou preciso de uma oficina?

A maioria dos acessórios, incluindo protetores de tela, suportes, o controle remoto sem fio e sensores de TPMS externos, são projetados para fácil instalação própria. Sensores de TPMS internos podem exigir uma visita à oficina, já que o pneu deve ser removido.

A maioria dos pilotos pode montar seu próprio setup — suportes, controles remotos e sensores são projetados para uma instalação fácil diretamente em casa. Fonte

Adicionar acessórios anulará a garantia?

Não. Acessórios oficiais são projetados para o AIO-6 e não afetam a cobertura da garantia quando usados corretamente. Apenas evite usar cola de parafuso no controle remoto sem fio, pois isso pode causar danos não cobertos pela garantia.

Posso usar acessórios de modelos mais antigos do AIO com o AIO-6?

A maioria dos acessórios projetados para o AIO-5 não são compatíveis com o AIO-6. O modelo mais novo tem dimensões e encaixes diferentes, então requer seus próprios acessórios dedicados. Verifique a página do produto do acessório para obter detalhes de compatibilidade.

Os sensores de TPMS usam baterias?

Sim. Sensores externos usam baterias substituíveis e precisam de trocas ocasionais, enquanto sensores internos têm baterias fixas que duram cerca de 2-3 anos; uma vez que a bateria se esgota, todo o sensor deve ser substituído.

O que acontece se o cartão SD ficar cheio?

O sistema utiliza gravação em loop, de modo que os arquivos mais antigos são automaticamente sobrescritos quando o espaço acaba. Clipes importantes podem ser bloqueados manualmente para que não sejam excluídos.

Usar o módulo OBD drena a bateria?

Não. O módulo possui um modo de suspensão automática que o desliga quando o motor está desligado, protegendo a bateria da motocicleta.

Posso alternar entre os módulos de Desmontagem rápida BMW e CG no mesmo AIO-6?

Não é recomendado. Cada troca exige desparafusar e reapertar placas traseiras, o que corre o risco de danificar os pontos de montagem e vedações. Motociclistas com configurações BMW e não-BMW ficam melhor dedicando um AIO-6 para cada sistema.

Trocar suportes não vale o risco — cada mudança de placa traseira pode desgastar vedações destinadas a proteger seu AIO-6. Fonte

O AIO-6 é à prova d'água?

Sim. A unidade é classificada como IP69K para chuva e respingos de estrada. Acessórios como a capa de silicone podem adicionar proteção extra contra poeira e respingos quando o dispositivo é deixado montado ao ar livre.

As câmeras podem gravar enquanto a moto está estacionada?

Sim, mas apenas com a versão LTE quando o despertar remoto está ativado. Isso permite que as câmeras sejam acessadas do seu telefone mesmo que a moto não esteja funcionando.